2018年奔馳GLC260左外后視鏡的防眩光功能失靈

河南/劉勤中

車型：4MATIC，配置274.920發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛里程：13022 km。

VIN：LE42539461L××××××。

故障現(xiàn)象：車主抱怨左后外后視鏡的防眩光功能失靈了。

故障排除：查看此車的車籍卡，裝備有內(nèi)部／外部后視鏡，自動(dòng)防眩光功能（代碼249）。

自動(dòng)防眩車外后視鏡和車內(nèi)后視鏡中的后視鏡玻璃具有電致變光防眩光功能，此功能由后視鏡玻璃上的一層電解質(zhì)凝膠來(lái)實(shí)現(xiàn),該層凝膠根據(jù)所施加電壓的變化來(lái)控制其透光性，也就是改變鏡片的發(fā)暗的程度。

此功能的前提條件包括：

◆車內(nèi)照明未開啟

◆無(wú)過(guò)電壓或低電壓

◆電路15R接通

◆倒擋未接合

內(nèi)部后視鏡通過(guò)后視鏡防眩前向光線傳感器（A67h1）感測(cè)環(huán)境光線, 而通過(guò)后視鏡防眩后向光線傳感器（A67h2）感測(cè)照射在后視鏡玻璃上的光線。 車內(nèi)后視鏡評(píng)估這些輸入因素并將后視鏡防眩請(qǐng)求通過(guò)車頂局域互聯(lián)網(wǎng)（LIN）（LIN B13）發(fā)送至前信號(hào)采集及促動(dòng)控制模組（SAM）控制單元。前信號(hào)采集及促動(dòng)控制模組（SAM）控制單元通過(guò)車內(nèi)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）將防眩信息發(fā)送至左前車門控制單元（N69/1）。左側(cè)車門控制單元接收防眩信息并向左側(cè)外部后視鏡的后視鏡防眩裝置（M21/1h1）提供相應(yīng)的促動(dòng)電壓。內(nèi)部后視鏡的后視鏡玻璃由內(nèi)部后視鏡通過(guò)啟用內(nèi)部后視鏡防眩（A67h3）自動(dòng)發(fā)揮防眩光功能。如果在后視鏡防?；虻箵踅雍掀陂g打開任一內(nèi)部照明, 防眩光功能就會(huì)中斷，如圖1所示。

┃圖1 防眩功能圖

┃圖2 加裝設(shè)備位置

檢查此車在車內(nèi)后視鏡上加裝了一個(gè)行車記錄儀（如圖2所示），整個(gè)將車內(nèi)后視鏡鏡片給遮擋了，導(dǎo)致A67h2 向后后視鏡防眩光線傳感器無(wú)法接收到車輛后面車輛大燈的光線，所以車內(nèi)后視鏡向前和向后兩個(gè)光線傳感器在夜晚行駛時(shí)始終光線強(qiáng)度差別不大，防眩光功能也就始終不被激活。

拆除加裝的行車記錄儀后，故障排除。

故障總結(jié)：另外一種行車記錄儀的加裝方法是將原車的車內(nèi)后視鏡拆除，棄用，加裝一個(gè)全新的車內(nèi)后視鏡，這樣不僅防眩光功能失靈，還會(huì)導(dǎo)致藍(lán)牙電話對(duì)方聽不到聲音，智能互聯(lián)座席人員聽不到聲音的故障，原因是這兩個(gè)功能的麥克風(fēng)都集成在車內(nèi)后視鏡中。