LMI科技有限公司
LMI Technologies正式推出Gocator 2430和2440線激光輪廓傳感器。
Gocator 2430和2440是Gocator 2400系列的擴(kuò)展,產(chǎn)品應(yīng)用于橡膠和輪胎行業(yè),以及掃描電子外殼、汽車零部件和產(chǎn)品包裝等中型產(chǎn)品。采用最新的200萬像素成像技術(shù)和優(yōu)化的光學(xué)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)高達(dá)5kHz的掃描速度和靈敏度,用于掃描輪胎胎面和側(cè)壁等深色材料。
更快的掃描速度和采集率意味著在線掃描和檢測的時(shí)候能夠獲取更高的分辨率,并且在生產(chǎn)速度下,更容易實(shí)現(xiàn)高動態(tài)范圍的多次曝光。同時(shí),產(chǎn)品具備更大的掃描視野范圍,僅需更少的傳感器就能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)更精確的產(chǎn)品表面和邊緣掃描。
使用任何Web瀏覽器訪問Gocator,通過Gocator內(nèi)置3D測量工具進(jìn)行靈活配置。無需安裝額外的軟件,Gocator開箱即用。
u-blox公司
u-blox公司宣布推出F9技術(shù)平臺,為面向大眾市場的工業(yè)和汽車應(yīng)用提供高精度定位解決方案。該平臺將多頻段全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)技術(shù)與航位推算法和高精度算法相結(jié)合,并兼容各種GNSS校正數(shù)據(jù)服務(wù),可實(shí)現(xiàn)厘米級的精度水平。u-blox F9為下一代高精度導(dǎo)航、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和無人駕駛車輛技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
u-blox F9平臺將為面向大眾市場的工業(yè)和汽車應(yīng)用的下一代u-blox定位模塊提供支持。它使用多頻段(L1/L2/L5)GNSS信號糾正電離層導(dǎo)致的定位錯(cuò)誤,并提供更短的首次定位時(shí)間(快速TTFF)。它能接收所有的GNSS星座衛(wèi)星信號(GPS、GLONASS、伽利略、北斗),增加了任意時(shí)間的可見衛(wèi)星數(shù)量,從而進(jìn)一步提升定位性能,單獨(dú)的u-blox F9平臺產(chǎn)品解決方案也能穩(wěn)健地實(shí)現(xiàn)米級定位精度。
為達(dá)到厘米級精度,u-blox F9平臺集成實(shí)時(shí)動態(tài)(RTK)技術(shù),支持和提供主流的GNSS校正服務(wù),同時(shí)也提供開放接口,接收傳統(tǒng)GNSS校正服務(wù)商提供的服務(wù),首次將RTK高精度定位技術(shù)推向大眾市場。
u-blox F9平臺進(jìn)行了低功耗優(yōu)化;通過內(nèi)置干擾和欺騙探測系統(tǒng),提高了安全性標(biāo)準(zhǔn),可以有效防止有意和無意的干擾;以及其基于慣性傳感器的航位推測技術(shù),將高精度、高性能的定位技術(shù)擴(kuò)展到了挑戰(zhàn)性極高的城市環(huán)境。
u-blox F9平臺的汽車應(yīng)用包括:用于平視顯示的車道識別導(dǎo)航、車載信息娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通訊等,它是高度自動化以及全自動駕駛車輛的前提條件。
在工業(yè)領(lǐng)域中,u-blox F9平臺可幫助實(shí)現(xiàn)商用無人駕駛交通工具的大規(guī)模應(yīng)用,包括無人駕駛飛機(jī)和地面車輛,如重型卡車或機(jī)器人割草機(jī)等。
上海興工微電子有限公司
興工微電子近日推出全集成式、雙電源供電、可編程電流傳感器芯片線性霍爾SL910x系列,可靠性提升至6Σ,并且具有極高的性價(jià)比。由于電流傳感器的發(fā)展趨勢是低成本、小體積、智能化、高可靠性,因此芯片的集成化非常重要。
本次推出的SL910x供電電壓從5V提升至傳統(tǒng)的±15V雙電源供電,直接兼容工業(yè)用電系統(tǒng);電位器人工校準(zhǔn)升級到可編程芯片存儲校準(zhǔn);傳統(tǒng)分立元器件方案升級到全集成可編程線性霍爾芯片;電流傳感器可靠性等級提升到汽車等級。
興工微全集成芯片特點(diǎn):
.內(nèi)置溫度傳感器,根據(jù)實(shí)時(shí)的環(huán)境溫度補(bǔ)償校準(zhǔn)傳感器工作誤差;
