汽車維修技術(shù)存在的問題及完善策略

中煤平朔集團(tuán)有限公司露天設(shè)備維修中心 山西朔州 036000

如今隨著汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)日新月異，尤其是電子、液壓等技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用，使得現(xiàn)代汽車不能僅僅通過視覺、觸覺、聽覺等等人體感官來進(jìn)行故障診斷，更不能僅僅憑借經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行汽車的維修。在我國傳統(tǒng)落后的汽車維修背景下難以保證較高的汽車維修質(zhì)量[1]。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中存在的問題

1.1 維修設(shè)備儀器相對落后

我國汽車維修行業(yè)相對于國外其他國家相對落后，自主研發(fā)能力不強(qiáng)、科技含量不高、在功能和性能上也不能滿足汽車維修的需求。雖然近些年來我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，很多新的工藝、技術(shù)、材料被廣泛運(yùn)用，例如：安全氣囊系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)等等。雖然一些汽車維修企業(yè)也引用了國外很多高端檢測維修產(chǎn)品，但是我國大部分汽車維修點(diǎn)仍然采用落后的傳統(tǒng)維修技術(shù)，使得對現(xiàn)代汽車上出現(xiàn)的問題不能準(zhǔn)確快速的排除，增加了工作難度。

1.2 技術(shù)人員素質(zhì)技能不高

我國從事汽車維修行業(yè)的人員普遍存在學(xué)歷不高、業(yè)務(wù)素養(yǎng)差、知識創(chuàng)新能力匱乏等問題，從而不能滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展要求。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車制造的技術(shù)突飛猛進(jìn)。但是汽修工作人員的技術(shù)卻沒有得到同等提升，這就造成了汽車制造維修技術(shù)與工作人員的技術(shù)能力嚴(yán)重不匹配，這個(gè)問題對于高端、先進(jìn)的汽車所產(chǎn)生的故障尤為突出。很多汽車維修技術(shù)人員的工作建立在早期積累的經(jīng)驗(yàn)上，其往往對車輛尤其是先進(jìn)車輛的工作原理并不理解，從而加大了對汽車維修維護(hù)工作的難度，也制約了我國現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展。

1.3 汽車維修觀念過于傳統(tǒng)

傳統(tǒng)的汽車維修包括：第一，憑借經(jīng)驗(yàn)。由于汽修人員的專業(yè)素養(yǎng)不夠，專業(yè)知識匱乏，在實(shí)際維修中主要憑借自己的手工技藝機(jī)械維修。第二，由于缺乏專業(yè)高端的設(shè)備儀器，汽修人員在拆卸之后只能利用簡單的檢測工具對故障進(jìn)行排查，降低了工作效率的同時(shí)也提高了工作難度。第三，在修理方式上僅限于換件修理和舊件修理。第四，傳統(tǒng)汽車修理耗時(shí)長、成本高，在現(xiàn)代汽車的修理上效率低，難以滿足現(xiàn)代汽車維修的要求[2]。

2 汽車維修技術(shù)的完善策略

2.1 傳統(tǒng)汽車維修觀念的轉(zhuǎn)變

對于汽車維修企業(yè)，要盡可能地采用電腦化管理。電腦化管理有利于完善管理制度，掌握現(xiàn)代化的管理方法，精確地管理數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析從而提供完備的服務(wù)，使企業(yè)在競爭中處于不敗之地。采用電腦化管理還可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，從而方便各個(gè)部門之間的信息傳遞與交流以及對維修情況地實(shí)時(shí)動態(tài)了解，便于統(tǒng)籌安排的同時(shí)更有利于經(jīng)營活動的管理，有效防止了混亂局面的產(chǎn)生，這樣既解放了相關(guān)的管理工作人員又提高了企業(yè)的經(jīng)營效率，從而贏得市場獲得客戶好評賺取更多的利益。無論是生產(chǎn)工藝或是結(jié)構(gòu)控制，現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)都在朝著高科技化的方向發(fā)展，這就大大增加了手工修車的難度，對于傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)人員，僅僅依靠原有的經(jīng)驗(yàn)很難保證汽車維修的質(zhì)量。所以汽車維修技術(shù)人員要不斷轉(zhuǎn)變汽車維修的觀念。第一，加強(qiáng)對維修企業(yè)內(nèi)部人員的教育宣傳，積極地引導(dǎo)現(xiàn)代汽車維修工作人員以現(xiàn)代化的理念去進(jìn)行現(xiàn)代汽車維修工作，盡量規(guī)避以往傳統(tǒng)地維修汽車方式。第二，現(xiàn)代汽車維修人員應(yīng)做到具體情況具體分析。由于世界汽車品牌的多樣性，對于不同品牌的汽車不應(yīng)該相同的維修維護(hù)方式，要做到具體問題具體分析不要一概而論。要充分利用汽車生產(chǎn)廠家給予的相關(guān)信息，制定合理恰當(dāng)?shù)木S護(hù)方案。

