市政道路的質(zhì)量控制及檢測常見問題及解決對(duì)策

徐旺

青海省建筑建材科學(xué)研究院有限責(zé)任公司/青海省高原綠色建筑與生態(tài)社區(qū)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 青海西寧 810000

市政道路不僅影響到一個(gè)城市的市容美化，還與人民的生活緊密相關(guān)。目前，由于我國全面的深入推動(dòng)新的“市場化化”改革，我國將會(huì)更加重視市政道路工程的發(fā)展，其規(guī)模也會(huì)逐漸擴(kuò)大。因此，市政道路工程道路建設(shè)的質(zhì)量控制不容忽視。但是，在市政道路建設(shè)的時(shí)候不僅會(huì)受到內(nèi)在因素的影響，一些外在因素包括地質(zhì)狀況、地理位置因素等系列的問題都會(huì)增大市政道路的難度。因此，就要對(duì)市政道路工程質(zhì)量控制及檢測要點(diǎn)高度重視，不容忽視。

1 城市道路建設(shè)的特點(diǎn)

由于我國的道路建設(shè)大部分都是由政府投資建設(shè)，這就需要以百姓的意愿為主，要求對(duì)城市居民的干擾應(yīng)該盡可能的降到最低，所以要求比較嚴(yán)格，準(zhǔn)備時(shí)間比較短；其次畢竟是在城市中施工，施工的場地有限，所以就要進(jìn)行拆遷，這也會(huì)耽誤道路施工的進(jìn)度；城市大部分建筑下面都會(huì)有特別復(fù)雜的地下管道，這些管道相對(duì)比較危險(xiǎn)，加上對(duì)這些管道的位置不是十分的了解，在一定程度上增加了施工難度；道路建設(shè)需要大量的原材料設(shè)需要大量的原材料，原材料的質(zhì)量好壞就關(guān)系到工程的好壞，在施工中，還要對(duì)原材料進(jìn)行布局，這就會(huì)減少搬運(yùn)原材料的成本；道路施工難免會(huì)受到地質(zhì)條件、地下水位的影響，這就需要采取一系列的措施來保證道路建設(shè)的正常進(jìn)行；由于施工工期比較短，所以就會(huì)根據(jù)工期的長短提高進(jìn)度，在追求速度的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致施工的質(zhì)量在一定程度上有所下降，這也是施工中的一大難題。

2 市政道路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

2.1 工程原材料質(zhì)量控制

原材料是市政道路工程施工的前提，也是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，符合質(zhì)量要求的施工材料，是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此，要保證施工材料的質(zhì)量。采購環(huán)節(jié)，要深入市場進(jìn)行實(shí)際調(diào)研，了解關(guān)鍵材料的市場信息，對(duì)不同材料進(jìn)行對(duì)比，選擇質(zhì)量最佳的施工材料，同時(shí)，要貨比三家，選擇規(guī)模大，信譽(yù)良好的材料供應(yīng)商合作，在材料到達(dá)施工現(xiàn)場時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，避免質(zhì)量不合格的材料用于工程施工。

2.2 工程測量質(zhì)量控制

市政道路工程途徑地區(qū)的低下管道、地下線路較為復(fù)雜，因此，在工程施工過程中，要做好相關(guān)的測量工作，避免對(duì)地下管道和線路造成破壞[1]。做好測量工作，首先要做好水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)工作，目前，水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)包括兩種，一是永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，二是臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)，在實(shí)際的施工過程中，要充分研究施工圖紙，加強(qiáng)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的位置控制，同時(shí)，在觀察期較長的工程附近，要布設(shè)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，觀察期較短的工程，布設(shè)臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)之上，要嚴(yán)格遵守相關(guān)的測算方法，進(jìn)行反復(fù)的檢測，保證結(jié)果正確后，上報(bào)給監(jiān)理人員對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，并做好登記記錄工作。

2.3 工程設(shè)備質(zhì)量控制

工程施工設(shè)備直接影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，施工設(shè)備的運(yùn)輸，要遵守相關(guān)要求，保證設(shè)備的運(yùn)輸安全，同時(shí)，要根據(jù)施工設(shè)備的使用規(guī)范科學(xué)、合理的使用設(shè)備，并根據(jù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，減少設(shè)備的損壞，促使在施工過程中能充分發(fā)揮作用，延長設(shè)備的使用壽命。此外，對(duì)于設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，要將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，誰使用誰負(fù)責(zé)，即在關(guān)鍵設(shè)備使用多后，由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)查，檢查設(shè)備是否具有因?yàn)槿藶閾p壞或是使用不當(dāng)造成損壞的情況，若是沒有上述情況則可以交由其他施工人員使用，若是設(shè)備發(fā)生損壞，則需要對(duì)損壞原因進(jìn)行分析，追究相關(guān)人員責(zé)任。更為重要的是，要建立設(shè)備檢修維護(hù)制度，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行定期的維修和養(yǎng)護(hù)，避免設(shè)備的超負(fù)荷工作和“帶傷”工作。

2.4 組織設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

市政道路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的施工工程，對(duì)施工組織和施工設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，合理安排施工部署，并選擇更為適合的施工工藝，科學(xué)安排施工工序，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，可以有效的提高工程效率，避免施工浪費(fèi)，節(jié)約工程施工成本，縮減工期，提升市政道路工程的質(zhì)量。

3 市政道路檢測要點(diǎn)分析

3.1 材料質(zhì)量控制要點(diǎn)

對(duì)于市政道路工程質(zhì)量來說量來說，材料質(zhì)量控制就是其地基，所以，要想提高市政道路工程質(zhì)量來說工程質(zhì)量來說，就要從基礎(chǔ)開始，就是要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。要想嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，就要從采購開始，一些施工單位為了貪圖便宜，從中獲取好處就降低對(duì)材料質(zhì)量的要求，購買一些劣質(zhì)的材料劣質(zhì)的材料，所以在選采購的工作人員的時(shí)候一定要嚴(yán)格。

3.2 測量質(zhì)量控制要點(diǎn)

各種建筑下面都有許多地下管道等各種基礎(chǔ)設(shè)施，并且分布相對(duì)比較復(fù)雜，所以這就導(dǎo)致了市政道路的復(fù)雜性，這就是加強(qiáng)市政道路質(zhì)量工程檢測的原因，這樣才能保證市政道路工程不出現(xiàn)失誤[2]。對(duì)于測量質(zhì)量控制一定要細(xì)致，能夠注意到比較細(xì)微的細(xì)節(jié)，在布置的時(shí)候一定要采納復(fù)合水準(zhǔn)線路的方式，這樣既可以采取臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)，還可以采取永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。

3.3 路面基層質(zhì)量控制要點(diǎn)

在對(duì)路面基層進(jìn)行檢測其實(shí)就是對(duì)組成路面基層的原材料進(jìn)行檢測，這個(gè)過程中需要監(jiān)理工程師的見證來確保檢測的真實(shí)性，并且使用專門的檢測試驗(yàn)機(jī)構(gòu)來完成。施工的時(shí)間也應(yīng)該充分考慮，盡可能的避免在冬天施工。在鋪攤混合材料的時(shí)候一定要注意其厚度、壓實(shí)度以及現(xiàn)行與平整度，在保證這些符合要求的情況下還要控制好混合材料的離析現(xiàn)象。

總之，市政道路工程是民生工程，與城市居民的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，道路工程的質(zhì)量對(duì)道路的實(shí)用性和安全性有著直接影響，因此，施工單位要切實(shí)做好質(zhì)量控制工作和檢測工作，以此保證工程質(zhì)量，促使市政道路更好的服務(wù)城市居民。