FREQUENTIS內(nèi)話系統(tǒng)靜噪告警指示誤告警的分析與解決

孫博峰

摘要：內(nèi)部話音交換系統(tǒng)是民航系統(tǒng)進(jìn)行飛行器空中交通管制和地面管理所使用的重要設(shè)備，其作用是進(jìn)行地面管制席位之間、飛行器與管制員陸空甚高頻通信聯(lián)系的話音信號(hào)交換，因此內(nèi)話系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，本文針對(duì)空管系統(tǒng)內(nèi)廣泛使用的FREQUENTIS內(nèi)話系統(tǒng)在我處使用時(shí)頻繁發(fā)生的甚高頻靜噪告警指示誤告警現(xiàn)象，進(jìn)行分析，并聯(lián)系傳輸設(shè)備和甚高頻電臺(tái)設(shè)備分析原因，通過調(diào)整內(nèi)話系統(tǒng)參數(shù)解決誤告警問題。

關(guān)鍵詞：靜噪告警指示；誤告警；自發(fā)禁自收

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2018）27-0221-02

1 現(xiàn)有內(nèi)話及甚高頻信號(hào)引接現(xiàn)狀

我方所使用的FREQUENTIS內(nèi)話系統(tǒng)硬件型號(hào)為VCS3020X，配置版本為REL.5.0，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為星型結(jié)構(gòu)，如圖1。

由上圖可見，內(nèi)話系統(tǒng)包含核心交換系統(tǒng)、席位、業(yè)務(wù)板卡（引接甚高頻信號(hào)、電話信號(hào)；引出錄音信號(hào)）、監(jiān)控及配置終端，此外還可以通過對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)板卡與其他內(nèi)話系統(tǒng)互聯(lián)。

本問題主要涉及內(nèi)話系統(tǒng)的甚高頻信號(hào)的連接，甚高頻信號(hào)通過多路由引接方式如圖2。

由圖2可見，甚高頻信號(hào)（音頻信號(hào)和控制信令）是通過多個(gè)傳輸路由和多個(gè)傳輸設(shè)備傳回中心機(jī)房，再接入內(nèi)話系統(tǒng)。而具體信號(hào)引接方式如圖3。

2 問題現(xiàn)象及分析

2.1 問題現(xiàn)象

FREQUENTIS內(nèi)話監(jiān)控終端多次發(fā)出告警聲提示，核實(shí)現(xiàn)象為：FREQUENTIS內(nèi)話ERIF板卡頻繁出現(xiàn)MAXSQU誤告警。ERIF（甚高頻板卡）的MAXSQU告警概念及作用：某個(gè)甚高頻信道收通道連續(xù)接收話音，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)超過系統(tǒng)設(shè)置值時(shí)，產(chǎn)生MAXSQU告警，此告警是為了提醒值班人員該路常收話音（正常設(shè)置MAXSQU告警門限值為60秒，一般指揮指令通話時(shí)長(zhǎng)均在30秒以內(nèi)，接收時(shí)間過長(zhǎng)則可認(rèn)為是異常），幫助值班員判斷可能是設(shè)備故障或接收干擾，應(yīng)提醒用戶和干擾排查部門。

查看當(dāng)天告警日志，ERIF（甚高頻板卡）的MAXSQU告警達(dá)5次，聽錄音均為正常指揮通話，因此告警為誤告警，雖然未影響管制使用，但每次告警后值班員必須到監(jiān)控電腦上確認(rèn)，到設(shè)備前檢查，工作量大，且已引起錯(cuò)誤判斷。

從內(nèi)話監(jiān)控終端調(diào)取告警記錄，整理出告警類型、時(shí)間點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，在記錄儀上逐條進(jìn)行錄音核對(duì)，發(fā)現(xiàn)規(guī)律（1）告警多發(fā)生于兩個(gè)管制部門所用的主用頻率和頻率備份臺(tái)站，備用頻率和無備份站點(diǎn)基本沒有發(fā)生；（2）主用內(nèi)話無線板的MAXSQU告警多發(fā)生于管制員指揮繁忙時(shí)段，對(duì)比錄音，從接收通道收回的話音既包含機(jī)組發(fā)話音，也包含管制員發(fā)話音；（3）在主用內(nèi)話席位上和線架處監(jiān)聽驗(yàn)證，甚高頻電臺(tái)均出現(xiàn)電臺(tái)自發(fā)自收現(xiàn)象；（4）對(duì)比出發(fā)MAXSQU的話音記錄發(fā)現(xiàn)大部分話音時(shí)長(zhǎng)在1min30sec左右。

2.2 原因分析

從甚高頻電臺(tái)分析：

原因一：MUTE-BLANKING功能因傳輸設(shè)備原因未起作用，具體原理為：我單位使用銀迅PCM控制電臺(tái)發(fā)射，由局端的E線控制遠(yuǎn)端M線，當(dāng)M線對(duì)地時(shí)，M線所接電臺(tái)的PTT線對(duì)地，電臺(tái)發(fā)射時(shí)，對(duì)于R&S200;系列電臺(tái)，會(huì)在電臺(tái)發(fā)射機(jī)背板上引接PPT線到接收機(jī)背板線架，控制接收機(jī)MUTE-BLANKING功能，當(dāng)MUTE線檢測(cè)為低阻時(shí)，接收機(jī)不解調(diào)音頻，即實(shí)現(xiàn)某一信道電臺(tái)自發(fā)不可自收，如圖4。

