文/本刊記者 任 芳
徐 科科捷智能裝備有限公司常務(wù)副總經(jīng)理
企業(yè)在進行物流智能化升級的過程中,首先有助于形成一定程度的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化,提高了物流效率;其次,自動化要求整個企業(yè)信息流的打通,由此,整個供應(yīng)鏈的水平也會隨之提高;與此同時,降低了對人的依賴,整個物流成本得到降低。因此交貨越快,交貨質(zhì)量越高,客戶體驗越好,企業(yè)市場才會越來越大,大件物流的自動化、智能化需求也將越來越強烈。
數(shù)據(jù)顯示,2017年家居建材市場規(guī)模達到4.33萬億元,家電市場規(guī)模達到1.7萬億元,家居行業(yè)整體規(guī)模達到6.03萬億元。隨著家居行業(yè)的快速發(fā)展,以家具建材和家電為主的大件物流行業(yè)也迎來快速增長,并呈現(xiàn)出智能化發(fā)展趨勢。
大件物流的智能化發(fā)展離不開物流技術(shù)的支撐??平葜悄苎b備有限公司(以下簡稱“科捷智能”,2018年10月由青島科捷物流科技有限公司更名而來)依托由行業(yè)老兵組建而成的專業(yè)團隊,成立短短幾年取得了良好業(yè)績,在家具建材和家電領(lǐng)域成功實施了多個大件物流智能化項目,如,為索菲亞提供了整廠智慧物流解決方案,與日日順牽手打造了無人配送中心等。
科捷智能裝備有限公司常務(wù)副總經(jīng)理徐科在《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“2018第二屆全球家居行業(yè)供應(yīng)鏈與智慧物流研討會”現(xiàn)場接受了記者專訪。他表示,在經(jīng)濟形勢欠佳的情況下,家居企業(yè)更需要降低成本;因為企業(yè)在進行物流智能化升級過程中,有助于實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化,提高供應(yīng)鏈水平與客戶滿意度,并最終實現(xiàn)運營成本降低和企業(yè)核心競爭力的強化。
記者:首先請您談一談在大件物流領(lǐng)域,目前哪類企業(yè)對物流自動化需求較為強烈?
徐科:在我們看來,大件物流行業(yè)主要指的是家具、家電行業(yè)。目前,家具行業(yè)中以板式家具企業(yè)對物流自動化的需求較高,一方面是因為企業(yè)紛紛上市后,需要擴大生產(chǎn)基地,加快建設(shè)新工廠;另一方面家具定制化趨勢明顯,定制家具在整個家具市場的份額越來越大,對智能制造、物流系統(tǒng)升級均有較大需求。
在家電行業(yè),除了家電生產(chǎn)企業(yè),以日日順為代表的家電物流企業(yè)近年來也在加快物流自動化升級。由于冰箱、洗衣機、空調(diào)、電視機等家電產(chǎn)品體積較大,送裝難度高,加大了物流操作難度;同時,物流行業(yè)面臨勞動力越來越緊缺的嚴峻態(tài)勢。但是,企業(yè)需要不斷提升客戶體驗,提高交付能力,還要降低成本,由此產(chǎn)生了對大件物流系統(tǒng)自動化與智能化的需求。
另外,盡管中國經(jīng)濟發(fā)展增速在不斷下降,2019年實體企業(yè)所要面對的經(jīng)濟形勢有可能更加嚴峻;但是我認為這反而對物流行業(yè)是一個利好。因為企業(yè)更需要降低成本,這就迫使企業(yè)進行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),物流標(biāo)準(zhǔn)化程度越高,物流智能化程度越高,企業(yè)成本優(yōu)勢就越大,核心競爭力越強。
總的來說,我認為企業(yè)的交貨速度越快,交貨質(zhì)量越高,服務(wù)越好,客戶體驗越好,市場才會越來越大;所以大件物流的自動化、智能化需求越來越強烈。我認為未來幾年這個行業(yè)都有非常好的市場前景。
科捷智能通過和日日順一起深入研究大件物流的特點和痛點,推出了大件物流智能化整體解決方案,圖為科捷智能助力打造的日日順即墨無人配送中心3D示意圖
在家具行業(yè),科捷智能實現(xiàn)了與廣州司米在生產(chǎn)制造與倉儲等環(huán)節(jié)的成功合作
科捷智能打造的廣州司米櫥柜工廠物流自動化項目
記者:以您的經(jīng)驗,大件物流企業(yè)實現(xiàn)物流自動化會面臨哪些難點?
