民辦本科高?！半p創(chuàng)”教育體系研究
——以A校物流專業(yè)為例

鄭雪清，姚秋珍，陳春鵬 ZHENG Xueqing,YAO Qiuzhen,CHEN Chunpeng

（1.仰恩大學(xué)，福建 泉州 362014；2.寧德師范學(xué)院，福建 寧德 352100）

民辦本科高校是我國(guó)高校教育系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，其培養(yǎng)“雙創(chuàng)”應(yīng)用型人才，是加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要；也是民辦高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，提高辦學(xué)質(zhì)量、增加辦學(xué)特色以及增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略舉措。A校是位于福建省泉州市的一所應(yīng)用型民辦本科高校，物流專業(yè)為該校管理學(xué)院下設(shè)的一個(gè)專業(yè)，目前專業(yè)全職專任教師7人，專業(yè)在校生約260人。近年來(lái)，A校物流專業(yè)“雙創(chuàng)”教育取得了較大的發(fā)展，但推進(jìn)的過(guò)程中也存在許多的障礙。

1 “雙創(chuàng)”教育概述

目前有關(guān)“雙創(chuàng)”教育概念的闡述尚未統(tǒng)一，相關(guān)的提法還有“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”教育、“三創(chuàng)”教育等。其中“三創(chuàng)”的三個(gè)“創(chuàng)”又有“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”，“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”，“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)優(yōu)”，“創(chuàng)意、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)”等不同的說(shuō)法。

無(wú)論是“雙創(chuàng)”、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，還是“三創(chuàng)”教育，提法雖不同，但具有內(nèi)在的一致性，都是全新的教育理念，其根本在于轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)以教師為中心、忽略學(xué)生個(gè)性發(fā)展、以傳授理論知識(shí)、培養(yǎng)知識(shí)蓄積型人才為主的教育方式。“雙創(chuàng)”教育在于培養(yǎng)具有如下品質(zhì)的學(xué)生：具備有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并具備將專業(yè)知識(shí)應(yīng)用實(shí)踐的能力；具有敏銳的洞察力，能夠善于發(fā)現(xiàn)、分析存在的問(wèn)題；具有豐富的想象力和敢于打破常規(guī)思維的魄力，創(chuàng)造性地提出解決問(wèn)題的方案；具備有將解決方案落實(shí)到實(shí)處即創(chuàng)辦事業(yè)的精神和能力[1-2]。

2 A校物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”教育改革概況

2.1 校級(jí)層面推動(dòng)專業(yè)“雙創(chuàng)”教育改革的政策舉措

2.1.1 有關(guān)教師參與教育改革的激勵(lì)政策

A校為鼓勵(lì)教師積極參加“雙創(chuàng)”教育改革，在教師升等、年度考核、獎(jiǎng)金發(fā)放等各方面采取了一系列的政策傾斜措施，如表1所示。以2017年為例，全校教師參與教改人數(shù)穩(wěn)定在30%以上，物流專業(yè)教師人均各參與課程教改1門，考改2門；物流專業(yè)有3名物流教師指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目并順利結(jié)項(xiàng)；有6名物流教師參與指導(dǎo)學(xué)生不同類型、層級(jí)的學(xué)科和技能競(jìng)賽；有3名物流教師共發(fā)表了4篇的教學(xué)教育改革論文；有2名物流教師參與“雙創(chuàng)”教育征文活動(dòng)。

表1 校級(jí)層面有關(guān)教師參與教育改革的激勵(lì)政策

2.1.2 有關(guān)學(xué)生參與教育改革的激勵(lì)政策

給予參加學(xué)科和技能競(jìng)賽并獲獎(jiǎng)的學(xué)生免修通識(shí)選修課學(xué)分1～6分，并根據(jù)參賽級(jí)別、獲獎(jiǎng)級(jí)別給予500-6 000不等的獎(jiǎng)勵(lì)。物流專業(yè)學(xué)生參加泉州市物流方案設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)物流仿真大賽、全國(guó)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理大賽并獲獎(jiǎng)；

