生活篇

郭豪

我生活在北京23年，早出晚歸的生活方式從上學(xué)一直延續(xù)到上班。有時(shí)我試圖在平凡的生活中找到一些不平凡，但細(xì)細(xì)品味就會(huì)發(fā)現(xiàn)快速發(fā)展的北京，我們必須妥協(xié)地適應(yīng)它，沒(méi)有所謂的地域歧視，在這里公平競(jìng)爭(zhēng)。強(qiáng)者留下，弱者離開(kāi)的法則甚至讓我看到了北京最無(wú)情的一面。

我們不得不上進(jìn)

“上進(jìn)”是個(gè)空泛的詞匯，從高中第一次戀愛(ài)到現(xiàn)在我一直尋找這個(gè)詞的真正含義。因?yàn)椴粌H僅領(lǐng)導(dǎo)需要上進(jìn)的人才，女朋友更希望自己結(jié)識(shí)的男友是個(gè)上進(jìn)的人。上個(gè)月，我看了一部叫“北京女子圖鑒”的劇，講述了一個(gè)實(shí)力女強(qiáng)人“上半生”的戀愛(ài)故事，在整部劇的中后期，女主認(rèn)識(shí)了駕校中的男N號(hào)，并且因?yàn)樗挠哪蜕钋槿ぎ?dāng)然還有北京戶口，最終走向了婚姻的殿堂，其實(shí)最開(kāi)始我并不看好這段婚姻，陰差陽(yáng)錯(cuò)的故事情節(jié)，甚至讓我感慨生活中真的會(huì)有這么“喜劇”的情節(jié)出現(xiàn)嗎？首先二者性格的差異，會(huì)讓他們爭(zhēng)吵不斷；其次兩人不同的價(jià)值觀，會(huì)讓雙方生活的很累；最重要的一點(diǎn)，男方整天游手好閑、好吃懶做，偏差的生活方式會(huì)逐漸影響女主。最終兩者以失敗告終，確實(shí)沒(méi)什么可惜的，整個(gè)戀愛(ài)過(guò)程，唯一一個(gè)讓我贊賞男N號(hào)的就是，果斷分手沒(méi)有任何藕斷絲連跡象，也許他真的知道自己是什么樣的人?；貧w現(xiàn)實(shí)，我必須承認(rèn)劇中的女強(qiáng)人我駕馭不了，工作和生活的壓力會(huì)讓我對(duì)這類人敬而遠(yuǎn)之，也許生活中只有兩種人適合她，第一種人：和她在一起沒(méi)有任何壓力，認(rèn)為平平淡淡的生活才是真理的老實(shí)人，但未來(lái)不可控的因素太多，婚姻將會(huì)成為未知數(shù)；第二種人：和她同樣上進(jìn)的男強(qiáng)人，價(jià)值觀相同、性格相同也許會(huì)生活的更久。而我恰恰介于兩者之間，崇尚平淡安逸的生活，希望自己有一天能放下所有，策劃一場(chǎng)旅行、一場(chǎng)婚禮，但一切歸根在現(xiàn)實(shí)的基數(shù)上，告訴我不得不上進(jìn)，不得不為以后的生活努力拼搏。

這段時(shí)間很充實(shí)，充實(shí)地忘卻了自己該有的生活。唯一打發(fā)煩躁時(shí)間的手段僅限于上下班擁堵在西三環(huán)里的所見(jiàn)所聞，還有一臺(tái)幾天朝夕相處的全新寶來(lái)。其實(shí)對(duì)于寶來(lái)的印象，我僅停留在2001年引進(jìn)國(guó)內(nèi)的第一批寶來(lái)上，也許那個(gè)初來(lái)乍到的“小伙子”還算年輕，“駕駛者之車”的定位甚至可以和當(dāng)年的寶馬E46媲美，尤其是寶來(lái)R，定位準(zhǔn)確，到現(xiàn)在我還對(duì)那臺(tái)車情有獨(dú)鐘，無(wú)論是改裝能力還是駕駛能力。但是，這種小脾氣的車開(kāi)久了，永遠(yuǎn)逃離不了“膩”的困擾，就好像人類總不能一直駕馭大牛（蘭博基尼LP700）一樣，人總會(huì)有家庭，總不能像個(gè)小孩一樣活著，背起責(zé)任擁堵在西三環(huán)里的心情絕對(duì)不會(huì)像寶來(lái)R一樣躁動(dòng)，所以既然是打發(fā)時(shí)間，何不讓我的煩躁心情多一絲寧?kù)o與思考，也許對(duì)于全新寶來(lái)，我接受了它的妥協(xié)，但似乎寶來(lái)內(nèi)心深處的一分躁動(dòng)我還是能在只言片語(yǔ)間體會(huì)到，那就是人類喜歡一切美好的事物。

