水泥混凝土路面施工技術(shù)

魏興攀 楊吉光

聊城市公路工程總公司 山東聊城 252000

1 水泥混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)和施工難點(diǎn)

1.1 做好路面施工前的準(zhǔn)備工作

在水泥混凝土公路路面工程正式進(jìn)入施工之前，施工管理人員應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備，包括進(jìn)行人力資源、施工設(shè)備設(shè)施、各階段成本投入等的分配工作，以及對(duì)原材料的質(zhì)量控制，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備和技術(shù)的管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察等[1]。針對(duì)現(xiàn)階段部分施工管理經(jīng)驗(yàn)缺乏、工作態(tài)度不端正等問題，應(yīng)加強(qiáng)施工管理培訓(xùn)，使管理人員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待工程施工管理。

1.2 水泥混凝土的攪拌作業(yè)

首先在水泥混凝土制作之前，如果沒有深入審查施工圖紙，沒有根據(jù)施工具體情況制定相應(yīng)的管理制度，對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備等沒有進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)測(cè)和維護(hù)，則可能會(huì)影響水泥混凝土的制作。比如對(duì)于攪拌設(shè)備和加熱設(shè)備的選擇，如果沒有根據(jù)施工要求考慮設(shè)備的型號(hào)。使用性能和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，就可能在制作中影響攪拌的質(zhì)量和效率。又如對(duì)于施工材料的攪拌時(shí)間一般控制在一小時(shí)內(nèi)，如果攪拌時(shí)間過長(zhǎng)則會(huì)影響材料的性能，材料的使用效率和效果降低，從而無(wú)法滿足公路施工要求，無(wú)法有效提高施工質(zhì)量。

1.3 水泥混凝土的運(yùn)輸

水泥混凝土在制作完成后，要及時(shí)將施工材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，否則一方面會(huì)影響施工材料性能，另一方面會(huì)延誤公路工程施工工期，只有有效妥善運(yùn)輸水泥混凝土材料，才能保證施工順利進(jìn)行。在材料運(yùn)輸中，工程技術(shù)人員必須要密切關(guān)注運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、材料呈現(xiàn)的溫度和性能方面的變化，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸全過程的監(jiān)控，確?；炷潦┕げ牧系馁|(zhì)量。具體包括以下幾點(diǎn)：首先應(yīng)該準(zhǔn)確掌握水泥混凝土材料的溫度、時(shí)間和運(yùn)輸距離，一般而言從材料運(yùn)車到施工現(xiàn)場(chǎng)不能超過半小時(shí)，溫度不能低于10℃，運(yùn)輸人員必須藥對(duì)水泥混凝土的特性進(jìn)行監(jiān)督控制。其次，為保證水泥混凝土在攤鋪中溫度能達(dá)到145℃以上，需要在運(yùn)輸中用篷布遮住材料運(yùn)輸車。再次，在攤鋪施工中控制攤鋪的速度，保證攤鋪機(jī)勻速行駛。這時(shí)也涉及到材料的運(yùn)輸，材料運(yùn)輸機(jī)應(yīng)停在空擋上推動(dòng)攤鋪機(jī)均勻前進(jìn)。如果在攤鋪中出現(xiàn)水泥混凝土材料離析、結(jié)塊、粘稠度不夠等現(xiàn)象，則說明水泥混合料在攪拌制作或者在運(yùn)輸中出現(xiàn)了問題，這時(shí)需要及時(shí)處理材料中的雜物，并檢查其他材料是否有該現(xiàn)象?？傊?，為了避免在后期水泥混凝土攤鋪施工中出現(xiàn)問題，運(yùn)輸人員在材料運(yùn)輸之前可以在車廂內(nèi)涂上一層防粘液，從而保證材料的質(zhì)量和使用效果[2]。

