肖高飛(產(chǎn)品研發(fā)工程師)
快遞公司打包時常選用超過商品本身所需尺寸的包裝盒,在過大的包裝盒里再塞入大量塑料泡沫等填充物。這樣的紙箱結(jié)構(gòu)簡單、抗壓抗震能力一般,往往需要纏繞大量膠帶加固。
目前市面上常見的打包用膠帶主要有BOPP膠帶和PVC膠帶,這些皎帶在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量揮發(fā)性有機物(VOCs)。如果焚燒,VOCs會污染空氣,破壞臭氧層,形成霾狀物;如果填埋,則需要100至150年才能實現(xiàn)自然降解。
膠帶減量化,應(yīng)該是未來快遞包裝的一大趨勢。
我們已經(jīng)觀察到一些企業(yè)開始通過標(biāo)準(zhǔn)化膠帶纏繞取代“五花大綁”以減少膠帶使用,或者投入使用無膠帶包裝箱。中國郵政、順豐、百世快遞、蘇寧物流等均宣布在全國網(wǎng)點逐步推廣使用無膠帶包裝箱。
除了膠帶,快遞包裝在其他方面也要走上“減量”之路:減印刷量,順豐、圓通嘗試大幅減少表面印刷面積,封套等包裝物印刷油墨使用量降低23%;減耗材,各企業(yè)采用高強度、低克重紙張材料,封套、紙箱等包裝物平均減重15%~20%;減緩沖物,順豐推出氣泡卷填充材料代替原有的氣泡膜,既降低緩沖物使用量,又能提高產(chǎn)品寄遞的安全性。
可重復(fù)使用的包裝,也是快遞包裝的一個趨勢。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出首個全品類“綠倉”,通過循環(huán)箱、原箱發(fā)貨的模式,實現(xiàn)零膠帶、零填充物,零新增紙箱。從消費者下單開始,菜鳥綠倉內(nèi)就使用循環(huán)箱揀貨裝貨,之后封箱上鎖,不需二次包裝復(fù)核。交給配送環(huán)節(jié)后,消費者當(dāng)面簽收開箱取出商品,快遞員則將循環(huán)箱帶回。
2018年,《快遞封裝用品》新國標(biāo)已經(jīng)正式實施。在快遞減量化方面,國家標(biāo)準(zhǔn)也在持續(xù)發(fā)力。比如,將快遞封套原材料的定量從每平方米250克、300克降低到不低于200克,還降低了塑料薄膜快遞包裝袋的最低厚底要求,由舊國標(biāo)的0.06毫米降低到0.03毫米,降幅度達到50%。
汝宜紅(大學(xué)教授)
要讓每年上百億件包裹真正實現(xiàn)綠色包裝,還面臨以下難點:
首先是成本過高。目前采用可降解技術(shù)的包裝材料,成本要比傳統(tǒng)材料普遍高50%~100%。降解率越高,價格越貴,這讓很多企業(yè)望而卻步。比如,降解率較高的28×42cm的白色快遞袋售價為0.16元,而降解率較低的傳統(tǒng)黑色快遞袋價格要便宜三分之一。
綠色包裝客觀上提高了快遞的運營成本,但讓消費者和快遞企業(yè)共同負擔(dān)成本很難實現(xiàn),讓企業(yè)犧牲價格競爭力來提升包裝的環(huán)保性,又很難成為行業(yè)自覺,對企業(yè)而言缺乏利益驅(qū)動。
其次,標(biāo)準(zhǔn)不完善,缺乏有效監(jiān)管。長期以來,監(jiān)管層對快遞業(yè)行業(yè)整體約束力不夠,標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度與現(xiàn)實需求存在一定差距。以《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)為例,這一新版國標(biāo)是“推薦性引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)”,全面推行該標(biāo)準(zhǔn)依然面臨較大難度。
最后,尚未形成健全的回收體系??爝f包裝一般只有紙類會襁賣到回收站,且回收率僅50%。雖然順豐快遞、蘇寧易購等企業(yè)都嘗試進行快遞包裝回收,但只有不到20%的消費者響應(yīng)。
對于以上三點,我的建議是:對使用可降解包裝材料的電商和快遞企業(yè),給予一定政策支持。當(dāng)環(huán)保包裝的需求旺盛起來、形成規(guī)模效應(yīng)后,生產(chǎn)成本得以降低,綠色快遞的新局面就可以打開;應(yīng)盡快制定快遞業(yè)綠色包裝和過度包裝國家標(biāo)準(zhǔn),明確快遞業(yè)綠色包裝使用率和回收率標(biāo)準(zhǔn),提高流通環(huán)節(jié)快遞包裝二次使用率;對回收快遞廢棄物的企業(yè),政府對其進行經(jīng)濟激勵與稅務(wù)傾斜,同時政府通過行政審批權(quán)去檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)的快遞廢棄物運作流程。
