物流客戶(hù)需求的價(jià)值及特征

1 引言

物流之所以在世界上受到各個(gè)國(guó)家和地區(qū)、各個(gè)行業(yè)和企業(yè)的廣泛重視，主要在于其獨(dú)特的作用和價(jià)值，能夠幫助客戶(hù)獲得諸如供應(yīng)速度、利潤(rùn)、服務(wù)、信息等方面的優(yōu)勢(shì)。物流客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)物流服務(wù)是因?yàn)槲锪骺蛻?hù)存在著某些方面的需求，并且物流客戶(hù)的需求表現(xiàn)出一定的規(guī)律性和極大的價(jià)值意義。

2 物流客戶(hù)需求的概念

物流客戶(hù)需求是指一定時(shí)期內(nèi)客戶(hù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)存在著對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等物流業(yè)務(wù)的需求。因?yàn)楦鞣N物流業(yè)務(wù)活動(dòng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各大產(chǎn)業(yè)的支撐基礎(chǔ)，各行各業(yè)在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中離不開(kāi)物流的支持，物流客戶(hù)需求的客觀(guān)的存在，并且往往經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)物流客戶(hù)需求越強(qiáng)勁，同時(shí)對(duì)物流運(yùn)作水平的要求越高，物流客戶(hù)需求越復(fù)雜。

3 物流客戶(hù)需求的價(jià)值

物流客戶(hù)需求是有其價(jià)值的，然而不同的物流客戶(hù)他們所更加關(guān)注的價(jià)值可能會(huì)有些不同，一般來(lái)講物流客戶(hù)需求的價(jià)值主要有以下幾種：

3.1 物流客戶(hù)需求的成本價(jià)值

物流客戶(hù)通過(guò)與物流企業(yè)的合作，可以降低成本。這類(lèi)物流客戶(hù)他們一般在市場(chǎng)上已經(jīng)取得了一定的市場(chǎng)份額，他們希望的并不是大幅度的進(jìn)一步提高物流水平，而是在維持現(xiàn)有的物流水平的情況之下如何進(jìn)一步降低成本。一些企業(yè)通過(guò)各種方式，在一定的程度上提高了物流效率，取得了一定的進(jìn)步，但是要只依靠自己的力量更進(jìn)一步，往往非常困難，并且成本也難以控制，要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的突破，與物流企業(yè)合作，購(gòu)買(mǎi)物流服務(wù)成為一種非常好的選擇途徑。

3.2 物流客戶(hù)需求的能力價(jià)值

對(duì)于一些附加值比較高的產(chǎn)品，這類(lèi)產(chǎn)品對(duì)物流的質(zhì)量、物流的效率、物流的服務(wù)要求更高，而這么高的物流能力顯然不是一般的普通企業(yè)自身所具備的，選擇專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)就成為這類(lèi)企業(yè)的首選。并且因?yàn)檫@些附加值比較高的產(chǎn)品，本身存在著比較大的利潤(rùn)空間，就算是因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)了更高物流服務(wù)而必須付出更高的成本，也影響并不大，因?yàn)楦吒郊又诞a(chǎn)品，企業(yè)只需要讓渡出極少的利潤(rùn)就可以大幅度的提高物流服務(wù)的水準(zhǔn)。

3.3 物流客戶(hù)需求的資金價(jià)值

特別是對(duì)于一些中小型企業(yè)，在企業(yè)發(fā)展的初創(chuàng)期，自己資金非常有限，不可能大幅度的投入資金建設(shè)倉(cāng)庫(kù)、采購(gòu)物流設(shè)施設(shè)備、招聘物流工作人員，這對(duì)他們來(lái)講面臨著巨大的資金壓力以及建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)，并且初創(chuàng)期自身客戶(hù)數(shù)量、銷(xiāo)售額還沒(méi)有到需要投資大量資金構(gòu)建物流系統(tǒng)的地步。

3.4 物流客戶(hù)需求的復(fù)合價(jià)值

對(duì)于這部分顧客，他們對(duì)物流服務(wù)的需求并非僅僅只在乎物流成本的降低或者物流服務(wù)水平的提高，他們對(duì)物流服務(wù)的需求是出于多種復(fù)合性因素綜合考慮的。通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包可以獲得更多的復(fù)合價(jià)值：可以使自己主業(yè)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力；可以減少巨大資金的投入；可以大幅度降低各方面風(fēng)險(xiǎn)；可以更大范圍的布局市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)；可以獲得更加專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)及其附加物流服務(wù)等。

4 物流客戶(hù)需求的特征

物流客戶(hù)需求是客觀(guān)的存在，各行各業(yè)往往在一定的程度上都存在著不同程度的物流需求。雖然因?yàn)樾袠I(yè)不相同，地區(qū)不相同，企業(yè)情況不相同，物流客戶(hù)的需求都會(huì)表現(xiàn)出一定差異性，但是不同企業(yè)的物流客戶(hù)需求也會(huì)一定共同性。與其他相對(duì)應(yīng)對(duì)實(shí)體性產(chǎn)品的需求等相比，物流客戶(hù)需求表現(xiàn)出一定的基本特征：

4.1 物流客戶(hù)需求的內(nèi)在性

經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身就會(huì)直接產(chǎn)生物流需求，社會(huì)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)必然產(chǎn)生物流客戶(hù)需求，物流客戶(hù)需求是內(nèi)在的存在。物流活動(dòng)日益滲透到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之中，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展存在著密切的關(guān)系，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分。

4.2 物流客戶(hù)需求的階段性

從企業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律來(lái)看，物流客戶(hù)需求表現(xiàn)出非常明顯的階段性。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級(jí)階段，雖然整個(gè)社會(huì)同樣存在著物流需求，但一般來(lái)講對(duì)物流需求的要求并不高，往往只要求物流需求能夠滿(mǎn)足企業(yè)的基本要求即可，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，各行各業(yè)對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高。

4.3 物流客戶(hù)需求的一般規(guī)律性

物流客戶(hù)的需求產(chǎn)生于其內(nèi)在要求，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析，需求與效率、效益緊密的結(jié)合在一起，一般來(lái)講，物流客戶(hù)只有在其外部物流供給的效率和效益明顯超過(guò)其內(nèi)部自身物流滿(mǎn)足時(shí)，他們才會(huì)去尋求外部的物流供給，這構(gòu)成了物流客戶(hù)需求的一般規(guī)律。

4.4 物流客戶(hù)需求的創(chuàng)新性

當(dāng)今社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，物流服務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，從價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)到功能的競(jìng)爭(zhēng)，從功能的競(jìng)爭(zhēng)到廣告的競(jìng)爭(zhēng)，從廣告的競(jìng)爭(zhēng)到技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不有，當(dāng)其他各方面都競(jìng)爭(zhēng)到基本趨于一致的情況之下，物流客戶(hù)對(duì)創(chuàng)新性的需求就越來(lái)越高，物流企業(yè)必須加強(qiáng)各方面的創(chuàng)新才能深深留著物流客戶(hù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流客戶(hù)需求越強(qiáng)勁，但是如果不能夠真正的認(rèn)識(shí)與把握好物流客戶(hù)需求的價(jià)值及特征，就算是存在著廣泛的物流市場(chǎng)空間，那也只能眼睜睜看著大好的物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)被別的物流企業(yè)所瓜分。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，只有深刻的認(rèn)識(shí)與把握好物流客戶(hù)需求的價(jià)值及特征，才能夠更好的為物流客戶(hù)提供更好的物流服務(wù)，才能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)當(dāng)中立于不敗之地。

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