探究手機大數(shù)據(jù)在城市綜合交通規(guī)劃中的運用實施

吳黨社

（西安建大城市規(guī)劃設計研究院,西安 710055）

探究手機大數(shù)據(jù)在城市綜合交通規(guī)劃中的運用實施

吳黨社

（西安建大城市規(guī)劃設計研究院,西安 710055）

隨著我國經(jīng)濟水平的飛速提高，城市人口規(guī)模越來越大，城市交通也越來越擁堵。想要更好地規(guī)劃城市綜合交通，需要不斷提高交通規(guī)劃信息技術水平，以便盡快解決城市交通的各種現(xiàn)實性問題。在當今中國，繁華的大城市基本可以實現(xiàn)人手一個智能手機的情況下，手機大數(shù)據(jù)是城市交通規(guī)劃管理者在城市綜合交通規(guī)劃方面可以探尋了一個全新的途徑。本文首先簡要介紹了手機大數(shù)據(jù)的基本概念及其特點，主要探究如何將手機大數(shù)據(jù)技術運用在城市交通規(guī)劃當中。

手機大數(shù)據(jù)；城市；綜合交通規(guī)劃；運營分析

1 手機大數(shù)據(jù)技術的基礎研究

（1）手機大數(shù)據(jù)技術的概念。手機大數(shù)據(jù)技術是指根據(jù)人們在使用手機的過程中，能夠反饋給平臺一些基礎信息，例如地理位置、交通信息等，平臺根據(jù)這些收集到的信息展開具體分析，并將得到的結(jié)果來規(guī)劃相關工作的開展安排。將手機大數(shù)據(jù)運用與城市綜合交通規(guī)劃，主要是通過智能手機數(shù)據(jù)了解居住區(qū)，工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)大致分布，同時提供居民出行特點，人流、車流的分布特征，為綜合交通規(guī)劃交通調(diào)查提供依據(jù)。應用手機大數(shù)據(jù)技術有兩個前提，首先是智能手機是人們生活的必需品，這樣才能在人們的生活中提取大量的數(shù)據(jù)樣本；其次是擁有技術支持，這里主要指運營商，他們可以幫助交通管理者迅速提取大數(shù)據(jù)。

（2）手機大數(shù)據(jù)技術的特點。首先是綜合性較強。主要表現(xiàn)在手機數(shù)據(jù)采集方面，例如目前市面基本上所有的智能手機都有GPS定位功能，同時城市的各個大的公共場所也大多實現(xiàn)了WIFI全覆蓋，那么城市交通部門在此前提下就能采集到地理位置、交通管理數(shù)據(jù)等綜合程度高的交通數(shù)據(jù)。其次是實時性，手機通訊是手機日常作用，所以數(shù)據(jù)收集也變成了一項日常性的內(nèi)容。最后是真實性。手機數(shù)據(jù)分析過程是平臺自動提取數(shù)據(jù)，同時軟件可以完成數(shù)據(jù)分析的前半部分工作，所以可以看出利用手機大數(shù)據(jù)技術可以使得整個數(shù)據(jù)分析過程都由電腦完成，不用受主觀因素影響。例如根據(jù)手機衛(wèi)星定位，就可以直接了解整個城市的重點商圈分布位置，這些人流量較大的地方很容易出現(xiàn)問題，所以城市交通規(guī)劃者要特別注意這些地區(qū)的交通規(guī)劃，同時在工作過程中要時刻對這些地方進行監(jiān)控，保證在發(fā)生交通問題時，能夠及時予以解決。

2 手機大數(shù)據(jù)支持下的交通規(guī)劃研究

（1）交通需求管理的精準化規(guī)劃。交通需求管理的精準化規(guī)劃是指在精準的時間和地點，針對確定的對象，采用恰如其分的對策，手機大數(shù)據(jù)技術恰好能夠完成這個任務。例如當某個地區(qū)要重新修路或者修建地鐵等，這些新型交通需求勢必會影響周圍居民的生活和工作。那么技術人員必須提前收集該地區(qū)的居民人數(shù)、出行時間段等具體的數(shù)據(jù)，然后預估在施工過程中可能會給這些人造成怎樣程度的出行障礙，然后規(guī)劃出一條既不影響工程施工，又不會給當?shù)鼐用癯鲂性斐商笞璧K的道路。