劉道同(大學(xué)教授)
要實現(xiàn)綠色包裝,始終離不開技術(shù)創(chuàng)新和口管理創(chuàng)新。
在鼓勵企業(yè)各種嘗試的同時,重點還是要解決普遍性問題,從技術(shù)上減少難以降解回收的塑料包裝、增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝。在這方面,已經(jīng)陸續(xù)有一些好的經(jīng)驗可供借鑒。比如用于防震的氣泡塑料袋、拉鏈?zhǔn)较渥拥取?/p>
技術(shù)要進步的同時,還需要健全針對陜遞包裝垃圾的法律體系。法律層面上,有《固體廢物污染環(huán)境防治法》《清潔生產(chǎn)促進法》《循環(huán)經(jīng)濟促進法》;法規(guī)層面上,有《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》《北京市實行垃圾分類回收的處理決定》等。條文看起來不少,但由于沒有一部法規(guī)有對快遞包裝垃圾的詳細規(guī)定,使得陜遞包裝垃圾在利用、回收等環(huán)節(jié)缺少明確的法律依據(jù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2018年全國兩會上,有^建議用法律手段明確商品包裝減量、循環(huán)使用等要求,明確快遞企業(yè)必須使用可降解、可重復(fù)利用環(huán)保包裝材料的責(zé)任義務(wù)。我認為這些意見值得重視。
最后,管理創(chuàng)新上需要約束與激勵并重。約束方面,要將綠色的環(huán)保共識上升為剛性的法律共識,建立綠色快遞強制標(biāo)準(zhǔn),如包裝物無害化材料標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)售商品包裝與快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)、快遞外包箱回收利用標(biāo)準(zhǔn)等,確立統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)競爭秩序。
激勵方面,通過財政補貼、稅收優(yōu)惠、行政協(xié)調(diào)、榮譽助推、信用獎懲等多種手段,鼓勵企業(yè)自主探索各類創(chuàng)新型綠色化包裝解決方案。對一些快遞企業(yè)推出的環(huán)保快遞袋、共享快遞盒、循環(huán)包裝,應(yīng)當(dāng)弄清楚普及推廣的困難和陽力何在,并采取有針對性的扶持和激勵措施,予以重點克服和解決。
董鵬(設(shè)計師)
作為設(shè)計從業(yè)人員,我想“腦洞”一下快遞包裝全產(chǎn)業(yè)鏈有哪些可以優(yōu)化調(diào)整的方案。
在耗材選擇上,對于易碎或易損壞的商品,可以選用聚醚發(fā)泡成型材料,經(jīng)發(fā)泡的海綿好像一塊方型大面包,使用切片機可按不同要求切削厚度,還可以調(diào)節(jié)軟硬度,同時材料配方中添加了防火劑,快遞著火時能起到阻燃作用。在包裝時,可以科學(xué)合理地搭配不同彈性、密度的發(fā)泡海綿。
在包裝容器的選擇上,對形狀規(guī)則的商品,可以采用特制的,具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的循環(huán)使用包裝盒。這種包裝盒必須采用質(zhì)地良好、耐用性強、抗腐蝕性強、可以長期循環(huán)使用的材料??爝f業(yè)在客戶取件時將包裝盒取下帶走,對于有隱私要求的客戶,可在包裝盒里提供可降解的塑料袋來裝放商品。另外,快遞員在上門派送貨物時,可以順便回收其他快遞包裝,進一步增加回收渠道。
為了減少膠帶使用,可用更加新穎的封閉方式。如細米絲捆綁,瓦楞紙箱可以回收,細米絲也可重復(fù)使用。
當(dāng)下還處于探索階段,各電商平臺和快遞企業(yè)可以多創(chuàng)新多嘗試,在實踐中尋找和確定最合適的包裝材料和包裝工藝,逐步淘汰不能回收利用的、不可降解的包裝產(chǎn)品。
快遞包裝“綠色”化是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等從業(yè)主體,也設(shè)計到商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌偷乃协h(huán)節(jié)。綠色發(fā)展理念應(yīng)貫穿快遞業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈,成為行業(yè)共識。
萬宏蕾/采訪整理 劉章豐/設(shè)計