行業(yè)資訊

短 訊

2018 Automechanika Shanghai—上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)將于2018年11月28日-12月1日在上海舉行，屆時(shí)預(yù)計(jì)將有14萬(wàn)名汽車行業(yè)專業(yè)買家親臨現(xiàn)場(chǎng)。期間主辦方將組織50余場(chǎng)高質(zhì)量?jī)?nèi)容，為汽車行業(yè)各領(lǐng)域?qū)I(yè)人士分享前沿發(fā)展趨勢(shì)、開拓商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、暢言未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前進(jìn)方向。屆時(shí)將迎來(lái)逾250余位重量級(jí)汽車行業(yè)領(lǐng)袖擔(dān)任演講嘉賓，以滿足業(yè)內(nèi)人士的期待。

近日，安波福公司公布2018年第3季度財(cái)務(wù)報(bào)表。報(bào)表顯示，安波福第3季度營(yíng)業(yè)額35.00億美元，與前一年同期增長(zhǎng)了11.00%。考慮匯率及商品價(jià)格波動(dòng)等因素，2018年前9個(gè)月營(yíng)業(yè)額為108.00億美元，增長(zhǎng)了10.00%。按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的經(jīng)營(yíng)凈收入為8.20億美元，經(jīng)營(yíng)收入利潤(rùn)率為10.40%。

佛吉亞近日宣布，將攜手柳州五菱汽車工業(yè)有限公司組建新的合資公司，名為佛吉亞（柳州）排氣控制技術(shù)有限公司，雙方各持50.00%股權(quán)。合資公司將整合五菱工業(yè)旗下所有排氣控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)，包括柳州柳東、柳州河西、重慶和青島4個(gè)排氣控制系統(tǒng)生產(chǎn)基地。同時(shí)，雙方將展開全面戰(zhàn)略合作，整合配置優(yōu)勢(shì)資源，共同為上汽通用五菱及其控股公司為主的整車廠商提供開發(fā)綠動(dòng)智行創(chuàng)新技術(shù)解決方案。

重點(diǎn)關(guān)注

潤(rùn)滑油業(yè)再添新成員，伊佩克潤(rùn)滑油全球上市發(fā)布

2018年10月25日，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，由橡膠谷集團(tuán)與阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司聯(lián)合主辦、青島橡膠谷能源發(fā)展有限公司承辦的“2018中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展論壇暨伊佩克潤(rùn)滑油全球上市發(fā)布會(huì)”在青島舉行。中外行業(yè)權(quán)威專家、國(guó)內(nèi)外媒體代表及全國(guó)潤(rùn)滑油經(jīng)銷商代表齊聚青島，共同見證了在“一帶一路”倡議及中國(guó)和阿聯(lián)酋合作背景下的高品質(zhì)潤(rùn)滑油—伊佩克潤(rùn)滑油全球上市發(fā)布。

實(shí)施機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修（I/M）制度，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

2018年10月16日，由中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)組委會(huì)主辦，雄創(chuàng)（上海）新能源科技有限公司及北京惠通德勝環(huán)保科技有限公司承辦的“實(shí)施機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修（I/M）制度，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)—（雄創(chuàng)）汽車尾氣治理高峰論壇”在第十二屆中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)期間，于上海虹橋國(guó)家會(huì)展中心7.2館論壇區(qū)成功舉辦。

來(lái)自交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院的龔巍巍博士，為到場(chǎng)嘉賓分享了《我國(guó)實(shí)施機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修（I/M）制度的現(xiàn)狀及推進(jìn)途徑》。汽車維修行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與咨詢專家渠樺以“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”為主題進(jìn)行了演講。除了相關(guān)政策解讀和行業(yè)分析外，多家企業(yè)的負(fù)責(zé)人也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，展示了針對(duì)汽車尾氣治理推出的新產(chǎn)品和新技術(shù)。

《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案》發(fā)布

2018年11月6日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（2018 SAECCE）在上海汽車會(huì)展中心隆重開幕。本次大會(huì)以“未來(lái)汽車與交通變革”為主題，內(nèi)容聚焦新能源汽車技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)等熱點(diǎn)話題。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深代表中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)做了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）的主旨發(fā)布。

