聚焦新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換深化礦區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級

賈明獻(xiàn)

摘要：物流業(yè)作為跨業(yè)務(wù)、跨部門、跨區(qū)域、滲透性強(qiáng)的復(fù)合型服務(wù)行業(yè)，物流企業(yè)要抓住國家物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃全力支持產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的窗口期，立足自身核心優(yōu)勢資源，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，遵循市場化原則，建成運(yùn)力充沛、業(yè)務(wù)清晰、布局合理、結(jié)構(gòu)升級、持續(xù)優(yōu)化的物流系統(tǒng)，樹立物流業(yè)新品牌。

關(guān)鍵詞：機(jī)遇 資源 網(wǎng)絡(luò) 創(chuàng)新

目前，隨著國際化、市場化、工業(yè)化、信息化和城市化的高速發(fā)展，給物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了很多的新機(jī)遇和可能。結(jié)合兗礦物流板塊實(shí)際，加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級，促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要舉措，對于增強(qiáng)公司整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力、打造發(fā)展新引擎、培育發(fā)展新動(dòng)能、形成發(fā)展新優(yōu)勢具有重要意義。

一、堅(jiān)持問題導(dǎo)向，做好信息研判，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇

部分物流產(chǎn)業(yè)一味追求營業(yè)規(guī)模，未能利用自身各項(xiàng)資源優(yōu)勢，做強(qiáng)做優(yōu)物流板塊，錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。在信息化高速發(fā)展的今天，必須搶抓先機(jī)，解決突出問題，整合優(yōu)勢資源，現(xiàn)實(shí)公司物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級。首先要認(rèn)清發(fā)展定位不清晰、管理方式粗放、政策協(xié)同效應(yīng)缺失、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、現(xiàn)代物流人才匱乏等形勢，重點(diǎn)解決物流信息化平臺、“鐵、水、路”多式聯(lián)運(yùn)、等配套設(shè)施亟待健全，高效快捷的物流通道網(wǎng)絡(luò)還未建立，陜蒙鐵路煤運(yùn)通道不暢，集疏運(yùn)系統(tǒng)不匹配，信息化集約化特色物流園區(qū)尚未形成等問題。充分把握住公司物流資源規(guī)模雄厚、物流市場潛力巨大、物流發(fā)展基礎(chǔ)較好等有利條件，大力進(jìn)行物流業(yè)務(wù)和資源整合，立足公司區(qū)域性資源優(yōu)勢布局.實(shí)施上下游一體化擴(kuò)展，形成供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟。

二、明確發(fā)展目標(biāo)，理清發(fā)展思路，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展新定位

以做強(qiáng)做優(yōu)物流產(chǎn)業(yè)為核心.以轉(zhuǎn)型升級為主題，以信息技術(shù)為支撐，統(tǒng)籌煤炭基地貨物、鐵路、公路、港口、航運(yùn)等資源，發(fā)揮公司品牌影響力廣、資源規(guī)模大、區(qū)位優(yōu)勢突出、客戶體系完善的四大優(yōu)勢，聚焦新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，深化體制機(jī)制改革，推進(jìn)物流資源整合，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式，創(chuàng)新商業(yè)模式，搭建物流信息平臺，打造立足兗礦，面向社會(huì)的智慧物流、高效物流、誠信物流和綠色物流，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)趕超跨越發(fā)展。確保在“十三五”末，建成運(yùn)力充沛、業(yè)務(wù)清晰、布局合理、結(jié)構(gòu)升級、持續(xù)優(yōu)化的物流系統(tǒng)，形成有較強(qiáng)具競爭力的國內(nèi)能源物流品牌。

三、補(bǔ)齊功能短板，深化體系建設(shè)，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新成果

首先要制定符合自身特點(diǎn)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，在創(chuàng)新發(fā)展、數(shù)據(jù)信息、精益管理、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)方面補(bǔ)齊短板，為打造大物流奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（一）創(chuàng)新發(fā)展模式.深化資源整合。一是轉(zhuǎn)換經(jīng)營方式，建立從“坑口”到“爐口”物流效益模型；輕資產(chǎn)發(fā)展，依托物流信息化，打造無車承運(yùn)、無船承運(yùn)發(fā)展模式；加快“混改”發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)引資引智、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展，推進(jìn)實(shí)施員工持股和分紅激勵(lì)；圍繞客戶個(gè)性化需求，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，提供專業(yè)化、定制化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級。二是業(yè)務(wù)和資源整合，通過BRP（業(yè)務(wù)流程再造）和ERP技術(shù)，精干貿(mào)易、營銷、供應(yīng)板塊主營業(yè)務(wù)，推行物流配送集約化、系統(tǒng)化管理；深入整合公司鐵路、航運(yùn)、港口、園區(qū)等資源，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一組織、集中管理、權(quán)責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。

