應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究

黃永福 （廣東理工學(xué)院，廣東 肇慶 526114）

1 應(yīng)用型本科專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，企業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的需求日益增長(zhǎng)，企業(yè)需要的往往不是紙上談兵會(huì)寫高深論文之類的理論型人才，而需要的是能夠迅速融入企業(yè)可以幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題的人才。

如何培養(yǎng)更多的企業(yè)需要的高素質(zhì)應(yīng)用型本科層次的專業(yè)人才，關(guān)鍵就在于不斷地提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手的能力、解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力。而這些實(shí)踐方面能力的培養(yǎng)，只靠理論教學(xué)是不夠的，要通過(guò)實(shí)踐教學(xué)來(lái)提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，因此，要求學(xué)校要通過(guò)各種方式認(rèn)真地開展實(shí)踐教學(xué)工作。

2 應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

雖然目前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)方面做出很大的努力，取得一定的成績(jī)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，但還存在多方面的問(wèn)題。

2.1 教學(xué)模式仍舊以理論教學(xué)為主

雖然應(yīng)用型本科院校一再?gòu)?qiáng)調(diào)要多進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，但是因?yàn)槿狈Ω鞣矫娆F(xiàn)實(shí)條件，大多數(shù)的應(yīng)用型本科高校仍采用以理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)為輔的教學(xué)模式。雖然也有實(shí)踐教學(xué)，但往往是簡(jiǎn)單的一些沙盤模擬、社會(huì)調(diào)研、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)等方式，不能真正達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的目的，特別是像物流管理這樣實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，這類簡(jiǎn)單的實(shí)踐教學(xué)根本難以滿足應(yīng)用型本科專業(yè)人才培養(yǎng)的要求。

2.2 實(shí)踐教學(xué)所占學(xué)時(shí)太少

在教學(xué)過(guò)程中除了實(shí)踐教學(xué)模式簡(jiǎn)單之外，還存在實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)所占比例少的問(wèn)題。很多高校是一門課程理論教學(xué)學(xué)時(shí)占據(jù)90%，實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)可能還不到10%，只是在課程快要結(jié)束的時(shí)候，讓學(xué)生參與到一個(gè)或幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中，這種教學(xué)模式顯然跟企業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的需求，存在著很大差距。雖然各院校認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐教學(xué)的重要性，也在不斷地修改人才培養(yǎng)方案，但需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，不可能一時(shí)間突飛猛進(jìn)，即便是在人才培養(yǎng)方案當(dāng)中將實(shí)踐教學(xué)所占學(xué)時(shí)比例大幅度提高，但是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中實(shí)際的可操作性不強(qiáng)，方案跟實(shí)際的執(zhí)行會(huì)存在比較大差距。有不少應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)將多門專業(yè)課實(shí)踐學(xué)時(shí)比重上調(diào)到了50%，但要真正達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)還需做出很大的努力。

2.3 缺少真正意義上的實(shí)戰(zhàn)教學(xué)

現(xiàn)行的實(shí)踐教學(xué)往往以模擬為主，幾乎沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)。模擬往往是虛構(gòu)的教學(xué)環(huán)境，各種影響因素都是簡(jiǎn)單虛構(gòu)設(shè)置，跟社會(huì)實(shí)際當(dāng)中復(fù)雜多變的環(huán)境相差甚遠(yuǎn)。學(xué)生在模擬的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境下壓力不大，不必為所犯錯(cuò)誤付出代價(jià)，反而讓學(xué)生對(duì)社會(huì)實(shí)際的認(rèn)識(shí)缺乏嚴(yán)肅性。雖然學(xué)生在模擬的時(shí)候經(jīng)過(guò)反復(fù)多次練習(xí)最后取得了成功，也只能是紙上談兵，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，不能適應(yīng)社會(huì)企業(yè)中實(shí)際工作的需要。