1.4 水泥混凝土的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是道路路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，攤鋪的質(zhì)量直接關(guān)系著道路路面的質(zhì)量。如果攤鋪機(jī)本身性能、技術(shù)參數(shù)設(shè)置和攤鋪機(jī)操作不符合要求，在混合料的慣性下熨平板前后混合料的壓力不一致，就會(huì)出現(xiàn)攤鋪厚度差異。如果攤鋪的速度不均勻，浮動(dòng)熨平板起落不等，攤鋪層密實(shí)度不平衡，就會(huì)導(dǎo)致攤鋪面層局部厚度發(fā)生變化，影響攤鋪路面平整度。在攤鋪施工前首先要對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)和及時(shí)處理污染源。為保證攤鋪施工質(zhì)量，還要對(duì)下層進(jìn)行二度檢測(cè)，消除外界因素對(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的干擾。其次，在攤鋪施工中要嚴(yán)格控制攤鋪材料的溫度、時(shí)間和攤鋪的速度，保證攤鋪機(jī)在技術(shù)規(guī)范下開展作業(yè)。

2 水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制建議

2.1 加強(qiáng)對(duì)原材料的控制

道路路面施工原材料是影響路面平整度施工的最基礎(chǔ)因素，為了保證路面的平整度，應(yīng)該從源頭著手加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制。在市政道路路面施工中，主要原材料包括水泥、混凝土和集料等，每一種材料不僅要滿足施工質(zhì)量要求，而且在混合時(shí)必須嚴(yán)格把控混合比。比如水泥材料應(yīng)該選擇粘度高、軟化點(diǎn)高、含蠟量少，并通過質(zhì)量檢測(cè)的材料；石料應(yīng)該選擇強(qiáng)度大、抗磨損能力強(qiáng)、顆粒性強(qiáng)的材料，各種集料的質(zhì)量必須完全符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制集料內(nèi)部針狀料和片狀料的含量和壓碎值 ,合理科學(xué)地拌和這些材料，保證拌和的質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)對(duì)施工工藝的控制

施工工藝包括水泥混合料的攪拌工藝、攤鋪工藝、混合料壓實(shí)工藝和路面保養(yǎng)管理工藝。首先，在水泥混合料攪拌時(shí)，合理選擇和應(yīng)用攪拌技術(shù)，對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，然后嚴(yán)格控制水泥的用量和混合料的配合比。具體控制措施是先分析集料的類型，保證其滿足施工質(zhì)量要求，在對(duì)材料進(jìn)行加熱的過程中必須嚴(yán)格控制溫度，因?yàn)樵诓煌氖┕きh(huán)境下對(duì)水泥混合料拌和溫度要求是不同的，而加熱溫度則影響道路路面的質(zhì)量，所以必須結(jié)合實(shí)際情況控制混凝土拌合溫度。其次，混凝土的攤鋪工藝也會(huì)影響施工的質(zhì)量，所以在攤鋪時(shí)要注意對(duì)層面進(jìn)行及時(shí)修正，及時(shí)清理表面的雜質(zhì)，保持路面清潔，并噴涂質(zhì)量的粘層油，保證路面均勻。另外，由于拌合站工作形式復(fù)雜，所以在攤鋪中要保持?jǐn)備佀俣染鶆颍M量避免出現(xiàn)橫向接縫情況。在攤鋪機(jī)作業(yè)中不能隨意收斗，避免混合土出現(xiàn)離析情況。施工技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照攤鋪要求，使攤鋪?zhàn)鳂I(yè)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后，在道路施工完成后，如果出現(xiàn)路面水破壞嚴(yán)重問題會(huì)導(dǎo)致路面平整度下降，所以需要及時(shí)疏通道路排灌設(shè)施，避免道路積水。另外要加強(qiáng)路政管理力度，嚴(yán)禁車輛超載，避免對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞，從而影響路面平整度[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，影響水泥混凝土路面施工的主要因素包括施工材料、混合料攪拌、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)以及水泥混凝土的振搗、運(yùn)輸和攤鋪等。從當(dāng)前情況來(lái)看，這些要素的控制還不嚴(yán)格，關(guān)于水泥混凝土路面的施工技術(shù)還有待研究提高，在以后的路面施工中希望可以采用新型的技術(shù)，提高水泥路面的施工質(zhì)量和路面的使用壽命。