徐科:大件物流的難點主要體現(xiàn)在產(chǎn)品非標(biāo)尺寸,以及訂單齊套等方面。對于倉內(nèi)作業(yè)而言,由于產(chǎn)品尺寸、重量、包裝的不同,需要使用不同的機器人或者夾具來操作,在智能制造環(huán)節(jié)實現(xiàn)起來則更加困難。以板式家具來說,由于每個訂單內(nèi)的板材規(guī)格相差巨大,采用機器人需要實現(xiàn)自動拼單或者拼托盤成本太高,而且在大流量要求下,大型機器人很難滿足效率要求。沙發(fā)等異型家具生產(chǎn)企業(yè)要實現(xiàn)物流全自動化無疑更難。
對于物流配送而言,大件物流還面臨兩大痛點—卸車、裝車。原因在于,中國的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度很低,帶板運輸成本太高,整體物流成本居高不下;同時,運輸企業(yè)對裝載率有較高要求。國外往往為了實現(xiàn)較高的自動化水平而犧牲裝載率這一指標(biāo),但中國需要不斷壓縮控制運輸成本,導(dǎo)致自動化裝卸作業(yè)實現(xiàn)難度加大。
針對這些痛點,科捷智能組建了專門的團隊研究大件商品自動裝卸車解決方案,通過3D技術(shù)掃描車型,利用軟件和算法計算所要裝車的商品,并通過大型的機械實現(xiàn)自動裝卸車。所以我們的感觸是,一定要推廣標(biāo)準(zhǔn)化,標(biāo)準(zhǔn)化程度越高,裝卸車自動化實現(xiàn)越快。也就是說,大件物流的最大挑戰(zhàn)是,如何利用標(biāo)準(zhǔn)化的通用設(shè)備來實現(xiàn)物流自動化、智能化。
記者:請您結(jié)合科捷智能在大件物流領(lǐng)域的成功案例,談一談科捷智能是如何針對大件物流痛點為客戶提供解決方案的?為客戶帶來了哪些價值?
徐科:目前,科捷智能的大件物流案例主要包括,智能制造端的大件物流整廠解決方案,主要服務(wù)于家居生產(chǎn)企業(yè);以及配送端的大件物流配送中心智能化解決方案。
例如,科捷智能通過和日日順一起深入研究大件物流的特點和痛點,著眼供應(yīng)鏈前端,聚焦碼垛、存儲、搬運、揀選、補貨、集貨、出庫等環(huán)節(jié)的自動化,推出了大件物流的智能化整體解決方案,助力日日順打造山東青島即墨無人配送中心。
在該配送中心,科捷智能采用了大量機器人,如在碼垛環(huán)節(jié)針對不同規(guī)格的大件商品采用不同種類的關(guān)節(jié)機器人,在揀選環(huán)節(jié)采用龍門機器人,在搬運環(huán)節(jié)采用AGV移動機器人等。此外,還包括WMS軟件以及視覺掃描等技術(shù)。借助科捷智能的大件物流自動化解決方案,日日順實現(xiàn)了作業(yè)的無人化,大量節(jié)省了人力成本;同時揀貨效率大幅度提升,訂單履行速度加快;并且準(zhǔn)確率得到了保證。
在家具行業(yè),科捷智能也實現(xiàn)了與廣州司米在生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)的成功合作,包括廣州司米櫥柜工廠的智能分揀與合單系統(tǒng)、索菲亞黃岡工廠的成品自動化立體庫等物流系統(tǒng)。索菲亞黃岡自動化立體庫完全實現(xiàn)了產(chǎn)成品的自動化存儲、取貨等。通過這些案例合作,我們堅信,在前期進行智能化物流投入的家居企業(yè)未來將具有巨大的競爭優(yōu)勢。因為企業(yè)在進行物流智能化升級的過程中,首先有助于形成一定程度的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化,提高了物流效率;其次,自動化要求整個企業(yè)信息流的打通,一旦信息流打通以后,整個供應(yīng)鏈水平也會隨之提高,意味著客戶服務(wù)體驗會更好。與此同時,企業(yè)減少了用工數(shù)量,整個物流成本得到降低。
科捷智能打造的廣州司米櫥柜工廠自動化項目
記者:您是如何看待大件物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢的?作為物流系統(tǒng)集成商,您認為應(yīng)該如何幫助客戶打造更適合的大件物流解決方案?
