《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)法的研究與實(shí)踐

王鐸云

（武威職業(yè)學(xué)院 733000)

《汽車(chē)構(gòu)造》課程是汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的重要基礎(chǔ)課程，主要介紹了汽車(chē)和各零部件的結(jié)構(gòu)、原理以及相互之間的關(guān)系，對(duì)于整個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)有著至關(guān)重要的作用。但是《汽車(chē)構(gòu)造》這門(mén)課程的知識(shí)比較分散，相對(duì)比較抽象，傳統(tǒng)的教學(xué)模式將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)來(lái)，存在明顯的弊端，很難讓學(xué)生系統(tǒng)地建立知識(shí)體系。理實(shí)一體化的教學(xué)方法，能夠讓學(xué)生更加直觀地了解汽車(chē)的構(gòu)造，學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)更加容易，從而有效提高教學(xué)的效果和效率。

1《汽車(chē)構(gòu)造》課程傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足

在傳統(tǒng)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程教學(xué)中，將教學(xué)分為2個(gè)部分，理論教學(xué)部分和實(shí)踐操作部分。在理論教學(xué)部分中，主要向?qū)W生講授汽車(chē)的構(gòu)造理論，然后再安排學(xué)生進(jìn)行汽車(chē)的拆裝和調(diào)整，但是這種方式由于將理論教學(xué)和實(shí)踐操作分離開(kāi)來(lái)，而且間隔的時(shí)間較長(zhǎng)，因此學(xué)生不但很難理解抽象的理論知識(shí)，在實(shí)踐過(guò)程中也無(wú)從下手。尤其是現(xiàn)代汽車(chē)的零部件非常多，構(gòu)造非常復(fù)雜，在教學(xué)過(guò)程中，如果學(xué)生沒(méi)有看到具體的實(shí)物結(jié)構(gòu)，很難將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)，不但會(huì)浪費(fèi)大量的教學(xué)時(shí)間，久而久之還會(huì)使學(xué)生產(chǎn)生厭煩心理，嚴(yán)重影響了教學(xué)的效率和效果。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，由于學(xué)生對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)理解不透徹，因此已經(jīng)對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造沒(méi)有太多印象，尤其是對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，本身對(duì)汽車(chē)了解就不多，即使見(jiàn)到了實(shí)物，也很難與之前的理論知識(shí)內(nèi)容結(jié)合在一起，很難達(dá)到理想的教學(xué)效果。

2 理實(shí)一體化教學(xué)概述

理實(shí)一體化教學(xué)就是將理論知識(shí)和教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)方式，主要根據(jù)教學(xué)的目標(biāo)和要求，對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行重新的整合，打破了傳統(tǒng)教學(xué)方式的教學(xué)模式和體系，改善了理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的脫節(jié)情況，從而提高教學(xué)的直觀性，增加學(xué)生的主體參與程度，能夠有效地提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更加全面的高素質(zhì)人才。除此之外，教師在應(yīng)用理實(shí)一體化教學(xué)法的過(guò)程中，能夠充分地利用各種手段，指導(dǎo)理論教學(xué)，從而加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和記憶，增加師生之間的互動(dòng)，是一種非常有效的教學(xué)組織形式。

3《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)

要想更好地實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，首先就要進(jìn)行理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)工作，對(duì)于《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)來(lái)說(shuō)，主要包括實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、教材的建設(shè)、多媒體資源庫(kù)的建設(shè)和師資力量的建設(shè)。

3.1 實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)

由于目前很多院校并沒(méi)有根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)需求系統(tǒng)地規(guī)劃所需要的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，或者是盲目購(gòu)置一些已經(jīng)淘汰的設(shè)備，在汽車(chē)構(gòu)造理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)上不夠完善，這樣一來(lái)，學(xué)生花費(fèi)大量的時(shí)間學(xué)習(xí)和操作已經(jīng)淘汰的內(nèi)容會(huì)嚴(yán)重影響《汽車(chē)構(gòu)造》課程的教學(xué)質(zhì)量。因此學(xué)校應(yīng)該重視對(duì)理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)工作，根據(jù)目前市場(chǎng)的主流車(chē)型，購(gòu)置整車(chē)并對(duì)汽車(chē)部件進(jìn)行拆解和歸類(lèi)，充分考慮到新技術(shù)、新材料和新工藝，在理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室內(nèi)充分展現(xiàn)出汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)、基本原理和基本規(guī)律，展現(xiàn)出汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展成果以及發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)所需購(gòu)置的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃，從而在滿足教學(xué)需求的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的節(jié)約。