《方案》包括“關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程、新能源汽車研發(fā)和推廣應(yīng)用工程及智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)工程” 等8項(xiàng)重點(diǎn)工程，提出了具體的細(xì)化實(shí)施方案，為行業(yè)聯(lián)合推進(jìn)落實(shí)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提供了行動(dòng)框架和工作指南，以期將《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃》轉(zhuǎn)化為計(jì)劃，把計(jì)劃轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，將規(guī)劃引向深入。

短 訊

近日，曼胡默爾董事會(huì)宣布任命Werner Lieberherr為新任首席執(zhí)行官，該任命即刻生效。Lieberherr擁有蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院技術(shù)管理與運(yùn)營(yíng)研究學(xué)位，以及芝加哥凱洛格商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。在歐洲、亞洲和美國(guó)的職業(yè)生涯中，他表現(xiàn)卓越，為各大國(guó)際科技公司的成功發(fā)揮了重要作用。

2018年11月7日，日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社與安徽環(huán)新集團(tuán)合資成立愛(ài)信（安慶）汽車零部件有限公司的簽約儀式在安慶舉行。雙方合資成立的愛(ài)信（安慶）汽車零部件有限公司，落戶在安慶經(jīng)開區(qū)3期，總投資額6.00億元，主要生產(chǎn)高壓壓鑄自動(dòng)變速器殼體。其中，一期計(jì)劃于2019年3月份正式開工建設(shè)，2020年上半年正式投產(chǎn)，一期投產(chǎn)后年銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)2.81億元。

2018年10月30日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2018年3季度報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年1—9月，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收528.22億元，同比增長(zhǎng)2.79%。其中第3季度營(yíng)業(yè)收入為161.16億元，同比下降3.67%。據(jù)了解，2018年9月，廣汽集團(tuán)共售出新車19.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.80%。今年前3季度累計(jì)銷量為155.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.24%。

任何一種犯罪調(diào)查模式的存在都有其自身的基礎(chǔ)理論，這是職務(wù)犯罪調(diào)查的理論指引，也是“如何開展信息化調(diào)查”的理論起點(diǎn)。“信息三論”包括信息論、系統(tǒng)論、控制論，從監(jiān)察立案至調(diào)查終結(jié)的過(guò)程。職務(wù)犯罪調(diào)查信息化在運(yùn)用過(guò)程中可以將信息三論和偵查學(xué)基本原理相融合，從而產(chǎn)生其基本理論框架，包括信息轉(zhuǎn)移原理、信息流原理、信息能動(dòng)平衡原理。［2］

行業(yè)企業(yè)

解讀全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)未來(lái)駕駛新技術(shù)

2018年10月22-24日，由紐倫堡會(huì)展（上海）有限公司攜手眾多行業(yè)伙伴一起主辦的“EVTec 2018—中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車會(huì)議”與“FUMOTec 2018—上海國(guó)際未來(lái)駕駛技術(shù)展覽暨會(huì)議”在上海世博展覽館舉行?，F(xiàn)場(chǎng)有近50位國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車制造商和零部件供應(yīng)商的高層人士、學(xué)術(shù)界專家以及政府部門官員出席。會(huì)議探討了電動(dòng)汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、充電技術(shù)和汽車電機(jī)控制等熱門議題，為未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展探求趨勢(shì)。

其中，凱策自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)執(zhí)行官M(fèi)r. Uwe Krummen?hler帶來(lái)的“電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車行業(yè)的炒作能否持續(xù)到下一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)”演講；采埃孚亞太區(qū)電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部副總裁葉國(guó)弘先生演講的“采埃孚針對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車的完整解決方案”；捷實(shí)（上海）汽車咨詢有限公司總經(jīng)理Jochen Siebert演講的“新能源汽車市場(chǎng)策略的規(guī)則營(yíng)銷”；由博世/聯(lián)合汽車電子EH PJ-48 V高級(jí)經(jīng)理何海博士分享的“解決新一代48 V混合動(dòng)力系統(tǒng)”等。

上汽集團(tuán)攜手中國(guó)移動(dòng)，打造首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車

