交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革研究

■王博運(yùn) 王茉莉／吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一、實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

（一）實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容較為落后

目前，我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)所應(yīng)用的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，仍然主要是圍繞著汽車(chē)的電器器械與機(jī)械系統(tǒng)而進(jìn)行著手的。但隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)越來(lái)越為廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，這一教學(xué)模式不僅會(huì)使得逐漸形成以理論為主，以實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)為輔的問(wèn)題現(xiàn)象。而且，更是很容易會(huì)使得該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，受到一定的制約。

（二）實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備使用率低

近些年來(lái)，由于相關(guān)教育部門(mén)越來(lái)越重視學(xué)生的實(shí)踐實(shí)驗(yàn)環(huán)境與條件。因而，其一方面既加大了各方面資源與資金的投入。而且，另一方面，也是為此而添置了大量的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備。然而，這些儀器設(shè)備不光是使用率非常低。并且，除此之外，由于大多數(shù)學(xué)校多為采用統(tǒng)一訂購(gòu)的方式。是以，這也就使得部分購(gòu)入的儀器設(shè)備，極易出現(xiàn)質(zhì)量不合格的問(wèn)題。從而，這也就更為直接地影響了相關(guān)儀器設(shè)備的使用效果。

（三）學(xué)生自主創(chuàng)新能力未能充分發(fā)揮

現(xiàn)階段，我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)所應(yīng)用的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，多為具有體型大、價(jià)格高額、以及數(shù)量少的特點(diǎn)。因此，許多學(xué)校的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)過(guò)程，也就大多采用了演示性教學(xué)的方式。且除此之外，由于部分提供實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)基地的企業(yè)，為了在保障學(xué)生安全的同時(shí)，而能夠最大限度地不影響其日常的工作運(yùn)行。所以，在其實(shí)際的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，也就出現(xiàn)了企業(yè)員工演示、實(shí)習(xí)學(xué)生觀看的現(xiàn)象。對(duì)此，雖然其相關(guān)工作部門(mén)為此而進(jìn)行了一定的改革和創(chuàng)新，但這仍然并沒(méi)有真正地從根本上解決問(wèn)題。而這一被動(dòng)式的教學(xué)做法，一方面不僅無(wú)法達(dá)成實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)的初衷。而且，另一方面，也在很大的程度上，難以呈現(xiàn)出學(xué)生實(shí)際的動(dòng)手能力與自主創(chuàng)新能力。

二、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的主要措施

（一）優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，建立完善教學(xué)體系

為了能夠更為進(jìn)一步地提升學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新能力，其相關(guān)教學(xué)人員則可以通過(guò)類(lèi)似于引用結(jié)合交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)特點(diǎn)，逐步增加能夠一定激發(fā)學(xué)生自主、積極學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容的教學(xué)方法，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。進(jìn)而，在此基礎(chǔ)上，而確保學(xué)生能夠更為良好地理解、及掌握該專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的知識(shí)理論與技能。此外，若想要建立起一個(gè)完善的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，其相關(guān)教學(xué)部門(mén)則有必要實(shí)施一定的措施。從而，據(jù)此而保障能夠正確的控制交通運(yùn)輸業(yè)人才需求、及其實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系之間的平衡關(guān)系。

（二）提高儀器設(shè)備的使用率

一，形成教學(xué)、實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)為一體的教學(xué)模式。進(jìn)而，確保在有效推進(jìn)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)更為進(jìn)一步良好發(fā)展的同時(shí)，而為其學(xué)生提供一個(gè)更為自主、科學(xué)與積極向上的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)環(huán)境；二，增強(qiáng)與其他院校之間的溝通和合作，繼而確保有效提升、及實(shí)現(xiàn)各方面資源與儀器設(shè)備合理使用的目的；三，在確定具備一定綜合性、創(chuàng)新性與設(shè)想性的實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)方案與方法時(shí)，其相關(guān)教學(xué)人員則務(wù)必應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)有儀器設(shè)備的作用。進(jìn)而，一定的提升與保障有關(guān)儀器設(shè)備能夠真正地發(fā)揮出其實(shí)際的使用成效。

（三）加強(qiáng)綜合性、創(chuàng)新性與設(shè)想性實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施與管理

綜合性實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，除了需在教學(xué)內(nèi)容方面呈現(xiàn)出一定綜合性以外，還應(yīng)在教學(xué)方式、教學(xué)手段等方面，呈現(xiàn)出更為多元化、以及多樣化的教學(xué)特點(diǎn)。從而，據(jù)此而更為科學(xué)、全面、以及完善地增強(qiáng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與專(zhuān)業(yè)能力等；創(chuàng)新性實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，一方面需要取得相關(guān)教學(xué)人員的正確指導(dǎo)。另一方面，同樣也應(yīng)使得其學(xué)生能夠擁有更為具有自主性、探索性、以及創(chuàng)新性的思維空間。從而，在一定的突出學(xué)生創(chuàng)新思維的同時(shí)，而有效地?cái)U(kuò)展其自身的想象力與設(shè)計(jì)能力；設(shè)想性實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，不僅需要相關(guān)教學(xué)部門(mén)給予具體的實(shí)踐實(shí)驗(yàn)需求與條件。而且，更為重要的是，該專(zhuān)業(yè)學(xué)生在進(jìn)行實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)際過(guò)程中，還應(yīng)確保其務(wù)必應(yīng)遵照正確的步驟而進(jìn)以著手。繼而，在此前提下，而能夠更為深層次地提高該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的分析與處理問(wèn)題的綜合性能力。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上，雖然我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)的教學(xué)體系、環(huán)境與管理模式取得了一定的完善與建設(shè)。但與此同時(shí)，在其實(shí)際的改革過(guò)程中，其仍然還是存在著部分的影響因素。為此，為了能夠更為切實(shí)地解決、亦或是處理這一問(wèn)題，其相關(guān)教學(xué)部門(mén)則有必要采取一定的應(yīng)對(duì)措施。進(jìn)而，保證在一定的提升學(xué)生實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ那疤嵯?，而能夠更為進(jìn)一步地促進(jìn)該專(zhuān)業(yè)未來(lái)道路的良好發(fā)展。