現(xiàn)代汽車儀表技術及發(fā)展趨向研究

（中國人民解放軍陸軍軍事交通學院 300161)

1 汽車儀表概述

在普通的汽車當中，儀表會涵蓋車速里程表、轉(zhuǎn)速表、水溫表和燃油表等。在現(xiàn)代汽車當中，汽車儀表還要安裝了穩(wěn)壓設備，專門對儀表電源的電壓進行穩(wěn)定，壓制住了波動產(chǎn)生的幅度，確保儀表能夠精準的進行顯示[1]。此外，很多儀表的顯示皆來自傳感設備，根據(jù)監(jiān)測對象產(chǎn)生的變化，對電阻值進行改變，再利用儀表進行表述。在儀表板當中，最突出的便是車速里程表，能夠?qū)⑵嚨臅r速顯示出來，車速里程表由2個表組成，分別是車速表和是里程表。

2 汽車電子技術在儀表中的應用現(xiàn)狀

2.1 速度計

速度計負責接受汽車速度傳感器當中的信號，并對信號進行分析，之后對其進行計算。利用電子技術與速度計的結(jié)合，可以在對信號進行接收、在計算汽車速度實時有非常突出的表現(xiàn)。從整體的情況進行分析，現(xiàn)代汽車電子技術的發(fā)展已經(jīng)越來越完善，這種現(xiàn)象與人們對汽車性能提出的高要求有非常大的關聯(lián)。

2.2 電子式轉(zhuǎn)速表

與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表進行比較，電子轉(zhuǎn)速表能夠適應條件極差的環(huán)境，例如：振動狀態(tài)以及高低溫狀態(tài)等。此外，應用該感應能力以及準確程度可以進行較高效率的報警[2]。此外，在感官的功能上，現(xiàn)代電子式轉(zhuǎn)速表皆應用的是液晶顯示系統(tǒng)等，駕駛的視覺感受非常好。

2.3 傳感式

現(xiàn)代化的傳感設備應用當前的科技技術已經(jīng)全面開始走進多元化以及智能化，在實際應用中非常廣泛，并逐漸向集成式傳感器發(fā)展，不但可以模擬以及對汽車信號進行處理，還可放大處理汽車信號，對汽車運行、胎壓等進行系統(tǒng)的采集。

2.4 數(shù)字溫度計

數(shù)字溫度計應用傳感器接收電能，并將其轉(zhuǎn)化為電信號，之后在應用A/D對其進行轉(zhuǎn)換，將溫度傳感器進行轉(zhuǎn)換之后的電信號計算成對應的變量，利用譯碼器實施數(shù)字編碼，最后得到的結(jié)果便會在顯示設備上顯示。數(shù)字溫度計的作用還包括對發(fā)動機當中冷卻下來的溫度進行控制，測量氣缸當中的溫度，甚至探測軸承產(chǎn)生的溫度變化。

3 現(xiàn)代汽車儀表未來發(fā)展趨向

3.1 提升儀表的精準程度

未來，儀表的精度會越來越高，更加迎合人們的需求[3]。簡單來說，便是在未來的發(fā)展中，儀表將會告別機械化走向智能化，并且智能化的程度和精度會越來越高，不但能夠完美的呈現(xiàn)出基礎功能，還能進行越限報警功能、自動校驗功能等。但這些功能的實現(xiàn)皆需要其精度達到一定的標準。

3.2 強化技術革新

電子儀表的發(fā)展經(jīng)歷了不同的時期，每一次更新都是更高的飛躍和進步。當全新智能化的儀表出現(xiàn)時，傳統(tǒng)的儀表便會被取代甚至被完全取代。在汽車發(fā)展的過程中，汽車的結(jié)構和復雜也在不斷的變化，其中產(chǎn)生的問題也會越來越難解決。這便需要對技術進行全面的革新，創(chuàng)新技術發(fā)展，以便汽車儀表能夠發(fā)展出更多更好的性能。

3.3 未來應用趨勢

汽車儀表正逐步向智能化以及微型化進行發(fā)展，汽車電子控制系統(tǒng)，傳感設備的種類更加多樣化，性能也有了較大的提升。此外，在現(xiàn)代汽車的整個系統(tǒng)當中，有多方面的信息，對其信息的存儲量會越來越大，其程度也會更加復雜化，需要進一步提升微處理器的處理能力，以便提升處理速度。在未來，汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展方向會更加安全、環(huán)保、節(jié)能、娛樂和舒適的方向發(fā)展，計算機技術在車輛中的應用會越來越多，車輛儀表技術會更加智能化和穩(wěn)定化。

4 結(jié)束語

總之，科學技術的全面發(fā)展，汽車當中的各項技術在不斷的更新和發(fā)展，其中汽車儀表技術的發(fā)展有了很大的空間，促進了汽車行業(yè)的發(fā)展。但是，對于儀表智能化的轉(zhuǎn)變還有很長的探索之路，因此還要進一步對其進行探究，推進汽車的發(fā)展。

【參考文獻】

[1]齊開元.現(xiàn)代汽車電子技術及其在儀表中的運用分析[J].廣東蠶業(yè),2017,51(06)：26.

[2]張霞.現(xiàn)代汽車電子技術及其在儀表中的應用[J].電子技術與軟件工程,2016(22)：255.

[3]楊欽.汽車儀表和儀表指示燈[J].駕駛園,2010(08)：54-55.