因銀迅PCM接口M線對(duì)地時(shí)，其電阻阻值測(cè)量為11.5MΩ，未完全為0Ω，此時(shí)M線阻值又低于發(fā)射機(jī)發(fā)射起控門限，因此發(fā)射機(jī)能夠正常起控發(fā)射，但M線阻值卻高于MUTE-BLANKING功能起控門限的上限，接收機(jī)MUTE-BLANKING功能未實(shí)現(xiàn)，電臺(tái)發(fā)射話音被接收回來送到內(nèi)話系統(tǒng)收通道；

原因二：部分臺(tái)站使用R&S4000;系列電臺(tái)，該型號(hào)電臺(tái)無法通過軟件配置實(shí)現(xiàn)自發(fā)禁止自收的功能，發(fā)話音必然通過接收回路傳回內(nèi)話系統(tǒng)，以上兩項(xiàng)均導(dǎo)致同一個(gè)信道的收通道既接收管制話音又接收機(jī)組話音，在內(nèi)話系統(tǒng)前級(jí)線架上監(jiān)聽，均能聽到自發(fā)自收的話音及接收飛行器發(fā)送的話音。

特別的：當(dāng)信號(hào)接入比選器，該鏈路未出現(xiàn)自發(fā)自收現(xiàn)象，可見比選器已開啟自發(fā)禁自收功能，故安裝比選器后，發(fā)射話音不會(huì)環(huán)回。

從內(nèi)話系統(tǒng)分析：

原因一：主用內(nèi)話系統(tǒng)區(qū)調(diào)和進(jìn)近使用ERIF板卡錄音，塔臺(tái)使用線路并線錄音方式，但不論哪種錄音方式，在錄音線路中單條錄音均記錄自發(fā)自收的話音，再加上接收飛機(jī)的話音，總接收時(shí)長(zhǎng)超過1分鐘，考慮這種情況就會(huì)觸發(fā)內(nèi)話系統(tǒng)靜噪告警；

原因二：查看內(nèi)話系統(tǒng)板卡側(cè)音還回SIDE TONE設(shè)置，ERIF話音還回參數(shù)有四個(gè)選項(xiàng)：EMUTE禁止側(cè)音還回；ELOCAL允許在板卡處還回話音；Eremote允許在電臺(tái)處還回話音，Eremotely controled控制遠(yuǎn)端話音還回，查看我方使用情況，區(qū)調(diào)的環(huán)回方式為Emute（禁止話音還回），塔臺(tái)與進(jìn)近管制室ERIF板卡話音環(huán)回方式為Elocal，在內(nèi)話席位上試機(jī)，三個(gè)管制室席位上均能聽到自發(fā)自收的話音（區(qū)別是塔臺(tái)與進(jìn)近在話音發(fā)射時(shí)，該臺(tái)站RX按鍵黃閃，證明收到話音或收到環(huán)回話音；區(qū)調(diào)某一臺(tái)站話音發(fā)射時(shí)，該臺(tái)站RX按鍵無黃色閃爍，證明未收到話音，此處應(yīng)該是內(nèi)話系統(tǒng)將接收話音屏蔽），但不論哪一種環(huán)回方式，通過內(nèi)話板卡錄音時(shí)，均會(huì)產(chǎn)生記錄自發(fā)自收的話音記錄，即內(nèi)話板卡送出的板卡錄音上有話音還回記錄，而記錄內(nèi)容時(shí)長(zhǎng)為發(fā)射話音再加上接收飛機(jī)的話音，總接收時(shí)長(zhǎng)超過靜噪門限（1分鐘），可能觸發(fā)FREQUENTIS內(nèi)話系統(tǒng)靜噪告警。

3 處置辦法及效果驗(yàn)證

實(shí)施過程：避免此誤告警可以有兩種方式，方式一：更換傳輸設(shè)備甚高頻子卡，使得M線對(duì)地時(shí)，電阻為0歐姆，使得接收機(jī)MUTE-BLANKING功能正常；方式二：更改告警門限值或取消該告警功能；方式一的經(jīng)濟(jì)成本和人力成本高，且更換子卡需要終端業(yè)務(wù)，所以采取方式二。查閱資料發(fā)現(xiàn)可以在系統(tǒng)參數(shù)SYSTEM-SETTIN內(nèi)SQU Timeout選項(xiàng)修改靜噪告警門限值，也可以在無線頻率組中設(shè)置取消該功能，因該告警功能可以幫助值班員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和判斷故障類型和位置，故請(qǐng)保留該功能，按照統(tǒng)計(jì)時(shí)長(zhǎng)規(guī)律，但將系統(tǒng)參數(shù)中門限值修改為2min。

效果驗(yàn)證：統(tǒng)計(jì)日志中修改參數(shù)前后的告警次數(shù)，修改參數(shù)前，5天內(nèi)共出現(xiàn)MAXSQU告警51次，通過錄音監(jiān)聽未發(fā)現(xiàn)其中有真實(shí)的干擾記錄；在修改參數(shù)后，10天內(nèi)共出現(xiàn)MAXSQU告警10次，通過錄音監(jiān)聽，其中8次為真實(shí)的背景噪聲干擾告警，大幅提高故障判斷率。

綜上，通過以上問題的解決可以得出三點(diǎn)結(jié)論，一、設(shè)備參數(shù)是否合理要在實(shí)際使用中檢驗(yàn)，總結(jié)問題規(guī)律才是解決問題的前提；二、內(nèi)話系統(tǒng)出現(xiàn)的誤告警需要聯(lián)系信號(hào)整體分析解決，可以從電臺(tái)、傳輸、內(nèi)話三部分入手，尋找最經(jīng)濟(jì)的解決辦法；三、設(shè)備雖無故障，但誤告警造成的危害同樣需要引起維護(hù)部門關(guān)注，盡可能通過技術(shù)手段解決，減輕人員精力負(fù)擔(dān)才能提高安全保障水平。

[通聯(lián)編輯：梁書]