魏帥
河北省張家口市橋西區(qū)領(lǐng)克大街2號(hào)——領(lǐng)克張家口智能工廠,這里是領(lǐng)克02開(kāi)始的地方。幾天前,一場(chǎng)由領(lǐng)克02領(lǐng)銜主演的春夏發(fā)布會(huì)在這里進(jìn)行。
時(shí)尚前沿、潮流轟趴,這些年輕人的標(biāo)簽,也成為領(lǐng)克品牌揮之不去的代名詞。而這,也正是領(lǐng)克汽車(chē)期望傳遞的信號(hào):讓高端不止于車(chē)。
正如吉利汽車(chē)總裁、CEO安聰慧的解讀:“我們的關(guān)鍵詞是‘潮流。因?yàn)轭I(lǐng)克不僅要做具有越級(jí)實(shí)力的產(chǎn)品,更要做移動(dòng)}H行潮流的引領(lǐng)者?!鳖I(lǐng)克02的正式上市,不僅進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣和市場(chǎng)布局,也將為消費(fèi)者帶來(lái)更年輕、多樣的出行體驗(yàn)。
但正是這樣,領(lǐng)克乃至吉利的要求也就更高。一向以產(chǎn)品經(jīng)理自居的安聰慧的回答沒(méi)有絲毫猶豫:“領(lǐng)克沒(méi)有成功,吉利也沒(méi)有成功,我們現(xiàn)在還在成長(zhǎng)道路上,未來(lái)的挑戰(zhàn)和壓力會(huì)更大,當(dāng)然我們也做好了充分準(zhǔn)備,也有信心接受挑戰(zhàn)?!?/p>
20年積淀實(shí)力展現(xiàn)
白1998年吉利汽車(chē)第一輛汽車(chē)下線(xiàn),到領(lǐng)克02的上市。吉利汽車(chē)發(fā)展至今,已經(jīng)擁有了涵蓋飛行汽車(chē)、寶騰汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、倫敦出租車(chē)等品牌產(chǎn)業(yè)布局.尤其是在吉利汽車(chē)開(kāi)肩3.0時(shí)代之后,擴(kuò)張速度十分迅速。隨著企業(yè)藍(lán)圖的展開(kāi)、產(chǎn)能布局也得以展現(xiàn)。
而作為一家民營(yíng)企業(yè),吉利在擴(kuò)張的同時(shí),在速度上是如何考慮對(duì)當(dāng)?shù)氐腃JDP的貢獻(xiàn),對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展有沒(méi)有一個(gè)關(guān)于社會(huì)公益的考量和設(shè)想。面對(duì)《汽車(chē)人》的提問(wèn),安聰慧給出了自己的答案。
“吉利汽車(chē)呈現(xiàn)快速地發(fā)展是得益于吉利在這20年造車(chē)期間一直在努力地打基礎(chǔ),練內(nèi)功,不斷投入研發(fā),不斷培養(yǎng)人才。實(shí)際上汽車(chē)行業(yè)是有規(guī)律的,吉利的發(fā)展來(lái)自于長(zhǎng)年的不斷積累?!鞍猜敾厶寡裕?0年的積累沉淀,讓吉利汽車(chē)如今發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
目前,吉利在國(guó)內(nèi)外擁有數(shù)十家生產(chǎn)工廠及研發(fā)中心,隨著工廠和設(shè)計(jì)、研發(fā)中心的大范圍鋪陳開(kāi)來(lái),也伴隨著數(shù)以萬(wàn)計(jì)工人在當(dāng)?shù)氐纳婧桶l(fā)展。“吉利今天的發(fā)展,離不開(kāi)產(chǎn)品的研發(fā)上持續(xù)投入,也離不開(kāi)人才的培養(yǎng)。在1998年第一臺(tái)吉利汽車(chē)下線(xiàn)之前,吉利就已經(jīng)成立了學(xué)校?!痹谠燔?chē)之前,提前建學(xué)校,布局人才,足以體現(xiàn)吉利對(duì)于人才的重視。
當(dāng)然,身為一家負(fù)責(zé)任的中國(guó)車(chē)企,吉利汽車(chē)在發(fā)展的同時(shí),也積極履行社會(huì)責(zé)任。“我們?cè)诰珳?zhǔn)扶貧方面,響應(yīng)國(guó)家和總書(shū)記的號(hào)召,在各個(gè)區(qū)域針對(duì)貧困戶(hù)都有建檔立卡,通過(guò)多方面的扶助措施,切實(shí)推動(dòng)精準(zhǔn)扶貧,這對(duì)吉利來(lái)說(shuō)是應(yīng)該做的責(zé)任和義務(wù)?!苯陙?lái),吉利汽車(chē)“及時(shí)雨”精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目,為許多地區(qū),尤其是工廠所在地的困難人群送去了“及時(shí)雨”,領(lǐng)克工廠所在的張家口左衛(wèi)鎮(zhèn)就是受益的地區(qū)。
吉利不管在哪一個(gè)地方的投資,都會(huì)給當(dāng)?shù)貛?lái)積極效應(yīng)。除了GDP的提升,更重要的是對(duì)一個(gè)地方的品牌形象提升、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、高素質(zhì)人才的引進(jìn)、地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展等全產(chǎn)業(yè)鏈的幫助作用。
