關(guān)于計算機技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中的實踐

文/尹洪巖

這些年隨著社會經(jīng)濟以及信息技術(shù)的高速發(fā)展，各種新型技術(shù)的出現(xiàn)有效改變了國民的生活方式以及企業(yè)各行業(yè)的發(fā)展趨勢。在現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流管理領域中，信息技術(shù)已經(jīng)成為未來發(fā)展的重要方向。本文重點探究計算機技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流管理領域中的應用。互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代背景下，計算機技術(shù)成為農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)代化發(fā)展的重要途徑。依托信息技術(shù)能夠有效提高物流管理質(zhì)量以及管理效率，滿足不同地區(qū)消費者群體的購買需求。探究計算機技術(shù)的應用，有利于農(nóng)產(chǎn)品物流管理的進一步發(fā)展。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀分析

（一）農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地過于分散。從宏觀角度來看，我國參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主體以個體農(nóng)戶為主，這些個體農(nóng)戶通常采用自產(chǎn)自銷的生產(chǎn)銷售方式。上述現(xiàn)象會導致我國農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地存在較大地理差異，且存在明顯的分散化現(xiàn)象。并且大多數(shù)農(nóng)戶個體由于缺乏必要的經(jīng)營策略以及對農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展行情的清晰認知，往往無法在農(nóng)產(chǎn)品銷售過程中獲得更高的收益利益。最終導致農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸渠道無法有效拓寬，難以建立物流聯(lián)盟。（二）物流技術(shù)有待提高。相比于其他產(chǎn)品，保鮮是農(nóng)產(chǎn)品最為關(guān)鍵的核心要素。無論是生鮮瓜果還是蔬菜，都具有水分較高以及對存儲環(huán)境質(zhì)量較高的特點。倘若存儲環(huán)境相對較差，可能會導致大量的蔬菜生鮮以及水果逐漸腐爛變質(zhì)現(xiàn)象。然而現(xiàn)階段大多數(shù)個體農(nóng)戶無法擁有完善先進的物流技術(shù)，導致農(nóng)產(chǎn)品在物流運輸過程中出現(xiàn)了不可避免的損耗。（三）物流運輸成本相對較高。個體農(nóng)戶缺乏規(guī)模性的生產(chǎn)加工渠道，單批次農(nóng)產(chǎn)品運輸將會承擔高額的運輸成本。然而由于缺乏必要的管理人員，可能會進一步增加農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的成本支出，對個體農(nóng)戶的經(jīng)濟產(chǎn)生嚴重影響。

二、計算機技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中的實踐

（一）射頻識別技術(shù)。射頻識別技術(shù)目前已經(jīng)成為智慧物流管理的重要組成部分，射頻識別技術(shù)是指工作人員通過射頻識別掃碼器掃描農(nóng)產(chǎn)品上的二維碼，能夠有效了解農(nóng)產(chǎn)品的基本信息。該技術(shù)廣泛應用于物流運輸以及倉儲環(huán)節(jié)中，例如在倉儲平臺的出口通過安裝射頻識別掃碼器，能夠有效監(jiān)測每日出入庫流量。對每輛運輸車輛的二維碼進行掃碼，也能夠了解到所有車載貨物的基本類型。由于上述所有數(shù)據(jù)會實時上傳至云數(shù)據(jù)中心平臺中，因此能夠有效幫助倉儲管理人員了解實時貨物情況。此外從條碼來看，無論是二維碼還是商品特殊的條碼，每一種條碼都具有獨一無二的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。當農(nóng)產(chǎn)品從倉儲運輸?shù)桨b加工環(huán)節(jié)中，所有條碼中都包含該農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地信息、加工工廠以及運輸路線等各種相關(guān)關(guān)鍵信息。各條生產(chǎn)加工專線當中，無需安排專門的工作人員便可以實現(xiàn)無人自動化控制。不僅能夠大大提高物流管理效率，還能夠顯著降低人力成本的支出。（二）跟蹤技術(shù)。跟蹤技術(shù)主要是指GPS技術(shù)，在GPS技術(shù)的支持下，農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的路線以及實時運輸情況將會直接展示在管理人員的顯示屏窗口。由于GPS技術(shù)具有覆蓋面廣，信息化透明以及低使用成本的優(yōu)勢，因此能夠有效滿足物流管理工作的現(xiàn)實需求?，F(xiàn)階段大型農(nóng)產(chǎn)品倉儲平臺均建立了GPS管理，尤其是在運輸管理中，所有農(nóng)產(chǎn)品物流車輛的行駛路線以及運輸情況都會實時的展示，以便工作人員對其進行動態(tài)化跟蹤管理。即便因不可抗力因素導致運輸路線受到阻礙，那么管理人員也可以第一時間要求駕駛?cè)藛T及時調(diào)整路線，避免農(nóng)產(chǎn)品的損耗。此外，GIS與GPS技術(shù)的有機融合，能夠依托超強的地理數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)了解最佳路線以及經(jīng)濟性運輸路徑，進一步減少物流運輸期間產(chǎn)生的經(jīng)濟損耗[1]。（三）信息處理技術(shù)。信息處理技術(shù)主要是指云計算以及大數(shù)據(jù)的各種新興技術(shù)，這些技術(shù)最大的特點在于具有高效的數(shù)據(jù)信息處理以及整合能力。例如管理人員要想分析不同地區(qū)消費者群體的購買能力以及物流運輸情況，可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對不同時間段內(nèi)的物流運輸數(shù)據(jù)進行綜合分析，通過數(shù)據(jù)建模的方式，能夠構(gòu)建不同區(qū)域消費者群體的用戶畫像以及物流信息結(jié)構(gòu)模型，以便后續(xù)物流管理工作決策調(diào)整。通過云計算技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)存儲的虛擬化管理，通過彈性分配的方式，進一步維護物流管理云數(shù)據(jù)中心。

結(jié)束語：

綜上所述，在科學技術(shù)高速發(fā)展的今天，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)需要充分重視計算機技術(shù)應用。加大資金投入，落實多元化信息技術(shù)。構(gòu)建新一代現(xiàn)代化物流管理體系，將人工智能、云計算與大數(shù)據(jù)等多種技術(shù)與物流管理實現(xiàn)有機融合。