另外，對(duì)入住學(xué)校創(chuàng)業(yè)園的學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，學(xué)校給予場(chǎng)地方面的免費(fèi)。A校學(xué)生創(chuàng)業(yè)園自2015年11月開(kāi)園，園區(qū)的軟硬件設(shè)施更加完善，服務(wù)體系更加多樣，先后有48個(gè)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)入駐園區(qū)，9個(gè)項(xiàng)目累計(jì)獲得各級(jí)政府部門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持資金34萬(wàn)元，2個(gè)項(xiàng)目獲得融資共計(jì)115萬(wàn)元。以2017年為例，物流專業(yè)學(xué)生先后入駐的有校園100快遞服務(wù)中心、小餐飲店等；1名學(xué)生參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練，并順利結(jié)項(xiàng)。

2.2 院級(jí)層面推動(dòng)專業(yè)開(kāi)展“雙創(chuàng)”教育的政策舉措

2.2.1 閩臺(tái)合作成立“三創(chuàng)精英班”

管理學(xué)院成立“三創(chuàng)精英班”，采用閩臺(tái)合作辦學(xué)的模式[3]，該班主要由管理學(xué)院的物流管理以及工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、公共管理專業(yè)中選拔出來(lái)的學(xué)生構(gòu)成。學(xué)生除了需要修基礎(chǔ)通識(shí)、跨專業(yè)課程外，還要修8～12門的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)必修課程，如創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)概論、創(chuàng)新管理、創(chuàng)意思考與訓(xùn)練、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利寫作、專利產(chǎn)品分析、專利培育、專利分析與商品化等[4]。主推專利申請(qǐng)、學(xué)科競(jìng)賽、創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目成果。目前有15級(jí)、16級(jí)三創(chuàng)精英班，各約26人。物流專業(yè)每年級(jí)約85人，其中加入三創(chuàng)精英班的學(xué)生約4～5人。

管理學(xué)院每學(xué)年均有1～2名教師前往臺(tái)灣高校學(xué)習(xí)“雙創(chuàng)”教育，并招聘臺(tái)灣籍教師來(lái)學(xué)院專兼職授課。其中，物流系目前有1位臺(tái)籍教師，并有1位青年大陸教師有赴臺(tái)學(xué)習(xí)雙創(chuàng)教育的經(jīng)歷。

2.2.2 學(xué)院承辦各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽

由A校主辦，管理學(xué)院承辦“電子商務(wù)三創(chuàng)”、“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的校級(jí)賽事。承辦方組織物流管理專業(yè)在內(nèi)的各專業(yè)學(xué)生參加競(jìng)賽，并選拔優(yōu)秀隊(duì)伍進(jìn)入省賽。對(duì)于這2個(gè)賽事，物流系每年各約1～3支隊(duì)伍參賽。

另外，管理學(xué)院不定期邀請(qǐng)一些具有創(chuàng)業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)界人士前來(lái)開(kāi)設(shè)講座，要求學(xué)院包括物流專業(yè)在內(nèi)的各專業(yè)學(xué)生必須參加聽(tīng)講。

2.2.3 績(jī)效獎(jiǎng)金分配與“雙創(chuàng)”教育掛鉤

A校將績(jī)效獎(jiǎng)金下發(fā)到各學(xué)院，授權(quán)學(xué)院對(duì)教師進(jìn)行績(jī)效評(píng)分、分等，按等級(jí)分配獎(jiǎng)金。管理學(xué)院針對(duì)參加教學(xué)改革、考試改革、教改論文發(fā)表、教改教材編寫、指導(dǎo)學(xué)生競(jìng)賽、指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目等的教師給予績(jī)效加分，各項(xiàng)加分10～70分不等。

