隨著智能手機的普及,不少中小學(xué)生喜歡在步行甚至騎車時打電話、戴著耳機聽歌、低頭玩手機游戲或發(fā)短信微信,對路況視而不見,對身邊的機動車和非機動車的汽笛聲和鈴聲也“充耳不聞”,因此導(dǎo)致的交通事故時有發(fā)生。
聯(lián)邦快遞與全球兒童安全組織聯(lián)合發(fā)布的一份調(diào)研報告顯示,每到放學(xué)時分,在等紅綠燈的路口,經(jīng)??吹胶芏嘀行W(xué)生手里都拿著一部智能手機,有的學(xué)生在打電話;有的一直低頭玩游戲或發(fā)微信;還有幾個孩子聚在一起,對著手機屏幕在討論,綠燈亮了,他們就這樣低頭討論著穿過路口,偶爾抬頭看一眼身邊的車輛;甚至有些學(xué)生是被在路口執(zhí)勤的交通協(xié)管員勸說回來的—— 因為過于專注手機內(nèi)容,忘記抬頭看指示燈徑直往前走,險些闖紅燈。
對于“低頭”過斑馬線的情況,一位初中男孩是這樣解釋:“我們在班級微信群里聊著呢,別人都說話,我也不能沉默。其實,每天也就放學(xué)后這點時間比較自由,在家用手機總被家長限制?!倍硪晃弧暗皖^族”男生直言在關(guān)注游戲中角色的狀況,“我知道走路玩游戲不好,可就是控制不住。還有,我玩的這款游戲沒有暫停設(shè)置,如果走路或過紅綠燈時停下來,就前功盡棄了。”男孩不好意思地說。
在北京市第十九中學(xué)門口,絕大多數(shù)中學(xué)生出校門后的第一件事也是掏手機,盯著屏幕或給父母打電話。出學(xué)校不遠就是萬泉莊橋高架橋,橋下是一個五岔路口,學(xué)校對面是中國人民大學(xué)西門。學(xué)校周邊的道路上車輛多、車速快、人流熙熙攘攘,再加上快遞在學(xué)校附近擺攤送件收件,即便行走也需要“眼觀六路”。
兩個走出校園的女孩邊走路邊戴著耳機聽歌,眼睛盯著手機屏幕,不時掃一眼左右。由于躲避快遞員擺在人行道上的“攤位”,兩女孩走在高架橋邊機動車和非機動車公用的、并不寬闊的道路上,身后不時傳來自行車鈴聲和轎車的喇叭聲,兩女孩似乎聽而不聞。
這份調(diào)查報告顯示,50.9%的學(xué)生表示自己曾在步行時使用電子設(shè)備,而“邊走路邊發(fā)短信”(67.2%),“用耳機聽音樂”(66%)和“打電話”(63%)位于分心步行行為的前三。
事實上,邊走邊看手機,并非多數(shù)學(xué)生想的那樣“沒事”。北京市海淀區(qū)某初一學(xué)生鄭某走路時專注于手機游戲,沒有看見路上的臺階,一腳踩空,導(dǎo)致腳踝骨骨折。而另一初二學(xué)生因走路聽音樂并搶紅包,被一輛汽車撞倒,司機曾鳴笛示意學(xué)生避讓,但其戴著耳機沒有聽到。也有人表示,自己曾經(jīng)在放學(xué)路上刷劇看視頻,沒看清腳下的路,摔得四腳朝天。
上述調(diào)查顯示,青少年在步行時常會因使用電子設(shè)備而分散注意力,導(dǎo)致交通意外事故發(fā)生,受訪學(xué)生表示自己(9.74%)或所認(rèn)識的同齡人(38%)曾因使用電子設(shè)備分心而在步行時發(fā)生過交通沖撞。研究表明,在多數(shù)情況下,交通意外是在平均每1.1秒就有1輛車通過的交通流環(huán)境中發(fā)生的。遺憾的是,大部分學(xué)生并未意識到其危害,調(diào)查發(fā)現(xiàn),70%的受訪學(xué)生不認(rèn)為這些行為具有危險性。但是,事實是殘酷的。在我國,15-17歲青少年因道路交通事故死傷的人數(shù)是0-17歲年齡群中比例最大的,為30%-40%,而他們通常會獨自步行,且電子設(shè)備不離手。
