聲音

“我們?cè)谡務(wù)撔〕绦虻臅r(shí)候，我們更多的時(shí)候已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它原來作為用完即走的工具的想象，在今天它已經(jīng)變成我們完全認(rèn)不出來的樣子?！?/p>

“新物種爆炸·吳聲商業(yè)方法發(fā)布2018”近日在北京舉行。場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人吳聲對(duì)2017年的新物種十大預(yù)測(cè)進(jìn)行了復(fù)盤和分析。

吳聲在演講中重點(diǎn)談及了小程序的發(fā)展。在過去的半年里面，那么多大公司、大平臺(tái)，都選擇小程序、快應(yīng)用、輕應(yīng)用作為一種賦能方式，作為賦能型生態(tài)的一種模型去完成新物種的成就。這讓吳聲覺得這個(gè)時(shí)代似乎在發(fā)生一點(diǎn)點(diǎn)的變化。尤其感覺到變化更大的是過去PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利獲得者，比如同程藝龍、大眾點(diǎn)評(píng)、唯品會(huì)居然都義無反顧地?fù)肀〕绦颉?/p>

“西方的SaaS和中國(guó)的SaaS不太一樣，中國(guó)有最好的SaaS項(xiàng)目，誕生在電商、物流領(lǐng)域。這在全世界的目錄里都不會(huì)存在，有些規(guī)模已經(jīng)在6到7億元?！?/p>

近期，全時(shí)CEO陳學(xué)軍以評(píng)委身份參加一個(gè)SaaS主題的創(chuàng)業(yè)大賽，他原本想以天使投資的方式參與其中一些項(xiàng)目，然而，看了一圈下來，結(jié)果卻頗為失望。

“多數(shù)項(xiàng)目的后臺(tái)數(shù)據(jù)并不好看，他們以To C端產(chǎn)品的思維來運(yùn)作SaaS項(xiàng)目”，陳學(xué)軍覺得這樣做企業(yè)服務(wù)軟件基本沒戲，最后，他提出一個(gè)觀點(diǎn)：“多數(shù)SaaS創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)被免費(fèi)帶到溝里?！?/p>

免費(fèi)的表現(xiàn)形式之一為各平臺(tái)的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，在前幾年里，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目頻繁用燒錢的方式換用戶，沒想到，這一招竟被企業(yè)級(jí)創(chuàng)業(yè)者“挪用”。

“發(fā)展至今，人工智能包括了記憶、感知、認(rèn)知等不同層級(jí)的技術(shù)，而這些技術(shù)都要以大數(shù)據(jù)和云端計(jì)算作為基礎(chǔ)。微軟在人工智能領(lǐng)域的布局戰(zhàn)略就在于將這些技術(shù)能力放到云上，進(jìn)行普及。目前，微軟已經(jīng)在全球推出了覆蓋語音、視覺、語言、機(jī)器翻譯等功能的23項(xiàng)認(rèn)知服務(wù)，有超過100萬開發(fā)者在使用這些服務(wù)?！?/p>

近日，深創(chuàng)投“智慧創(chuàng)新 投領(lǐng)未來”2018投資年會(huì)在深圳召開。在會(huì)議上，受聘擔(dān)任深創(chuàng)投信息科技首席行業(yè)專家的微軟全球資深副總裁、微軟亞洲研究院院長(zhǎng)洪小文發(fā)表了主題為《人工智能的過去、現(xiàn)在與未來》的演講。

在演講中，洪小文介紹了人工智能的發(fā)展歷程。他提到，從學(xué)術(shù)定義上看，人工智能實(shí)際上是計(jì)算機(jī)和幾個(gè)交叉領(lǐng)域的學(xué)科，類似于“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)。時(shí)至今日，人工智能之所以成為熱點(diǎn)，也是因?yàn)樗痛蟛糠值目萍级加邢嚓P(guān)，比如區(qū)塊鏈等。

