公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)探討

劉螢

【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)公路施工方面的技術(shù)越來(lái)越重視。公路施工最為重要的組成部分，應(yīng)該選用合理的瀝青材料。但是對(duì)于施工技術(shù)，應(yīng)該制定相應(yīng)的瀝青施工措施，論文主要闡述公路瀝青路面施工的重要性，公路施工中瀝青路面施工存在的問(wèn)題及技術(shù)措施。

【Abstract】With the development of science and technology， China has paid more and more attention to the technology of highway construction. The most important component of highway construction is to select reasonable asphalt materials. However， in view of construction technology， we should formulate corresponding asphalt construction measures. The paper mainly expounds the importance of asphalt pavement construction in highway， and the problems and technical measures of asphalt pavement construction in highway construction.

【關(guān)鍵詞】公路施工；瀝青路面；施工技術(shù)；創(chuàng)新價(jià)值

【Keywords】highway construction； asphalt pavement； construction technology； innovative value

【中圖分類號(hào)】TU7 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）11-0171-02

1 引言

在公路施工的過(guò)程中，路面的施工質(zhì)量是非常重要的，路面的平整度也會(huì)影響著公路施工質(zhì)量及行車安全性。由于近年來(lái)我國(guó)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展和大幅增加的車載數(shù)量，高速公路瀝青路面出現(xiàn)較多的早期破壞現(xiàn)象，導(dǎo)致行車過(guò)程中存在較大的安全隱患。因此，加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制迫在眉睫[1]。

2 公路瀝青路面施工的重要性

2.1 提高產(chǎn)品質(zhì)量有效控制成本

在公路項(xiàng)目不斷發(fā)展過(guò)程中，瀝青路面施工技術(shù)發(fā)揮的作用越來(lái)越顯著，已經(jīng)對(duì)公路施工建設(shè)產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響，而且應(yīng)用效果極其顯著。目前有80%以上的高速公路采用瀝青路面施工技術(shù)。對(duì)于瀝青路面施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，前期原材料的選材準(zhǔn)備工作較為煩瑣，一條合格的高速公路需要品質(zhì)高的原材料來(lái)保證。這樣才能減少后期維護(hù)程序、縮短施工周期，有效的控制施工成本、產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。這種成本方面表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)使公路施工方式得到較好地推廣和應(yīng)用。

2.2 提高行車舒適性有效保障行車安全

在我國(guó)公路建設(shè)的過(guò)程中通常采用先進(jìn)的瀝青施工技術(shù)，瀝青路面采用的是一種彈塑性材料，它具有一定的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性等特點(diǎn)。并且瀝青路面表面有一定的粗糙度，使車輛在行駛過(guò)程中具有良好的抗滑性。瀝青路面又能保證一定的平整度，這樣有效地提高行車的舒適性及抗滑性能等問(wèn)題。

2.3 提高使用壽命有效控制運(yùn)營(yíng)成本

公路施工時(shí)間比較長(zhǎng)，路面的使用時(shí)間比較長(zhǎng)，很多公路工程項(xiàng)目要想在長(zhǎng)期建設(shè)過(guò)程中表現(xiàn)出較為理想的應(yīng)用價(jià)值，就應(yīng)該對(duì)施工方面進(jìn)行維護(hù)，對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的操作，在加大操作力度的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化維護(hù)的程序，縮短施工周期，從而為后期維護(hù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

3 公路瀝青路面易產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題

在公路的瀝青路面施工的過(guò)程中，受人員、材料、設(shè)備、技術(shù)工藝及水平、自然環(huán)境等多重因素的影響，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)直接影響公路的質(zhì)量。道路瀝青路面常見(jiàn)的病害有裂縫、車轍、沉陷、坑槽、泛油和油斑、路面推移等。①裂縫，裂縫又可分為橫向裂縫、縱向裂縫和交叉裂縫3大類。橫向裂縫是指與路線方向垂直的規(guī)則型裂縫；縱向裂縫是指與路線走向平行或趨于平行的裂縫；交叉裂縫指兩條及以上錯(cuò)綜出現(xiàn)的交叉裂縫。②車轍，車轍主線是車輛在道路上行駛過(guò)后出現(xiàn)的車輪壓痕，屬永久性無(wú)法消除病害。③沉陷，沉陷是指當(dāng)路基的壓實(shí)度不足或路基碾壓質(zhì)量較差，當(dāng)其在水、荷載過(guò)大等外界因素的作用下出現(xiàn)的豎向變形，具有一定的不均勻性。④坑槽，坑槽是指車輛的長(zhǎng)期行駛對(duì)路面行車的一定作用力，并造成路面部分骨料的脫落，進(jìn)而形成的坑洼。⑤泛油或油斑，泛油或油斑是指在表面活性劑破乳后在織物表面粘附的油污。⑥路面推移，連推移是指混合料在道路中樣出現(xiàn)位移情況，這多在施工過(guò)程中或道路通車后出現(xiàn)，高溫天氣的發(fā)生率更高。