2.3 物流系推動(dòng)專業(yè)開(kāi)展“雙創(chuàng)”教育的政策舉措

2.3.1 將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程寫入培養(yǎng)計(jì)劃

物流系將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程列入人才培養(yǎng)計(jì)劃中。以2015級(jí)培養(yǎng)方案為例，設(shè)置有顯性的“雙創(chuàng)”教育類課程，主要為院級(jí)選修課，例如創(chuàng)意思考與訓(xùn)練、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)概論、創(chuàng)業(yè)仿真模擬實(shí)訓(xùn)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)訓(xùn)、企業(yè)登記注冊(cè)等課程。除了顯性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程外，還設(shè)置能夠提高學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的專業(yè)實(shí)訓(xùn)類課程，例如ERP軟件、物流系統(tǒng)仿真等。

2.3.2 積極組織師生參加校內(nèi)外學(xué)科技能競(jìng)賽

除了參加學(xué)院、學(xué)校組織的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類競(jìng)賽外，物流系積極組織學(xué)生參加校外專業(yè)競(jìng)賽。以2017年為例，物流專業(yè)學(xué)生參加泉州市物流方案設(shè)計(jì)大賽，獲得二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)2個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)；全國(guó)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理大賽獲得一等獎(jiǎng)；全國(guó)物流仿真設(shè)計(jì)大賽獲得福建省賽區(qū)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)2個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

2.3.3 與企業(yè)界合作，共同培養(yǎng)“雙創(chuàng)”人才

除了校內(nèi)開(kāi)設(shè)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程外，物流系也努力尋求與企業(yè)界的合作以提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。與百世快遞、盛輝物流等公司合作開(kāi)設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，開(kāi)展“雙十一”、“雙十二”等實(shí)踐體驗(yàn)，寒暑假實(shí)習(xí)等。并有邀請(qǐng)郵政速遞公司、供應(yīng)鏈管理公司經(jīng)理等參加學(xué)生論文答辯的經(jīng)歷。

3 A校物流專業(yè)三創(chuàng)教育改革實(shí)施方面存在的障礙

3.1 “雙創(chuàng)”教育系統(tǒng)性不強(qiáng)

首先，A校忽視了文化教育的重要作用，尚缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的宣傳機(jī)制、場(chǎng)所，“雙創(chuàng)”教育文化建設(shè)落后，因此不足以喚起學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識(shí)與情感，也較難引起各專業(yè)教師對(duì)“雙創(chuàng)”教育的重視，整體“雙創(chuàng)”教育氣氛不濃；其次，A校鼓勵(lì)教考改革，但評(píng)判教考改革績(jī)效優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)是參與教改改革的課程數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)單一、片面；再是，學(xué)校教務(wù)處、科研處、人事處、學(xué)院教學(xué)管理單位，學(xué)院學(xué)生事務(wù)管理單位、物流系等各單位均零散組織、管理、評(píng)定一些教育教學(xué)改革的項(xiàng)目，整體“雙創(chuàng)”教育缺乏系統(tǒng)性、組織性；最后，物流專業(yè)開(kāi)展“雙創(chuàng)”教育的主要方式仍是學(xué)生選修若干創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程、組織部分優(yōu)秀學(xué)生參加若干校內(nèi)外學(xué)科競(jìng)賽。因此系統(tǒng)性的能夠提高全員綜合素質(zhì)的“雙創(chuàng)”教育的體系尚須構(gòu)建。

3.2 “雙創(chuàng)”教育與專業(yè)的融合度較低

“三創(chuàng)精英班”對(duì)啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)意、訓(xùn)練學(xué)生創(chuàng)新思維起到了一定的作用，但其重點(diǎn)推廣專利申請(qǐng)，而對(duì)于物流管理等管理類學(xué)生而言申請(qǐng)專利沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，因此學(xué)生僅能從身邊日常尋求靈感，申請(qǐng)一些日用品改良的專利如伸縮蹲便器、萬(wàn)能衣架、帶有背帶裝置的礦泉水包裝等。因此，目前還較難在專利申請(qǐng)方面與物流管理專業(yè)進(jìn)行很好的融合。

