燒結(jié)頁(yè)巖磚生產(chǎn)陳化庫(kù)的改造

摘 要：針對(duì)陳化庫(kù)采用人工取料方式存在的問題，對(duì)陳化庫(kù)的取料和給料系統(tǒng)進(jìn)行了改造。介紹了改造方案、取料、給料設(shè)備的選擇制作和改造步驟及改造后的效果。

關(guān)鍵詞：陳化庫(kù)；取料；布料；改造

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.22.026

我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品是燒結(jié)頁(yè)巖多孔磚，采用磚機(jī)高真空擠出成型、一次碼燒的生產(chǎn)工藝。因建廠較早，陳化庫(kù)采用人工取料方式設(shè)計(jì)建造，受取料方式的限制，取料工崗位存有巨大安全隱患，安全生產(chǎn)得不到保證；效能低下，生產(chǎn)受到制約。針對(duì)存在的問題，我們?cè)谶M(jìn)行考察、調(diào)研和反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，制定出了改造方案，對(duì)取料方式進(jìn)行了改造，滿足了生產(chǎn)需求，解決了存在的問題。

1 陳化庫(kù)存在的主要問題

陳化庫(kù)取料方式當(dāng)初是按人工取料設(shè)計(jì)建造的，長(zhǎng)60m，寬13m，高7.6m，設(shè)計(jì)容量5900m?，約7700噸，自西向東依次分為10個(gè)庫(kù)位。取料工崗位定員4人，沿10個(gè)庫(kù)位進(jìn)行依次操作，每次由人工扒開取料庫(kù)位預(yù)留取料口上的覆蓋板，該庫(kù)位的陳化料借助落差和坡度的慣性流入取料口內(nèi)，再由人工用工具進(jìn)行刨料予以輔助取料，完成該庫(kù)位的取料工作后再合上覆蓋板，再進(jìn)行下一個(gè)庫(kù)位的取料工作，以此類推，10個(gè)庫(kù)位逐一循環(huán)取料。通過多年使用來看，這種人工取料方式不適應(yīng)現(xiàn)在的正常生產(chǎn)，存在以下問題：

（1）生產(chǎn)受制約，“瓶頸”現(xiàn)象突出。上道工序粉碎車間及下道工序成型車間都是采取機(jī)械化生產(chǎn)，流水線作業(yè)，唯獨(dú)陳化庫(kù)是人工取料，卡脖子現(xiàn)象嚴(yán)重，無法滿足生產(chǎn)所需。首先是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，平均每人每班刨料40噸，工作環(huán)境差，夏天陳化庫(kù)內(nèi)通風(fēng)差，陳化料水汽蒸發(fā)量大，操作人員呼吸困難，每班隨時(shí)間推移人工刨料強(qiáng)度過大，刨料量逐漸減少，無法滿足生產(chǎn)；其次是人工取料取料量不均勻，導(dǎo)致下道工序成型車間生產(chǎn)始終處于不飽和狀態(tài)，磚機(jī)真空無法保證，遇有庫(kù)位轉(zhuǎn)換時(shí)，成型車間需停機(jī)等待，無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)人員及生產(chǎn)資源得不到有效組織，無法發(fā)揮效能，生產(chǎn)組織受制約嚴(yán)重。

（2）存在重大安全隱患：取料工崗位工作的操作面呈漏斗狀，陳化料斜坡坡度較大，最高時(shí)達(dá)到70度，非常容易塌方，特別是人工進(jìn)行扒開、合上東西兩側(cè)庫(kù)位（1#、10#）取料口覆蓋板操作時(shí)存在巨大的安全隱患。

（3）陳化庫(kù)庫(kù)容量利用率最高僅為70%，約有1700m?料長(zhǎng)期沉積遲滯在庫(kù)底無法循環(huán)使用，陳化庫(kù)庫(kù)容無法發(fā)揮最大效能。

