康明斯展示了鋰離子電池投資組合，3年內(nèi)在電氣化方面投資5億美元

康明斯在5月份于德國漢諾威舉行的歐洲電池展上公布了其鋰離子電池組合。該組合包括電池組和電池模塊，其可以與康明斯新的電動和混合動力傳動系統(tǒng)專業(yè)集成。

康明斯正在憑借我們的尖端鋰離子電池系列在改變交通運輸未來的道路上領(lǐng)先，這是一個多樣化的動力組合的一部分?？得魉钩兄Z在三年內(nèi)投資5億美元于電氣化，這些投資包括全電動和混合動力解決方案，這將為我們的市場提供電氣化服務(wù)。

——康明斯電池系統(tǒng)總經(jīng)理Andrew Penca

康明斯展示了：

BP74E(74 kWh電池組)；

BP35E(35 kWh電池組)；

BM44E(4.4 kWh電池模塊)；以及

BM20E（2.0 kWh電池模塊）。

這些康明斯設(shè)計和制造的電池組和模塊使用一種具有高能量密度和保持較長的零排放里程的高電池性能的專有控制技術(shù)的鋰離子技術(shù)。

模塊化設(shè)計允許系統(tǒng)按比例縮放，并與應(yīng)用程序的功能和工作周期保持一致。

康明斯的專長涵蓋從為動力材料處理應(yīng)用提供電力的低壓電池組(BM44E和BM20E)、到具有長途巴士和卡車所需能量的高壓能量密集電池系統(tǒng)(BP35E和BP74E)。

康明斯還展示了康明斯混合動力插電式(HPP)系統(tǒng)(一種增程電動汽車，REEV)，它結(jié)合了利用BP35E的電池動力和一個緊湊的發(fā)動機發(fā)電機，使用一臺4缸Stage VF3.8發(fā)動機,該高密度電池外殼和發(fā)動機的尺寸可以被設(shè)計來達到各種超低排放和零排放設(shè)備之間的最佳平衡，從移動式起重機到輪式裝載機。

隨著我們最近在美國和英國的電池組收購，康明斯現(xiàn)在在整個儲能領(lǐng)域擁有獨特的鋰離子電池組設(shè)計專業(yè)知識。

——Andrew Penca