2018年總目次

第1～4期(總第158～161期)

一種基于DBSCAN的船舶會遇實時識別方法 甄榮，RIVEIRO Maria，金永興(1-1)

船舶進離港行為捕獲算法設(shè)計與實現(xiàn) 王永明，饒全成，姚萍(1-6)

基于最短避碰距離和碰撞危險度的避碰決策支持 劉冬冬，史國友，李偉峰，陳作桓，江健(1-13)

水上貨物運輸風(fēng)險演化系統(tǒng)動力學(xué)仿真 張陽，席永濤，胡甚平，張錦朋，危小瑤，劉明明(1-19)

基于阻力和EEDI的船舶主尺度要素多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化 蘇紹娟，介推，劉波(1-25)

回轉(zhuǎn)式甲板克令吊仿真訓(xùn)練系統(tǒng) 彭修全，任鴻翔，于建偉(1-31)

航運公司安全管理風(fēng)險評價系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā) 周春輝，隋忠義，文元橋，甘浪雄，王汝巖(1-37)

灰色關(guān)聯(lián)分析在船員選派中的應(yīng)用 劉立國，梁炳南(1-43)

基于煩惱率模型的船舶振動、噪聲舒適度評價 史杰遠，劉紅敏，徐冉冉，范成龍(1-47)

基于二階段DEA博弈交叉效率模型的港口生產(chǎn)效率研究 賴成壽,呂靖,李祥全(1-52)

廢舊汽車再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型優(yōu)化 董貴穎，胡堅堃，黃有方(1-60)

基于消費者補貼的多產(chǎn)品供應(yīng)鏈碳減排和價格決策 俞超，汪傳旭，任陽軍(1-67)

碳稅和碳限規(guī)則下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送路徑優(yōu)化 黃星星,胡堅堃,黃有方(1-74)

突發(fā)事件影響下應(yīng)急物資的庫存管理策略 王芹,高志軍,徐最，王筱莉，趙來軍(1-80)

適用于電力推進船舶的高升壓比Z源逆變器 孫英棋，甘世紅，丁溫麗(1-85)

MMC在船舶中壓直流電力系統(tǒng)中的應(yīng)用 郭燚，張震，雷玉磊(1-92)

基于改進的AHP和可拓理論的海上石油平臺溢油污染等級評估 張可，劉曉佳(1-98)

我國《海商法》對國內(nèi)水路貨物運輸?shù)倪m用 黃晶(1-104)

補白 (1-5)

基于遺傳算法的開敞水域帆船航線規(guī)劃 杜勝，劉軼華，陳茜，閆化然(2-1)

基于Memetic混合算法的橋區(qū)復(fù)雜水域船舶航路規(guī)劃 楊帆，王健宇，楊柯，徐言民(2-7)

基于改進自適應(yīng)粒子濾波的無線傳感網(wǎng)船舶追蹤 梅驍峻，吳華鋒，陳彥臻，蔣恩青(2-12)

改進的粒子濾波算法在船用組合導(dǎo)航中的應(yīng)用 江健，李偉峰，姚健，史國友(2-17)

基于PSO的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-Markov的船舶交通流量預(yù)測模型 范慶波，江福才，馬全黨，馬勇(2-22)

不確定環(huán)境下可折疊集裝箱內(nèi)陸空箱調(diào)運優(yōu)化 趙雅琦，胡堅堃，黃有方(2-28)

低碳環(huán)境下電動汽車車輛路徑問題 梁鳳婷，胡堅堃，黃有方(2-34)

港口吞吐量的典型因素預(yù)測模型 湯斯敏，蘭培真，朱經(jīng)君(2-41)

一種基于圖像處理的船舶水尺標(biāo)志識別方法 沈益駿，黃昱洪，何吉飛(2-45)

船舶消防訓(xùn)練和自動評估系統(tǒng)設(shè)計 陶瑞，任鴻翔，邱紹楊(2-50)

上海地鐵2號線車廂氣流組織分析 郝勝男，于鳳嬌，鄭學(xué)林(2-55)

基于模型預(yù)測控制的混合動力船舶能量控制策略 高迪駒,張偉,王旭陽,潘海邦(2-60)

基于正交試驗設(shè)計和模糊分析的船用柴油機燃燒系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化 孫思遠，黃朝霞，徐虎，黃加亮(2-66)

低溫等離子體聯(lián)合光催化減少船舶柴油機模擬煙氣中NOx排放的實驗研究 范麗，周小力，張麗，董耀華，董麗華(2-73)

基于MATLAB的波浪補償平臺動力學(xué)分析 唐剛，李慶中，楊志啟，胡雄(2-81)

基于混合網(wǎng)絡(luò)的直流電機控制系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 吳傲，孟飛，程如朋(2-86)

船舶碰撞引起的自升式海洋平臺結(jié)構(gòu)損傷分析 劉洋，桂洪斌(2-91)