2.4 實(shí)踐教學(xué)設(shè)備體系非常欠缺

近些年，我國(guó)不少應(yīng)用型本科院校招生規(guī)模急劇擴(kuò)大，給學(xué)校教學(xué)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備造成了一定程度的壓力，需要大量投資新建校區(qū)，新建實(shí)訓(xùn)室等，但各院校專業(yè)眾多，分?jǐn)偟轿锪鞴芾韺I(yè)的建設(shè)費(fèi)用很少，加上物流設(shè)施設(shè)備、物流軟件等造價(jià)昂貴，造成了物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的設(shè)施設(shè)備的不完善，也給實(shí)踐教學(xué)的開展造成一定的影響。

2.5 實(shí)踐教學(xué)師資力量薄弱

應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)課教師大部分都是碩士研究生及以上學(xué)歷，物流理論知識(shí)比較扎實(shí)，但多數(shù)教師來(lái)自于傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)型、研究型大學(xué)，理論和科研能力較強(qiáng)，但缺乏真正的物流實(shí)踐能力，甚至有些教師沒(méi)有接觸過(guò)實(shí)際的物流設(shè)施設(shè)備，雖然有些教師帶領(lǐng)學(xué)生參加過(guò)某些物流類的比賽，見識(shí)過(guò)及操作過(guò)相應(yīng)的一些物流設(shè)施設(shè)備和軟件，但實(shí)際操作較少，真正具有物流企業(yè)實(shí)際工作的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具有碩士研究生及以上學(xué)歷的高校物流專業(yè)教師很少。

2.6 缺乏實(shí)踐教學(xué)的管理體制

不少應(yīng)用型本科院校是從?？圃盒Ｉ?jí)而來(lái)，雖然已經(jīng)具備一定的專科實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和體制，但是物流管理本科實(shí)踐教學(xué)要求要高于專科實(shí)踐教學(xué)，一些剛剛升級(jí)到應(yīng)用型本科的院校非常缺乏成熟的本科層次物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)管理體制。

現(xiàn)如今，社會(huì)急需大量實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的應(yīng)用型本科人才，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式，缺乏實(shí)踐教學(xué)，教學(xué)模式也過(guò)于簡(jiǎn)單，非常有必要改革傳統(tǒng)的教學(xué)模式，采用實(shí)踐性更強(qiáng)更靈活的實(shí)踐教學(xué)模式。

3 應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革措施

應(yīng)用型本科院校實(shí)踐教學(xué)改革勢(shì)在必行，實(shí)踐性較強(qiáng)的物流管理專業(yè)更是如此。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行。

3.1 建立健全實(shí)踐教學(xué)管理體制

對(duì)于應(yīng)用型本科院校來(lái)講，實(shí)踐教學(xué)是一項(xiàng)系統(tǒng)而又復(fù)雜的工程，并且具有很強(qiáng)的綜合性。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的基本形式有很多，如：課程實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、物流競(jìng)賽、物流仿真、企業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）、物流實(shí)踐技能訓(xùn)練、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)、物流科技創(chuàng)新活動(dòng)等，學(xué)校要從高層建立健全實(shí)踐教學(xué)管理的體制，建立一套正規(guī)的制度做保障。

3.2 加大實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的投資力度

實(shí)踐教學(xué)的模式多種多樣，跟傳統(tǒng)的教學(xué)差別較大，傳統(tǒng)的授課教學(xué)基本上只需要普通的教學(xué)設(shè)施、教材，投資較少，而應(yīng)用型的實(shí)踐教學(xué)眾多環(huán)節(jié)都需要資金的支持，特別是實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)更是如此。物流實(shí)訓(xùn)室往往需要采購(gòu)大量的物流設(shè)備和物流軟件才能夠滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)的要求，而且這些物流設(shè)備或軟件往往價(jià)格不菲，沒(méi)有強(qiáng)大的資金投入很難真正的做好實(shí)踐教學(xué)工作。

