“飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn)技術(shù)研究”?？蜓?/h1>
2018-12-11 19:30:31黃文超
裝備環(huán)境工程 2018年9期
飛機(jī)結(jié)構(gòu)作為承載武器裝備或乘員的平臺(tái)應(yīng)該具備良好的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性。嚴(yán)酷的振動(dòng)、噪聲和沖擊環(huán)境可能導(dǎo)致乘員不舒適、人機(jī)功效下降，甚至機(jī)載設(shè)備功能失調(diào)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞，給飛機(jī)飛行安全帶來威脅。我國(guó)在飛機(jī)研制和使用中曾多次出現(xiàn)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)問題，造成了某些型號(hào)研制周期延長(zhǎng)甚至機(jī)隊(duì)停飛，主要原因是當(dāng)時(shí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)體系不夠健全，沒有足夠技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)分析手段保障飛機(jī)在嚴(yán)酷的運(yùn)行和作戰(zhàn)條件下振動(dòng)、噪聲和沖擊環(huán)境滿足設(shè)計(jì)使用要求。
長(zhǎng)期以來，為了解決飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)問題，提高我國(guó)飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究，航空工業(yè)科研院所相關(guān)科研人員在飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn)技術(shù)方面，開展了大量研究，初步建立了包括設(shè)計(jì)指南和試驗(yàn)規(guī)范等在內(nèi)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)體系，使結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)從事后處理逐步納入到飛機(jī)設(shè)計(jì)流程中，為防止或減少飛機(jī)型號(hào)在使用中出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲及沖擊環(huán)境過大做出了不懈努力。正如楊海組長(zhǎng)在簡(jiǎn)介中指出的，在此期間，中國(guó)航空工業(yè)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)專業(yè)組發(fā)揮了重要作用，為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究發(fā)展和型號(hào)問題解決做出了重要貢獻(xiàn)。
本期選取“飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn)技術(shù)”作為專題，重點(diǎn)報(bào)道中國(guó)航空工業(yè)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)第二十一屆學(xué)術(shù)交流會(huì)中部分優(yōu)秀論文，較全面地反映我國(guó)近今年來在飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域的一些研究熱點(diǎn)問題和發(fā)展動(dòng)態(tài)，為從事本領(lǐng)域研究的科技人員提供一個(gè)相互交流的平臺(tái)。
本期專題在征文、約稿和評(píng)審過程中，得到了國(guó)內(nèi)同行尤其是飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)專業(yè)組成員的大力支持，在此表示誠(chéng)摯的謝意。
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