盧海洋 朱蓓莉 黃超杰 許占士
摘 要:確保變電運(yùn)行安全是有效提升電力生產(chǎn)質(zhì)量水平的重要前提,必須加以重視。然而,變電運(yùn)行過(guò)程很容易受到設(shè)備自身因素與人為操作因素的影響,而出現(xiàn)不同程度的隱患問(wèn)題。為進(jìn)一步確保變電系統(tǒng)運(yùn)行安全,文章主要圍繞著如何加強(qiáng)變電運(yùn)行中跳閘故障的處理水平展開(kāi),結(jié)合具體的跳閘故障問(wèn)題,闡明解決故障問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策。并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn),提出關(guān)于提升變電運(yùn)行安全性的幾點(diǎn)思考,僅供參考。
關(guān)鍵詞:變電運(yùn)行;跳閘故障;主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān);解決對(duì)策;
前言:變電運(yùn)行系統(tǒng)在正式運(yùn)行過(guò)程中,比較容易受到周?chē)蛩氐母蓴_,而出現(xiàn)運(yùn)行故障問(wèn)題。而一旦變電運(yùn)行系統(tǒng)出現(xiàn)故障問(wèn)題,很容易引發(fā)線路、主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)以及主變單側(cè)開(kāi)關(guān)等方面的跳閘問(wèn)題,比較影響變電運(yùn)行的最終效果,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)安全事故。為進(jìn)一步確保變電系統(tǒng)的運(yùn)行安全性,相關(guān)人員必須明確自身的工作職責(zé),及時(shí)貫徹與落實(shí)日常故障排除工作內(nèi)容,確保變電系統(tǒng)運(yùn)行安全、合理。在具體的故障排除工作中,相關(guān)人員需要結(jié)合故障原因?qū)で蠛侠淼慕鉀Q對(duì)策,避免出現(xiàn)失誤情況,加劇變電系統(tǒng)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
1 變電運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的跳閘故障問(wèn)題
1.1 110KV線路跳閘故障
變電線路出現(xiàn)跳閘故障之后,往往會(huì)對(duì)變電系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成不利影響。一般來(lái)說(shuō),線路跳閘故障發(fā)生的頻次較高,屬于比較常見(jiàn)的變電運(yùn)行故障。究其原因,主要是因?yàn)榫€路在運(yùn)行過(guò)程中受到其它因素的影響,而出現(xiàn)運(yùn)行異常情況。如消弧線圈運(yùn)行異常、三項(xiàng)開(kāi)關(guān)指示器運(yùn)行異常、液壓機(jī)構(gòu)運(yùn)行異常等,均可造成線路出現(xiàn)跳閘情況。其中,如果開(kāi)關(guān)是電磁結(jié)構(gòu),相關(guān)人員需要嚴(yán)格檢查開(kāi)關(guān)的接觸效果,并觀察彈簧機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)異常情況。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須予以及時(shí)處理[1]。
1.2 主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障
主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障時(shí)有發(fā)生,基本上都是由于主變側(cè)區(qū)域故障、主變低壓部分母線故障以及線路連接失誤等原因造成的。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)一旦出現(xiàn)跳閘故障情況,相關(guān)人員需要仔細(xì)檢查一次設(shè)備、主變保護(hù)動(dòng)作信號(hào)的運(yùn)行情況。與此同時(shí),在主變系統(tǒng)配備較為合理的情況下,重點(diǎn)檢測(cè)主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)是否存在跳閘隱患,如內(nèi)部性能是否完好無(wú)損。如果發(fā)現(xiàn)存在隱患問(wèn)題,應(yīng)該根據(jù)具體隱患進(jìn)行合理解決,確保主變單側(cè)開(kāi)關(guān)性能安全。