.內(nèi)置存儲器,出廠前逐個(gè)自動化校準(zhǔn),控制精度誤差在0.5%以內(nèi);
.內(nèi)置霍爾傳感器(Hall sensor)陣列;
.內(nèi)置高精度信號處理電路,實(shí)現(xiàn)低噪聲高帶寬信號提??;
.支持寬動態(tài)IP范圍,實(shí)現(xiàn)全系列產(chǎn)品用料一致化;
.高可靠性,支持工作溫區(qū)為-40℃~125℃。
傳統(tǒng)模塊供應(yīng)商的電路方案多采用三顆芯片,并且結(jié)合多顆外置阻容器件;而此款方案只需采用一個(gè)聚磁環(huán)和一顆芯片,且可大批量供貨,全自動化一次性校準(zhǔn)。
艾羅德克運(yùn)動控制技術(shù)(上海)有限公司
Aerotech ATX系列直線定位平臺將高精度交叉滾柱軸承定位器的性能與滾珠絲杠傳動裝置的簡便性結(jié)合了起來。其優(yōu)異的運(yùn)動性能和各種先進(jìn)的選項(xiàng)及功能極具價(jià)值,這使得ATX系列成為高性能應(yīng)用的理想選擇。
ATX系列使用防蠕動交叉滾子軸承和精密研磨的小螺距滾珠絲杠,因此結(jié)構(gòu)精益,可實(shí)現(xiàn)最小的角動誤差。和其他使用循環(huán)滾珠軸承的平臺相比,直線平臺最大行程可達(dá)250mm,可提供更好的最小步進(jìn)和最佳的位置穩(wěn)定性。這使得ATX系列成為許多高精度應(yīng)用的理想選擇,例如用于傳感器和攝像機(jī)的垂直定位,還可用于光學(xué)聚焦,束線測量和操縱應(yīng)用等。
ATX平臺可提供同心安裝式線性編碼器,并對平臺的移動架進(jìn)行直接位置測量。當(dāng)使用線性編碼器作為位置反饋裝置時(shí),平臺可避免絲桿驅(qū)動產(chǎn)生間隙所帶來的影響。此外,直接線性編碼器可為工作點(diǎn)性能要求嚴(yán)苛的應(yīng)用帶來極大便利。用戶還可以選擇增量(1 Vpp和數(shù)字TTL)或絕對輸出信號。
ATX系列具有多種標(biāo)準(zhǔn)功能和選項(xiàng),可方便地集成到較大的子系統(tǒng)或機(jī)器中,或作為獨(dú)立的定位軸使用。它們安裝在公制和英制光學(xué)平臺上,并在移動架上安裝了多功能型用戶安裝接口,可連接其他定位平臺或設(shè)備。用戶還可以選用無刷無槽伺服電機(jī),帶或不帶抱閘,以及步進(jìn)電機(jī)。ATX系列還可以配備電機(jī)保護(hù)盒,以縮短工作臺的整體長度。這尤其適用于空間有限的垂直軸應(yīng)用。它還擁有真空以及無塵環(huán)境版本。溫度變化和熱效應(yīng)往往是精密機(jī)器誤差的源頭,螺桿傳動機(jī)構(gòu)極易受此影響。ATX系列平臺均擁有Aerotech的ThermoComp?功能,它是一種集成式溫度補(bǔ)償解決方案,能在熱干擾情況下提供準(zhǔn)確可靠的定位性能。它還可以保護(hù)平臺免受溫度變化和摩擦引起的自熱影響,即使是在極端的工業(yè)環(huán)境下也能為用戶的工藝提供穩(wěn)定性。
南京菲尼克斯電氣有限公司
PSRswitch電子編碼配對安全開關(guān)外形緊湊,采用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)和智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)符合EN ISO 14119標(biāo)準(zhǔn)的誤操作保護(hù)和最高安全性。 PSRswitch配套兼容的評估裝置和SAC布線形成高性價(jià)比的全套解決方案,為數(shù)字化工廠中提供靈活的安全門和位置監(jiān)控。
當(dāng)艙門或安全門等活動式防護(hù)裝置未正確關(guān)閉時(shí),PSRswitch非接觸式安全開關(guān)可安全關(guān)閉設(shè)備或系統(tǒng)。此外,PSR安全開關(guān)還可在機(jī)器人應(yīng)用中可靠監(jiān)視多個(gè)設(shè)備位置。
每套緊湊型開關(guān)裝置均含電子編碼配對的RFID傳感器和執(zhí)行器。
PSRswitch非接觸式安全開關(guān)主要有以下特性:
● 三 種 配 對 方 式:MultiCode、Unicode和Fixcode;
● 安全串聯(lián)符合EN ISO 14119標(biāo)準(zhǔn)要求;
● 即使是串聯(lián)也可達(dá)到EN ISO 13849標(biāo)準(zhǔn)PL e安全等級;
● 開關(guān)內(nèi)置重啟功能;
● 執(zhí)行器頭部可調(diào)節(jié),3個(gè)接近方向;
● 防護(hù)等級 IP67;
● 串聯(lián)或單獨(dú)接線;
● 智能診斷通道,PNP三極管控制LED;
