摘 要:隨著長江經(jīng)濟(jì)帶的快速發(fā)展,社會(huì)對航道的服務(wù)和需求在不斷轉(zhuǎn)型升級,其需求更加多樣化、個(gè)性化、高端化,既要有量的增加,更要有質(zhì)的提升。"絕壁岸形提示"標(biāo)牌是長江航道局從聚焦公益性服務(wù),提高公共服務(wù)能力出發(fā),提出的一系列優(yōu)化服務(wù)工作舉措,是其中實(shí)施"擦亮行輪的眼睛"航標(biāo)專項(xiàng)行動(dòng)的重要舉措之一,該專項(xiàng)行動(dòng)聚焦改善航標(biāo)助航效果、提高航標(biāo)技術(shù)水平、規(guī)范航標(biāo)作業(yè)、完善航標(biāo)管理制度四個(gè)方面,整體提高航標(biāo)的助航效能,增強(qiáng)航標(biāo)的安全性、可靠性,使航標(biāo)在白天更醒目、晚上更明亮,更好地起到"行輪眼睛"的作用。
關(guān)鍵詞:提示標(biāo)牌;絕壁提示;研制目的;制作建議;
1 引言
當(dāng)前,在國家“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的統(tǒng)領(lǐng)下,根據(jù)依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見,長江航道局正全面貫徹交通運(yùn)輸部“當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行官”的部署,積極深化改革,努力加快發(fā)展,按照“深下游、暢中游、延上游”的總體建設(shè)思路,全力整治礙航河段,大力推進(jìn)長江數(shù)字航道、智能航道建設(shè),不斷改善航道條件,提高通航標(biāo)準(zhǔn),提升服務(wù)水平,為早日實(shí)現(xiàn)長江航道現(xiàn)代化而努力。
2 研制目的
“提示標(biāo)牌”的含義是向人們提供某種信息(如標(biāo)明安全設(shè)施或場所等)的圖形標(biāo)志,上有文字、圖案等內(nèi)容,以達(dá)到某種交流目的的特殊語言形式,特點(diǎn)是簡潔明了。標(biāo)牌在企業(yè)中、公路上、商場中、一小區(qū)內(nèi)都隨處可見,它是一種對人們在工作、出行中對周圍環(huán)境和可能發(fā)生問題的一種善意提示,在不同的地方選擇不同的標(biāo)識標(biāo)牌和安全防護(hù)措施,從而提高了我們的生活和工作的質(zhì)量與效率。例如公路上的“注意落石”、“傍山險(xiǎn)路”、“隧道”、“限速60km”、“前方施工”,工廠車間內(nèi)的“當(dāng)心機(jī)械傷害”、“高溫危險(xiǎn)請勿靠近”,商場中的“緊急疏散通道”、“安全出口”等等,需要我們在日常工作、生活中注意和遵守,以便減少很多無用功,提醒注意、保證安全。如果沒有標(biāo)識標(biāo)牌的指引,我們出行將會(huì)受到影響,人身安全也沒有了保障,無法獲取信息,對我們的生活極為不便。
從以上幾個(gè)方面來看,長江干線巫峽段和夔峽段,兩岸地形的特點(diǎn)是峭崖壁立,巖壁高聳,山勢雄峻,上懸下陡,如斧削而成一般,因此巫峽和夔峽兩岸設(shè)置“絕壁岸形提示”標(biāo)識牌就顯得非常重要了。設(shè)計(jì)“絕壁岸形提示”標(biāo)識牌,應(yīng)傳遞清晰、明確、簡潔的信息,與其它標(biāo)識牌不應(yīng)相互矛盾,是以提高航道通航能力的一種助航設(shè)施,是揭示航道兩岸有關(guān)信息的載體,有較強(qiáng)的平面布置和覆蓋能力,整體功能較為完備,視距達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),視覺效果比較醒目,而且晚上還要有一定的熒光性,反光效果好,夜間很容易被辨識出來,能很好地發(fā)揮助航作用。這樣的標(biāo)識標(biāo)牌分布在整個(gè)巫峽和夔峽絕壁岸型176米水沫線之上,一可以很好的給行船以導(dǎo)向,二它本身也是一道很亮麗的風(fēng)景,三可得到具體、形象、簡明的表達(dá),同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容。
3 制作建議
“絕壁岸形提示”標(biāo)牌最大的功能是給行船以方向指引、絕壁岸形警示、信息傳播等作用。在設(shè)計(jì)時(shí),要堅(jiān)持以航道助航效能為基礎(chǔ)的同時(shí),首先要考慮是否適合其所要表達(dá)的中心思想,其次,不管從尺寸、符號、顏色、材質(zhì),都要以大眾為中心,要與周圍的環(huán)境相融洽,達(dá)到顏色鮮艷、標(biāo)體醒目、標(biāo)識清晰,過往的行輪能“一目了然”的目的。接下來,我們就“絕壁岸形提示”標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作時(shí)所注意的一些問題作以下建議:
