新能源汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)的探究

羅嘯鳳

（廣西工業(yè)技師學院 530031)

1 新能源汽車專業(yè)建設(shè)的背景

新能源汽車的出現(xiàn)和推廣，不僅是汽車行業(yè)制造技術(shù)和科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是當前我國現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略目標中可持續(xù)發(fā)展的必然要求。許多技工院校逐漸開設(shè)新能源汽車專業(yè)，但是這一專業(yè)在我國尚處于起步階段，無論是在師資配置，還是課程的安排等方面都存在著不少的問題，部分學校由于受到資金設(shè)備的束縛，無法讓學生通過實際操作來進行專業(yè)學習。這樣不僅阻礙了學校的辦學積極性，也對我國新能源汽車發(fā)展造成了一定影響[1]。

2 專業(yè)課程體系構(gòu)架

基于學院的辦學目的和人才培養(yǎng)方式，在新能源技術(shù)及技能訓練中，主要培養(yǎng)新能源汽車維修與保養(yǎng)、診斷、動力電池維護與充放電管理等。在課程體系的設(shè)置中，以一主二輔為主要建設(shè)路線：一主是指新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理介紹；二輔是指傳統(tǒng)汽車構(gòu)造原理介紹及新能源汽車原理介紹。在課程體系方面，分為8大領(lǐng)域，分別為新能源汽車機械構(gòu)造診斷與維修、電力電子系統(tǒng)養(yǎng)護、新能源汽車維護與保養(yǎng)、動力電池管理與維護、驅(qū)動電機控制與維修、新能源汽車性能檢測與診斷、行駛與操作系統(tǒng)診斷與維修以及與維修站的溝通互動。

3 課程體系設(shè)計

3.1 課程體系設(shè)計原則

為了滿足當前市場以及企業(yè)實際工作的需要，新能源汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)，要緊密圍繞著學生的職業(yè)能力培養(yǎng)、課證融合及工學結(jié)合，并定期舉辦大型教學比賽。在制定人才培養(yǎng)方案的同時保證相關(guān)企業(yè)的參與，讓企業(yè)專家融入到學院的人才教學培養(yǎng)中去，不僅可以提高學生的知識水平，還能提高學生的實踐技能，培養(yǎng)出高素質(zhì)的復(fù)合型創(chuàng)新人才[2]。

3.2 課程體系設(shè)計過程

學院專業(yè)建設(shè)要從企業(yè)調(diào)研入手，了解新能源汽車職業(yè)領(lǐng)域的需求。通過與車間一線工作人員、管理者及經(jīng)營者進行溝通，由教師會同專業(yè)教學指導(dǎo)委員會成員一起，將具有教學價值的典型工作任務(wù)設(shè)計為學習的知識點。

3.3 課程體系分析

在新能源汽車運用與維修專業(yè)的建設(shè)中，要改變以往的單純注重技能的人才培養(yǎng)模式，要讓學生具有扎實的專業(yè)知識理論和廣泛的認知，重點提高學生的綜合應(yīng)用能力和解決問題能力，注重技術(shù)學科理論的系統(tǒng)性。

在實際教學中要發(fā)揮第一課堂的作用，教師要根據(jù)自己課程特點和學生的學習狀況不斷調(diào)整教學方法，讓學生學會自主學習。在日常學習中，要發(fā)揮社團的作用，組織新能源體驗中心社團，組織學生參加企業(yè)開發(fā)項目或科研項目，讓學生有獨立工作的意識，不斷進行思維創(chuàng)新。

3.4 現(xiàn)代型考評制度

對學生進行考評，要以學生的職業(yè)精神、學習能力和綜合素質(zhì)為核心，通過學生日常的學習能力、職業(yè)技能大賽成果、學習過程和跟蹤反饋調(diào)查等，參照SGAVE項目考核方式。學校與用人單位共同制定考核標準，不僅考核學生的成績，還要與學生展開專業(yè)對話，科學評價學生的知識掌握程度和技能運用程度。

4 結(jié)束語

要想實現(xiàn)現(xiàn)代化新能源汽車運用與維修的專業(yè)建設(shè)，學校在做好自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和師資力量建設(shè)的同時，還要做好人才培養(yǎng)方向定位，是把握我國甚至整個汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。結(jié)合學生自身的實際狀況，培養(yǎng)出來新能源專業(yè)人，才符合我國汽車行業(yè)人才稀缺的現(xiàn)狀。

[[1]王吉敏,許云珍.新能源汽車維修專業(yè)人才需求與培養(yǎng)調(diào)研報告[J].職業(yè)教育研究,2017(12):25-29.

[2]鮑小沾.淺談新能源汽車運用與維修專業(yè)中高職銜接的課程體系建設(shè)[J].時代汽車,2017(24):30-31.