淺析橋式起重機(jī)檢驗(yàn)時(shí)易發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改措施

摘 要：本文結(jié)合筆者的多年橋式起重機(jī)檢驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)與檢驗(yàn)問(wèn)題，分析橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中常見易被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，例如吊具配置、鋼絲繩報(bào)廢、接地、安全標(biāo)志等，參閱相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行深層次的探討，提出合理的改進(jìn)措施和檢驗(yàn)方法，能夠顯著提高橋式起重機(jī)檢驗(yàn)質(zhì)量及其運(yùn)行使用安全。

關(guān)鍵詞：橋時(shí)起重機(jī)；接地；鋼絲繩報(bào)廢；吊具配置；安全標(biāo)志；整改措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.028

0 引言

橋式起重機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的應(yīng)用較廣、在用數(shù)量大的特種設(shè)備，其安全使用直接關(guān)乎工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的發(fā)展進(jìn)度與質(zhì)量效率。在橋式起重機(jī)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)依據(jù)起重機(jī)械檢驗(yàn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其安全性、可靠性、合理性等進(jìn)行檢定和試驗(yàn)，來(lái)滿足橋式起重機(jī)的正常運(yùn)行、使用和維修需要。本文筆者根據(jù)多年起重機(jī)械檢驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)和檢驗(yàn)工作過(guò)程中所遇到的實(shí)際問(wèn)題，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，簡(jiǎn)要闡述某些易被發(fā)視的問(wèn)題，進(jìn)而消除對(duì)應(yīng)的安全隱患，杜絕橋式起重機(jī)事故危險(xiǎn)性運(yùn)行使用的存在。

1 橋式起重機(jī)接地

依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程 第1部分：總則》8.8接地與防雷規(guī)定：起重機(jī)械本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的保護(hù)導(dǎo)線可靠連接，司機(jī)室與起重機(jī)械本體接地點(diǎn)之間應(yīng)采用雙保護(hù)導(dǎo)線連接；導(dǎo)線應(yīng)使用黃/綠雙色組合標(biāo)記，當(dāng)起重機(jī)械重復(fù)接地時(shí)，其接地電阻不大于10Ω，保護(hù)接地時(shí)，其接地電阻不大于4Ω。

（1）接地問(wèn)題。在橋式起重機(jī)實(shí)際定期檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其接地檢驗(yàn)易被忽視，也難以發(fā)現(xiàn)接地問(wèn)題的存在。但依據(jù)檢驗(yàn)規(guī)則，橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地及對(duì)應(yīng)的接地電阻測(cè)量是檢驗(yàn)規(guī)定項(xiàng)目。匯總分析橋式起重機(jī)接地檢驗(yàn)問(wèn)題，其接地問(wèn)題主要有，一是司機(jī)室與橋式起重機(jī)本體未配備雙保護(hù)導(dǎo)線的接地配置；二是接地電阻測(cè)量應(yīng)由使用單位進(jìn)行，但測(cè)量方式不規(guī)范，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確；三是電氣設(shè)備接地導(dǎo)線與本體接地銅線未采用顏色標(biāo)記，四是接地規(guī)范性問(wèn)題。這些接地問(wèn)題被忽視，極易造成橋式起重機(jī)的漏電現(xiàn)象發(fā)生，影響設(shè)備與人員安全。（2）接地問(wèn)題整改措施。其整改措施有，一是橋式起重機(jī)的供電電源應(yīng)選用三相（3Φ+PE）供電方式，采用A黃；B綠；C紅；N藍(lán)；PE黃/綠的相序顏色導(dǎo)線；二是電氣設(shè)備接地端、橋式起重機(jī)本體接地端要清晰可見，并標(biāo)明接地圖示符號(hào)，接地導(dǎo)線與接地端固定可靠；三是針對(duì)司機(jī)室的接地，應(yīng)與起重機(jī)械本體采用雙保護(hù)導(dǎo)線連接，其接地點(diǎn)至少兩個(gè)；四是規(guī)范使用單位接地測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)采取的接地測(cè)量方法是否合規(guī)與測(cè)量?jī)x器（如搖表、電阻測(cè)試儀等）是否在鑒定使用日期內(nèi)，強(qiáng)化測(cè)量人員的操作技能和測(cè)量過(guò)程的危險(xiǎn)源識(shí)別能力。

2 橋式起重機(jī)鋼絲繩檢查

鋼絲繩作為橋式起重機(jī)重要的零部件，能承受橋式起重機(jī)吊運(yùn)的各類載荷。對(duì)其設(shè)計(jì)規(guī)范有鋼絲繩安全系數(shù)；鋼絲繩夾連接時(shí)的最少數(shù)量/組；鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)以及繩端固定裝置。

