道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

石添著

甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司 甘肅蘭州 730030

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，這直接促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，道橋工程也隨著交通業(yè)的發(fā)展不斷增加，該項(xiàng)工程也逐漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，所以說(shuō)為了滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求必須要重視起該項(xiàng)工程，且要保證其質(zhì)量，而混凝土施工技術(shù)會(huì)直接影響到工程質(zhì)量，因此要做好此項(xiàng)工作。

1 混凝土施工技術(shù)的內(nèi)涵

混凝土的組成主要為膠凝材料、集料，通常使用的膠凝材料是水泥，集料是砂石，依據(jù)一定比例混合加水混合，攪拌成混凝土，從而達(dá)到工程材料要求，廣泛應(yīng)用到土木工程的施工中。混凝土施工技術(shù)主要是借助混凝土材料進(jìn)行施工的一種技術(shù)，在道路橋梁工程的施工中有較為重要的作用[1]?；炷潦┕ぜ夹g(shù)主要包括配置合適的混凝土比例、攪拌和運(yùn)輸混凝土、澆筑并對(duì)完成的混凝土工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)?；炷潦┕ぜ夹g(shù)的主要特點(diǎn)是：較強(qiáng)抗壓性、較為廣泛的取材范圍、施工成本不高、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不高等，長(zhǎng)時(shí)間負(fù)載中質(zhì)量比較穩(wěn)定。所以，道路橋梁工程的施工中，要恰當(dāng)利用好混凝土技術(shù)，以確定工程施工效率與質(zhì)量。

2 混凝土施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作

正式進(jìn)行混凝土施工之前，要準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作。第一，需要全方位的對(duì)工程周?chē)h(huán)境進(jìn)行了解，掌控好工程周?chē)嬖诘母鞣N建筑以及水文地質(zhì)的信息；第二，按照工程設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)與安全交底工作，對(duì)天氣、環(huán)境等自然因素給施工帶來(lái)的影響進(jìn)行評(píng)估，制定出有效的應(yīng)對(duì)策略；第三，增強(qiáng)對(duì)人員以及材料的進(jìn)場(chǎng)管理，按照工程規(guī)模、技術(shù)以及等級(jí)選擇施工人員，保證工作人員持證上崗。原材料進(jìn)場(chǎng)前后要將質(zhì)量抽檢工作做好，不允許不合格以及未經(jīng)抽檢的材料進(jìn)場(chǎng)，針對(duì)抽檢合格進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料妥善保存，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管，做好防水防潮工作，避免材料變質(zhì)。機(jī)械設(shè)備使用之前一定要檢查，確保良好的工作狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)故障、老化的設(shè)備要及時(shí)更換，不能在施工過(guò)程中使用。

3 道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用分析

3.1 混凝土施工準(zhǔn)備

①加強(qiáng)審查施工設(shè)計(jì)方案。施工方和設(shè)計(jì)方、業(yè)主等工程參與主體加強(qiáng)溝通與聯(lián)系，審查施工的設(shè)計(jì)圖紙。如果設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)圖紙有問(wèn)題，要針對(duì)問(wèn)題提出具體性解決方案，避免影響到后續(xù)施工。②細(xì)化具體施工內(nèi)容，對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)有充分了解，比如施工防水要求、鋼筋布設(shè)的具體位置等，尤其是重視鋼筋層，達(dá)到科學(xué)化施工設(shè)計(jì)。③在混凝土施工技術(shù)上，施工單位不同崗位的工作人員都要明確施工具體要求與內(nèi)容，對(duì)施工流程有一定了解，嚴(yán)格依據(jù)施工流程操作，把控各個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量。④確?；炷临|(zhì)量。在建設(shè)道路橋梁工程過(guò)程中，混凝土是主要的建筑材料，其生產(chǎn)工藝較為簡(jiǎn)便，有豐富原料，且具有較好的抗壓性與耐久性，應(yīng)用較為廣泛?；炷潦┕ぜ夹g(shù)會(huì)極大影響到道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，混凝土本身質(zhì)量會(huì)影響到橋梁穩(wěn)定性。為此，要重視混凝土拌制質(zhì)量和混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用。

3.2 澆筑混凝土

混凝土澆筑之前一定要對(duì)模板支撐的牢固穩(wěn)定程度進(jìn)行檢查。澆筑混凝土是路橋工程施工的關(guān)鍵點(diǎn)，直接對(duì)路橋工程總體質(zhì)量產(chǎn)生了影響。澆筑施工作為混凝土施工的重難點(diǎn)，一定要嚴(yán)格對(duì)混凝土送料時(shí)間進(jìn)行控制，充分保證混凝土初凝前將送料工作完成，混凝土澆筑要從發(fā)車(chē)的時(shí)間開(kāi)始計(jì)算到澆筑完成，一定要確保在五個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成。

3.3 模板施工

混凝土施工技術(shù)中，一個(gè)關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)就是模板施工，其施工要點(diǎn)是：①在模板設(shè)計(jì)中，要遵循方便拆卸、安裝牢固的原則，并綜合考慮模板剛度、強(qiáng)度、密實(shí)性、穩(wěn)固性和平整性，避免模板發(fā)生漿液流失或變形問(wèn)題。②模板材料的選擇中，要依據(jù)要求對(duì)模板材料的表面平整性、耐腐蝕性和吸水性進(jìn)行控制，與此同時(shí)要依據(jù)不同構(gòu)件形狀與規(guī)格選取合適模板材料，例如通常圓形構(gòu)件使用的是鋼模板，而E形、T形等構(gòu)件通常盡可能使用竹膠板。③依據(jù)規(guī)范對(duì)模板實(shí)施前處理，例如鋼模板要拋光處理內(nèi)表面，提升混凝土光潔度，并加強(qiáng)細(xì)節(jié)處理。例如對(duì)模板螺栓進(jìn)行固定的時(shí)候，要確定穩(wěn)定牢固，避免混凝土表面出現(xiàn)開(kāi)裂，方便進(jìn)行拆卸。

3.4 混凝土施工養(yǎng)護(hù)

在混凝土施工中要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，因?yàn)樵诋?dāng)前道橋工程的建設(shè)中不斷涌現(xiàn)出一些問(wèn)題，比如說(shuō)出現(xiàn)色差和裂縫等問(wèn)題，這會(huì)直接影響到道橋工程的質(zhì)量，因此一定要做好養(yǎng)護(hù)工作，首要的是保證混凝土表層的溫濕度適宜，降低裂縫的出現(xiàn)幾率，但是無(wú)論是在保溫還是在保濕的過(guò)程中，工作人員一定要注意不能使用草包，由此保證道路橋梁的顏色，此外，修補(bǔ)工作也是非常重要的內(nèi)容，在模塊拆除后，混凝土表明極易出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，所以要及時(shí)對(duì)其表面的浮漿進(jìn)行修補(bǔ)，并且利用砂紙磨平，通過(guò)這種方式保證道橋工程的形狀與顏色，進(jìn)而保證其質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在現(xiàn)代城市發(fā)展過(guò)程中重要基礎(chǔ)設(shè)施的道路橋梁工程中，混凝土作為主要的施工材料，由于其屬性能夠滿足人們的需求，因此，混凝土施工技術(shù)就變成了道橋工程的主要施工技術(shù)?；炷良夹g(shù)直接與道橋質(zhì)量以及使用壽命有關(guān)系。道路橋梁工程具有極強(qiáng)的復(fù)雜性和系統(tǒng)性，作為道路橋梁工程施工技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)，混凝土的施工質(zhì)量直接決定了整個(gè)路橋工程的使用性能。