3.2 教材的建設(shè)

目前很多院校在《汽車(chē)構(gòu)造》教學(xué)過(guò)程中所使用的教材難以與實(shí)訓(xùn)設(shè)備相匹配，再加上近年來(lái)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展日新月異，所使用的教材內(nèi)容基本都會(huì)滯后于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致在教學(xué)過(guò)程中所使用的教材無(wú)法反映新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，影響了《汽車(chē)構(gòu)造》的教學(xué)效果。因此，學(xué)校要組織編寫(xiě)符合理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室教學(xué)設(shè)備的教材，根據(jù)目前主流車(chē)型，對(duì)教材進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)展，做好教材的建設(shè)工作，從而幫助學(xué)生進(jìn)行理解，同時(shí)擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。

3.3 多媒體資源庫(kù)的建設(shè)

由于《汽車(chē)構(gòu)造》課程涵蓋了大量的汽車(chē)零部件結(jié)構(gòu)、汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)，這些原理圖多而復(fù)雜，在傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程中，所使用的多媒體幻燈片雖然能夠?qū)⑵?chē)構(gòu)造直接展現(xiàn)在學(xué)生面前，但是這些原理圖都是靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)法表現(xiàn)出整體效果，增加學(xué)生理解掌握的難度。為了能夠進(jìn)一步調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高《汽車(chē)構(gòu)造》的教學(xué)效率，就必須要進(jìn)行多媒體資源庫(kù)的建設(shè)工作，從而推動(dòng)理實(shí)一體化教學(xué)法的開(kāi)展。教師可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的資源，以動(dòng)畫(huà)和視頻的形式供學(xué)生學(xué)習(xí)，還可以拍攝一些汽車(chē)零部件的分解和裝配錄像，加上文字和音頻對(duì)其進(jìn)行講解，構(gòu)建豐富的多媒體資源庫(kù)，將汽車(chē)主要零部件的工作原理和工作過(guò)程生動(dòng)地展現(xiàn)給學(xué)生，達(dá)到事半功倍的教學(xué)效果。

3.4 師資力量的建設(shè)

實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)法對(duì)教師的水平有著較高的要求，但是目前就很多院校的《汽車(chē)構(gòu)造》課程教師來(lái)看，年輕的教師占很大一部分，這些教師大多是剛從學(xué)校畢業(yè)，缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)汽車(chē)的理解有一部分停留在理論上，在教學(xué)的過(guò)程中只是讓學(xué)生參觀實(shí)物零件和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，很難達(dá)到實(shí)際要求的教學(xué)效果。因此，要想更好地實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)，就必須要重視對(duì)師資力量的建設(shè)，加大“雙師型”教師的培訓(xùn)力度，為教師提供更多的進(jìn)修機(jī)會(huì)，定期安排教師到企業(yè)一線進(jìn)行鍛煉，也可以從企業(yè)引進(jìn)豐富的技能型人才，從而提高年輕教師的實(shí)踐能力，使《汽車(chē)構(gòu)造》課程教師不但具備充足的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，也具備指導(dǎo)實(shí)踐訓(xùn)練的能力，提高教師的教學(xué)水平。

4《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐

對(duì)《汽車(chē)構(gòu)造》進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)的過(guò)程中，一是要向?qū)W生講授必要的理論知識(shí)和拆裝操作技能；二是要培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生能夠主動(dòng)進(jìn)行學(xué)習(xí)；三是要進(jìn)行學(xué)生的技能訓(xùn)練。首先，在理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，將理論知識(shí)的講授轉(zhuǎn)移到了電氣工程培訓(xùn)中心，因此，教師要利用實(shí)訓(xùn)中心的多媒體教學(xué)設(shè)備作為輔助教學(xué)工具。與此同時(shí)，由于學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)還不扎實(shí)，因此教師在講解汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)和工作原理的過(guò)程中，可以利用動(dòng)畫(huà)和視頻的方式，讓學(xué)生能夠更加清楚地了解復(fù)雜的工作原理和過(guò)程，從而減少學(xué)生理解理論知識(shí)的實(shí)踐。在理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程中，教師要做的就是充分利用所有的教學(xué)資源，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，使學(xué)生能夠邊學(xué)邊練，在鞏固理論知識(shí)的同時(shí)，提高專(zhuān)業(yè)操作技能。最后，理實(shí)一體化教學(xué)的根本目的就是為了提高學(xué)生的技能，因此應(yīng)該將重點(diǎn)放在技能訓(xùn)練上，使理論知識(shí)為技能訓(xùn)練服務(wù)，突破原有的理論課程和實(shí)踐課程的界限，讓學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)，在一體化教室進(jìn)行實(shí)際操作，在操作的過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的學(xué)以致用[1]。