徐科:從科捷智能目前服務(wù)的大件物流智能化項目來看,盡管客戶在物流自動化發(fā)展方向、物流解決方案方面不盡相同,但是未來物流自動化在這些行業(yè)的需求是可以肯定的。值得一提的是,目前家居制造型企業(yè)大都需要分階段進行自動化升級,首先實現(xiàn)的是成品倉儲自動化,再向生產(chǎn)環(huán)節(jié)、裝卸貨環(huán)節(jié)延伸,最終實現(xiàn)整廠的物流自動化。
科捷智能始終認為,對于系統(tǒng)集成商來說,要踏踏實實地去了解不同行業(yè)的特性以及企業(yè)特性,從而拿出有針對性的解決方案。例如,科捷智能根據(jù)家居企業(yè)不同的發(fā)展階段,整體考慮原材料進廠到成品出庫的所有流程和環(huán)節(jié),并通過數(shù)據(jù)分析和未來發(fā)展計劃,從整個供應(yīng)鏈角度著眼為企業(yè)量身定制解決方案。我們基于行業(yè)洞察和項目經(jīng)驗積累,不斷完善物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)方案,2019年將推出家居行業(yè)4.0解決方案,這將幫助企業(yè)更好地控制成本,提升效率。
我們建議客戶在選擇大件物流解決方案時,首先要清楚地認識到智能物流對企業(yè)本身的重要性;其次應(yīng)當(dāng)挑選有行業(yè)經(jīng)驗的合作伙伴;第三,應(yīng)該充分考慮合作伙伴的服務(wù)能力。
記者:最后請您介紹科捷智能主要業(yè)務(wù)和核心產(chǎn)品,以及近兩年取得了怎樣的發(fā)展?
徐科:對于整個物流裝備行業(yè)幾十年的發(fā)展歷程來說,科捷智能應(yīng)該說是一家新公司。但是,我們的團隊成員均來自世界一流集成商,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。正是抱著“匯聚行業(yè)精英,打造世界名牌”的愿景,我們在過去三年取得了長足發(fā)展,每年業(yè)務(wù)增幅均超過100%。
科捷智能的業(yè)務(wù)主要聚焦于三大板塊,一是快遞業(yè)務(wù);二是配送業(yè)務(wù),覆蓋電商、服裝、醫(yī)藥,以及第三方物流等行業(yè)領(lǐng)域,我們主要為企業(yè)提供訂單履行整體解決方案;三是智能制造,從今年開始,公司的業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向智能制造,在該板塊加大了人力、物力、財力的投入。
除了調(diào)整業(yè)務(wù)重點,科捷智能也持續(xù)在產(chǎn)品和集成方面進行創(chuàng)新。例如,在產(chǎn)品方面,對分揀設(shè)備研發(fā)做進一步深化,開發(fā)出雙層交叉帶、直線交叉帶、一車雙帶分揀機,以及應(yīng)用工業(yè)機器人實現(xiàn)分揀系統(tǒng)自動供件等。在集成方面,通過與富士康深度合作,將交叉帶分揀機等自動化物流設(shè)備運用到手機生產(chǎn)線等制造領(lǐng)域,實現(xiàn)智能排單、自動分揀等功能。此外,針對大件物流,幫助日日順實現(xiàn)倉內(nèi)作業(yè)的全自動化,覆蓋收貨入庫、碼垛、拆零揀選、整托出庫、集貨出庫等全部作業(yè)。
未來,科捷將繼續(xù)專注于客戶需求,開拓創(chuàng)新,提供更適合的解決方案;同時保持核心競爭力,實現(xiàn)公司更大發(fā)展。