（2）公共交通的精細化規(guī)劃。伴隨著社會的發(fā)展，公共交通成為城市人民主要的出行方式，公共交通服務對象數(shù)量與日俱增。那么在城市交通規(guī)劃當中，我們必須要考慮建立有效的客戶管理問題。這種以服務為導向的公共交通體系，一方面要滿足城市人口對于運輸能力的要求，另一方面還要滿足每個人對于交通服務的不同要求。而手機大數(shù)據(jù)技術可以提供很好的技術支持，很多手機軟件上綁定的銀行卡可以直接用于公交車、地鐵、輕軌等公共交通上，那么我們就可以獲取手機大數(shù)據(jù)，比如乘客類別、對應的活動區(qū)域，那么通過這些我們可以確定各個地區(qū)具體聚集的人群以及不同人群的不同的出行特點等。了解以后，我們就可以細分服務對象，更好地為乘客服務。例如對于人流較多的公交站，可以開通一條快車公交線，只在這些人流較多的大公交站經(jīng)停，這樣可以在很大程度上節(jié)省乘客的公交乘車時間。

（3）道路交通的精明化規(guī)劃。路網(wǎng)交通是城市交通中非常重要的部分，也是其中問題最大的交通。所以城市交通規(guī)劃者必須要認真分析路網(wǎng)狀態(tài)的變化情況，在此基礎上，正確地規(guī)劃路網(wǎng)交通。路網(wǎng)狀態(tài)動態(tài)分析重點強調(diào)各個重要交通點，比如火車站、汽車站等等。例如每年春節(jié)外出務工人員返程都會給路網(wǎng)交通帶來極大的挑戰(zhàn)，各大汽車站、火車站的人流都會在短時間暴增，特別是北京、上海、廣州這種一線城市。那么規(guī)劃人員就應當確定返鄉(xiāng)人員返程的具體時間段，每日大致接納的人流量，每日出行的時間段等，然后提前做好準備，例如加大火車站等地的工作人員數(shù)量，增加火車當日的出行次數(shù)，增加每輛火車接收的人員數(shù)量等等。

（4）城市交通的臨時應急措施。城市交通的臨時應急措施主要針對偶爾出現(xiàn)嚴重的交通問題，為快速有效地解決這些問題而開展城市交通規(guī)劃。例如當某路段發(fā)生車禍造成嚴重的交通擁堵，城市規(guī)劃人員應當利用手機大數(shù)據(jù)技術快速規(guī)劃出其他路線，在交通臺中通知車輛注意該道路存在擁堵，正確建議其他分流路線，確保交通管制的有效性。還有日常上下班是存在的交通問題，可以采用重新規(guī)劃車道用途、設置單行線與峰值車道、分車牌尾號單雙號進行每日的限行分流等具體方式區(qū)解決日常交通擁堵問題。

（5）面對社會公眾的針對性規(guī)劃。城市交通的主要服務對象還是社會公眾，那么城市規(guī)劃者應當讓社會公眾成為交通規(guī)劃的主要參與者，切實解決人民居住環(huán)境與機動車出行之間的矛盾。例如，城市交通綜合規(guī)劃者可以通過手機大數(shù)據(jù)技術了解哪些地區(qū)交通事故的發(fā)生頻率比較高，然后認真了解這個地區(qū)的人流量、車流量、交通路線規(guī)劃是否存在問題等等，然后根據(jù)收集到的實際情況針對性地思考解決問題的方法，進一步科學地規(guī)劃該地區(qū)的交通，盡可能降低該地區(qū)的出現(xiàn)交通問題的可能性。

3 結(jié)語

綜上所述，將手機大數(shù)據(jù)技術應用于城市交通綜合管理當中，可以明顯提高交通管理的質(zhì)量。以上分析只是簡單提及手機大數(shù)據(jù)在城市交通綜合規(guī)劃中的簡單應用，交通部門規(guī)劃管理者應當進一步深入探究，充分發(fā)揮手機大數(shù)據(jù)技術在城市交通綜合規(guī)劃管理當中的重大作用。

[1]高文杰.吉林市綜合交通調(diào)查及分析[D].長安大學,2014.

[2]黃小龍,手機大數(shù)據(jù)在城市綜合交通規(guī)劃中的運用分析[J].科技視界,2016(05):130-131.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.121

吳黨社（1968-）,男,陜西人,工程師,研究方向：道路交通規(guī)劃。