物流專業(yè)有個(gè)別學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練活動(dòng)，但大多是項(xiàng)目有較容易復(fù)制性，例如淘寶上賣鞋、開(kāi)奶茶店等。少部分同學(xué)從事校園快遞收發(fā)運(yùn)作，但多為學(xué)生自行運(yùn)營(yíng)，系上教師指導(dǎo)的較少。創(chuàng)業(yè)園創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目也未能引入專業(yè)課堂教學(xué)中來(lái)。總之學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目與專業(yè)教學(xué)還不能相互融合。

3.3 專業(yè)實(shí)踐比例不足

實(shí)踐教學(xué)是提高學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的一個(gè)重要途徑，但與公辦院校相比，因?yàn)橘Y金方面的限制，A校物流校內(nèi)實(shí)踐設(shè)施相對(duì)不足。物流系、市場(chǎng)營(yíng)銷系、公共管理系、工商管理系等管理學(xué)院各系共用一個(gè)150平米的機(jī)房，平時(shí)安排實(shí)驗(yàn)軟件類課程上課，使用擁擠。若教師申請(qǐng)將理論課程的課內(nèi)實(shí)踐安排機(jī)房上課，則困難重重。機(jī)房?jī)?nèi)安裝有物流類軟件如供應(yīng)鏈管理、多級(jí)庫(kù)存、配送管理、牛鞭效應(yīng)等軟件，但因院系調(diào)整、師資變動(dòng)頻繁、實(shí)驗(yàn)室管理缺乏專業(yè)性等原因，這些軟件的開(kāi)課使用率較低。

3.4 “雙創(chuàng)”教育激勵(lì)機(jī)制有待改善

學(xué)院負(fù)責(zé)對(duì)本院教師進(jìn)行績(jī)效評(píng)分、分配獎(jiǎng)金，但其對(duì)參加“雙創(chuàng)”教育改革的教師側(cè)重不夠，因此難以調(diào)動(dòng)教師的積極性。首先，加分政策欠缺合理性，例如，指導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競(jìng)賽（C類）、指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目一次各加15分，而一次普通的文件例如教學(xué)大綱遲交一兩天卻要減5分、格式微小錯(cuò)誤整改2次需減10分。其次，績(jī)效獎(jiǎng)金分配方面不合理，雖說(shuō)績(jī)效分?jǐn)?shù)高則所分配的獎(jiǎng)金高，但一個(gè)系內(nèi)的績(jī)效分?jǐn)?shù)最高者與最低者之間的一年的獎(jiǎng)金只差幾百上千元。因此，績(jī)效獎(jiǎng)金分配政策合理性有待提高。

工資福利等均與職稱、學(xué)歷掛鉤，與績(jī)效無(wú)關(guān)。教師完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)即可下發(fā)相應(yīng)職稱、學(xué)歷的工資。因此副教授、教授、博士等工資較高、能力較強(qiáng)者不屑于參加“雙創(chuàng)”教育改革。

學(xué)生激勵(lì)機(jī)制方面，目前學(xué)生競(jìng)賽只有獲獎(jiǎng)了的才給予認(rèn)定學(xué)分和獎(jiǎng)勵(lì)（其中C類競(jìng)賽沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)），這就嚴(yán)重打擊了普通學(xué)生參賽積極性，參賽變成優(yōu)秀學(xué)生的專屬活動(dòng)。

3.5 師資隊(duì)伍建設(shè)方面

物流系大部分教師是有活力的年輕教師，在點(diǎn)燃學(xué)生創(chuàng)業(yè)熱情，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)精神方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。但年輕缺乏企業(yè)的工作經(jīng)歷，“雙創(chuàng)”教育的經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更是不足。在招聘師資的時(shí)候，主要是考慮學(xué)歷，科研能力，這一定程度上減少了部分具有物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)校授課的機(jī)會(huì)，造成了具有創(chuàng)業(yè)授課能力的教師缺乏。

另外，學(xué)校各院系各自為政，各自負(fù)責(zé)本院系“雙創(chuàng)”教育，各院系之間缺乏師資共享與合作。而“雙創(chuàng)”教育是多學(xué)科融合的高水平、高難度的教育，是需要各專業(yè)合作、校校合作、校企合作才能共同推動(dòng)才能完成。

