城市，未來(lái)的龐然怪物

呂楠

未來(lái)城市建筑是什么樣的？不知道你有沒(méi)有想象過(guò)。但有一點(diǎn)可以確定的是，隨著人口的增長(zhǎng)，技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)城市的建筑會(huì)變得更大、更高，也許還會(huì)有更奇怪的形狀，它們佇立在城市內(nèi)，看上去就像龐大的怪物。

多人口，大建筑

隨著世界各個(gè)城市地區(qū)人口的持續(xù)增長(zhǎng)，一些城市的規(guī)模已經(jīng)變得非常龐大。1950年，日本東京的人口就已經(jīng)超過(guò)了1000萬(wàn)，可以稱(chēng)得上是特大城市了。而今天的東京都市圈，人口已經(jīng)接近4000萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字竟然比整個(gè)澳大利亞的人口數(shù)2400萬(wàn)還要大許多！值得注意的是，東京僅僅是一個(gè)都市圈，而澳大利亞卻是一個(gè)國(guó)家。

一個(gè)城市是如何做到擁有如此龐大的人口數(shù)量的？城市人口的增長(zhǎng)通常遵循兩種模式：吞沒(méi)附近城鎮(zhèn)或者城市本身人口爆發(fā)。吞噬型城市就像海洋里體型龐大的虎鯨，一張口就可以吞沒(méi)掉許多小型城鎮(zhèn)。所以它的人口往往是分散的，一般會(huì)有多個(gè)人口密集區(qū)，這些人口密集區(qū)就是被吞沒(méi)的小城鎮(zhèn)的“遺跡”。典型的吞噬者有美國(guó)的洛杉磯和芝加哥等。

另一種模式下的城市則無(wú)依無(wú)靠，寂靜而清冷，附近沒(méi)有“陪伴”它的城鎮(zhèn)。它開(kāi)始忍受不了孤單的折磨，人口從內(nèi)部開(kāi)始爆發(fā)。不斷膨脹的人口迫使它不斷向外擴(kuò)張，周?chē)目諘绲貛Р粩啾患{入懷中，它毫無(wú)節(jié)制地蔓延，增長(zhǎng)如此迅速。像這樣的城市只有一個(gè)城市中心，并且這個(gè)中心通常擔(dān)負(fù)了極其重要的職能，可能是政治中心、交通樞紐、工廠綜合體，或者是銀行金融中心。這種增長(zhǎng)方式是普遍存在的，如南半球的尼日利亞等許多發(fā)展中國(guó)家，這種增長(zhǎng)方式的城市在非洲、亞洲也很常見(jiàn)。

即便吞噬者和爆炸者在人口增長(zhǎng)方式、城市中心等方面有諸多不同，它們都會(huì)遇到一個(gè)相同的問(wèn)題——如此多的人口應(yīng)如何安放？

答案是越來(lái)越大的建筑。為了維持城市發(fā)展，建筑會(huì)變得越來(lái)越大是意料之中的事情。大的樓房可以給市民帶來(lái)良好的居住空間，大型醫(yī)院至少不會(huì)讓看病看起來(lái)像擠地鐵那樣擁擠而凌亂……

但建筑光是變大就夠了嗎？當(dāng)然不夠，因?yàn)槌鞘袇^(qū)域的擴(kuò)張并不會(huì)一直持續(xù)下去，擴(kuò)張有停止的一天。所以人們將視線往上移，試圖把人口送上天空。

未來(lái)電梯助長(zhǎng)超級(jí)高樓

我相信你不會(huì)愿意爬200層的樓梯，以前的人們也是如此，所以從前很少有搭蓋到五層樓以上的建筑。但隨著人口的增多，為了容納更多的人口，城市建筑開(kāi)始蓋得越來(lái)越高。不僅如此，未來(lái)的城市建筑也會(huì)比現(xiàn)在高得多，它們可能是未來(lái)主義的超級(jí)高樓，也許真的能夠直沖云霄。

超級(jí)高樓面臨的挑戰(zhàn)之一就是如何將人們轉(zhuǎn)移到如此高的高度，并讓他們安全回落。1852年，聰明的美國(guó)發(fā)明家伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯發(fā)明了“安全的升降機(jī)”，也就是最早的電梯。到目前為止，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)搭載乘客160多年了。

