洗車節(jié)水潛力巨大

■ 孫晨皓 姜 軍 崔建玉

通過網(wǎng)絡(luò)信息檢索，山東省濰坊市城區(qū)可查洗車店鋪地址信息1454個(gè)（參見表1）。其中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)的洗車店約占85%，連鎖式或汽修兼營(yíng)的大中型洗車店僅占15%以下?？傮w而言，洗車行業(yè)呈現(xiàn)店鋪數(shù)量眾多，并由城市中心向郊區(qū)遞減，布滿街頭巷尾，多為小型作坊式店鋪的特點(diǎn)。

濰坊市城區(qū)洗車行業(yè)用水存在的問題

目前主要存在六種洗車方式（參見表3），其中高壓水槍洗車最為普遍；用水來源分自來水（分自繳水費(fèi)和物業(yè)代繳水費(fèi)）、地下水（自備井）、循環(huán)水、再生水(外購(gòu))等四種；廢水去向分直排和循環(huán)使用兩種。筆者通過對(duì)前期調(diào)研數(shù)據(jù)的篩選整理（表2），并結(jié)合其他省市洗車行業(yè)用水情況現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)該市城區(qū)洗車行業(yè)總體呈現(xiàn)洗車方式落后、廢水回用率低、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)欠缺、水資源浪費(fèi)嚴(yán)重等特點(diǎn):

（一）多為分表計(jì)量，水量監(jiān)控薄弱

濰坊市90%以上的洗車店鋪水源接自物業(yè)自來水（總表），雖大多裝表計(jì)量（分表），但水費(fèi)均由物業(yè)代繳。由于城市用水計(jì)劃只能下到水戶總表，各分戶（分表）便游離于計(jì)劃管理之外，這就實(shí)際削弱了城市節(jié)水管理部門對(duì)各分戶實(shí)際水量的掌握和把控，增加了對(duì)該部分洗車行業(yè)用水管理的難度。

（二）洗車方式落后，用水量較大

通過本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，濰坊市洗車行業(yè)基本都采用高壓水槍洗車，高壓水槍洗車單耗約為40升（/車·次），用水量較大，洗車方式粗放，像無水洗車、電腦洗車這種新穎的洗車方式，在該市幾乎不見。

（三）廢水回用率低，水資源浪費(fèi)嚴(yán)重

濰坊市洗車店鋪大多未配套廢水處理及循環(huán)設(shè)施，廢水基本排進(jìn)市政污水管網(wǎng)、河道，水浪費(fèi)情況相當(dāng)嚴(yán)重。所調(diào)查的42家洗車店僅發(fā)現(xiàn)一家采取水循環(huán)措施，且僅僅是一個(gè)蓄水池加一個(gè)循環(huán)泵，無深度處理措施，循環(huán)措施相當(dāng)簡(jiǎn)易，循環(huán)水水質(zhì)、水量均難以保證。

表1 濰坊各區(qū)洗車店鋪數(shù)量

表2 濰坊市部分洗車店鋪用水情況表

表3 洗車方式分類

表4 不同類型機(jī)動(dòng)車高壓水槍沖洗單耗

（四）水源單一，基本為城市自來水

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，除幾家私采地下水（自備井）作為水源的店鋪之外，其余洗車店鋪洗車用水均來自城市公共供水，而利用城市再生水等城市雜用水作為水源洗車的店鋪幾乎沒有。

截止到2017年6月，濰坊市汽車保有量為202萬輛 其中城區(qū)汽車保有量約為50萬輛,按照高壓水槍洗車單耗40升、洗車頻次每月一次計(jì)，城區(qū)每年洗車用水量高達(dá)24萬噸，由于洗車用水基本為城市自來水，且廢水回用率低，這24萬噸新鮮水量幾乎都被白白浪費(fèi)掉，按城區(qū)居民生活用水每戶每年125噸算，可供1920戶一年的用水量，水資源浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重。

（五）行業(yè)規(guī)范不健全

目前濰坊市尚未出臺(tái)洗車行業(yè)用水管理辦法及定額標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)洗車行業(yè)洗車方式及設(shè)備的選擇、循環(huán)水及廢水處理設(shè)施的安置、洗車單耗及用水計(jì)劃的考核、節(jié)水洗車的推廣等方面，缺乏必要的政策引導(dǎo)和硬性規(guī)定。城市節(jié)水管理部門對(duì)其用水、節(jié)水監(jiān)管抓手不夠，無法有效的掌控和檢測(cè)洗車行業(yè)用水實(shí)情。

濰坊市洗車行業(yè)用水節(jié)水的建議和對(duì)策

（一）健全政策法規(guī)，提高行業(yè)門檻

1.凈化市場(chǎng)環(huán)境

建議組織相關(guān)部門對(duì)全市洗車行業(yè)進(jìn)行全面詳細(xì)的摸底調(diào)查，清理和查處部分私接小區(qū)生活用水、私采地下水、未變更用水性質(zhì)、未單獨(dú)計(jì)量用水等尚未納入超定額累進(jìn)加價(jià)管理的，以及洗車單耗巨大、洗車廢水大量排放的洗車店鋪，規(guī)范洗車行業(yè)市場(chǎng)。

