信息化技術(shù)在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的實(shí)踐與探索

楊晗

（昭通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 657000)

1 信息化教學(xué)優(yōu)勢

1.1 突出學(xué)生主體地位

將信息技術(shù)融入汽車專業(yè)的日常教學(xué)中，可以有效地幫助教師改變傳統(tǒng)的教學(xué)理念，突出學(xué)生們在課堂學(xué)習(xí)中的主體地位。以小組的形式讓學(xué)生們可以進(jìn)行充分地交流和溝通，通過信息技術(shù)還可以提高學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)能力，幫助學(xué)生們更加深刻和全面地理解汽車專業(yè)課程內(nèi)容，提高教學(xué)質(zhì)量水平。

1.2 豐富教學(xué)資源

傳統(tǒng)的教學(xué)資源僅僅局限于課本教材中，而信息技術(shù)則可以將汽車專業(yè)課程進(jìn)行多樣化，打破了傳統(tǒng)教學(xué)課程資源的匱乏性。將教學(xué)資源的傳播途徑從教材延伸至網(wǎng)絡(luò)多媒體，讓學(xué)生們在課下空閑時間內(nèi)，通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。并且可以擴(kuò)展學(xué)生們的知識面，讓學(xué)生們可以借鑒網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于汽車維修等相關(guān)的教學(xué)資源，有效地激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣。

1.3 改變教學(xué)環(huán)境

信息技術(shù)不僅可以幫助教師們完成汽車專業(yè)課程內(nèi)容，同時還可以在一定程度上改變教學(xué)環(huán)境，建立一個真實(shí)的實(shí)訓(xùn)課堂。借助先進(jìn)的信息技術(shù)可以讓學(xué)生們更加全面地理解汽車專業(yè)所要掌握的基礎(chǔ)知識，有利于實(shí)現(xiàn)教師們開展信息化課堂的教學(xué)。

2 教學(xué)應(yīng)用

2.1 選擇教學(xué)模式

教師在課堂教學(xué)過程中應(yīng)用信息技術(shù)時，需要按照學(xué)生們的學(xué)習(xí)情況和特點(diǎn)選擇最合適的教學(xué)模式，以求達(dá)到最佳的教學(xué)效果。例如，為學(xué)生們講解《維修發(fā)動機(jī)》這一課程內(nèi)容時，可以選擇合適的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生們在實(shí)踐過程中熟練地掌握課程內(nèi)容所涉及到的一些理論知識，同時也將理論知識在實(shí)踐訓(xùn)練中進(jìn)行深刻地理解和認(rèn)知。

除此之外，教師還可以將整個課堂教學(xué)過程分為6個階段，包括資訊階段、計劃階段、決策階段、實(shí)施階段、檢查階段以及評估階段。教師可以引導(dǎo)學(xué)生們將教材中所講述的維修發(fā)動機(jī)課程內(nèi)容在實(shí)際的維修作業(yè)中進(jìn)行模擬，對于一些難以用語言來描述的內(nèi)容通過信息技術(shù)進(jìn)行呈現(xiàn)和還原，幫助學(xué)生們理解整個發(fā)動機(jī)維修作業(yè)的全過程[1]。通過這種教學(xué)模式不僅可以幫助學(xué)生們培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，同時還可以提高學(xué)生們的動手實(shí)踐能力和解決實(shí)際問題的能力，有利于學(xué)生們綜合全面地發(fā)展。

2.2 搭建教學(xué)平臺

借助信息技術(shù)搭建專業(yè)的教學(xué)平臺是信息技術(shù)在汽車專業(yè)應(yīng)用中重要的體現(xiàn)形式之一，教學(xué)平臺可以幫助教師們更好地開展相關(guān)的教學(xué)活動，將理論知識、虛擬現(xiàn)實(shí)與實(shí)踐操作等內(nèi)容相結(jié)合，為學(xué)生們提供更加豐富的學(xué)習(xí)途徑。讓他們可以在除了課堂之外的任何場所，都能隨時隨地進(jìn)行汽車專業(yè)課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)效率[2]。教師在搭建專業(yè)的教學(xué)平臺時，需要在條件允許的情況下，盡可能多地獲取一些與汽車專業(yè)課程內(nèi)容相關(guān)資源，通過信息技術(shù)中的無線網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、路由器等系統(tǒng)來完成對教學(xué)資源、學(xué)習(xí)軟件與互聯(lián)網(wǎng)之間的相互連接，具體構(gòu)件結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.3 明確教學(xué)任務(wù)

