“一帶一路”風險中的“義”與“利”

李敏

摘要：我們國家是“一帶一路”的倡議者，本文從中國儒家文化“義”和“利”關系出發(fā)，闡述了正確的義利觀在打造和諧人文關系，推動各國友好互利合作的重要性和深淵意義。

關鍵詞：義、利；一帶一路；合作共贏

“義”與“利”的辯證關系起源已久，早在中國古代儒家、墨家文化中就有相應的觀點，例如孔子曾說“君子喻于義，小人喻于利”；墨子說：“義，利也”，明確闡述了兩者的辯證統(tǒng)一關系，而荀子說：“國者，巨用之則大，小用之則小。巨用之者，先義而后利；小用之身，先利而后義”，以及《大學》中提到“國不以利為利，以義為利也”，更是進一步明確國家經(jīng)濟發(fā)展“利”與一國價值取向“義”的關聯(lián)。

一、“一帶一路”建設中存在的風險

“一帶一路”建設沿線涉及的國家多達60以上，這條線上的國家有著悠久的歷史和文化積累，多種宗教也植根于此地，各國在政治制度、經(jīng)濟體制、文化傳承、宗教信仰等方面都存在著巨大的差異性、復雜性，從而使“一帶一路”倡議在推動過程中產(chǎn)生不同的風險。

1.政治風險：包括政治透明度、腐敗問題、政治抗爭問題等?！耙粠б宦贰苯ㄔO需要穩(wěn)定的政治環(huán)境，政治透明度與政局穩(wěn)定息息相關，透明度越高的國家越穩(wěn)定，也較容易進行對外合作。國別不同，政治環(huán)境不同，給貿(mào)易、投資等帶來很多不確定因素。

2.經(jīng)濟風險：主要指貿(mào)易、投資、建設等過程中的匯率風險、經(jīng)營風險、市場風險、投資風險、生產(chǎn)風險等。采用主成分分析方法，建立的國別經(jīng)濟風險評估模型，項目合作都需要評估經(jīng)濟風險。

3.宗教風險。沿線國家的宗教類型多，有些是外來的，有些是植根于此的，例如佛教、基督教等，宗教信仰往往與民族、種族關系，國家政策都有密切關聯(lián)。

4.文化風險：不同文化的價值觀存在著非常大的差異，對“一帶一路”的看法也有較大的區(qū)別。有些國家對“一帶一路”的倡議和推動存在著認識誤區(qū)。

5.地緣風險：這主要是指“一帶一路”沿線地區(qū)是否存在地緣政治的爭奪。冷戰(zhàn)時期歐亞大陸的地緣政治爭奪是十分激烈的，但冷戰(zhàn)結(jié)束以后，歐亞大陸的地緣爭奪并沒有停止，其潛在的風險也影響著經(jīng)貿(mào)合作。

6.項目風險：由于各國的國家體制、政治體制不同，在項目合作中會出現(xiàn)投資主體不明的情況：“一帶一路”的項目合作，中國主要是國有企業(yè)，這就意味著主要是政府投資，而其他國家有的是聯(lián)邦制，聯(lián)邦政府與地方州政府在項目合作中會出現(xiàn)一些博弈的矛盾。

二、樹立正確的“義利觀”

我們國家是“一帶一路”的倡議者，倡議和推動“一帶一路”建設的目標是要繼承和發(fā)揚絲綢之路的精神，形成以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為特征的絲綢之路精神。“一帶一路”是中國以及沿線各國人民實現(xiàn)富強文明的夢想的長期發(fā)展策略，習近平總書記強調(diào)“要堅持正確義利觀，以義為先、義利并舉，不急功近利，不搞短期行為?！?/p>

“一帶一路”建設中存在著風險，這不僅需要各國政府之間本著共贏的目標通過談判、合作解決，文化的引導作用也不可忽視。樹立正確的“義利觀”并踐之以行，在沿線國家中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局，為經(jīng)濟建設打造一個穩(wěn)固的人文基礎和社會基礎意義深遠。樹立正確的義利觀，要注意協(xié)調(diào)以下幾方面：

