跨境電子商務(wù)視角下供應(yīng)鏈管理研究

文/李竹君，黑龍江商業(yè)職工大學(xué)

隨著我國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，有更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始走入國(guó)際市場(chǎng)，為了能在國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，企業(yè)必須采取一定的措施提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。在企業(yè)的內(nèi)部系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈管理非常重要，可以影響到企業(yè)的一切生產(chǎn)活動(dòng)。電子商務(wù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈的國(guó)際化。企業(yè)作為物流供應(yīng)鏈的主體，要充分利用這一先進(jìn)的管理手段，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 跨境電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理

跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。具有全球性、無(wú)形性、無(wú)紙性、匿名性、即時(shí)性的特點(diǎn)。

供應(yīng)鏈管理在1985年由Michael E. Porter提出。供應(yīng)鏈，是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈模式。它是指圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。

2 國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀

在電子商務(wù)視角下，國(guó)際物流已經(jīng)成為不同國(guó)家間進(jìn)行互通貿(mào)易的重要形式。這種貿(mào)易活動(dòng)形式不僅突破了地域條件的限制，而且完全消除了時(shí)間上的不利影響，提高了各種物資在國(guó)際間的流通。國(guó)際物流為全球經(jīng)濟(jì)一體化奠定了基礎(chǔ)，是社會(huì)發(fā)展的必然選擇，也是電子信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的集中體現(xiàn)。在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的今天，國(guó)際物流已經(jīng)能夠在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中迅速成長(zhǎng)。在電子商務(wù)背景下，國(guó)際物流所表現(xiàn)出的特征主要有如下幾點(diǎn)：

1.復(fù)雜的物流供應(yīng)鏈環(huán)境。在目前電子商務(wù)發(fā)展階段下，國(guó)際間各種經(jīng)貿(mào)活動(dòng)所處的物流環(huán)境各不相同，造成了國(guó)際物流主體之間的通信系統(tǒng)的設(shè)置呈現(xiàn)出復(fù)雜性。與此同時(shí)，不同國(guó)家的物流行業(yè)發(fā)展程度不一樣，物流行業(yè)法規(guī)等制度建設(shè)方面也不盡相同，這種差異性有些是由于政治因素導(dǎo)致的，有的是由于經(jīng)濟(jì)和自然因素導(dǎo)致的。

2.信息技術(shù)發(fā)展不均衡。不同國(guó)家的信息技術(shù)發(fā)展程度存在嚴(yán)重的不均衡性，電子商務(wù)發(fā)展程度不一。信息技術(shù)的不均衡發(fā)展，造成了國(guó)家物流在管理過(guò)程中的成本大幅度增加。事實(shí)已經(jīng)充分證明了，不同國(guó)家建立的電子網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)是發(fā)展國(guó)際物流的基礎(chǔ)，如果這一條件受到限制，國(guó)際物流的發(fā)展將受到阻礙。

3 我國(guó)跨境電商企業(yè)面臨供應(yīng)鏈管理的問(wèn)題

盡管我國(guó)近年來(lái)跨境電商發(fā)展快速，但在“一帶一路”沿線仍有瓶頸待突破。，中外社會(huì)的文化沖突是限制跨境電商發(fā)展的瓶頸。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的語(yǔ)言、宗教和其他社會(huì)文化特性認(rèn)知相對(duì)匱乏，這種認(rèn)知短板將影響我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)海外運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)收益的實(shí)現(xiàn)?？缇畴娚淌且环N全球性活動(dòng)，客戶需求存在差異，涉及的消費(fèi)者對(duì)象不同類型、不同區(qū)域，跨境網(wǎng)絡(luò)零售擁有著全世界的消費(fèi)者，這些人不同的生活環(huán)境必然有著不同的購(gòu)物要求和習(xí)慣，這些都會(huì)對(duì)跨境網(wǎng)絡(luò)中的客戶忠誠(chéng)度產(chǎn)生一定的影響。而在電子商務(wù)發(fā)展背景下，全球經(jīng)濟(jì)一體化會(huì)對(duì)企業(yè)的一切活動(dòng)產(chǎn)生深刻影響，客戶的需求也會(huì)隨著社會(huì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提高，對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求呈現(xiàn)出了多元化。

跨境電商發(fā)展的同時(shí)，對(duì)供應(yīng)鏈的物流問(wèn)題提出了更高的要求，而物流模式的選擇對(duì)于供應(yīng)鏈響應(yīng)和效率有很大的影響。目前跨境電商企業(yè)的物流一般采用郵政、國(guó)際物流、海外倉(cāng)和第三方物流方式。郵政、國(guó)際物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、周期長(zhǎng)，消費(fèi)者會(huì)因運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而直接取消交易，直接影響了國(guó)內(nèi)跨境電商企業(yè)的利潤(rùn)；跨境電商貿(mào)易還要考慮結(jié)算時(shí)匯率變化對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的影響，因物流長(zhǎng)周期原因而面臨匯率的風(fēng)險(xiǎn)；而受消費(fèi)者所在國(guó)的海關(guān)法律、政治文化等影響，一些國(guó)家和地區(qū)為了保護(hù)本國(guó)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)，拒絕高頻次進(jìn)口他國(guó)產(chǎn)品。此外，還存在供應(yīng)鏈的庫(kù)存問(wèn)題：供應(yīng)鏈管理中庫(kù)存的功能，是通過(guò)維持一定量的庫(kù)存來(lái)克服由于市場(chǎng)需求變化和供應(yīng)的不確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)供應(yīng)鏈帶來(lái)的不利影響。但在企業(yè)的實(shí)際管理活動(dòng)中，經(jīng)常出現(xiàn)由于各種不確定性問(wèn)題而導(dǎo)致物流和信息流的流動(dòng)出現(xiàn)障礙，如原材料延遲到達(dá)、機(jī)器故障、產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生缺陷、客戶訂單突然取消等。

4 完善我國(guó)跨境電商企業(yè)供應(yīng)鏈的措施

1.加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化管理，建立完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。企業(yè)必須根據(jù)自身的實(shí)際情況，建立各自的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，這些數(shù)據(jù)庫(kù)是實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)。對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行規(guī)劃，可以為滿足用戶的需求，降低物流過(guò)程中的成本支出，提高整個(gè)物流供應(yīng)鏈的工作效率，還可以保障供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常開(kāi)展。

2.建立供應(yīng)鏈合作的伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)核心企業(yè)相對(duì)的集權(quán)化

在電子商務(wù)視角下構(gòu)建國(guó)際供應(yīng)鏈管理體系，要重視和上下游企業(yè)間保持長(zhǎng)久而穩(wěn)定的合作關(guān)系。在國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，把各種需求信息通過(guò)信息技術(shù)傳遞給相關(guān)企業(yè)，企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整計(jì)劃編制。核心企業(yè)要不斷進(jìn)行集權(quán)，從而可以控制和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的各方利益。

3.加快國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈管理的建設(shè)。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的企業(yè)積極地參與到國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。要想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位，首先要做的就是提高企業(yè)本身對(duì)物流供應(yīng)鏈的管理水平，從而提高自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。目前國(guó)內(nèi)許多知名電商企業(yè)在交易、結(jié)算、物流和售后方面構(gòu)建了O2O模式、B2B模式、B2C模式，E2E模式等供應(yīng)鏈管理并取得各自成功的經(jīng)驗(yàn)。

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