2.出臺(tái)行業(yè)規(guī)范

盡快制定出臺(tái)洗車行業(yè)用水管理辦法，嚴(yán)格洗車行業(yè)準(zhǔn)入制度，提高行業(yè)門檻，對(duì)有私接水源、未單獨(dú)計(jì)量用水、不按要求配套節(jié)水和污水處理設(shè)施等問題的經(jīng)營(yíng)者一律不予審批立項(xiàng)。建立和完善城管、環(huán)保、交通、工商等多部門洗車行業(yè)監(jiān)管聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，對(duì)各洗車店鋪登記造冊(cè)，加大洗車市場(chǎng)巡查力度。

3.修訂洗車業(yè)取水定額

取水定額是用水計(jì)劃制定、行業(yè)用水管理的基礎(chǔ)，其標(biāo)準(zhǔn)值需突出取水定額在行業(yè)管理實(shí)踐中實(shí)用性、科學(xué)性的原則，應(yīng)在充分考慮不同車型在洗車用水的差異性和保證定額管理精細(xì)化和約束力的基礎(chǔ)上，直接按類賦值。

（二）強(qiáng)化洗車用水管理，推廣先進(jìn)洗車方式。

1.嚴(yán)格洗車用水水源管理

（1）嚴(yán)禁私接公共水源。應(yīng)堅(jiān)決禁止洗車店鋪私采地下水（自備井）、私接公共生活用水，必須裝表單獨(dú)計(jì)量水費(fèi)，全面落實(shí)超定額累進(jìn)加價(jià)制度，強(qiáng)化價(jià)格杠桿作用。

圖1 外購(gòu)再生水三種基本模式

表5 北京市洗車水價(jià)對(duì)比表

表6 湛江市洗車方式價(jià)格對(duì)比表

表7 濰坊市城區(qū)部分中水利用單位名單

（2）鼓勵(lì)外購(gòu)再生水洗車。再生水洗車有三種基本模式（見圖1）：第一種，對(duì)城市市政設(shè)施完備程度、水價(jià)交易機(jī)制形成及城市規(guī)模等方面要求較高，目前濰坊市城市再生水輸配系統(tǒng)尚未成網(wǎng)，不具備承擔(dān)輸配城市雜用水（包括洗車用水）的功能。對(duì)于二、三種方式，部分城市有采用，如北京市洗車店鋪利用再生水作為洗車用水水源的比例占到53%（由輸水車將再生水運(yùn)至洗車店鋪），節(jié)省了半成以上的新鮮水量，其中高昂的公共供水水價(jià)（參見表5），則是推動(dòng)車行經(jīng)營(yíng)者選擇再生水來降低經(jīng)營(yíng)成本的直接原因。近幾年，西安、湛江等城市興起了一種新穎的洗車方式，即再生水自助洗車，就是在城市再生水管道路段，架設(shè)再生水自助洗車機(jī)，采用刷卡、投幣或者微信支付模式的一種快捷再生水洗車方式，例如湛江市某再生水自助洗車點(diǎn)，20分鐘即可完成車輛清洗，用水量（再生水）不高于80L/輛，單價(jià)僅為5元/輛（參加表6）。

目前濰坊市以再生水廠出水為源頭的市政再生水管網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)尚處于起步階段，不足于支撐管網(wǎng)定點(diǎn)配送或沿再生水管道架設(shè)自主洗車機(jī)等方式，結(jié)合該市再生水資源利用現(xiàn)狀，筆者建議可采取以下兩種方式，提升洗車行業(yè)再生水利用率：

一是利用中水單體出水作為水源。但可以將企業(yè)、工廠特別是位于城市中心的小區(qū)、學(xué)校、商業(yè)綜合體等建筑物配套建設(shè)、穩(wěn)定運(yùn)行的中水單體（參加表7）出水作為水源。在建筑物旁邊，根據(jù)日產(chǎn)水量及場(chǎng)地大小，架設(shè)數(shù)量不等的再生水自助洗車機(jī)，這樣既為洗車提供了再生水水源，又解決了中水單體設(shè)施出水利用問題，運(yùn)營(yíng)的收入又可投入中水單體設(shè)施的運(yùn)行當(dāng)中。

表8 各品牌高壓洗車機(jī)3分鐘單車洗用水量

二是利用小區(qū)自動(dòng)售水機(jī)、家用凈水機(jī)及大桶水、飲料等制水企業(yè)的尾水作為水源。該部分尾水為膜分離后的濃水，除了含鹽量、細(xì)菌比自來水略高，其他大多數(shù)指標(biāo)，如濁度、余氯、溴、COD等，都比自來水低，可直接作為洗車用水等城市雜用水使用，如在小區(qū)售水機(jī)尾水回收箱上加裝一個(gè)加壓噴嘴，即可供小區(qū)居民免費(fèi)沖洗車輛；而制水廠制水后的濃水則可以通過輸水車定點(diǎn)配送的方式，以低于特種用水水價(jià)的價(jià)格賣給各個(gè)洗車店鋪，制水廠可回收用水成本，洗車店可降低用水成本，雙方皆受益。

