電廠汽機常見問題及其應(yīng)對措施探討

王建超

摘 要：現(xiàn)階段我國經(jīng)濟發(fā)展逐漸過渡到了平穩(wěn)發(fā)展的時期，碎紙機我國的國家經(jīng)濟政策也出現(xiàn)了變化，開始改變過去的粗放式發(fā)展，提出了低碳經(jīng)濟，以及生產(chǎn)的節(jié)能減排越來越重視，發(fā)電廠作為電力能源的提供者，同時也是其他能源的最大消耗者之一，所以為了適應(yīng)節(jié)能減排的要求，對電廠的汽機機組進行有效改進，對汽機以往出現(xiàn)的問題提出有效的應(yīng)對措施是促進電廠效益提高的根本途徑。本文便從電廠汽機的多方面問題入手，分析并提出一些解決措施。

關(guān)鍵詞：電廠；汽機；措施

1電廠汽機的常見問題

1.1 濾油機安裝問題

機油濾清器的主要功能之一是對主油箱中的機油進行過濾。為了實現(xiàn)這個功能，安裝好的機油濾清器必須依靠機油濾清器中的脫水回路?，F(xiàn)有的大多數(shù)的油機的出油量一百升每分鐘。在機油濾清器運行過程中，必須打開交流潤滑油泵。該種交流式潤滑油泵通常安裝在該裝置中。它應(yīng)該使泵的工作連續(xù)進行。汽輪機組應(yīng)全面調(diào)試。油冷卻器出口處的一些油樣可以進行測試，以觀察特定的油顆粒。試驗完成后，發(fā)現(xiàn)油中幾乎不含水，但油中有許多顆粒，可通過原油過濾器的實際操作而改變，并通過循環(huán)過濾處理。濾油機對整個汽機機組的啟動時間也有很大的影響，效率不夠高的濾油機會拖慢啟動時間，降低機組效率，為了提高機組工作效率，首先要做到濾油機的改進。

1.2 機組的系統(tǒng)故障

在電廠檢修汽輪機時，存在著一個普遍性的問題：經(jīng)過一段時間的運行，汽輪機組的不同部分會收到不同程度的磨損，往往軸承和汽油機軸是受到磨損最嚴重的部位，特別是軸頸方面，特別容易變得粗糙。在磨損特別嚴重的時候，甚至會導致系統(tǒng)的停止工作，這對這個歌電廠的工作的影響是顯而易見的，這對汽輪機組的健康運行也是一種嚴重的威脅。目前，對于汽輪機布什和軸頸磨損的處理，通常先采用堆焊，再進行研磨和拋光，最后對布什和軸頸進行完整的修復。但目前，許多電廠維修部門，因為這些維修條件的不夠完善，或是相關(guān)維修技術(shù)還不成熟，在這種情況下，電廠必須做好與汽輪機制造商的溝通聯(lián)系，以確保設(shè)備出問題時能夠及時得到維修。通常，汽輪機油系統(tǒng)中的雜質(zhì)是汽輪機軸承和軸頸磨損的主要原因。如果機組總是用的油質(zhì)量低下，在油中會含有較多的顆粒雜質(zhì)，這些雜志對機組的融化措施會產(chǎn)生破壞作用，影響機組的正常工作。

2 應(yīng)對措施

2.1 汽機輔機的優(yōu)化運行

汽輪機組的設(shè)計和應(yīng)用可以進一步優(yōu)化電廠汽輪機的運行，這能夠有效的幫助機組效率的提高，以幫助機組工作方式的改良，使汽輪機的運行更加經(jīng)濟。在機組的具體運行過程中，機組的運行情況會通過數(shù)據(jù)指標表現(xiàn)出來，在正常情況下數(shù)據(jù)會處在一定的范圍內(nèi)，如果數(shù)據(jù)指標發(fā)生較大的變化，出現(xiàn)高于或者低于額定指標的現(xiàn)象，說明機組的運行情況出現(xiàn)了問題，這回導致機組的整體工作出現(xiàn)紊亂，所以要在機組的工作工作工程中加入監(jiān)控的措施，方便在機組出現(xiàn)故障的時候能夠及時發(fā)現(xiàn)，在故障發(fā)生后處理好機組出現(xiàn)的問題，有效保證機組的正常工作。