傳統(tǒng)的汽車專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容通常以理論教學(xué)內(nèi)容為主，并且很多教師對每一節(jié)課程內(nèi)容的教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)都有所忽略，教師們通常會選擇在課堂的初期階段直接向?qū)W生們闡述本節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)，然后便開始講述課程中重要的知識點(diǎn)。

在這種教學(xué)模式下，學(xué)生們需要被動地去接受教師所灌輸?shù)恼n程內(nèi)容，長此以往不僅會導(dǎo)致學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣嚴(yán)重下降，同時還會影響學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率。針對這種情況，教師可以順應(yīng)時代的發(fā)展，引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)，并且借助該技術(shù)幫助教師們明確教學(xué)目標(biāo)。讓學(xué)生們充分利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)自己的興趣愛好選擇感興趣的汽車維修案例，通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。

在這個過程中教師只需要以教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)為主線，定期向?qū)W生們發(fā)放一些與課程內(nèi)容相關(guān)的視頻資源，便可以有效地提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率，為后續(xù)的實(shí)踐操作奠定了良好的基礎(chǔ)。

2.4 模擬實(shí)踐教學(xué)

從客觀的角度上來說，信息技術(shù)在汽車專業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用主要體現(xiàn)為3D仿真模擬技術(shù)。與其他專業(yè)課程內(nèi)容相比，汽車維修專業(yè)課程內(nèi)容中所體現(xiàn)出的實(shí)踐性更強(qiáng)，因此學(xué)校內(nèi)學(xué)生們進(jìn)行汽車維修實(shí)踐操作時，所需消耗的成本支出非常大，且學(xué)習(xí)效率普遍偏低。針對這種情況，教師們便可以應(yīng)用先進(jìn)的3D仿真模擬技術(shù)，具體教學(xué)流程如下。

（1）教師可以先將學(xué)生們進(jìn)行分組，以小組為單位開展后續(xù)的實(shí)踐操作活動。

（2）教師可以根據(jù)學(xué)生們的實(shí)際數(shù)量分配主機(jī)，每個小組共同使用1臺主機(jī)。

（3）學(xué)生們可以利用3D仿真模擬技術(shù)進(jìn)入虛擬車間，對汽車所出現(xiàn)的常見故障進(jìn)行分析，并且可以對汽車維修作業(yè)所使用到的零件、機(jī)械設(shè)備及工具等進(jìn)行合理地選擇和使用，通過鼠標(biāo)與虛擬車間的工作人員進(jìn)行交互。通過這種方式來幫助學(xué)生們熟悉整個維修作業(yè)的操作流程。論，并且將最終討論的結(jié)果以流程圖的形式進(jìn)行簡單地繪制。這樣不僅可以提高學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)能力，同時也鍛煉了學(xué)生們的團(tuán)隊(duì)精神，有利于學(xué)生們健康成長。

圖1 信息化教學(xué)平臺系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

（3）決策階段。學(xué)生們以小組為單位，每組選出1個代表對該組最終討論的結(jié)果進(jìn)行闡述。教師可以對學(xué)生們所描述的傳感器故障維修作業(yè)中的一些問題進(jìn)行修正，幫助學(xué)生們完善傳感器維修作業(yè)的流程圖，加深學(xué)生們的印象。