值得注意的是，不管城市污水處理廠出水還是建筑單體中體出水，一般為一級(jí)A類出水，如用作城市雜用水（如洗車用水），需滿足城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。但污水廠一級(jí)A類標(biāo)準(zhǔn)出水缺少城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的嗅、濁度、余氯、TDS等指標(biāo)，且微生物指標(biāo)超標(biāo)，故不能直接用作洗車用水，需經(jīng)過諸如活性炭吸附、過濾、殺菌等技術(shù)再處理后，方能使用。

2.推廣節(jié)水洗車方式

通過表2可知，相較于傳統(tǒng)的高壓水槍洗車，蒸汽洗車、微水洗車等新型洗車方式平均可節(jié)省90%以上的用水量，節(jié)水效果相當(dāng)可觀，可在我市一直沒有得到推廣。究其原因：

（1）高壓水槍洗車相對(duì)于其他新型洗車方式有著運(yùn)營(yíng)成本低、設(shè)備操作簡(jiǎn)單、對(duì)員工素質(zhì)要求低等特點(diǎn)；

（2）蒸汽洗車、微水洗車其洗車工質(zhì)或?yàn)楦邷馗邏赫羝驗(yàn)闅?、水兩相，相?duì)于高壓水槍用噴射的水柱沖刷車身，會(huì)給部分車主一種“水少自然洗不干凈”的錯(cuò)覺。

（3）濰坊市洗車行業(yè)大部分為小規(guī)模個(gè)體作坊式的洗車店，“小本經(jīng)營(yíng)”，幾乎不可能采用電腦洗車機(jī)+廢水循環(huán)這種設(shè)備價(jià)格高昂的現(xiàn)代化洗車方式。

目前市面大部分高壓水槍洗車機(jī)，其流量一般為20升/分鐘左右，按洗車一次水槍沖洗3分鐘計(jì)，單車耗水量為60升（參見表8），而采用飽和蒸汽洗車機(jī)洗車一次用水約5升，比高壓水槍節(jié)約了約90%的水量，節(jié)水量之大，更凸顯出采用節(jié)水洗車方式的重要性。

綜上所述，對(duì)于新型洗車方式的推廣要從行業(yè)政策扶持入手，通過設(shè)備補(bǔ)貼，建立節(jié)水獎(jiǎng)懲機(jī)制，填補(bǔ)設(shè)備購(gòu)買及運(yùn)營(yíng)成本；通過加大社會(huì)輿論宣傳力度，消除市民對(duì)節(jié)水洗車方式的偏見，提升市民對(duì)節(jié)水洗車的認(rèn)知度。

3.配套廢水處理及循環(huán)設(shè)施

洗車廢水主要含有的泥沙、油污、表面活性劑、病菌以及其他溶解性物質(zhì)，污染較輕，處理工藝簡(jiǎn)單，屬于優(yōu)質(zhì)雜排水，一般只需要沉淀、殺菌等物化處理，便可回收利用（參見圖2），除去水的正常消耗及反沖洗用水，廢水回用率可達(dá)90%以上，節(jié)水效果相當(dāng)明顯。且由于工序較短、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，整套設(shè)備占地小、易操作，市面上購(gòu)買一套洗車廢水處理及循環(huán)設(shè)施一般在1萬～2萬左右，價(jià)格便宜，完全可以作為洗車行業(yè)審批立項(xiàng)及用水開戶的硬性指標(biāo)。

圖2 洗車廢水處理及循環(huán)圖解

4.做好節(jié)水教育培訓(xùn)工作

本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)，洗車用水量跟工人操作技巧及節(jié)水意識(shí)有著重要關(guān)聯(lián)。部分洗車店雖采用普通的高壓水槍洗車機(jī)，如前文所述，清洗一臺(tái)汽車需水約60升，但如果適當(dāng)降低水槍壓力，減少出水流量；提高噴灑效率，降低噴灑時(shí)間等方式，仍可以將洗車單耗降至30升以下。如濰坊市捷怡洗車養(yǎng)護(hù)公司，高壓水槍洗車單耗僅為25升/（輛·次），與其注重對(duì)員工洗車操作、節(jié)水教育培訓(xùn)、考核用水機(jī)制、節(jié)水獎(jiǎng)超罰有直接關(guān)系。

結(jié)語

城市節(jié)水的管理部門應(yīng)該定期對(duì)洗車行業(yè)員工開展用水節(jié)水技術(shù)培訓(xùn)，在現(xiàn)有洗車設(shè)備、技術(shù)水平的基礎(chǔ)上，通過教育培訓(xùn)深挖節(jié)水潛力。