2.2 清潔油系統(tǒng)管道

在機組運行的時候，各個齒輪組之間不可避免的會出現(xiàn)摩擦的現(xiàn)象，為了減少摩擦，我們必須做好潤滑工作。對于這方面的問題，首先要做到的就是保證油的儲存空間的干凈無污染，有效保證雜志混入油中，另一方面，機組的維護人員要做到定期對輸油管道進行清洗工作。潔凈的油管可有效防止雜質(zhì)滲入汽輪機閥體和軸承。在汽輪機的每一次維護后，可以采用整體油循環(huán)方式清洗汽輪機的油系統(tǒng)。在渦輪機油系統(tǒng)中添加濾網(wǎng)時應(yīng)注意。一般情況下機組的儲油設(shè)備必須要保證潔凈的狀態(tài)，要在機組工作中定期的對過濾濾網(wǎng)進行更換或者清洗，以保證通過濾網(wǎng)的油是干凈的，這對機組的穩(wěn)定工作也是極為有效的。

2.3 優(yōu)化給水泵

在機組的使用中，要根據(jù)實際運行情況，可以將汽輪機的電動給水泵分為恒速給水泵以及變速給水泵。這二者分別是根據(jù)鍋爐給水的調(diào)度以及渦輪給水泵的需要進行調(diào)度變化，而在機組的低負荷工作狀態(tài)下，選擇變速給水泵方式更為有效。

2.4 保障汽輪機的經(jīng)濟性

第一，優(yōu)化汽輪機運行參數(shù)。為了提高汽輪機的實際運行效率，在汽輪機的運行過程中，如果汽輪機的各部分部件的相關(guān)參數(shù)達到機組運行的標準的時候，要對汽輪機的運行壓力，還有運行溫度等方面進行適當?shù)脑黾?；第二方面，在對機組進行降溫的時候，應(yīng)選擇合適的降溫設(shè)備，幫助汽輪機的溫度緩慢降低，這樣能使汽輪機運行更加經(jīng)濟高效。但是在具體的使用過程中還要考慮不到真空度的問題，要充分的考慮到對循環(huán)水進行調(diào)度的經(jīng)濟性；第三，逐步改善熱循環(huán)條件，適當增加再生系列，注意熱系統(tǒng)的改進，在汽輪機中合理利用預熱來幫助完成蒸汽產(chǎn)生，并將低壓煤節(jié)約設(shè)備加入到系統(tǒng)。第四，應(yīng)著重優(yōu)化和調(diào)整各階段之間的實際軸向間隙，在這之上還可以把汽封板怎加到軸向以及徑向上面。對于已經(jīng)處在工作狀態(tài)的機組，要科學嚴謹?shù)膶娮旌腿~片之間的間隔進行合適的調(diào)整，而且需要把蒸汽密封片加到噴嘴上面，以提高汽輪機的運行效率。第五，調(diào)整汽輪機的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化汽輪機的運行方式，不僅可以降低汽輪機的能耗，而且可以使汽輪機的運行更高效。同時，應(yīng)重視汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的改進。在保證運行安全的前提下，應(yīng)當盡可能地改進傳統(tǒng)的汽輪調(diào)節(jié)方式，促進汽輪機工作效率的增加，以提高電廠的經(jīng)濟效益。

結(jié)語

總之，在當下社會環(huán)境中，隨著計算機技術(shù)的革新，要把先進的計算機控制系統(tǒng)加入到機組工作當中，這樣能夠幫助工作機組的具體數(shù)據(jù)測量變得更加方便準確，對于計算機設(shè)備采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)要進行合理的整理，并對這些參數(shù)進行分析改進，以優(yōu)化機組的工作方式，從而實現(xiàn)汽輪機工作效率的提高，這對整個電廠工作的幫助是極為有效的。在節(jié)約能源的前提下，可以提高電廠運行的經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)發(fā)電廠發(fā)電設(shè)備的穩(wěn)定長期發(fā)展。

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