2018年11月6日，上汽集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合力打造首款量產(chǎn)5G互聯(lián)網(wǎng)汽車，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級(jí)，用“5G”通訊技術(shù)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“賦能”。這是繼2017年上汽集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)、華為簽訂三方框架合作協(xié)議后，再進(jìn)一步促進(jìn)智能汽車成果落地的合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)“升級(jí)”，共同促進(jìn)首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車量產(chǎn)落地及合力提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)水平等方面展開合作。

高德地圖發(fā)布2018 Q3交通報(bào)告：城市擁堵全面緩解

近日，高德地圖聯(lián)合未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心和阿里云等單位共同發(fā)布《2018 Q3中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，在2018年3季度排名中，北京、上海及廣州這3個(gè)城市擁堵問(wèn)題相對(duì)較為突出。但通過(guò)擁堵延時(shí)指數(shù)縱向來(lái)看，本季全國(guó)93.00%城市擁堵同比下降或持平，擁堵程度環(huán)比也均明顯下降。

在高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的361個(gè)城市中，2018Q3同比2017Q3有69.00%的城市高峰擁堵延時(shí)指數(shù)出現(xiàn)下降，有24.00%的城市擁堵同比基本持平，只有7.00%的城市擁堵同比出現(xiàn)上漲。其中，貴州、四川等省有小部分城市及部分邊界口岸擁堵上漲。而沿海區(qū)域及中部省會(huì)的城市擁堵呈現(xiàn)下降。

CPCA公布2018年10月份零售銷量排名快報(bào)

2018年11月9日，CPCA（乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）統(tǒng)計(jì)顯示，10月份國(guó)產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達(dá)195.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-13.10%。1—10月累計(jì)銷量達(dá)1 813.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-2.10%。2018年10月份，轎車銷量96.3萬(wàn)輛；多功能商務(wù)車銷量13.20萬(wàn)輛；運(yùn)動(dòng)型多功能車銷量85.8萬(wàn)輛；新能源狹義乘用車銷量11.60萬(wàn)輛。

10月份，狹義乘用車市場(chǎng)在前期進(jìn)口整車和零件降稅政策推動(dòng)下的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。豪華車零售同比繼續(xù)增長(zhǎng)，自主品牌傳統(tǒng)燃油車零售和主流合資品牌零售仍在下降。自主的市場(chǎng)環(huán)境壓力較大，但主力自主品牌表現(xiàn)頑強(qiáng)。

產(chǎn)品設(shè)備

2018年11月9日，斯凱孚天貓官方旗艦店正式開業(yè)。這是繼2018年1月阿里巴巴官方平臺(tái)、2018年7月京東官方平臺(tái)之后，斯凱孚在中國(guó)開設(shè)的第3家正品官方電商平臺(tái)，也是斯凱孚為用戶提供線上渠道齊全的數(shù)字化購(gòu)物體驗(yàn)，以求不斷增強(qiáng)中國(guó)本土服務(wù)能力的表現(xiàn)。

2018年10月27日，由中歐國(guó)際工商學(xué)院和歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）聯(lián)合主辦的“2018第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在中歐北京校區(qū)成功舉辦。本次論壇主要聚焦未來(lái)出行領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，政府官員、知名學(xué)者和來(lái)自出行領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂，共同就技術(shù)變革下車企如何求存，自動(dòng)駕駛將帶來(lái)何種影響，以及未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生哪些新模式等話題，和現(xiàn)場(chǎng)200余位嘉賓進(jìn)行了深度探討。

2018年11月6日，保隆科技與德國(guó)霍富集團(tuán)在德國(guó)簽署了合資框架協(xié)議、主體合資協(xié)議和股份交易協(xié)議等合資主體交易協(xié)議。至此，合資雙方的主要合同已完成簽署，預(yù)計(jì)于2019年初完成交割。根據(jù)本次簽署的合資主體交易協(xié)議，保隆科技與霍富集團(tuán)將按照55∶45的股權(quán)比例組建合資公司，全面整合雙方中國(guó)、歐洲和北美的TPMS業(yè)務(wù)。按照預(yù)計(jì)進(jìn)度，合資公司將在2019年初投入運(yùn)營(yíng)。

近日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布第10期汽車零整比數(shù)據(jù)。據(jù)了解，汽車零整比數(shù)據(jù)包括100款車型汽車零整比系數(shù)、車型常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)及車型保養(yǎng)指數(shù)等情況。值得關(guān)注的是，還發(fā)布了單件零整比系數(shù)和18款車型噴漆工時(shí)負(fù)擔(dān)指數(shù)，這尚屬首次。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，北京奔馳GLC的零整比系數(shù)最高。