● M12接口。
應(yīng)美盛半導(dǎo)體公司
TDK集團(tuán)旗下子公司InvenSense的ICM-20789是業(yè)界首款7軸慣性和氣壓傳感器,在4mm×4mm 微型封裝中集成了3軸陀螺儀、3軸加速度計(jì)、數(shù)字運(yùn)動處理器? (DMP)和超低噪聲MEMS電容式氣壓傳感器。
ICM-20789集成了TDK最新的高性能6軸運(yùn)動傳感器,具備精準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)和線性運(yùn)動跟蹤功能,并簡化了傳感器信號融合。陀螺儀具有±250dps~±2000dps的可編程滿量程范圍(FSR),而加速度計(jì)具有±2g至±16g的可編程FSR。
MEMS電容式壓力傳感器具有0.4Pa rms的業(yè)內(nèi)最低壓力噪聲,并且在1Hz時(shí)具有1.3μA的超低功耗。此傳感器能夠測量±1Pa的極小壓差,從而可以檢測小于5cm的高度變化,還能提供30kPa~110kPa的完整壓力操作范圍,±0.5Pa/℃的溫度系數(shù)確保了極為出色的溫度穩(wěn)定性。
此傳感器可通過DK-20789 SmartMotion?平臺開發(fā)套件進(jìn)行評估。該套件搭載Microchip G55單片機(jī),并隨附所需的軟件,包括基于GUI的開發(fā)工具InvenSense MotionLink。此套件的嵌入式運(yùn)動驅(qū)動器(eMD)可配置FSR、輸出數(shù)據(jù)速率(ODR)、低功耗或低噪聲模式以及主機(jī)傳感器接口(I2C和SPI)等參數(shù)。DK-20789配備板載嵌入式調(diào)試器,無需外部工具即可對G55單片機(jī)進(jìn)行編程或調(diào)試。
ICM-20789在集成式小型封裝中集成了分離式器件的性能,不僅能降低設(shè)計(jì)成本,還能通過融合傳感器為各種應(yīng)用提供全方位運(yùn)動感應(yīng),包括活動監(jiān)視、手勢識別、樓梯計(jì)數(shù)、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)定高以及室內(nèi)/外導(dǎo)航。
美信半導(dǎo)體有限公司
MAX12900為超低功耗、高度集成4~20mA傳感器發(fā)送器。MAX12900以小封裝尺寸集成10個(gè)電路模塊:1個(gè)寬輸入電源LDO、2個(gè)支持脈寬調(diào)制(PWM)輸入的調(diào)理器電路、2個(gè)低功耗/低失調(diào)通用運(yùn)算放大器(運(yùn)放)、1個(gè)寬帶/零失調(diào)漂移運(yùn)算放大器、2個(gè)診斷比較器、1個(gè)帶電源就緒輸出的上電排序器,可使器件平穩(wěn)上電、1個(gè)低失調(diào)電壓基準(zhǔn)。
MAX12900將來自微控制器的PWM數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為4mA~20mA環(huán)路上的電流,支持2、3或4線配置的環(huán)路。
通過從微控制器接收的2路PWM信號、2個(gè)調(diào)理器電路以及由集成低功耗運(yùn)算放大器構(gòu)建的有源濾波器組合在一起,實(shí)現(xiàn)等效的超低功耗、高分辨率、數(shù)/模數(shù)轉(zhuǎn)換器。2個(gè)調(diào)理器電路的輸出在整個(gè)電壓和溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的PWM幅值。寬帶運(yùn)算放大器與分立式晶體管相結(jié)合,將電壓輸入轉(zhuǎn)換為電流輸出,支持HART和Foundation現(xiàn)場總線H1信號調(diào)制。零失調(diào)運(yùn)算放大器和低漂移電壓基準(zhǔn)在較寬溫度范圍內(nèi)的誤差可忽略不計(jì)。低功耗運(yùn)算放大器和比較器提供可增強(qiáng)診斷特性電路模塊,診斷特性包括電源軌監(jiān)測、輸出電流回讀、開路和故障檢測等。所有這些特性以及超低功耗和高精度,使MAX12900成為工業(yè)應(yīng)用中環(huán)路供電傳感器發(fā)送器的理想選擇。
MAX12900采用 5mm×5mm、32引腳TQFN封裝,工作在 -40℃ ~+125℃工業(yè)級寬溫范圍;寬輸入電壓范圍:4.0V~36V;超低功耗:170μA(典型值);高線性度:0.01%(最大誤差);分辨率高達(dá)16位;低漂移電壓基準(zhǔn):10ppm/℃,最大值。
MAX12900可應(yīng)用于工業(yè)自動化和過程控制、環(huán)路供電4mA~20mA電流發(fā)送器、遠(yuǎn)程儀表、智能傳感器等。