汽車電子控制技術(shù)及發(fā)展趨勢

摘 要：為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的交通需求，社會對汽車逐漸提高的要求和可持續(xù)性發(fā)展觀，汽車產(chǎn)業(yè)中越來越多的利用到了電子控制技術(shù)。汽車控制技術(shù)是指在汽車制造業(yè)中加入電子控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)電子技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相融合的機電一體化技術(shù)，電子控制技術(shù)為陷入困境的汽車產(chǎn)業(yè)提供了一條發(fā)展新道路，將傳統(tǒng)汽車技術(shù)變得更加智能化和現(xiàn)代化，使汽車電子控制技術(shù)得到了有效促進，真正達到了交通運輸業(yè)與信息技術(shù)業(yè)相結(jié)合的目的。本文將詳細講述汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷史和發(fā)展前景，并列舉電子控制技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：汽車電子控制技術(shù)；具體應(yīng)用；發(fā)展趨勢

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.023

在現(xiàn)代社會，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂械闹饕ぞ吡?，但是，隨著人們的環(huán)境保護意識越來越強，汽車造成的大氣污染和環(huán)境破壞使汽車行業(yè)的發(fā)展受到了限制。因此，既能滿足人們對交通出行的要求又能不破壞自然環(huán)境，汽車行業(yè)對汽車的性能，環(huán)保等方面做出了更高的標準。實現(xiàn)這個標準離不開汽車電子控制技術(shù)，它將汽車的經(jīng)濟實用性和環(huán)保性都提升了一個檔次，且讓汽車在使用過程中變得更舒適便捷了。在汽車產(chǎn)業(yè)中融入電子技術(shù)不但給汽車制造開辟了新途徑，還擴大了電子產(chǎn)品的市場，促進了電子技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新，達到了兩者互相促進，共同進步的目的。

1 汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷史

從汽車控制技術(shù)問世到現(xiàn)在大體可以分為三個發(fā)展階段，首先，二十世紀五十年代到八十年代，被稱為汽車電子時代的起始，在這一段時間里，汽車制造業(yè)中逐漸加入了電子控制技術(shù)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)向信息化汽車制造技術(shù)的轉(zhuǎn)變。其次，第二個階段是在接下來的十年當中，這十年里，全國的汽車企業(yè)都將發(fā)展目標集中在了獨立控制系統(tǒng)上，為汽車自動化打下了扎實的基礎(chǔ)。最后，一直到二十一世紀初，人們將目光轉(zhuǎn)向了智能化的汽車制造，致力于將汽車運行，防護等系統(tǒng)變成真正的智能化和自動化系統(tǒng)，使汽車變得更加方便，快捷，舒適。

2 汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用

汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用主要包括了對于汽車機身的應(yīng)用和發(fā)動機的應(yīng)用兩個方面，關(guān)于前者的應(yīng)用主要體現(xiàn)在將電子控制技術(shù)融入到各個系統(tǒng)中去，例如空調(diào)系統(tǒng)，安全囊控制系統(tǒng)等，在空調(diào)系統(tǒng)中加入電子技術(shù)能讓空調(diào)根據(jù)車內(nèi)的溫度，濕度，空氣質(zhì)量等情況進行自動調(diào)節(jié)，讓汽車內(nèi)部環(huán)境維持在最佳情況，而自動安全囊系統(tǒng)則能在發(fā)生事故時自動判斷事故現(xiàn)場，調(diào)整釋放位置和角度，降低事故帶來的危害。而對于電子控制技術(shù)在發(fā)動機里的應(yīng)用則主要是為了控制空燃比和點火時刻，通過調(diào)節(jié)動力系統(tǒng)以達到減少汽車的耗油量，排放量，保證汽車在行駛過程中的安全性和舒適性。

3 汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展前景

3.1 向智能化進行發(fā)展

汽車電子控制技術(shù)是從上世紀九十年代以后開始進入高速發(fā)展的，在此之前汽車制造行業(yè)和電子技術(shù)行業(yè)之間的聯(lián)系非常少，電子控制技術(shù)的加入讓汽車變得現(xiàn)代化了，它的融入完美的帶來了智能化，自動化的優(yōu)點，使汽車產(chǎn)業(yè)擁有了一個新的發(fā)展方向。例如在汽車事故防護系統(tǒng)中，電子控制技術(shù)的加入讓安全氣囊打開時能夠自主調(diào)節(jié)速度和時間，讓駕駛員能在出現(xiàn)意外車禍時能得到最有效的保護，大大提高了汽車的安全性。除了在安全防護系統(tǒng)中有電子控制技術(shù)以外，汽車的聲音識別，汽車導(dǎo)航等系統(tǒng)也因為電子控制技術(shù)變得智能化了。

3.2 自動調(diào)速汽車與自動化高速公路

對于長途汽車的司機而言，最困擾他們的事情就是在開車時必須要長時間的保持注意力，不然很容易出現(xiàn)走神，瞌睡等問題，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故。根據(jù)汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展趨勢來看，長途司機很可能將不會再受到這個問題的困擾了，電子控制技術(shù)的加入將會讓汽車調(diào)速系統(tǒng)變得智能化，讓司機能在開車過程中減少工作量，不需要時刻注意路寬等問題，使在交通運輸過程中因為司機疲勞或者不注意等原因而導(dǎo)致發(fā)生車禍的概率大大降低了。另一方面，高速公路自動化對交通運輸行業(yè)的影響也非常重大，它使高速公路的承載力和交通流量較之前高出了兩倍之多，大大減緩了交通壓力。

3.3 可移動的辦公室

在快節(jié)奏的二十一世紀，工作壓力對人們而言十分巨大，所有人都將大部分時間放在了工作上，但是卻還是經(jīng)常感覺時間不夠。而據(jù)調(diào)查顯示，人們在汽車中無所事事浪費的時間差不多占到了五分之二，因此，在汽車的發(fā)展中很可能將工作融入進來，例如給汽車設(shè)置一個顯示屏，讓人們能夠通過顯示屏發(fā)送郵件，處理文件，聯(lián)系客戶等，而不是僅僅只能通過電話工作。同時，汽車的發(fā)展越來越趨于智能化，如果最終汽車能實現(xiàn)真正意義上的自動行駛，那么只需要給汽車安裝一個工作工具或者系統(tǒng)，就能讓人們多出許多工作時間，讓汽車成為一個移動的辦公室。

4 結(jié)束語

綜上所述，再整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程當中，都少不了其他技術(shù)的加入，而汽車控制技術(shù)的加入則將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推向了一個小高潮，它不僅對汽車制造技術(shù)現(xiàn)存的漏洞和缺陷進行了彌補，還讓汽車變得自動化，信息化和智能化。想要讓汽車制造技術(shù)得到進一步的發(fā)展創(chuàng)新，需要在其中加入高新電子技術(shù)使兩種技術(shù)相融合，取長補短，實現(xiàn)共贏。當前階段，汽車電子控制技術(shù)作為汽車制造技術(shù)中的一個重要組成部分，它對于衡量一個汽車企業(yè)發(fā)展水平有決定性的作用，它是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，也是汽車產(chǎn)業(yè)將來發(fā)展的最終目的。

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作者簡介：周澤（1986-），男，湖南長沙人，碩士，助教，研究方向：車輛工程。