4 探討公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)措施

4.1 瀝青路面原材料的控制

為保證道路路面具有高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性，低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì)，減少因承重而產(chǎn)生的變形，在原材料的選擇上應(yīng)選用有較高強(qiáng)度、耐磨耗，采用錘式或反擊破碎機(jī)加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料，選用黏度高，針入度較小，軟化點(diǎn)高、含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青（主要指標(biāo)見(jiàn)表1），并嚴(yán)格通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)確定選材是否能滿足技術(shù)規(guī)范要求。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，保證原材料的進(jìn)料和堆放，只有在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求充分使用好瀝青拌和設(shè)備，才能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。

4.2 施工組織設(shè)計(jì)的編制及配合比的確定

在施工前應(yīng)根據(jù)地理?xiàng)l件、自然環(huán)境及項(xiàng)目情況認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，確定施工技術(shù)要求、施工計(jì)劃及設(shè)備資源投入情況。同時(shí)按照設(shè)計(jì)（或規(guī)范）要求進(jìn)行材料試驗(yàn)檢測(cè)并驗(yàn)證目標(biāo)配合比并確定施工配合比。

4.3 瀝青混合料的拌制及施工

根據(jù)施工情況合理選擇瀝青混凝土拌合設(shè)備及運(yùn)輸設(shè)備，做好設(shè)備檢測(cè)，對(duì)稱量系統(tǒng)及感溫系統(tǒng)嚴(yán)格進(jìn)行標(biāo)定，避免因稱量系統(tǒng)及感溫系統(tǒng)的不準(zhǔn)導(dǎo)致配合比的波動(dòng)和混合料溫度不足或過(guò)高影響瀝青混合料質(zhì)量[3]。

要有效的保證瀝青路面的施工質(zhì)量，在前期準(zhǔn)備工作的嚴(yán)格控制下，關(guān)鍵點(diǎn)就在攤鋪、碾壓施工過(guò)程的控制，在施工過(guò)程中實(shí)時(shí)對(duì)混合料進(jìn)行檢測(cè)，確定溫度及各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，并認(rèn)真檢查攤鋪厚度和碾壓方式及遍數(shù)（見(jiàn)圖1）。這就需要監(jiān)理人員和管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。對(duì)施工設(shè)備及技術(shù)工藝進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免施工設(shè)備運(yùn)行時(shí)的突發(fā)狀況對(duì)整體施工質(zhì)量造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致工程質(zhì)量難以提升，因此，要在施工過(guò)程中對(duì)設(shè)備情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證設(shè)備能夠正常高效的運(yùn)行。

4.4 加強(qiáng)瀝青路面的質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定

第一，質(zhì)量檢測(cè)。做好瀝青路面的厚度、壓實(shí)度、構(gòu)造深度、彎沉、滲水、孔隙率、摩擦系數(shù)、抗滑、車轍檢測(cè)。檢測(cè)的主要目的就是保證混合料施工質(zhì)量，同時(shí)在混合料攪拌、碾壓及壓實(shí)的效率，促進(jìn)施工順利發(fā)展，對(duì)瀝青路面的施工質(zhì)量進(jìn)行提高。與此同時(shí)要對(duì)不合理施工質(zhì)量進(jìn)行改善。通過(guò)對(duì)瀝青路面施工進(jìn)行精細(xì)化管理，利用多媒體技術(shù)建立數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)，這樣施工人員及管理人員應(yīng)該及時(shí)掌握數(shù)據(jù)信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)解決。第二，質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。瀝青路面質(zhì)量評(píng)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)施工質(zhì)量的檢查，因?yàn)橹挥兄贫茖W(xué)的質(zhì)量依據(jù)，才能夠保證建設(shè)高質(zhì)量公路，不斷完善和優(yōu)化瀝青路面質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[4]。

5結(jié)語(yǔ)

針對(duì)瀝青路面通常會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量通病，只有在過(guò)程中加強(qiáng)管控及檢測(cè)，嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行施工，可以有效防范缺陷的產(chǎn)生?？偠灾?，瀝青施工技術(shù)，由于工藝流程比較復(fù)雜，很容易導(dǎo)致公路工程出現(xiàn)很多質(zhì)量問(wèn)題。除了加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)水平的提升外還需要相關(guān)監(jiān)理和管理人員一起努力，不斷提高我國(guó)公路工程建設(shè)的整體水平，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】李豪杰，李彪.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)探析[J].四川水泥，2018（08）：34.

【2】王浩宇.淺析公路工程施工中瀝青路面的施工技術(shù)[J].中國(guó)高新區(qū)，2018（14）：166+170.

【3】張桂英.公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)探究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（12）：180-181.

【4】許桂青.高速公路瀝青路面的施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].山西建筑，2018，44（17）：165-167.