3.3 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍的建設(shè)力度

物流實(shí)踐教學(xué)跟傳統(tǒng)的物流理論教學(xué)相比較，對(duì)教師的要求更高，要求教師不但要掌握扎實(shí)的物流理論知識(shí)，同時(shí)還要具備非常熟練的物流操作技巧。不少的教師理論功底比較扎實(shí)，但是缺乏實(shí)際操作的能力，不少年輕的教師直接來(lái)自于學(xué)校畢業(yè)生，更是缺乏實(shí)踐能力。有條件的情況下，可以選派物流專業(yè)課教師到相應(yīng)的物流企業(yè)實(shí)踐鍛煉，提高教師實(shí)踐操作的能力。另外一方面，在招聘新教師的時(shí)候，也應(yīng)盡可能的招聘一些有著物流企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的知識(shí)與實(shí)踐能力強(qiáng)的物流人才。

3.4 創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式、改革課程內(nèi)容

雖然現(xiàn)在有課程實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)、物流競(jìng)賽、實(shí)踐技能訓(xùn)練等這樣的實(shí)踐教學(xué)模式，但是還需要不斷地創(chuàng)新更多更靈活的實(shí)踐教學(xué)模式，更加緊密地與企業(yè)需求對(duì)接。在實(shí)踐教學(xué)中盡量選取企業(yè)急需的一些實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，主要是服務(wù)社會(huì)、服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)和解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題。

3.5 不斷提高實(shí)踐教學(xué)所占學(xué)時(shí)學(xué)分的比例

物流管理專業(yè)要不斷加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、開展了實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，盡可能地增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，不斷提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)所占學(xué)時(shí)學(xué)分的比例，力爭(zhēng)使主要的專業(yè)課程都要設(shè)置實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)。

3.6 進(jìn)一步加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)

加強(qiáng)物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)?，F(xiàn)在大多數(shù)院校缺乏校外實(shí)習(xí)基地，企業(yè)對(duì)校外實(shí)習(xí)基地建立的積極性不高。有限的校外實(shí)習(xí)基地只能安排部分學(xué)生參加實(shí)習(xí)，一般學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中也只能涉及到某一環(huán)節(jié)，知識(shí)的覆蓋面較窄，非常有必要建立更多的實(shí)習(xí)基地，讓更多的學(xué)生擁有到校外實(shí)地的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

3.7 多與上市公司建立校企合作關(guān)系

中、小公司綜合實(shí)力比較弱，能夠接納實(shí)習(xí)學(xué)生數(shù)量有限，而上市公司的規(guī)模一般比較大，對(duì)學(xué)生的接納能力比較強(qiáng)，也代表著人才培養(yǎng)的方向。廣東理工學(xué)院物流管理專業(yè)目前已經(jīng)與深圳人人樂(lè)連鎖集團(tuán)、廣東萬(wàn)和集團(tuán)、廣東新寶電器股份有限公司等上市公司建立了多種良好的校企合作模式：如共同制定人才培養(yǎng)方案、建立校企合作訂單班等。在此基礎(chǔ)之上，物流管理專業(yè)有必要進(jìn)一步與更多的上市公司建立更為密切的校企合作關(guān)系，給學(xué)生創(chuàng)造更多實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)。

3.8 結(jié)合大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)

國(guó)家教育部非常重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽工作，由教育部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、人力資源社會(huì)保障部、環(huán)境保護(hù)部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國(guó)務(wù)院僑務(wù)辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、國(guó)務(wù)院扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、共青團(tuán)中央等多個(gè)部門聯(lián)合主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，在全國(guó)各大高校如火如荼的舉行。這是非常難得地進(jìn)行物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的大好機(jī)會(huì)。物流跟互聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的基礎(chǔ)，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽的過(guò)程當(dāng)中，老師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，可以極大地提高學(xué)生物流實(shí)踐動(dòng)手的能力，真正地與社會(huì)接軌。

4 結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于應(yīng)用型本科院校來(lái)講，實(shí)踐教學(xué)是提高學(xué)生實(shí)踐能力最有效的途徑，同時(shí)也是培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新型人才的重要保障。不斷地提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手的能力和解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，是建設(shè)應(yīng)用型本科院校的必然要求。