1.3 主變單側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障
主變單側(cè)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障往往多頻發(fā)于主變單側(cè)通過(guò)電流過(guò)程中。一般來(lái)說(shuō),實(shí)行主變后備保護(hù)的目的主要在于確保主變單側(cè)開(kāi)關(guān)安全。然而,由于操作人員的疏忽或者系統(tǒng)自身老化問(wèn)題,主變母線很容易出現(xiàn)突發(fā)性故障問(wèn)題,或者是出現(xiàn)越級(jí)跳閘問(wèn)題。一旦出現(xiàn)上述情況,主變單側(cè)開(kāi)關(guān)極容易出現(xiàn)跳閘故障,阻礙變電系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行[2]。
2 關(guān)于變電運(yùn)行跳閘故障問(wèn)題的解決對(duì)策
2.1 線路跳閘故障處理措施
當(dāng)變電運(yùn)行線路發(fā)生跳閘故障之后,相關(guān)人員需要及時(shí)檢查開(kāi)關(guān)保護(hù)情況以及錄波裝置動(dòng)作情況。并根據(jù)具體的檢查結(jié)果進(jìn)行匯總,上報(bào)給值班人員。待值班人員確定無(wú)誤之后,判斷出現(xiàn)故障問(wèn)題的實(shí)際原因,并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)確定具體的處理措施,如做出合理的線路巡檢安排等。與此同時(shí),運(yùn)行人員需要嚴(yán)格檢查跳閘開(kāi)關(guān)的運(yùn)行情況,重點(diǎn)檢測(cè)開(kāi)關(guān)是否存在運(yùn)行異?,F(xiàn)象,如外觀出現(xiàn)磨損、操作機(jī)構(gòu)失靈等。目的在于排除開(kāi)關(guān)等因素造成的直接故障,盡量減少變電運(yùn)行帶來(lái)的干擾問(wèn)題。在具體處理過(guò)程中,本人主張采取防治為主的措施規(guī)避線路跳閘問(wèn)題。
首先,在日常的維護(hù)管理當(dāng)中,針對(duì)高壓輸電線路,相關(guān)人員需要加強(qiáng)變電運(yùn)行的管理力度,尤其在暴雨、強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣中,必須予以加強(qiáng)。盡量及時(shí)發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境因素對(duì)線路造成的干擾影響,如果發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)松弛等情況,必須即可處理,規(guī)避跳閘事故的二次發(fā)生。其次,變電輸電線路在正式架設(shè)的過(guò)程中,需要結(jié)合各個(gè)地區(qū)電網(wǎng)的實(shí)際建設(shè)情況,合理調(diào)整輸電線路的架設(shè)結(jié)構(gòu)。待情況允許時(shí),施工人員可以通過(guò)增加桿塔密度的措施,以達(dá)到提高線路運(yùn)行通暢、安全的目的,盡量減少線路故障問(wèn)題。
2.2 主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障處理措施
如果線路運(yùn)行過(guò)程中存在瓦斯保護(hù)動(dòng)作,基本上就可以判斷變壓器受到內(nèi)部運(yùn)行異常的影響而出現(xiàn)故障問(wèn)題或者發(fā)生二次回路故障問(wèn)題。針對(duì)這一情況,相關(guān)人員需要對(duì)變電器進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),目的在于確定變電器內(nèi)部是否存在變形異常等情況。并在此基礎(chǔ)上,嚴(yán)格檢查壓力釋放閥動(dòng)作情況,與此同時(shí),也需要嚴(yán)格對(duì)呼吸器的噴油情況進(jìn)行檢查。
除此之外,當(dāng)我們對(duì)一次設(shè)備實(shí)施全面檢查的時(shí)候,必須擴(kuò)大檢測(cè)范圍,盡量將范圍轉(zhuǎn)移到主變?nèi)齻?cè)差動(dòng)區(qū)位置處,重點(diǎn)檢測(cè)該部位是否存在運(yùn)行異常情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須予以及時(shí)處理。值得注意的是,再?zèng)]具體查明原因之前,不可強(qiáng)行對(duì)變壓器施加電流,防止意外事故。