關(guān)于物流服務(wù)合同法律關(guān)系的再思考 陳喜燕，石科(2-97)

集裝箱班輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和貨運路徑設(shè)計 胡堅堃,彭子良,黃有方(3-1)

基于拖車共享的件雜貨碼頭混合作業(yè)工藝 劉志雄，陳玉婷，熊楊(3-6)

自動化碼頭裝卸混合模式下QC、L-AGV及ARMG協(xié)同調(diào)度方法 添玉，王建彬,陳晶晶，范會方(3-14)

集裝箱碼頭鐵路裝卸線/場布置對鐵水聯(lián)運作業(yè)效率的影響 張涌昊，張智凱,丁文濤，王達川(3-22)

考慮公平關(guān)切的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價和碳減排決策 李浩霖，汪傳旭，李夢鴿(3-27)

基于IOWA算子的水上交通事故組合預(yù)測模型 王當(dāng)利，呂雪，王雪佳，高如江(3-34)

網(wǎng)絡(luò)外部性下傳統(tǒng)碼頭與自動化碼頭的博弈 仲志邦，胡志華(3-41)

內(nèi)河港口基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響 宋麗麗，張燕(3-47)

基于CRITIC-TOPSIS法的郵船船型選擇 肖青,胡豪,李晶(3-53)

中國高級船員不同職業(yè)階段的職業(yè)忠誠度 賈曉惠，鄭滿，趙小淮(3-57)

21世紀(jì)海上絲綢之路我國沿海港口類型化研究 鄒云美,陳軍(3-64)

船舶低速柴油機SCR系統(tǒng)設(shè)計及試驗驗證 楊智遠，江國和，魏海軍,張旭升，王濤(3-69)

基于Bayes網(wǎng)絡(luò)的大型油船貨油泵透平驅(qū)動裝置故障診斷 熊正華，余秋源(3-74)

船載式AMP電纜卷筒轉(zhuǎn)矩控制方法 吳天裕(3-79)

基于貝葉斯推斷的裂紋梁損傷參數(shù)識別 梁崗，沈奎雙，馬玉付(3-85)

海事英語一詞多義的認知理據(jù) 劉海遠，徐丕青(3-92)

基于Universum的多視角全局和局部結(jié)構(gòu)風(fēng)險最小化模型 朱昌明，梅成就，周日貴，魏萊，章夏芬(3-97)

多式聯(lián)運下班輪公司合作調(diào)箱優(yōu)化模型 韓曉龍，章施杰(4-1)

班輪聯(lián)盟調(diào)箱優(yōu)化模型及激勵機制設(shè)計 劉榮亮，史立，馮杰(4-7)

沿海灣口水域船舶定線制設(shè)計方法 袁志濤，劉克中，辛旭日，楊星，劉炯炯(4-14)

高架軌道式自動化集裝箱碼頭仿真建模與分析 周鵬飛，李玉登，范璐璐，姜萌(4-20)

考慮能耗的自動化碼頭裝卸設(shè)備協(xié)調(diào)調(diào)度 艾立紅，韓曉龍(4-26)

基于時空相似測度的冷鏈物流分區(qū)配送路徑優(yōu)化 盧甲東，張世斌(4-32)

采用超售策略的在線訂單配送時隙運能分配 劉鵬宇，陳淮莉(4-38)

零售商主導(dǎo)供應(yīng)鏈中制造商產(chǎn)品質(zhì)量投資最優(yōu)決策 周致庭，張榮，劉斌(4-44)

基于Mixed Logit模型的在線訂單配送時隙動態(tài)定價 馬文景，陳淮莉(4-51)

基于GM(1,1)-MLP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型的物流總額預(yù)測 張樂，汪傳旭(4-58)

基于決策樹的水上交通事故影響因素耦合分析 張麗麗，呂靖(4-63)

基于數(shù)據(jù)驅(qū)動方法的集裝箱龍門起重機能源系統(tǒng)健康狀態(tài)預(yù)測 杜明澤，嘉紅霞(4-70)

一種高緯度區(qū)域船舶偏航距離的高精度求解算法 梅斌,孫立成,史國友,馬麟,李偉峰(4-75)

基于最小二乘支持向量機的AIS數(shù)據(jù)修復(fù)方法 王永明，劉興龍，桑凌志(4-82)

一種港作拖船艏部托架新型結(jié)構(gòu) 付崇博，馬希軍，魏建慶，童南都，操安喜(4-90)

基于齊次有限時間收斂的電控柴油機轉(zhuǎn)速自抗擾控制方法 王源慶，蘇娟，任光，張均東，于世永(4-95)

e-航海MSP的定義解讀與漢譯名探究 宋志平(4-100)

擬對角擴張C*-代數(shù)Cuntz半群的性質(zhì) 方燕(4-106)

致謝 (4-13，94)