業(yè)界聲音

辛國斌（工業(yè)和信息化部副部長）：

我國是手機生產(chǎn)第一大國，但2016年全部手機企業(yè)的利潤不及蘋果公司一家，根本原因還是產(chǎn)品檔次低，科技含量不高。由于核心零部件、材料和關鍵技術缺失，使“中國制造”長期處在全球價值鏈中低端。政府層面需要圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、構(gòu)建政策鏈，使財政資金和配套政策相互協(xié)調(diào)配合。同時，在關系國計民生和產(chǎn)業(yè)安全的基礎性、戰(zhàn)略性領域，要著力掌握關鍵核心技術，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，形成自主發(fā)展能力。

陸燕蓀（原機械部副部長、中國質(zhì)量管理協(xié)會副會長）：

政府部門應做好政策和制度環(huán)境的有效供給，特別是要完善市場準入，營造公平競爭的營商環(huán)境，加強市場監(jiān)管，嚴打假冒偽劣，防止劣幣驅(qū)逐良幣，為企業(yè)進行品質(zhì)革命創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

馬建堂（國務院發(fā)展研究中心黨組書記、副主任）：

當前，我國有效供給與有效需求不適應，中低端產(chǎn)品充斥市場，優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品供給不足，個中原因很多，而工匠精神缺乏是重要原因之一。無論在國內(nèi)還是國外，也無論規(guī)模大小，生產(chǎn)高端、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)都能耐得住寂寞、守得住初心，在一絲一毫之間傾注大量心血，成功創(chuàng)造極品后依然安于本分，日夜精進，進而達到了品質(zhì)日臻完美的境界。從這個意義上說，倡導培育工匠精神，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要。

寧高寧（全國政協(xié)委員、中化集團董事長）：

近年來中國制造業(yè)已經(jīng)悄悄起步，在向制造業(yè)升級，向高質(zhì)量提升階段轉(zhuǎn)變。這其中，離不開堅決執(zhí)行中央提出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的作用。

金碚（鄭州大學商學院院長）：

改革開放以來，我國制造業(yè)憑借資源、勞動力等要素成本低廉的比較優(yōu)勢，成就了一段高速增長的輝煌歷史。現(xiàn)在，高速增長的時代已經(jīng)過去，我國只有著眼于提高質(zhì)量和效益，著力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，切實轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，才能擺脫低質(zhì)低效的陷阱，穩(wěn)步形成優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。這背后，離不開文化的支撐，更離不開工匠精神。

李珂（中國勞動關系學院副研究員）：

弘揚工匠精神，既是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和實現(xiàn)工業(yè)強國戰(zhàn)略的有效途徑，也是我國在現(xiàn)代化進程中所必須面對的時代課題。

耿福能（好醫(yī)生集團董事長）：

來一場中國制造的品質(zhì)革命，提升制造業(yè)品質(zhì)，是制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

林忠欽（中國工程院院士、上海交通大學校長）：

質(zhì)量作為汽車制造業(yè)最重要的核心競爭力，對推動汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展和取得國際競爭優(yōu)勢，有著不可替代的重要作用。縱觀美國、德國、日本等汽車制造強國，當其社會經(jīng)濟發(fā)展到一定程度時，都將質(zhì)量振興作為一種國家戰(zhàn)略來抓。

屈賢明（國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員、《中國制造2025》主要執(zhí)筆人之一）：

智能制造是《中國制造2025》的主攻方向，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心。新一代信息技術的發(fā)展和中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫切需求相結(jié)合，給中國制造提供了一個很重要的手段，這一機遇需要抓住。

馮飛（浙江省委常委，省政府常務副省長、黨組副書記）：

從要素投入的角度看，工業(yè)領域面臨勞動力成本增長過快，但勞動生產(chǎn)率并沒有相應提高。因此，新要素供給的重要方面之一就是要提高勞動者的素質(zhì)，從關注勞動力的規(guī)模供給轉(zhuǎn)到勞動力質(zhì)量提升上。而培育和弘揚工匠精神，是提升勞動力質(zhì)量非常核心的問題之一。

許小年（經(jīng)濟學家）：

（制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級）需要靠創(chuàng)新來實現(xiàn)。其中清楚劃分市場和政府的邊界，明晰各自在其中的定位，非常重要。政府應該關注基礎理論的研究和基礎的技術開發(fā)，而技術的商業(yè)應用也就是創(chuàng)新的主體始終應該是企業(yè)，主要是民營企業(yè)，創(chuàng)新來自于民營企業(yè)和市場，這是有其內(nèi)在邏輯的。只要中國的企業(yè)行動起來，只要我們讓市場充分發(fā)揮作用，相信中國制造業(yè)的升級指日可待。

方洪波（美的集團董事長）：

傳統(tǒng)的模式已經(jīng)失效了，沒有競爭力了，怎么辦？我們就必須要尋找新的模式，尋找新的賺錢的能力，尋找新的能夠生存下去、持續(xù)發(fā)展的能力，我們要建立新的能力，低成本的能力不行了，我們就要找新的能力。歸根結(jié)底，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑，我認為是以下幾點：尋求新的成本優(yōu)勢、培養(yǎng)建立差異化的能力、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間轉(zhuǎn)型升級。