“現(xiàn)在人人網(wǎng)已經(jīng)不是公司最大的業(yè)務(wù)。當(dāng)前的人人網(wǎng)可能很快就會(huì)盈利，盈利之后人人網(wǎng)可以毫不猶豫地把純利投入到社交產(chǎn)品的研發(fā)上，做一個(gè)更好的自己?！?/p>

曾經(jīng)，人人網(wǎng)上市風(fēng)光一時(shí)，到今天，人人網(wǎng)已越來越少被提及。對(duì)于人人公司來說，人人網(wǎng)也越來越成為“雞肋”。

人人公司CEO陳一舟近日發(fā)文稱，過去幾年內(nèi)，人人網(wǎng)在產(chǎn)品上沒創(chuàng)新，甚至維護(hù)工作都很勉強(qiáng)。站內(nèi)信功能下線，一個(gè)很常規(guī)的決定，用戶反對(duì)聲很大。陳一舟已不再打算自己去經(jīng)營(yíng)人人網(wǎng)，他認(rèn)為，自己已經(jīng)不再適合做社交產(chǎn)品，最好的解決辦法是把人人網(wǎng)交給合作伙伴。

“ 未來5至10年用3D打印重整制造業(yè) 。”

惠普亞太及日本地區(qū)總裁Alex Lalumiere（亞歷克斯·拉魯米埃）日前在新加坡舉行的“惠普Imagine技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)”上表示，包括3D打印、智能制造在內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為惠普公司面向未來新興科技的戰(zhàn)略重點(diǎn)。他說道：“我們正在和客戶探討利用3D打印等新技術(shù)加速和顛覆傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式。3D打印將從根本上改變今天的供應(yīng)鏈模式，拉近制造與消費(fèi)者的距離?！?/p>

“未來交通生態(tài)將從單體智能向全局智慧發(fā)展，因此需要一個(gè)能調(diào)度全局，保證體驗(yàn)最優(yōu)、效率最優(yōu)、安全最優(yōu)的城市大腦?！?/p>

在近日舉行的未來交通峰會(huì)上，高德地圖宣布正式啟動(dòng)“拯救堵點(diǎn)”計(jì)劃，面向全民征集“腦洞”方案，同時(shí)，聯(lián)合百名交通專家一起研究治堵方案，結(jié)果將于12月揭曉。

阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛分享了對(duì)于未來交通的暢想，他表示，未來我們的出行體驗(yàn)將從行在路上變?yōu)樯钤诼飞?。比如：晚上下班，你呼叫一輛“重慶火鍋”來接你，坐在這輛自動(dòng)駕駛的汽車?yán)?，你可以“吃著火鍋唱著歌”開啟美好的周末生活。

“與歐美漸進(jìn)式的小家電市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境不同，我們面對(duì)著中國(guó)高速發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)環(huán)境、新技術(shù)，以及新變化中的消費(fèi)者，這三個(gè)作用的疊加效應(yīng)，給市場(chǎng)帶來了諸多不確定性，但這也將給行業(yè)帶來新機(jī)遇。”

在2018鈦媒體T-EDGE科技生活節(jié)上，作為九陽孵化的創(chuàng)新業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，Onecup CEO王旖含從小家電行業(yè)的視角分享了她對(duì)新消費(fèi)的觀察。

在王旖含看來，從上世紀(jì)90年代開始，中國(guó)整個(gè)的家電市場(chǎng)迎來了黃金發(fā)展30年，在整個(gè)家電的帶動(dòng)之下，小家電行業(yè)也迎來了發(fā)展期。雖然廚房小家電滲透率接近80%。但80%并不意味著整個(gè)行業(yè)沒有增長(zhǎng)的空間。一定要在未來消費(fèi)趨勢(shì)中，找到小家電產(chǎn)品符合新消費(fèi)環(huán)境和人群的共性，具有高效、多元個(gè)性、智能、數(shù)據(jù)互連并通過設(shè)計(jì)賦能特性的產(chǎn)品，將有可能在未來，拿到屬于自己的機(jī)會(huì)。