1、一個(gè)好的標(biāo)識牌的設(shè)計(jì),很大程度上取決于標(biāo)識牌設(shè)計(jì)的合理程度。首先考慮的就是與周圍的環(huán)境色調(diào)是否協(xié)調(diào),其次是色彩,是否能運(yùn)用色彩凸現(xiàn)出標(biāo)識牌的醒目程度,達(dá)到合理確定的標(biāo)識牌視距標(biāo)準(zhǔn)。在絕壁上之所以安裝標(biāo)識標(biāo)牌,就是為了讓行船駕引人員在駕駛過程中,可以清楚、明確的找到前進(jìn)的方向和目標(biāo),并引起足夠的重視,為選擇航向節(jié)省時(shí)間,起到標(biāo)牌的功能指示作用。因此,“絕壁岸形提示”標(biāo)牌跟周圍的環(huán)境搭配是標(biāo)識標(biāo)牌制作的最終目標(biāo),但有一點(diǎn)必須要注意,所設(shè)計(jì)的標(biāo)識標(biāo)牌,不能跟周圍的環(huán)境太過于相似了,那樣行船駕駛?cè)藛T就很難識別出標(biāo)識標(biāo)牌,這樣制作出來的標(biāo)識標(biāo)牌意義就不是很大了。
2、“絕壁岸形提示”標(biāo)牌,一般都是安裝在176米水沫線之上。在設(shè)計(jì)制作時(shí),對標(biāo)識標(biāo)牌的選材也很重要,材料本身不僅要具備有好的視覺效果,還要根據(jù)周圍的環(huán)境、標(biāo)識標(biāo)牌的位置等元素來選擇合適的材料來制作。用于制作標(biāo)牌的材料種類很多,如常用的金屬材質(zhì)有銅、鋁、不銹鋼;常用的非金屬材質(zhì)有塑料薄膜、硬質(zhì)塑料等,不同的材料都會(huì)有不同的特性,哪種材質(zhì)用于哪些環(huán)境,具備哪些特點(diǎn),必須進(jìn)行科學(xué)分析,如果選材不對,短則幾天,長則數(shù)月就會(huì)使這些標(biāo)牌面目全非、無法辨認(rèn)。
3、標(biāo)牌的色彩應(yīng)該根據(jù)不同的環(huán)境、背景的需要,確定適當(dāng)?shù)纳?,?dāng)色彩與環(huán)境相似時(shí),以認(rèn)知程度來選取較高反差的顏色搭配。如果在明亮的背景上使用彩色符號的對比是很不明顯的,而對深色背景白色符號,可以獲得最佳對比效果,人們的視覺對其最敏感,同時(shí)具有較強(qiáng)的穿透與傳遞功能,在很遠(yuǎn)的距離都能清晰可見。在標(biāo)牌與色彩相結(jié)合的因素中,一定要與環(huán)境相協(xié)調(diào),選取的顏色不僅具有裝飾性,更具有功能性。另外,露天環(huán)境還應(yīng)考慮溫度、濕度及日光照射對色彩、材質(zhì)的影響。
通過以上幾點(diǎn)論述,我們可以看出“絕壁岸形提示”標(biāo)牌在設(shè)計(jì)制作時(shí),環(huán)境、背景、材料、色彩的科學(xué)合理搭配選用,才能制作出顏色鮮艷、標(biāo)體醒目、標(biāo)識清晰,給人印象深刻、又適合國標(biāo)的標(biāo)識牌。同時(shí),不僅要考慮標(biāo)識標(biāo)牌的外觀設(shè)計(jì),也要考慮懸崖絕壁本身不好安裝的因素。
長江航道局從聚焦公益服務(wù),提高綜合服務(wù)能力角度出發(fā),每個(gè)航道的標(biāo)識標(biāo)牌是至關(guān)重要的,在船舶航行駕引人員眼中,“絕壁岸形提示”標(biāo)牌其實(shí)就相當(dāng)于游客的一個(gè)向?qū)?,所以,我們在設(shè)計(jì)提示標(biāo)牌時(shí),強(qiáng)化以船方需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念,促進(jìn)了航道維護(hù)由盯著航道向盯著行輪的轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步激發(fā)了職工的創(chuàng)新熱情,為長江航道發(fā)展注入了新的活力。
依據(jù)實(shí)地考察和分析結(jié)果,綜合現(xiàn)場環(huán)境和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)牌的幾何形狀采用長方形,藍(lán)色背景,白色圖形符號及文字比較規(guī)范、醒目和適宜,能有效的表達(dá)出“絕壁岸形提示”標(biāo)牌的功能。
4 結(jié)束語
“絕壁岸形提示”標(biāo)牌是實(shí)施“擦亮行輪的眼睛”的航標(biāo)專項(xiàng)行動(dòng)重要舉措之一,它為行輪提供了簡潔的方向指示,是保障船舶安全航行的重要設(shè)施,引導(dǎo)著船舶安全航行。
“絕壁岸形提示”標(biāo)牌即體現(xiàn)了航道服務(wù)的人性化,也是對長江航道形象的一種宣傳,能更好地履行公益職責(zé),完善服務(wù)體系、增強(qiáng)服務(wù)能力、提高服務(wù)水平,為行輪提供了最貼心的服務(wù)
參考文獻(xiàn):
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[4] “擦亮行輪的眼睛”航標(biāo)專項(xiàng)行動(dòng)工作方案2017
作者簡介:
駱海風(fēng)(1969 - ),男,工程師,主要從事航道、航標(biāo)管理.