2 確定改造思路

根據(jù)以上存在的問題，我們決定對(duì)陳化庫(kù)取料系統(tǒng)進(jìn)行改造，并根據(jù)我公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定了保持陳化庫(kù)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)不作重大改變，保證正常生產(chǎn)，能夠徹底根除安全隱患，能夠提升生產(chǎn)效能，滿足上下游工序生產(chǎn)需求，投入不宜過大的思路開展陳化庫(kù)改造工作。 改造的目的是降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底根除安全隱患，增加庫(kù)存量，提升陳化庫(kù)皮帶傳輸料效能，為整條生產(chǎn)線提產(chǎn)創(chuàng)造條件。

我們召開專題會(huì)議，走訪設(shè)備生產(chǎn)制作廠家，向?qū)I(yè)研究所專家請(qǐng)教，特別是針對(duì)目前還在使用人工取料方式進(jìn)行生產(chǎn)的兄弟廠家進(jìn)行交流、探討。綜合考慮國(guó)內(nèi)制磚生產(chǎn)技術(shù)、裝備現(xiàn)狀及制磚生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況，對(duì)目前常采用的多斗挖料機(jī)和裝載機(jī)等取料方式等進(jìn)行了反復(fù)比對(duì)分析，其中多斗挖料機(jī)（分橋式、半橋式、側(cè)式三種）以刨削的方式取料，可使不同層次的陳化料得到很好地均化，有利提高產(chǎn)品的合格率，并且連續(xù)性好；裝載機(jī)則以從底部開始的方式取料，所取料顆粒級(jí)配相對(duì)差一些，連續(xù)性也不如多斗挖掘機(jī)，但其作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性能好，操作輕便。

根據(jù)確定的改造思路綜合考慮，因陳化庫(kù)結(jié)構(gòu)形式和工藝生產(chǎn)線布置受原設(shè)計(jì)的限制，不太適應(yīng)多斗挖料機(jī)的取料方式，最終確定在現(xiàn)有基礎(chǔ)條件下，采用裝載機(jī)取料方式替代人工取料。并根據(jù)陳化庫(kù)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)把5#庫(kù)地面原20°狀斜坡操作面改為水平操作面，作為裝載機(jī)進(jìn)出作業(yè)集中取料平臺(tái)，5#庫(kù)取料口皮帶巷內(nèi)安裝一臺(tái)自制的刮板皮帶布料機(jī)，保證均勻下料，把庫(kù)容使用量達(dá)到100%。改造方案簡(jiǎn)單實(shí)用，性價(jià)比較高，能最大程度的實(shí)現(xiàn)我們改造目的。

3 改造步驟及改造中的有關(guān)問題

3.1 改造步驟

（1）把陳化庫(kù)5#庫(kù)位南墻拆除作為設(shè)備機(jī)械出進(jìn)通道，打開施工改造操作面為下一步推進(jìn)創(chuàng)造條件。組織清理陳化庫(kù)南變電所西邊廢鐵廢品等，完成包括廢鐵廢品處置并清理撤除，垃圾清理。把陳化庫(kù)5#庫(kù)位南側(cè)泥料進(jìn)行清理。

（2）把5#庫(kù)位南墻拆除完后，陳化庫(kù)4～6#庫(kù)位暫不存料，依次把原存料耗用完后，拆除5#庫(kù)位地面20°斜坡。對(duì)改造期間陳化庫(kù)各庫(kù)位取料口密封工作進(jìn)行落實(shí)，確保改造期間生產(chǎn)正常。

（3）在陳化庫(kù)地下皮帶巷5#庫(kù)位處制作安裝一臺(tái)布料機(jī)，保證均勻下料。

（4）鑒于對(duì)陳化庫(kù)結(jié)構(gòu)不作重大改變、兼顧生產(chǎn)的原則，以5#庫(kù)機(jī)械作業(yè)集中下料平臺(tái)為軸，分東西兩個(gè)階段完成改造工作。