大陸集團(tuán)打造頂級(jí)電動(dòng)車性能體驗(yàn)

電動(dòng)汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起就可輸出全額扭矩，使其具備了極其出色的起步加速性能，這也是電動(dòng)汽車普遍具有的優(yōu)勢(shì)之一。為應(yīng)對(duì)大額電流以及由此產(chǎn)生的極端負(fù)載變化，大陸集團(tuán)開發(fā)出了一套適用于運(yùn)動(dòng)型車輛的系統(tǒng)解決方案，提高整體動(dòng)力總成性能。

功率電子系統(tǒng)是混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力總成的關(guān)鍵組成部分。它的作用是為電機(jī)供電，同時(shí)控制能量回收過(guò)程。從功能上講，它充當(dāng)了高壓電池和電機(jī)之間的接口。功率電子決定了電動(dòng)動(dòng)力總成能否發(fā)揮出全部潛能，因此，功率電子必須能夠在極短時(shí)間內(nèi)輸出最大電流。

為了適應(yīng)如此高的負(fù)載變化，滿足長(zhǎng)壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高功率尺寸比，大陸集團(tuán)開發(fā)了創(chuàng)新的絕緣柵雙極晶體管（IGBT）電源模塊，這是逆變器的關(guān)鍵部件。芯片兩側(cè)所使用的銀燒結(jié)技術(shù)在使用壽命、可靠性和耐熱性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于傳統(tǒng)的綁帶技術(shù)，尤為適合高端車型應(yīng)用。大陸集團(tuán)是第一家將這種先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)的公司。

博世推新型六軸慣性傳感器

近日，博世（Bosch）在慕尼黑舉行的electronica電子展上，推出了新款SMI230六軸慣性傳感器。使用該傳感器，即使GPS信號(hào)中斷，導(dǎo)航系統(tǒng)仍可進(jìn)行導(dǎo)航，從而使導(dǎo)航系統(tǒng)變得更加精確可靠。

該SMI230傳感器將一個(gè)三軸MEMS加速度計(jì)和一個(gè)三軸MEMS陀螺儀組合在一個(gè)緊湊的包裝中。2款傳感器均基于博世成熟的MEMS技術(shù)，以16位模式進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算。此外，加速度計(jì)和陀螺儀既可單獨(dú)操作，也可互聯(lián)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步。此外，該SMI230傳感器可與博世的SMI130傳感器兼容，并且提供相同的陀螺儀編程接口，可快速輕松地集成到現(xiàn)有平臺(tái)中，而無(wú)需耗時(shí)去布局和重置。該新型傳感器采用超緊湊的標(biāo)準(zhǔn)LGA封裝，尺寸僅為3.00 mm x 4.50 mm x 0.95 mm，預(yù)計(jì)將于2019年5月上市。

美孚1號(hào)?新品雙發(fā)，以領(lǐng)先科技煥發(fā)1號(hào)力量

2018年10月31日，?？松梨谛荚谥袊?guó)市場(chǎng)推出2款全新產(chǎn)品——美孚1號(hào)?混合動(dòng)力0W-20潤(rùn)滑油和美孚1號(hào)?機(jī)油濾清器長(zhǎng)效款，以更好地滿足廣大車主對(duì)品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的追求。

美孚1號(hào)?混合動(dòng)力0W-20潤(rùn)滑油是埃克森美孚全球首次推出的專為混合動(dòng)力車輛發(fā)動(dòng)機(jī)打造的產(chǎn)品，擁有出色的抗磨、清潔及抗油泥保護(hù)性能，在幫助改善燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)歷久如新。此外，作為潤(rùn)滑油領(lǐng)域的先行者，美孚?更是首度涉足汽配領(lǐng)域，推出美孚1號(hào)?機(jī)油濾清器長(zhǎng)效款，它具有優(yōu)異的抗老化性、過(guò)濾效率和納污能力，配合美孚1號(hào)?金裝系列全合成潤(rùn)滑油使用，成功挑戰(zhàn)1.8萬(wàn)km更換周期。