MQB平臺(tái)相對(duì)于老平臺(tái)必然是進(jìn)步，它取代了目前PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)的全部車型（除小部分車型）。我們以全新寶來(lái)為例，更加輕量化，更符合家用的節(jié)油屬性深得民心，當(dāng)然幾天的深度接觸，我還體會(huì)到了操控、動(dòng)力方面的進(jìn)步：加速線性穩(wěn)定，換擋聰明清晰歸功于EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器的下放之舉，無(wú)論是高端品牌奧迪A3還是入門級(jí)車型全新寶來(lái)，黃金組合令我印象深刻。另一個(gè)進(jìn)步是從外觀到內(nèi)飾的進(jìn)步，家族式的設(shè)計(jì)，甚至把全新寶來(lái)提升了一個(gè)檔次，車身尺寸全面升級(jí)，同時(shí)也讓整車的線條得到了更好的舒展，特別是側(cè)身腰線和尾部的調(diào)整，搭配造型更加凌厲的“X”型前臉，整車外觀有種煥然一新的感覺(jué)。內(nèi)飾的升級(jí)對(duì)應(yīng)的是配置的提升，全系標(biāo)配ESC、EBA、ESR等多項(xiàng)安全輔助配置，還有電子駐車、電子手剎的升級(jí)也讓這臺(tái)車更易上手，也許在性能車?yán)镎也坏降陌踩?，在寶?lái)身上卻找到了家的歸屬。

我們喜歡美好的事物

人和動(dòng)物的最大區(qū)別在于人類知道什么事物是美好的，會(huì)選擇性的索取一切美好事物；而動(dòng)物不一樣，無(wú)論你對(duì)它怎樣，打它也好，罵它也罷，它依然上趕著粘著你，除非它被你“玩”死了，但它臨死前依然會(huì)留著眼淚問(wèn)你：你為什么這樣對(duì)我？（此段為了憎恨生活中虐待寵物的垃圾）我接受美好事物的方式有很多，但我絕不會(huì)因?yàn)椤按笾隆薄按篌w”之類的范范詞匯而為之所動(dòng)，我喜歡生活中的細(xì)節(jié)，就好像每天看著窗外的“中央電視塔”都會(huì)被上邊神秘的旋轉(zhuǎn)餐廳吸引一樣。我也喜歡超跑，每當(dāng)路上遇到一臺(tái)保時(shí)捷997.1時(shí)，我也會(huì)動(dòng)情的看上幾分鐘，要說(shuō)我為什么喜歡保時(shí)捷，其實(shí)我也說(shuō)不上來(lái)，就連它采用水平對(duì)置6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力521匹，百公里加速3.2秒的參數(shù)我都沒(méi)有達(dá)到出口成章的程度。不過(guò)細(xì)節(jié)決定一切，身邊的寶來(lái)埋下的一份“不安”正是我喜歡的最美好的事物，沒(méi)有之一。寶來(lái)，6月銷量排行榜排名第六，單月銷量20585輛說(shuō)明了除了我對(duì)它認(rèn)可，剩下的20584還付出了行動(dòng)。

寶來(lái)的美甚至無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容，尤其是第一代寶來(lái)車型，可以說(shuō)是劃時(shí)代的。之所以這樣說(shuō)，首先寶來(lái)一定是開(kāi)啟平民性能車的引路人，在沒(méi)有鋼炮GTI攪動(dòng)市場(chǎng)的前提下，寶來(lái)另辟蹊徑的找到了一條“駕駛者之車”的路，從此開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)之旅。而受到中國(guó)汽車市場(chǎng)家庭化趨勢(shì)的影響，二代、三代甚至當(dāng)今的第四代車型不得不向市場(chǎng)低頭，雖然當(dāng)今的寶來(lái)看上去少了些特立獨(dú)行，但它必然在進(jìn)步，就好像我們有了孩子（國(guó)產(chǎn)GTS、國(guó)產(chǎn)GTI），也是時(shí)候讓年輕人玩玩了，既然長(zhǎng)大，難免為家庭、事業(yè)多考慮考慮，我理解他的身不由衷。

生活是什么？或是一篇游記，或是一個(gè)感悟，可讀完全文卻發(fā)現(xiàn)生活什么都不是，但我卻記住了全新寶來(lái)。