武倘尋指揮部：勞動(dòng)競(jìng)賽助施工

文/楊發(fā) 圖/曹磊

武倘尋高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)此起彼伏，各施工單位在指揮部的統(tǒng)一部署下，搶抓最后一個(gè)季度的黃金時(shí)間，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)高效全面完成年度施工任務(wù)。

武倘尋高速公路是我省“五網(wǎng)”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，是國(guó)家京昆高速（G5)武定至昆明、渝昆高速(G85）嵩明至待補(bǔ)高速公路的橫向連接線(xiàn)，也是加快完善滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線(xiàn)的重要組成部分。該項(xiàng)目的建設(shè)，將對(duì)改善滇中地區(qū)的交通條件，推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

武倘尋項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)105.28Km,按雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)橋梁90座，隧道29座，橋隧比為71.27%，總投資概算232.73億元，是全省體量最大的項(xiàng)目。

針對(duì)項(xiàng)目橋隧占比高，地形地質(zhì)復(fù)雜，施工難點(diǎn)多、技術(shù)難度大的實(shí)際，指揮部結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際，組織開(kāi)展了 “七比一創(chuàng)三結(jié)合”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，即：比工程質(zhì)量、比建設(shè)工期、比安全生產(chǎn)、比科技創(chuàng)新、比文明施工、比環(huán)保成效、比廉政建設(shè)；創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)；結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際、結(jié)合崗位特點(diǎn)、結(jié)合工會(huì)屬性。特別是在“科技創(chuàng)新”中，項(xiàng)目建立了勞模創(chuàng)新工作室，組織＂武倘尋職工課堂＂，目前已舉辦了11期。指揮長(zhǎng)等主要技術(shù)骨干擔(dān)任主講，向參建職工傳授施工生產(chǎn)中的“獨(dú)門(mén)絕活”，成為豐富職工業(yè)余生活和提高青年職工專(zhuān)業(yè)能力、綜合素養(yǎng)的群眾性學(xué)習(xí)平臺(tái)?！陡吡叶葏^(qū)中等跨徑鋼-混組合梁式橋設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究和示范》、《環(huán)氧瀝青超薄罩面成套關(guān)鍵技術(shù)研究》及《熱固高性能環(huán)氧瀝青排水路面的關(guān)鍵技術(shù)研究》等課題，已通過(guò)評(píng)審入選國(guó)家和省級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)研究立項(xiàng)；指揮部BIM技術(shù)應(yīng)用成功入選交通運(yùn)輸部第一批公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范項(xiàng)目。

目前，武倘尋項(xiàng)目工程進(jìn)度有序，指揮部按照“抓控制性工程，兼顧普通工程”的原則，確保全線(xiàn)工程快速推進(jìn)。

隧道口施工全面鋪開(kāi)

青年突擊隊(duì)參與勞動(dòng)競(jìng)賽

“七比一創(chuàng)三結(jié)合”推進(jìn)施工

勞動(dòng)競(jìng)賽氣氛濃厚