（4）實(shí)施階段。該教學(xué)階段是整個教學(xué)課程中最核心的環(huán)節(jié)，也是信息技術(shù)應(yīng)用的主要環(huán)節(jié)。教師可以先利用信息技術(shù)中的3D虛擬仿真技術(shù)，對汽車結(jié)構(gòu)內(nèi)傳感器的構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地觀察，然后引導(dǎo)學(xué)生們按照信息技術(shù)所呈現(xiàn)的維修流程，對傳感器維修進(jìn)行虛擬操作。學(xué)生們在操作過程中出現(xiàn)順序錯誤或者操作失誤時，系統(tǒng)會自動進(jìn)行提醒和糾錯，讓學(xué)生們可以更好地掌握傳感器維修操作技術(shù)的要點(diǎn)。當(dāng)學(xué)生們可以熟練地掌握虛擬操作之后，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生們進(jìn)行實(shí)踐作業(yè)。學(xué)生們可以根據(jù)信息技術(shù)中所保存的3D仿真?zhèn)鞲衅骶S修流程的相關(guān)視頻，按照正確的方式在真實(shí)的汽車結(jié)構(gòu)中快速地完成傳感器的檢查以及維修等操作。教師在完成基礎(chǔ)的課程講解之后，還可以根據(jù)學(xué)生們對于《傳感器維修》這一課程內(nèi)容的理解程度，在原有的課程內(nèi)容基礎(chǔ)上適當(dāng)?shù)卦黾右恍╇y度，以此來激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，從而進(jìn)一步提高學(xué)生們的專業(yè)技術(shù)水平。

（5）檢查階段。在學(xué)生們進(jìn)行自主實(shí)踐的過程中，教師們需要對他們在操作過程中的一些問題進(jìn)行糾正，幫助學(xué)生們最終可以呈現(xiàn)出較為完善的傳感器維修效果。

（6）評估階段。教師可以先以小組為單位，讓組內(nèi)的同學(xué)相互之間進(jìn)行評價，再讓學(xué)生對自己的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行自評，最終教師在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合評價，并且對本課程內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的總結(jié)。

3 教學(xué)案例

以《傳感器檢修》這一課程內(nèi)容為例，教師在講述檢修汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)中傳感器的維修作業(yè)時，可以借助信息技術(shù)來完成整個教學(xué)活動。按照上述我們所提到的6個教學(xué)階段，其具體流程如下。

（1）資訊階段。教師先引導(dǎo)學(xué)生們在課前做好充足的準(zhǔn)備工作，讓學(xué)生們對傳感器在實(shí)際應(yīng)用中的工作原理、元件檢修以及電路走向等內(nèi)容進(jìn)行初步的了解，為后續(xù)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。教師在課堂上應(yīng)當(dāng)盡可能地營造一種汽修企業(yè)的氛圍，這樣可以有效地幫助學(xué)生們適應(yīng)汽修企業(yè)的管理模式。教師在開展教學(xué)活動之前，還應(yīng)該向?qū)W生們反復(fù)強(qiáng)調(diào)汽修企業(yè)所制定和實(shí)施的安全規(guī)范，讓學(xué)生們逐漸形成正確的安全價值觀念，然后再借助信息技術(shù)向?qū)W生們展示與傳感器故障相關(guān)的視頻案例，借此引出教學(xué)目標(biāo)。如卡羅拉轎車出現(xiàn)加速不良或者行駛無力等相似現(xiàn)象時，是否與該轎車的傳感器有關(guān)等，教師可以引導(dǎo)學(xué)生們在課前預(yù)習(xí)的基礎(chǔ)上發(fā)表出自己的觀點(diǎn)。

（2）計劃階段。教師可以有目的性地組織學(xué)生們進(jìn)行小組討

4 結(jié)束語

總而言之，雖然現(xiàn)階段信息技術(shù)仍然處于發(fā)展的初期階段，其在實(shí)際應(yīng)用過程中還存在一些缺陷問題有待改善。但是該技術(shù)對于教學(xué)行業(yè)所作出的貢獻(xiàn)是非常值得我們所認(rèn)可的，它不僅打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式的局限性，同時也向教師們引進(jìn)了全新的教學(xué)模式，為汽車專業(yè)等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程內(nèi)容提供了新的教學(xué)思路。