歐陽清鵬
(中煤科工集團重慶設(shè)計研究院有限公司云南設(shè)計院,云南 昆明 650051)
本文結(jié)合城市道路設(shè)計的實際和城市發(fā)展的需求,借鑒以往的道路設(shè)計經(jīng)驗,對其進行分析和探究,并提出城市市政道路設(shè)計的一些方法和策略,希望能夠?qū)Τ鞘惺姓缆返脑O(shè)計有所幫助。
在城市市政道路設(shè)計的實際過程中,最主要的設(shè)計思路就是根據(jù)城市道路的地理環(huán)境和地質(zhì)條件,對城市市政道路進行科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計,以使得城市的市政道路可以滿足城市道路交通的實際需求,能夠在絕大多數(shù)的時候保持道路的暢通,避免道路的擁堵,減少交通事故的發(fā)生[1]。
在城市市政道路設(shè)計的實際過程中,要根據(jù)城市對所設(shè)計道路的功能進行定位和分類,在此基礎(chǔ)上進行相關(guān)設(shè)計。在城市市政道路的規(guī)劃和設(shè)計中,為了城市自身的發(fā)展,會結(jié)合城市的人口、經(jīng)濟和地理區(qū)位等因素對城市的市政道路進行功能定位和劃分。不同功能和類型的市政道路,其設(shè)計的思路、方法以及主要考慮的因素都是不同的。如果不能對城市市政道路的功能進行定位和分類,設(shè)計就無從談起。因此,在城市市政道路設(shè)計的實際過程中,要明確城市市政道路的用途和功能,并根據(jù)其具體的分類來進行設(shè)計。
城市市政道路設(shè)計的另一大思路就是要保持美觀。城市的市政道路是一座城市的形象和臉面,如果城市的市政道路缺乏美感,不僅會減少人們對城市的好感,還會使人們對城市產(chǎn)生消極的印象,這對于城市形象的宣傳和城市發(fā)展是極其不利的。因此,在開展城市市政道路設(shè)計時,一定要朝著美觀的方向去設(shè)計。
在城市市政道路設(shè)計的實際過程中,還應(yīng)該融入城市的歷史文化和發(fā)展理念,從而體現(xiàn)出城市的特色。城市市政道路的設(shè)計人員和相關(guān)部門在對城市市政道路進行設(shè)計時,一定要尊重城市的歷史傳統(tǒng)和文化背景,并抓住城市文化的核心價值理念或者城市發(fā)展的核心理念,從而在市政道路設(shè)計時將其融入其中,突出城市的特色,塑造極具城市特色的城市市政道路。
在城市市政道路設(shè)計的實際過程中,要根據(jù)實際的地理環(huán)境和地質(zhì)條件,因地制宜地對其進行設(shè)計和規(guī)劃。在這個過程中,如果能夠充分利用城市的自然條件,不僅可以使得城市市政道路設(shè)計與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),還可以有效地突出其地理風(fēng)貌,更可以大大節(jié)省城市市政道路建設(shè)的成本。
在對城市市政道路進行設(shè)計和分析時,在結(jié)合城市發(fā)展需求和周圍環(huán)境特點的同時,需要根據(jù)城市道路功能的定位進行設(shè)計。根據(jù)城市對市政道路功能的定位和需求,可將其分為交通道路、生活街道、商業(yè)街道、景觀街道等。下面將對這些不同類型道路的設(shè)計方法和策略措施分別展開論述。
城市交通道路的設(shè)計主要是為了行車和運輸。本著該原則,在城市道路設(shè)計中,一定要寬敞、整齊,盡可能地避免出現(xiàn)擁擠路段。同時,在對其相配套的輔助設(shè)施比如路燈、道路護欄、公交站牌以及過街天橋等進行設(shè)計時,要簡潔明快,重點強調(diào)其基本的使用性能。此外,在對交通道路進行設(shè)計時,在設(shè)置交通標志及道路標線的時候,要留有足夠的提前量,確保行人和車輛在行駛過程中能夠及時獲取相關(guān)信息,進而保證行駛和駕駛的安全,減少交通事故的發(fā)生。
對城市生活性的市政道路進行設(shè)計時,一定要對其周圍的環(huán)境、人口密度以及基本的車流量進行充分的調(diào)查、分析和預(yù)測。由于生活街道的交通狀況通常而言都是人車混行,機動車輛與非機動車輛都有,其路況是相對復(fù)雜的。因而在對其進行設(shè)計時,一定要詳盡、細致,并注意以下方面:①在設(shè)計時,要充分考慮城市居民對停車位的需求,根據(jù)實際情況合理地設(shè)置停車區(qū)位。②在設(shè)計時,要通過道路相關(guān)設(shè)施的合理設(shè)置,實現(xiàn)對車流和車速的控制,從而擴大活動空間,滿足城市居民的日常出行需求。比如,在實際的設(shè)計過程中,可以將路面設(shè)計成蛇形或者鋸齒形,從而使得來往的車輛減速,而道路的曲折也會讓一些司機不愿駛?cè)脒@樣的車道,這樣就可以實現(xiàn)對車速和車流的控制。此外,也可以將這類道路的交叉路口設(shè)計成凹凸狀,并對部分路面進行降低或者抬高,或者設(shè)置一定數(shù)量的減速帶,從而達到車輛減速的效果。
在對城市的商業(yè)性市政道路進行設(shè)計時需要多費一些精力和心思,因為商業(yè)街道一般是城市的經(jīng)濟文化中心區(qū)域,所以在盡可能地滿足人們出行需求和避免駛?cè)氪罅寇嚵鞯那疤嵯?,還應(yīng)該使其與周圍的商業(yè)和文化建筑形成有機、和諧的整體,比如其街道路燈要設(shè)計得具有藝術(shù)感,其路燈的燈光也要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),烘托出商業(yè)或文化氛圍。再者,其路面的設(shè)施要盡可能完備,像停車位、綠化帶、路燈等都要合理地設(shè)計,從而滿足人們的購物需求,并體現(xiàn)出城市的文化特色。
對于城市景觀性市政道路的設(shè)計,最主要的原則就是結(jié)合城市的地理風(fēng)貌和周圍的自然景觀,使得道路的設(shè)計與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),突出自然環(huán)境的美感。比如道路兩側(cè)的護欄和綠化設(shè)計,整體色調(diào)要與周圍環(huán)境相一致,不能過于突兀,從而保證人們可以得到美的享受。
在對城市市政道路進行設(shè)計時,一定要結(jié)合城市道路規(guī)劃的實際情況,根據(jù)城市發(fā)展需求對城市市政道路的功能定位和分類,結(jié)合城市地形和城市的文化,因地制宜地對道路進行科學(xué)、合理的設(shè)計,使之滿足相關(guān)需求。
參考文獻:
[1]楊哲.城市市政道路設(shè)計的方法及相關(guān)思路解析[J].江西建材,2017(23):168,171.