目前的電梯主要依靠連接著電梯艙的鋼纜在滑輪上被收起或放下達(dá)到升降的效果，鋼纜被收起時(shí)電梯上升，放下時(shí)電梯下降。但是鋼纜是由多根鋼絲擰結(jié)而成的，它們?cè)陔娞葸\(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生摩擦，容易損壞，使用壽命短，摩擦還會(huì)讓電梯的運(yùn)行速度變慢。為了解決這些問(wèn)題，一家電梯公司發(fā)明了一種叫做碳纖維的特殊材料制成的電纜，它比鋼纜更結(jié)實(shí)，又不會(huì)像鋼纜那樣發(fā)生很大程度上的摩擦，增加了電梯的使用壽命。

電梯搭載著我們，讓我們可以在高空中上下升降，但你見(jiàn)過(guò)像地鐵一樣可以橫向運(yùn)行的電梯嗎？來(lái)自德國(guó)某電梯公司的開(kāi)發(fā)人員就研制出了世界上第一款可以縱向和橫向運(yùn)行的電梯。這家伙與以往的電梯不同。首先，它使用了磁懸浮技術(shù)，沒(méi)有鋼纜，也沒(méi)有碳纖維電纜，但有著磁極制成的運(yùn)行軌道，磁極直接讓電梯艙“漂浮”在軌道上，由于沒(méi)有了摩擦，速度比電纜更快；而縱向軌道和橫向軌道的交界處可以發(fā)生旋轉(zhuǎn)，當(dāng)電梯艙到達(dá)交界處時(shí)，軌道會(huì)發(fā)生靈活的轉(zhuǎn)向連接，原本在縱向軌道上的電梯艙就可以在橫向軌道運(yùn)行，電梯就可以“拐彎”了。

更令人興奮的是，鑒于它可以上下左右移動(dòng)的特性，建筑的形狀將不再受到傳統(tǒng)的只能升降的電梯的限制。未來(lái)的摩天大樓將不再以高為主，而是可以橫向發(fā)展，它在不同平面上的橫向發(fā)展使得它可以呈現(xiàn)出不一樣的新形狀。

伸縮自如的折紙建筑

紙，看上去是一種非常普通的東西，但一張完全沒(méi)有被剪接過(guò)的紙張卻能折疊出一幅幅極其復(fù)雜又栩栩如生的折紙作品，最簡(jiǎn)單的莫過(guò)于紙飛機(jī)、紙船和千紙鶴了，這就是折紙藝術(shù)。百變的折紙藝術(shù)讓科學(xué)家們對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣。“如果把折紙藝術(shù)運(yùn)用在建筑設(shè)計(jì)上，會(huì)有意想不到的效果嗎？”他們說(shuō)。

在長(zhǎng)期研究之后，科學(xué)家們終于設(shè)計(jì)出了一種高度連接的折紙結(jié)構(gòu)，其中每一個(gè)單獨(dú)的部分都可以折疊壓縮起來(lái)，還能靈活地展開(kāi)。對(duì)于城市建筑來(lái)說(shuō)，單個(gè)折紙就像磚塊，而高度連接的折紙結(jié)構(gòu)就像許多相連的“磚塊”被壓縮進(jìn)一個(gè)小小的體積內(nèi)，我們可以很輕松地將這些“磚塊”一次性運(yùn)輸?shù)浇ㄖさ?，運(yùn)輸效率得以提高。由于一個(gè)折紙結(jié)構(gòu)就包含許多“磚塊”，要建成一個(gè)高大的建筑只需要幾個(gè)這樣的折紙結(jié)構(gòu)就可以了，建筑效率也會(huì)加快。

高度連接、伸縮自如的折紙結(jié)構(gòu)也許還能改變我們對(duì)傳統(tǒng)城市建設(shè)的看法。傳統(tǒng)的建筑一旦建成，它就保持一個(gè)固定而靜止的形狀，除非遭遇地震和其它天災(zāi)人禍（我們當(dāng)然不希望發(fā)生這類(lèi)事件）。而如果用這樣的折紙結(jié)構(gòu)來(lái)創(chuàng)造建筑，建筑將永遠(yuǎn)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。因?yàn)樗强缮炜s的，可以非常大，也可以非常小，這樣我們可以隨意改變建筑的大小了。

未來(lái)的建筑會(huì)不會(huì)像一張巨大的彈出式賀卡一樣，既可以調(diào)整大小，又可以很便攜地將它轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方呢？

時(shí)間會(huì)驗(yàn)證未來(lái)是否能實(shí)現(xiàn)這樣的夢(mèng)想，但現(xiàn)在你可以像建筑大師一樣，試著在桌子上用折紙?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)奇特形狀的建筑。