5《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化實(shí)際教學(xué)案例

以下以常用零部件活塞環(huán)的教學(xué)過(guò)程為例，對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)法的具體實(shí)踐進(jìn)行探討。

5.1 課前準(zhǔn)備工作

在實(shí)施實(shí)際教學(xué)活動(dòng)之前，要進(jìn)行課前準(zhǔn)備工作，對(duì)上課的課件、工具和過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃。首先，要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)確定教學(xué)方法，并設(shè)定期望達(dá)到的教學(xué)效果，然后精心設(shè)計(jì)教學(xué)的情境，最大限度激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在活塞環(huán)的教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)理論和技能的不同模塊，提前準(zhǔn)備好需要的零件和工具，例如活塞、氣缸體、活塞環(huán)拆裝鉗、厚薄規(guī)等，在理論模塊教學(xué)中主要對(duì)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、材料、工作原理、工作條件和作用進(jìn)行介紹；在技能模塊教學(xué)中主要對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行裝配以及三隙的檢驗(yàn)，通過(guò)2個(gè)部分的交替學(xué)習(xí)，將理論和實(shí)際有效地結(jié)合起來(lái)。

5.2 教學(xué)實(shí)施過(guò)程

在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，要采用理論結(jié)合實(shí)際的方式，在理論教學(xué)過(guò)程中穿插實(shí)踐教學(xué)，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中包含理論教學(xué)。通過(guò)實(shí)物演示、多媒體教學(xué)、操作演示、實(shí)踐強(qiáng)化的方式層層遞進(jìn)，逐漸深入，從而提高學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和實(shí)踐操作的掌握。實(shí)物演示就是要向?qū)W生展示活塞環(huán)的實(shí)物，并根據(jù)實(shí)物介紹活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、作用、工作條件和材料。多媒體教學(xué)就是要結(jié)合多媒體資源，在講解活塞環(huán)工作原理的過(guò)程中，通過(guò)動(dòng)畫(huà)或者視頻的方式展現(xiàn)出來(lái)，讓學(xué)生親自看到活塞環(huán)的工作過(guò)程，然后教師提出一些問(wèn)題，例如活塞環(huán)的開(kāi)口方向有沒(méi)有要求，活塞環(huán)能否進(jìn)行互換等，一方面引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考，另一方面增加師生之間的互動(dòng)。操作演示法就是在教學(xué)活動(dòng)中為學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)演示如何進(jìn)行活塞環(huán)的拆裝，在演示之后還要讓學(xué)生參與進(jìn)來(lái)，指出學(xué)生的不規(guī)范操作，并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)活塞環(huán)拆裝過(guò)程需要注意的問(wèn)題。實(shí)踐強(qiáng)化法就是讓學(xué)生在動(dòng)手操作的過(guò)程中，加深對(duì)知識(shí)的理解和記憶，在這一過(guò)程中教師可以根據(jù)學(xué)生的水平分為不同的小組進(jìn)行練習(xí)，教師要注意進(jìn)行觀察和指導(dǎo)[2]。

5.3 教學(xué)結(jié)果考核

在完成一節(jié)課的教學(xué)之后，要對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)行考核，改變傳統(tǒng)的理論考試和實(shí)踐考核相獨(dú)立的方式，由學(xué)生的理論成績(jī)、實(shí)踐成績(jī)和現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)答3個(gè)部分共同作為考核標(biāo)準(zhǔn)。這樣的考核方式不但能夠檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握，還能夠考察學(xué)生的動(dòng)手能力，從而判斷學(xué)生能否利用所學(xué)的知識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，這種考核不但能夠提高學(xué)生對(duì)平時(shí)考核的重視程度，還能夠增加師生之間的互動(dòng)，從而提高學(xué)生參與課堂的積極性，從側(cè)面提高教學(xué)的質(zhì)量。

6 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，《汽車(chē)構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合，突破傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的界限，從而有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性，提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為學(xué)生的后續(xù)學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)，突出了教學(xué)的應(yīng)用性和綜合性，是一種非常值得提倡和推廣的教學(xué)方法。