4 A校物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”教育體系的優(yōu)化路徑

4.1 顯性“雙創(chuàng)”教育課程體系構(gòu)建

分層次、模塊化顯性課程設(shè)計(jì)，滿足學(xué)生的不同需求。其中，將專利申請(qǐng)由“三創(chuàng)精英班”的教育重點(diǎn)調(diào)整為物流專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新思維訓(xùn)練的一個(gè)方式，而非重點(diǎn)。另外，通過(guò)大三開(kāi)設(shè)《創(chuàng)業(yè)計(jì)劃》、《物流方案設(shè)計(jì)》等課程訓(xùn)練學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)初級(jí)能力，并通過(guò)課程產(chǎn)生學(xué)生學(xué)習(xí)成果即創(chuàng)業(yè)計(jì)劃、物流方案，最后選拔優(yōu)秀方案參加創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽、物流方案設(shè)計(jì)大賽，使全員而非僅優(yōu)秀同學(xué)的綜合素質(zhì)得到鍛煉。顯性“雙創(chuàng)”教育課程體系構(gòu)建如表2所示：

4.2 物流專業(yè)課堂教學(xué)與“雙創(chuàng)”教育的融合

表2 顯性“雙創(chuàng)”教育課程體系構(gòu)建

除了開(kāi)設(shè)顯性“雙創(chuàng)”課程外，還需在物流專業(yè)課堂教學(xué)中融入“雙創(chuàng)”教育，通過(guò)教學(xué)改革，提高教學(xué)的質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生“雙創(chuàng)”情感與能力。物流專業(yè)課堂教學(xué)需要做到如下幾點(diǎn)：一是，以學(xué)生為本，改變傳統(tǒng)填鴨式的教學(xué)方式，多采用啟發(fā)式的案例探討、做中學(xué)等教學(xué)方法，提高課內(nèi)實(shí)踐比例，營(yíng)造課堂輕松活躍的氣氛。二是，引入本門課程相關(guān)的熱門話題，進(jìn)行討論、分析、作報(bào)告、答辯。三是引入一些企業(yè)界教師，參與課堂教學(xué)。通過(guò)教學(xué)改革將傳統(tǒng)教師到學(xué)生之間的單向交流變成學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)生與教師之間、學(xué)生與企業(yè)界導(dǎo)師、教師與企業(yè)界導(dǎo)師之間的多項(xiàng)交流[5]。

4.3 融合“雙創(chuàng)”教育的物流實(shí)踐平臺(tái)的構(gòu)建

A校富有朝氣、活力、創(chuàng)新精神的年輕老師居多，同時(shí)體制機(jī)制靈活，但資金緊缺。A?？蓳P(yáng)長(zhǎng)避短，嘗試將創(chuàng)業(yè)孵化與教育和物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、教學(xué)充分融合，以提高物流實(shí)驗(yàn)室利用率，并降低建設(shè)運(yùn)作成本?？赏ㄟ^(guò)開(kāi)展創(chuàng)業(yè)計(jì)劃類競(jìng)賽，篩選出適合學(xué)校實(shí)驗(yàn)室運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。接著該項(xiàng)目進(jìn)入物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，對(duì)外提供服務(wù)創(chuàng)收的同時(shí)，還可就該項(xiàng)目為案例開(kāi)展創(chuàng)業(yè)教育以及物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流系統(tǒng)仿真建模、倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)訓(xùn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程。

4.4 融合“雙創(chuàng)”教育的物流博物館的構(gòu)建

臺(tái)灣三創(chuàng)教育燈塔大學(xué)遠(yuǎn)東科技大學(xué)，建有著名的三創(chuàng)教育場(chǎng)所即發(fā)明館；臺(tái)灣創(chuàng)業(yè)型大學(xué)高雄第一科技大學(xué)設(shè)有創(chuàng)藝工坊。無(wú)論是發(fā)明館內(nèi)上掛滿了發(fā)明人名字的發(fā)明樹，還是創(chuàng)業(yè)工坊內(nèi)大量陳列著師生發(fā)明品的玻璃櫥柜都時(shí)刻告訴師生發(fā)明是光榮的，都能時(shí)刻激勵(lì)師生創(chuàng)新。A校建立融合“雙創(chuàng)”教育的物流博物館，具有重要的意義。