“一位張家口地方政府領(lǐng)導(dǎo)就在交流時(shí)跟我提到,吉利在張家口這—沒(méi)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的城市發(fā)展,同時(shí)去打通整個(gè)城市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,這一任務(wù)很大?!卑猜敾墼诮邮堋镀?chē)人》專(zhuān)訪時(shí)談及此,也難得他流露出笑意。
作為領(lǐng)克汽車(chē)重要部署——領(lǐng)克汽車(chē)張家口工廠總投資125億元,由吉利汽車(chē)集團(tuán)管理和運(yùn)營(yíng),占地面積80萬(wàn)平方米,約1200畝,規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,是領(lǐng)克02以及領(lǐng)克后續(xù)新車(chē)型的生產(chǎn)基地。工廠建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車(chē)間,嚴(yán)格按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理。作為吉利踐行“中國(guó)制造2025”的標(biāo)桿工廠,工廠智能化、信息化、柔性化、自動(dòng)化程度都達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。與此同時(shí),吉利汽車(chē)另一重點(diǎn)投資規(guī)劃項(xiàng)目——沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)工廠同樣部署在此,它也是領(lǐng)克車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。
據(jù)悉,基于領(lǐng)克汽車(chē)張家口工廠和沃爾沃汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,張家口市規(guī)劃建設(shè)“汽車(chē)城”,將建成集汽車(chē)整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、零部件以及試車(chē)廠,研發(fā)中心、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主體的國(guó)際一流汽車(chē)城,引領(lǐng)華北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。安聰慧表示:“領(lǐng)克汽車(chē)是新時(shí)代的高端品牌,承載了中國(guó)汽車(chē)品牌走向高端、走向全球的重要使命。張家口工廠的落成對(duì)吉利2020戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)和全球戰(zhàn)略布局均有著重要意義?!?/p>
達(dá)成全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同目標(biāo)
對(duì)于領(lǐng)克汽車(chē)和吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō),都將在張家口這片土地上釋放其經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值,致力于達(dá)成全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展目標(biāo)。
對(duì)于全價(jià)值鏈,領(lǐng)克汽車(chē)都有著極致的追求,對(duì)于車(chē)企賴(lài)以生存的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),更是如此?!拔覀円胱鲞@個(gè)市場(chǎng)就要做極致?!边@是安聰慧的宏愿,也是領(lǐng)克的追求。為此,安聰慧以一個(gè)例子作為佐證?!邦I(lǐng)克最初做產(chǎn)品研發(fā)與規(guī)劃的時(shí)候,當(dāng)時(shí)99%的人認(rèn)為汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品譜系,都是輪距不再變動(dòng),軸距縮短加長(zhǎng),通過(guò)調(diào)校方面的改變來(lái)體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng),我說(shuō)不行,未來(lái)領(lǐng)克要做什么?要做極致。領(lǐng)克的產(chǎn)品要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任,所以02基于高能、運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品理念,在01的基礎(chǔ)上又把輪距加寬了。這可以體現(xiàn)出領(lǐng)克品牌在追求極致產(chǎn)品上的堅(jiān)持?!痹陬I(lǐng)克看來(lái),比價(jià)格更重要的是品牌與產(chǎn)品價(jià)值。