（1）鋼絲繩問(wèn)題。橋式起重機(jī)定期檢驗(yàn)時(shí)，鋼絲繩檢驗(yàn)主要集中在鋼絲繩是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩油污現(xiàn)象等。其鋼絲繩檢驗(yàn)易發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要有，一是鋼絲繩端部固定，其中鋼絲繩繩夾安裝位置，繩夾脫落現(xiàn)象較多；二是鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，卻不更換；三是鋼絲繩油污或繩槽有磨損，當(dāng)出現(xiàn)此類問(wèn)題時(shí)，使用單位應(yīng)及時(shí)固定鋼絲繩繩夾，或更換新的鋼絲繩或新的導(dǎo)繩器，避免因鋼絲繩承受不住橋式起重機(jī)所吊運(yùn)的載荷，鋼絲繩斷裂易造成重大事故。（2）鋼絲繩問(wèn)題整改措施。目前，橋式起重機(jī)所使用的鋼絲繩為多根或多股細(xì)鋼絲以交互捻擰成的撓性繩索，具有強(qiáng)度高，自重輕，不易發(fā)生斷面斷裂的優(yōu)點(diǎn)。但在橋式起重機(jī)多頻次、間斷性地吊運(yùn)載荷，鋼絲繩與導(dǎo)繩器、卷筒、滑輪組等線接觸運(yùn)行，就會(huì)出現(xiàn)上述鋼絲繩問(wèn)題。其整改措施，一是在橋式起重機(jī)日常使用管理中，加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查、鋼絲繩的油污清理以及鋼絲繩潤(rùn)滑劑定期加入；二是對(duì)達(dá)到鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)停車進(jìn)行新的鋼絲繩更換工作；三是鋼絲繩繩端固定時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械安全規(guī)程中的規(guī)定，特別是繩夾數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，繩夾壓板安裝在鋼絲繩長(zhǎng)頭一側(cè)，其間距應(yīng)為（6～7）倍鋼絲繩直徑，對(duì)于有脫落跡象的繩夾，應(yīng)及時(shí)更換新的繩夾；四是導(dǎo)繩器是否能有效排繩，有無(wú)卡組現(xiàn)象也應(yīng)加強(qiáng)日常監(jiān)管，或更換新的導(dǎo)繩器。

3 橋式起重機(jī)吊具檢查

（1）吊具檢驗(yàn)問(wèn)題。一般情況下，吊具是直接與被吊物件通過(guò)繩索直接把載荷作用在自身上，其安全性不言而喻。吊具檢驗(yàn)問(wèn)題主要體現(xiàn)在：一是吊具是否到達(dá)報(bào)廢指標(biāo)；二是吊具安裝懸掛牢固問(wèn)題；三是吊具的防脫鉤裝置是否有效性；四是觀察吊具外觀，是否存在焊補(bǔ)，確保吊具完整性。（2）吊具問(wèn)題整改措施。若吊具出現(xiàn)上述檢驗(yàn)問(wèn)題，其整改措施就是及時(shí)更換新的吊具，對(duì)懸掛牢固問(wèn)題，使用單位應(yīng)加強(qiáng)日常維修管理工作，杜絕對(duì)吊具進(jìn)行焊補(bǔ)再使用這一事故誘因的出現(xiàn)。

4 橋式起重機(jī)標(biāo)志

標(biāo)志（包括安全警示標(biāo)志、規(guī)格標(biāo)記、銘牌標(biāo)牌）都永久性標(biāo)明，并符合相應(yīng)要求。

（1）標(biāo)志問(wèn)題。橋式起重機(jī)的標(biāo)志問(wèn)題主要體現(xiàn)在：一是橋式起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間露天暴曬，標(biāo)志脫落或模糊不清；二是橋式起重機(jī)的標(biāo)志位置有錯(cuò)位現(xiàn)象；三是橋式起重機(jī)的標(biāo)志缺少對(duì)應(yīng)圖形標(biāo)示。（2）標(biāo)志問(wèn)題整改措施。橋式起重機(jī)的標(biāo)志主要作用是提示人員潛在危險(xiǎn)源與使用須知。對(duì)于檢驗(yàn)過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的標(biāo)志問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)整改解決。其整改措施有一是根據(jù)起重機(jī)械國(guó)家制造規(guī)范在正確位置標(biāo)示正確的標(biāo)志和對(duì)應(yīng)圖形；二是對(duì)標(biāo)志脫落或模糊不清的，應(yīng)及時(shí)更新標(biāo)志，避免因安全標(biāo)志未提示危險(xiǎn)位置導(dǎo)致人員與設(shè)備損壞。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)內(nèi)容都是有據(jù)可依的，檢驗(yàn)工作也應(yīng)做到客觀、真實(shí)。對(duì)橋式起重機(jī)檢驗(yàn)所發(fā)現(xiàn)的常見問(wèn)題，如吊具配置、鋼絲繩報(bào)廢、接地、安全標(biāo)志等應(yīng)在檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行問(wèn)題比對(duì)，避免問(wèn)題遺漏。此外，檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)與貫徹起重機(jī)械檢驗(yàn)規(guī)范與特種設(shè)備安全法內(nèi)容，積累檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，確保橋式起重機(jī)的運(yùn)行安全和穩(wěn)定性能，進(jìn)而保障社會(huì)生產(chǎn)和人民生命安全。

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作者簡(jiǎn)介：崔婷（1984-），女，山東菏澤人，本科，助理工程師，研究方向：機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)研究。