距離擁有我們自己的汽車文化還有多遠(yuǎn)？

宮超

人與車

汽車之于你，意味著什么？

一種交通工具？親密的伙伴？感情的寄托？

這個(gè)問題放在中國(guó)及美國(guó)，答案肯定完全不同。前者有一定難度，畢竟中國(guó)汽車市場(chǎng)雖然飛速發(fā)展，但也不過集中在近30年。相較美國(guó)的百年汽車文化，汽車對(duì)于老外而言不僅是交通工具那么簡(jiǎn)單，更不僅僅是炫富的工具而已，他們每個(gè)人心中都有一段與“汽車”息息相關(guān)的故事。

送爸爸一輛車

2012年，一段名叫《Chevy True Stories：My Dads Car》的視頻造成了極大轟動(dòng)，片子講述了一個(gè)父親為兩個(gè)孩子的教育經(jīng)費(fèi)賣掉了摯愛Impala SS，這輛上世紀(jì)60年代風(fēng)靡北美的高功能座駕。時(shí)光荏苒，孩子長(zhǎng)大后，花費(fèi)5年時(shí)間找到20年前父親賣掉的Impala SS，父親與車的“重逢”成為最大的感動(dòng)。

之后，“送父親一輛車”瞬間成為美國(guó)的全民運(yùn)動(dòng)。一名男子在父親57歲生日來臨之前，省吃儉用送給父親一輛雪佛蘭Bel-Air 57，只為完成8歲時(shí)對(duì)父親的承諾，父親哽咽的收下兒子的愛。

為什么“送給爸爸一輛車”的故事這么能讓人感動(dòng)，還得從美國(guó)汽車文化說起。雖然汽車是德國(guó)人發(fā)明的，但稍微了解美國(guó)歷史的人都知道汽車及汽車工業(yè)在美國(guó)的重大影響力，美國(guó)也因此被譽(yù)為“車輪上的國(guó)度”。

汽車及汽車工業(yè)在美國(guó)的重大影響力，這也正是中美汽車文化差異顯著地一個(gè)重要因素。且可以說，汽車及汽車文化，已經(jīng)在這個(gè)崇尚自由、銳意進(jìn)取的國(guó)度打上了深深的烙印，影像一代又一代美國(guó)人。

汽車文化在中國(guó)

截然相反的是，汽車對(duì)我們國(guó)家的許多人來說，都還僅僅是停留在認(rèn)知這個(gè)層面上，并沒有深入地去了解汽車身上所遺留的歷史底蘊(yùn)與精神情懷。但隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和80、90一代年輕車主的增多，國(guó)人也深切意識(shí)到了我國(guó)汽車文化的缺失以及對(duì)汽車文化的渴望。

車主俱樂部，了解一下

在這個(gè)大背景下，車主俱樂部無(wú)疑是捷徑也是最好的選擇。在車主俱樂部我們因車而來，因車相識(shí)，以車會(huì)友，共同探討用車之道，釋放生活中的壓力，結(jié)交志同道合的朋友。

今年6月，保時(shí)捷中國(guó)車主俱樂部上海地區(qū)就組織了“2018莫干山自駕游”的精彩活動(dòng)，車主們盡情體驗(yàn)駕駛的樂趣，在林海氧吧中，狂熱酷玩，和愛車、家人、朋友玩轉(zhuǎn)不一樣的莫干山。

另外，俱樂部的活動(dòng)多種多樣，源于車，卻不限于車。例如，在世界杯比賽期間，凱迪拉克車主俱樂部、一汽馬自達(dá)車主俱樂部等都組織了精彩的五人制足球比賽，會(huì)員們除了體驗(yàn)足球的魅力，享受了比賽的樂趣。

除了這些主題活動(dòng)外，在車主論壇里，車友們也會(huì)進(jìn)行許多駕駛交流，愛車保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然這些俱樂部都是汽車品牌車友俱樂部。如果你想認(rèn)識(shí)其他品牌的車主怎么辦呢？在家用汽車官方微信公眾號(hào)（jiayongqihe）里，回復(fù)車主俱樂部，管理員將加你到家用汽車的車主俱樂部中，我們會(huì)以汽車、家庭為主題，不限品牌，組織各類精彩活動(dòng)。

中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)走過了30多年的歷程，汽車見證了這個(gè)國(guó)家和其中很多家庭的成長(zhǎng)，積累了厚厚的記憶。我們希望隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，這些記憶會(huì)越來越厚重，最終變成中國(guó)人自己的文化和情懷。當(dāng)汽車從一種交通工具、一個(gè)產(chǎn)業(yè)，變成一種文化、一種情懷，冰冷的工業(yè)制品就帶了溫度，值得去記憶，而記憶的集合就是歷史。