正如安聰慧所言:“汽車(chē)行業(yè)本身就決定著必須國(guó)際化、全球化,這是必然結(jié)果,想進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)就必須要融入全球化與國(guó)際化,必須參與到全球汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中去,產(chǎn)品必須要進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),這是肯定的。吉利從成立的第一天起就是這個(gè)目標(biāo)。能夠真正在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品進(jìn)入到全球各個(gè)市場(chǎng),你的品牌才算真正強(qiáng)大,這是汽車(chē)行業(yè)的規(guī)律。”
類(lèi)比到其他國(guó)家,日本韓國(guó)在汽車(chē)工業(yè)興盛時(shí)期也擁有超過(guò)百家企業(yè),然而最終剩下的只有那么幾家。也正是全球化的視野和強(qiáng)大的產(chǎn)品內(nèi)核,才能支撐企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。
沖擊高端的勇敢嘗試
在汽車(chē)行業(yè)淘汰賽進(jìn)行時(shí)的今天,機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。自主品牌也在利用這一機(jī)會(huì),集體向上。中國(guó)正在從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的道路上,自主品牌主導(dǎo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一天不會(huì)太長(zhǎng),目前國(guó)內(nèi)白主品牌的發(fā)展都在集體向上。而吉利汽車(chē)正在做的,是打造一個(gè)“高端不止于車(chē)”的領(lǐng)克汽車(chē)。
當(dāng)下,車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,SUV車(chē)型增長(zhǎng)速度明顯放緩,轎車(chē)有一定的抬頭。在吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰看來(lái),領(lǐng)克02的推出,充分把握住了這種市場(chǎng)機(jī)遇?!霸赟UV市場(chǎng)整體呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì)背景下,SUV細(xì)分市場(chǎng)正在進(jìn)一步地差異化,與轎車(chē)舒適性相兼顧的跨界SUV銷(xiāo)量實(shí)際在增長(zhǎng)。另一方面,合資品牌的光環(huán)以及由此給產(chǎn)品帶來(lái)的溢價(jià)能力在衰退,中國(guó)的消費(fèi)者已經(jīng)越來(lái)越成熟,也越來(lái)越自信。只要中國(guó)汽車(chē)企業(yè)能夠提供出更好的產(chǎn)品,中國(guó)消費(fèi)者是愿意買(mǎi)單的,當(dāng)然這一切的建立要以產(chǎn)品為核心,因此我們一直堅(jiān)持越級(jí)對(duì)標(biāo)。不管吉利還是領(lǐng)克,我們的核心就是要給消費(fèi)者提供更高價(jià)值的產(chǎn)品,而不是去打價(jià)格戰(zhàn)?!?/p>
身為一名在汽車(chē)行業(yè)征戰(zhàn)多年的營(yíng)銷(xiāo)強(qiáng)將,林杰對(duì)于領(lǐng)克02的細(xì)分市場(chǎng)和產(chǎn)品定位有著清醒的認(rèn)識(shí)?!拔覀儾荒軉渭兊貜能?chē)的大小看價(jià)格,更應(yīng)該從產(chǎn)品的價(jià)值看價(jià)格。我們也會(huì)致力于將領(lǐng)克02的產(chǎn)品價(jià)值感更好地展現(xiàn)給消費(fèi)者?!?/p>
“領(lǐng)克”一詞,不僅僅是一家車(chē)企,一個(gè)制造企業(yè),也是一種潮流的帶動(dòng)者,更是白主品牌沖擊高端的嘗試者。在領(lǐng)克01的嘗試下,消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)領(lǐng)克有了更多的期待,領(lǐng)克01PHEV、領(lǐng)克02的來(lái)臨,也讓領(lǐng)克有了不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,領(lǐng)克03和其他混合動(dòng)力車(chē)型也在規(guī)劃之中。
一切都在有條不紊地進(jìn)行著。正如安聰慧所說(shuō):“領(lǐng)克品牌承載著吉利生存和發(fā)展,更體現(xiàn)了中國(guó)品牌持續(xù)向上的前景,領(lǐng)克品牌的一切都剛剛開(kāi)始?!?/p>