1.允許“搭便車”。搭便車理論首先由美國經(jīng)濟學家曼柯·奧爾遜提出，指的是某個經(jīng)濟行為個體的活動使他人或社會受益，而受益者無須花費代價。正常的國家之間的經(jīng)濟交往，應該是大致平衡的，但是“一帶一路”是長期建設推動的，因此要考慮國家之間的差別，允許有些國家在某些情況下多予少取，或者只予不取，也就是允許搭便車，以利于長期發(fā)展。

2.充分發(fā)揮比較優(yōu)勢的作用。沿線國家情況不一，有資源型國家，也有資源匱乏的國家，有經(jīng)濟較發(fā)達的，也有處于動蕩狀態(tài)，相對貧困的國家，在走合作共贏、共同發(fā)展的道路上，難免有些國家因為貧困缺乏造血功能，需要其他國家在一定時期對其輸血，形成新的比較優(yōu)勢，以進行長期合作。

3.要有大局觀。“利”通常需要立竿見影才有說服力，因此其目標具有短期性，而“義”則不拘泥于一件事、一個項目的得失，其目標具有長期性，合作時在某些項目上適當照顧他國利益，為沿線合作國家提供共同發(fā)展的機遇和空間。著眼于長期整體的合作共贏，才能體現(xiàn)“義利觀”的核心含義。

三、“義利觀”推進“五通”實施，打造緊密共同體

（一）義利平衡，以義為先，打造緊密共同體

“一帶一路”建設的初衷，就是要與沿線合作國家打造一個共同體，摒棄差異，合作共贏。經(jīng)濟全球化的發(fā)展，你中有我，我中有你的利益群體比比皆是，無論是政治、經(jīng)濟、文化、科技、生態(tài)發(fā)展，都需要各國協(xié)作，相互依賴關系越來越緊密，一個國家單打獨斗、獨善其身無法生存，更遑論發(fā)展。這就需要各個國家對共同利益、長遠規(guī)劃有一個共同認識和目標。有符合共同價值基礎的文化觀念，被各國所接受，成為能夠維護共同利益的一種責任感和意愿。

義利平衡，以義為先，不拘泥于蠅頭小利，從大局出發(fā)，為長遠布局，才能建設一個開放、包容、普惠、平衡、共贏的良好環(huán)境。我國在“一帶一路”的倡議和推動中，強調(diào)共商共建共享，著眼于共同繁榮，強調(diào)“義利平衡”，推動各國在國際經(jīng)濟合作中機會平等、規(guī)則平等、權利平等，得到了沿線各國及國際組織的贊同和響應。

（二）義利兼顧，積極推進“五通”合作

“一帶一路”建設的主要內(nèi)容稱為“五通”，包括政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通?！拔逋ā笔菍嵤耙粠б宦贰钡闹匾緩健ＴO施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通較為具體，屬于物質(zhì)層面，政策溝通與民心相通屬于精神層面。政策溝通與民心相通作用重大，不容忽略，是其他“三通”順利實施的基礎，是解決國家間可能出現(xiàn)的摩擦、沖突的關鍵因素。政策由國家間政府制定并協(xié)調(diào)，比之更重要的是民心?！皣辉谟诿裣嘤H”，民不相親，政策執(zhí)行就會出現(xiàn)水土不服，難以執(zhí)行下去。民心的核心還是價值觀。達到民心相通的最根本就是建立共同的價值觀，正所謂“志同道合”，樹立共同任何的價值觀，才能走合作的道路。

“一帶一路”倡議和推動中所提出的“義利觀”，為全球化合作提供了一個開闊性、創(chuàng)新性的天地，他的貫徹執(zhí)行，有利于促進沿線國家經(jīng)濟、文化、生態(tài)等各領域的互通、協(xié)調(diào)、融合，有效的規(guī)避可能出現(xiàn)的各類風險，使相關國家更加緊密相聯(lián)、相互依賴。有利于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，乃至世界的和平與發(fā)展。