（5）從現(xiàn)有陳化庫(kù)取料工中選出三名人員進(jìn)行裝載機(jī)作業(yè)技能培訓(xùn)，適應(yīng)新崗位，同時(shí)保持現(xiàn)有取料工人員穩(wěn)定，維持正常生產(chǎn)。

3.2 改造中的幾個(gè)問題

（1）裝載機(jī)的選擇。5#庫(kù)位改為集中作業(yè)取料平臺(tái)后，由于庫(kù)位寬度僅為13米，所以選擇取料設(shè)備時(shí)有很大局限性，經(jīng)過對(duì)比分析，選用福田雷沃FL935F型裝載機(jī)，其額定載質(zhì)量3噸，斗容量1.8立方，外形尺寸為6930mmx2425mmx3230mm，比較適合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

（2）布料機(jī)的設(shè)計(jì)、制作。原陳化庫(kù)地下傳輸皮帶寬度為600mm，根據(jù)這一實(shí)際及皮帶巷的具體空間，設(shè)計(jì)制作安裝一臺(tái)布料機(jī)，主要參數(shù)：布料機(jī)總長(zhǎng)2750mm，總高1800mm，皮帶長(zhǎng)3500mm、寬700mm，機(jī)頭及機(jī)尾滾子直徑均為260mm，采用350型減速機(jī)，配5.5kW電機(jī)。

4 改造效果

（1）改造后的5#庫(kù)位取料口作為永久取料口，其他九個(gè)庫(kù)位取料口全部封閉停用，其陳化料由裝載機(jī)按先后順序運(yùn)至5#庫(kù)進(jìn)行集中取料，經(jīng)布料機(jī)均勻傳輸至送料皮帶向下道工序輸送。取料方式的改造，提高了通風(fēng)效果，改善了工作環(huán)境，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且陳化料經(jīng)過裝載機(jī)取料增加一輪拌料過程，再經(jīng)過布料機(jī)送料又增加一輪拌料過程，使原料顆粒易疏解，原料中的水分均勻化程度提高，從而使原料顆粒表面和內(nèi)部性能更加均勻，更趨一致，提高了混合料的成型性能。

（2）陳化庫(kù)的設(shè)計(jì)容量5900m?，改造前的陳化庫(kù)庫(kù)容利用率偏低僅為70%，4200m?，約有1700m?陳化料沉積遲滯無法周轉(zhuǎn)。陳化庫(kù)改造完成后，陳化庫(kù)庫(kù)容利用率達(dá)到100%，不存在陳化料沉積遲滯現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)揮了最佳庫(kù)容效能。

（3）采用裝載機(jī)機(jī)械下料取代人工下料，并將操作面由漏斗狀斜坡改為水平操作面后，徹底避免了人工取料中常遇到的原料塌方；

同時(shí)改造后不在進(jìn)行人工扒開、合上各庫(kù)位取料口覆蓋板的操作過程，根除了安全隱患，保證了安全生產(chǎn)。

（4）改造后崗位設(shè)置為2人，一人操作裝載機(jī)，一人對(duì)傳輸料皮帶進(jìn)行巡線維護(hù)，徹底實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)，流水線作業(yè)，和前后道工序合理匹配，整條生產(chǎn)線效能得到質(zhì)的提升，徹底解除卡脖子現(xiàn)象。

（5）陳化庫(kù)改造完成后補(bǔ)齊了短板，使提效增產(chǎn)、節(jié)能降耗成為現(xiàn)實(shí)。改造后我們利用電價(jià)峰谷實(shí)行錯(cuò)峰生產(chǎn)，創(chuàng)造了月度平均電價(jià)每度0.62元的新低；卡脖子現(xiàn)象解除后我們?nèi)μ岙a(chǎn)，創(chuàng)造了月產(chǎn)560萬(wàn)塊kp1的歷史記錄。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馮凱.論陳化庫(kù)設(shè)計(jì)與設(shè)備選擇[J].磚瓦，2013（04）：29-31.

作者簡(jiǎn)介：朱培和（1970-），男，山東蒙陰人，本科，工程師，從事技術(shù)管理工作。