由于在行走時低頭看手機而引發(fā)的悲劇往往在一瞬間發(fā)生。一位資深的交管人員表示,別小看那幾秒鐘,很多意外都源于剎那間的偶然。人在低頭的同時,注意力完全集中在手機上,對周圍環(huán)境的感知能力迅速減弱,體現(xiàn)在視覺和聽覺等方面,比如聽不到司機的鳴笛聲,以及騎車人的招呼聲。而一旦意識到自己身處危境,頓時心生恐懼,這時采取的舉措往往是不恰當(dāng)?shù)摹?突然往前奔跑或是突然后退,事故就這樣發(fā)生了。可以說,聽音樂、發(fā)微信、玩游戲是中小學(xué)生過馬路時的三大“隱形殺手”。
日本一家電信公司研究發(fā)現(xiàn),盯著手機的行人,平均視野只有正常走路時的5%。這家公司在東京涉谷一個繁忙的十字路口所做的電腦模擬測試顯示,如果1500個要過馬路的行人都盯著手機看,其中446人會發(fā)生碰撞,103人會被撞倒,21人被撞掉手機,大約只有1/3的人能夠安全過馬路。
如今的中小學(xué)生學(xué)習(xí)壓力比較大,據(jù)了解,北京的很多學(xué)校規(guī)定進教學(xué)樓后必須關(guān)掉手機,回家后又有不少功課要做,周末除了有學(xué)校作業(yè)還有課外班,所以,多數(shù)孩子就選擇在放學(xué)路上玩游戲、聊微信放松一下,這一行為具有普遍性,所以對孩子的交通安全教育不能忽視。
家長姚女士平時經(jīng)常提醒兒子走路一定別看手機,但孩子總是當(dāng)耳邊風(fēng),依然控制不住。去年,她同事的兒子因為在騎車時看了一下手機微信,就幾秒鐘的時間,與一輛轎車相撞,身體多處骨折。姚女士在看望同事兒子的時候帶上了自己的兒子。姚女士說:“當(dāng)我兒子看到平時和自己玩得很好的哥哥腳和腿纏著紗布被高高架起,胳膊和頭部也包著紗布,頓時有些吃驚。從病房出來,兒子自言自語:‘在路上看手機后果怎么會這么嚴(yán)重呢?太可怕了!’”
姚女士趁機對兒子講,邊走邊玩手機,首先是對自己的不負(fù)責(zé)任,是把自己置于危險境地,你玩的不是手機,而是一條鮮活的生命,以及這條生命身后家庭的悲歡。為了自己和家人的幸福,一定別做道路手機控一族。
據(jù)了解,為了避免中小學(xué)生在步行或騎車上下學(xué)途中造成交通事故,不少學(xué)校經(jīng)常對學(xué)生進行交通安全教育,也有的學(xué)校與交警部門合作,播放青少年安全步行交通安全公益宣傳片,開展交通安全知識講座、張貼宣傳掛圖、發(fā)放交通安全資料等形式多樣的活動,向?qū)W生宣傳交通安全常識和法律法規(guī),倡導(dǎo)中小學(xué)生“安全步行,抬頭行走”的理念,以保證學(xué)生的出行安全。
鏈接:家長如何對孩子進行交通出行安全教育
平時可以教孩子一些交通安全知識,讓孩子熟悉各種交通信號和標(biāo)志;
不要讓孩子在馬路附近追逐玩耍,特別不要在公路邊踢球、玩球;
教育孩子過馬路應(yīng)走人行橫道、天橋等;
教育孩子不要在汽車或摩托車上亂摸亂動,也不要在附近玩耍;
通過有趣的影片,如卡通、動畫、故事書等,讓孩子了解安全教育的重要性;
可以給孩子穿上顏色醒目的衣服和帽子,以提醒司機;
教育孩子坐公共汽車或其他車輛,都應(yīng)坐穩(wěn),不可在車廂內(nèi)跑來跑去。