戰(zhàn)斗部毀傷效能評估系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
基于空間差分平滑的非相關(guān)與相干信源數(shù)估計
基于CWLS時差頻差無源定位閉式解算方法
高功率脈沖產(chǎn)生裝置電參數(shù)建模分析
基于改進MCMC的目標(biāo)和拖曳式誘餌分離方法
基于改進遺傳算法的多無人機航路規(guī)劃方法
基于m-Capon的多陣列直接定位算法
基于變等效因子的PHEV等效燃油消耗最小策略
基于可視化HPSO的無人機裝備維修任務(wù)調(diào)度
身管熱變形對步槍射擊影響分析
泵控馬達系統(tǒng)恒轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計與FPGA實現(xiàn)
附加先驗概率條件下的最佳先驗概率選取研究
基于粒子濾波的多異步傳感器檢測前跟蹤算法
基于UML導(dǎo)彈部隊裝備維修保障兵棋建模研究
約束無跡粒子濾波及其在汽車導(dǎo)航中的應(yīng)用
基于博弈論的測控系統(tǒng)作戰(zhàn)效能評估
永磁磁通控制型混合勵磁開關(guān)磁阻優(yōu)化設(shè)計
小型無人機載SAR在SAR干擾系統(tǒng)試驗中的應(yīng)用
自行高炮車體姿態(tài)測量誤差對毀殲概率影響分析
基于動網(wǎng)格的裝藥燃燒的燃面退移仿真
基于粗糙集的航空裝備作戰(zhàn)消耗分析與預(yù)測
彈載相控陣?yán)走_高精度近場測試平臺優(yōu)化設(shè)計
軍航空域與民航航路側(cè)向間隔碰撞風(fēng)險預(yù)測研究
基于IMM-CPHD的主被動雷達多目標(biāo)跟蹤方法