A校具有體制機(jī)制靈活但資金來(lái)源渠道單一。因此應(yīng)揚(yáng)長(zhǎng)避短，尋求外界企業(yè)合作融合共建”雙創(chuàng)”教育的物流博物館，例如可以與物流裝備公司合作，博物館內(nèi)陳列公司的最新物流設(shè)施設(shè)備，在推廣銷售物流裝備的同時(shí)，也能給予學(xué)生學(xué)習(xí)、操作、銷售物流設(shè)施設(shè)備的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。博物館內(nèi)除了設(shè)置物流設(shè)施設(shè)備展示區(qū)域外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置物流專業(yè)“雙創(chuàng)”教育成果展示區(qū)以展示學(xué)生參加學(xué)生競(jìng)賽、創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽、專利成果作品的獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)杯、照片等。

4.5 “雙創(chuàng)”教育師資隊(duì)伍的建設(shè)

成立創(chuàng)業(yè)學(xué)教研室，引入具有企業(yè)界工作、創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才，對(duì)內(nèi)帶領(lǐng)指導(dǎo)各專業(yè)“雙創(chuàng)”教育改革的發(fā)展，與各專業(yè)合作進(jìn)一步加強(qiáng)“雙創(chuàng)”教育與專業(yè)教育的融合，對(duì)各專業(yè)“雙創(chuàng)”教育參與度進(jìn)行績(jī)效評(píng)定；對(duì)外維持與企業(yè)界、政府、其他高校的聯(lián)系，尋求合作資源。從而充分打破各單位各自開(kāi)展“雙創(chuàng)”教育活動(dòng)而出現(xiàn)的零散、缺乏系統(tǒng)性、師資力量不能共享的局面。另外，可以安排教師到企業(yè)掛職等方式，提高校內(nèi)原有教師的“雙創(chuàng)”教育的能力。創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新思維、創(chuàng)業(yè)企劃等基礎(chǔ)知識(shí)、創(chuàng)業(yè)精神培養(yǎng)等由原有年輕教師授課即可，而創(chuàng)業(yè)高階能力課程，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目指導(dǎo)等由新聘的高水平教師負(fù)責(zé)。

4.6 “雙創(chuàng)”教育激勵(lì)機(jī)制的改善

應(yīng)用型本科教育質(zhì)量的提高，最重要的還是要回歸課堂。首先，除了期刊外，政府需要引導(dǎo)社會(huì)創(chuàng)設(shè)一種能夠評(píng)價(jià)、發(fā)表教師優(yōu)秀“雙創(chuàng)”教育教案、典型教學(xué)設(shè)計(jì)、視頻的平臺(tái)，并給予智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。其次，在專業(yè)評(píng)估的過(guò)程中，除了考核教師科研能力外，還需考核教師發(fā)表“雙創(chuàng)”教育教案、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)視頻的數(shù)量和質(zhì)量。通過(guò)發(fā)表能夠共享優(yōu)秀教學(xué)案例、典型教學(xué)設(shè)計(jì)，提高課堂教學(xué)的質(zhì)量。通過(guò)專業(yè)評(píng)估中加入優(yōu)秀教學(xué)設(shè)計(jì)考核的指標(biāo)，引導(dǎo)教師重視課堂教學(xué)。

為避免高職稱、高能力的教師績(jī)效不如助教的現(xiàn)象發(fā)生，需要改變工資機(jī)制。例如，明確各職稱對(duì)應(yīng)的崗位工作要求，未能達(dá)到要求的教師其工資參照低層級(jí)職稱工資下發(fā)。為提高師生參與學(xué)科技能競(jìng)賽的積極性，需根據(jù)針對(duì)未獲獎(jiǎng)但參賽表現(xiàn)積極、努力的同學(xué)給予一定的激勵(lì)。