（二）搭建信息平臺.拓展數(shù)據(jù)金融。一是實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，構(gòu)建多層次、開放性物流信息平臺.實(shí)行車源平臺、位置云圖、車貨匹配平臺、供應(yīng)鏈金融平臺等專項(xiàng)板塊化管理，打造“智慧物流”。二是對接銀行、產(chǎn)業(yè)基金、保險(xiǎn)、非金融機(jī)構(gòu)等資源，建立特色支付結(jié)算和金融服務(wù)體系，形成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)到金融數(shù)據(jù)的鏈接化，開展運(yùn)費(fèi)融資、保險(xiǎn)服務(wù)、融資租賃、供應(yīng)鏈融資等業(yè)務(wù)，并盤活煤場庫存、倉儲物資、機(jī)械設(shè)備等存量資產(chǎn)進(jìn)行二次融資，形成倉單質(zhì)押盈利模式。

（三）強(qiáng)化精益管理，提升服務(wù)能力。一是要完善管理制度，依法合規(guī)經(jīng)營管理，健全物流數(shù)據(jù)采集、管理、開放、應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，強(qiáng)化績效考核，“倒逼”降低成本；加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)監(jiān)管，運(yùn)用民主評價(jià)、內(nèi)部審計(jì)、監(jiān)察監(jiān)督等進(jìn)行嚴(yán)格考核，確保物流業(yè)務(wù)有效歸集，實(shí)現(xiàn)整體利益最大化。二是圍繞服務(wù)主體生產(chǎn)經(jīng)營需求，創(chuàng)新服務(wù)模式，運(yùn)用物流信息平臺，重塑物流業(yè)務(wù)流程，并提供入礦（廠）物流、交付物流、回收物流等精細(xì)物流服務(wù)，努力為客戶提供最佳體驗(yàn)，從而提升綜合服務(wù)能力。

（四）構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)體系，發(fā)展綠色物流。一是服務(wù)公司煤炭銷售，突出“控貨源、控通道”，加強(qiáng)進(jìn)鐵路、港口和物流園區(qū)建設(shè)，打通西煤東運(yùn)入魯集運(yùn)河運(yùn)輸新渠道，大力發(fā)展鐵運(yùn)、汽運(yùn)、水運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)港航一體化建設(shè)，建立輻射國內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的跨區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)。二是創(chuàng)新綠色物流模式，淘汰落后動(dòng)能設(shè)備，優(yōu)先使用新能源運(yùn)輸設(shè)備，建設(shè)綠色物流園區(qū)。針對煤炭物流運(yùn)輸，推廣集裝箱、托盤等運(yùn)輸方式，減少返空、迂回運(yùn)輸，優(yōu)化運(yùn)輸線路，降低物流運(yùn)營成本，形成綠色節(jié)能低碳運(yùn)營管理機(jī)制。

四、強(qiáng)化保障措施，推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新品牌

物流產(chǎn)業(yè)要強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，及時(shí)解決物流發(fā)展的重大事項(xiàng)，統(tǒng)一將煤炭直供運(yùn)輸、內(nèi)部綜合物流服務(wù)、車輛租賃、矸石排外等業(yè)務(wù)納入產(chǎn)業(yè)協(xié)同管理范圍，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、物流價(jià)值鏈高度集成、高效并行。一是建立部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全面貫徹公司對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作要求和措施，加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)、各業(yè)務(wù)板塊間協(xié)同配合，形成人力、財(cái)力、物力的統(tǒng)籌優(yōu)勢。最大限度發(fā)揮好政策效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)。二是要堅(jiān)持市場化用人導(dǎo)向，大膽引進(jìn)一批急需緊缺的高層次科技、金融、信息化、電子商務(wù)等高端物流人才，創(chuàng)建實(shí)施員工職業(yè)生涯規(guī)劃，建立晉升“雙通道”，促進(jìn)員工和企業(yè)利益統(tǒng)一、共同成長。三是要加快建設(shè)具有兗礦特色的物流文化，推進(jìn)優(yōu)秀文化在明確目標(biāo)愿景、規(guī)范員工行為、構(gòu)筑統(tǒng)一價(jià)值觀等方面的貫徹與實(shí)施，建立“互信、共贏”的品牌，切實(shí)打造現(xiàn)代化物流平臺。