2.2 檢修工具高科技化

現(xiàn)代汽車維修設(shè)備是提高汽車維修人員工作效率的基礎(chǔ)和前提，因此對于我國汽車維修企業(yè)來說，應(yīng)給予現(xiàn)代科技汽車維修設(shè)備足夠的重視，加強(qiáng)現(xiàn)代化汽車維修設(shè)備的研發(fā)采購，積極構(gòu)建汽車維修體系。首先，積極構(gòu)建汽車診斷系統(tǒng)，使得汽車維修管理信息化，從而提供更深入的人性化服務(wù)。提升汽車維修質(zhì)量的關(guān)鍵是加強(qiáng)汽車維修過程全程的監(jiān)管和控制。其次，對現(xiàn)代汽車維修設(shè)備的采購要給予足夠的重視。在制定汽車維修設(shè)備采購方案時(shí)要根據(jù)實(shí)際汽車維修維護(hù)的服務(wù)量，從而建立健全汽車維修設(shè)備的體系制度。最后，要注意保養(yǎng)維護(hù)現(xiàn)代汽車維修設(shè)備。要加強(qiáng)對技術(shù)操作人員的培訓(xùn)使其可以熟練地使用操作這些設(shè)備，充分發(fā)揮這些檢測設(shè)備的各項(xiàng)功能。

2.3 維修人才專業(yè)化

我國傳統(tǒng)的汽車維修人員都存在文化水平、理論基礎(chǔ)以及外語水平較低的現(xiàn)象，并且以師傅帶徒弟這樣的傳統(tǒng)培養(yǎng)模式，很難在汽車維修行業(yè)產(chǎn)生懂電腦、會外語、機(jī)電一體化的現(xiàn)代維修技術(shù)人員。所以這就要求相關(guān)的技術(shù)工作人員要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，從而熟練掌握電腦電機(jī)，對現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的疑難雜癥做到以最低的成本、最短的時(shí)間排除各種汽車故障，提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。相關(guān)汽修學(xué)校也應(yīng)該加強(qiáng)專業(yè)教育，提供各類技術(shù)培訓(xùn)，例如：電化機(jī)械培訓(xùn)以及網(wǎng)上培訓(xùn)。同時(shí)，相關(guān)培訓(xùn)學(xué)校也要注意相關(guān)知識、技術(shù)的更新，趕上世界汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展步伐[3]。

3 結(jié)語

現(xiàn)代汽車維修方式必然會取代傳統(tǒng)的維修方式、維修制度以及經(jīng)營模式。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，服務(wù)方式的不斷進(jìn)步，汽車維修會越來越緊密地與汽車銷售、零件銷售、售后服務(wù)等等產(chǎn)業(yè)結(jié)合在一起，形成四位一體的新形勢。汽車維修也會漸漸地趨向于電腦化、智能化，服務(wù)對象高科技化，維修設(shè)備也會趨向于高科技化、現(xiàn)代化。加強(qiáng)我國汽車維修企業(yè)的管理，提高汽車維修技術(shù)人員的整體素質(zhì)，引進(jìn)高端檢測設(shè)備，從而使我國汽車維修行業(yè)的服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，檢測維修現(xiàn)代化。