3 關(guān)于提升變電運(yùn)行安全性的幾點(diǎn)思考
3.1 做好變電運(yùn)行設(shè)備的日常檢查工作
做好變電運(yùn)行設(shè)備的日常檢查工作是有效確保變電系統(tǒng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。究其原因,主要是因?yàn)橥ㄟ^(guò)加強(qiáng)日常檢查力度,能夠最大限度地降低運(yùn)行設(shè)備的故障風(fēng)險(xiǎn)程度。即便是存在故障問(wèn)題,相關(guān)人員也可以第一時(shí)間結(jié)合故障問(wèn)題的具體情況,做好故障排查工作,防止故障問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),根據(jù)電力負(fù)荷情況監(jiān)測(cè)儀器儀表設(shè)備的運(yùn)行情況,并將具體的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄下來(lái),為后續(xù)維護(hù)管理提供決策依據(jù)。最重要的是,通過(guò)加強(qiáng)日常巡視與檢查的力度,變電運(yùn)行系統(tǒng)可以有效提升自身的運(yùn)行效率,切實(shí)加強(qiáng)供電質(zhì)量[3]。
3.2 做好設(shè)備檢修后的驗(yàn)收工作
電氣設(shè)備能否得到合理運(yùn)行多在于設(shè)備質(zhì)量。針對(duì)于此,相關(guān)人員需要對(duì)變電系統(tǒng)涉及的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行合理檢查。如果在此過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在某些隱患問(wèn)題或者明顯故障問(wèn)題,必須第一時(shí)間予以檢修,及時(shí)排除故障問(wèn)題。在這里需要注意的是,多數(shù)維修人員在排除故障問(wèn)題之后,并未仔細(xì)地進(jìn)行驗(yàn)收工作,導(dǎo)致設(shè)備檢修后的驗(yàn)收工作缺乏合理性。為進(jìn)一步確保變電系統(tǒng)的安全運(yùn)行,建議相關(guān)人員應(yīng)該對(duì)設(shè)備檢修后的驗(yàn)收工作予以高度重視,做好設(shè)備維護(hù)管理工作,最大限度地確保變電系統(tǒng)運(yùn)行安全。
3.3 做好提升相關(guān)人員職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)工作
變電系統(tǒng)在正式運(yùn)行過(guò)程中,存在的危險(xiǎn)因素較多,容易造成諸多隱患問(wèn)題。為進(jìn)一步確保一次設(shè)備以及其它子設(shè)備的運(yùn)行安全,本人建議相關(guān)人員必須及時(shí)強(qiáng)化自身的職業(yè)素質(zhì),明確變電系統(tǒng)各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)中的危險(xiǎn)點(diǎn),并明確對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)點(diǎn)防控措施,為變電系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。在此過(guò)程中,電力企業(yè)的管理人員可以定期開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng),提升相關(guān)人員的安全意識(shí),貫徹與落實(shí)日常管理責(zé)任,為線路的安全運(yùn)行提供良好保障。
結(jié)論:總而言之,切實(shí)做好變電運(yùn)行跳閘故障的排除工作,是有效確保電力供應(yīng)安全的基本保障。一旦電力出現(xiàn)供應(yīng)失誤情況,勢(shì)必會(huì)對(duì)人們?nèi)粘5挠秒娚钤斐刹焕绊懀踔習(xí)l(fā)財(cái)產(chǎn)損失、安全事故等情況。因此,為進(jìn)一步確保電力企業(yè)供電安全性,相關(guān)人員必須加強(qiáng)變電運(yùn)行安全程度,及時(shí)掌握變電運(yùn)行常出現(xiàn)的故障問(wèn)題,并結(jié)合具體問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)化分析,明確故障點(diǎn)位置與產(chǎn)生原因。在此基礎(chǔ)上,利用切實(shí)可行的技術(shù)手段予以解決,消除跳閘故障帶來(lái)的不利影響。
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