絲路上的“七”跡

陳熙

打小時(shí)候起，地方特色小吃的名聲就在我們意識(shí)還模糊不清的年代里得以清晰地保留。既有北京烤鴨、哈爾濱紅腸、新疆大盤雞等等的誘人菜品；也有天津狗不理、上海小籠包、蘭州拉面、武漢熱干面這樣的特色小吃。其中東方宮中國(guó)蘭州牛肉拉面在京的連鎖店，相信不少北京的小伙伴都體驗(yàn)過一番，但想嘗到最正宗的蘭州風(fēng)味，還是得到中國(guó)牛肉面之鄉(xiāng)——蘭州當(dāng)?shù)氐睦献痔?hào)一探究竟。于是我們背起行囊，直飛河西走廊，在東南DX7 Prime搭載的SEMI-Ⅲ多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)引導(dǎo)下，找到了蘭州當(dāng)?shù)刈钫诘臇|方宮中山路總店。在這里，我們親自參觀并親身體驗(yàn)了蘭州牛肉拉面的制作工藝，正式開啟重走絲綢之路的第一站旅途。

大口吃肉大碗喝湯快意人生不過如此

蘭州拉面始于清朝嘉慶年間，以肉爛湯鮮、面質(zhì)精細(xì)而聞名于天下。1999年，東方宮蘭州牛肉拉面與北京全聚德烤鴨、天津狗不理包子被國(guó)家確定為中式三大快餐試點(diǎn)推廣品種，因此也被冠以“中華第一面”之稱。在聽完蘭州拉面第三代傳人馬忠為我詳細(xì)介紹的蘭州拉面歷史與制作工藝后，還未回過味兒來的我們便換上了工服進(jìn)入了操作間。你知道嗎？其實(shí)拉面的技巧并不完全在于拉，第一步和面也是頗有講究的。

將高筋面粉500克倒在案板上，中間挖個(gè)火山口形狀的小窩用于盛水。接著將250克10°C的水與4克鹽分批次加注并拌勻，用兩個(gè)手掌不斷搓勻干面和水面，搓成梭狀。再灑上水，用手掌繼續(xù)搓拌，待水和面拌勻至面團(tuán)成形，如此反復(fù)幾次后，灑上兌好的蓬灰水將面團(tuán)揉勻。蓋上濕布餳面10分鐘左右，待面團(tuán)吸水充分，表面光滑不粘連且富有彈性即可。

說實(shí)話，和面絕對(duì)是一項(xiàng)體力活兒，看到健壯的拉面師傅猶如拳擊手一般的揉面，準(zhǔn)備體驗(yàn)的我們不僅驚出了一身冷汗。我和徐博英交換了一下眼神，咱們還是直接體驗(yàn)拉面吧！

拉面講究的是技巧，用兩手握住面的兩端并抻拉到極限長(zhǎng)度后，右手面頭交左手，左手兩面頭分開，右手食指勾住面條的中間位置再抻拉，然后等面條拉長(zhǎng)后將其分開。然而在反復(fù)幾次操作后，我們?cè)缫迅簧蠋煾档乃俣取?/p>

待面條拉到想要的粗細(xì)后，用中指和食指將工手上的面夾斷，下入鍋中煮熟即可。冷凍后的黃牛肉被切成了1.5cm的肉丁，再灌上一碗鮮純的吊牛骨湯，撒上辣椒油和生菜后，正宗的蘭州拉面總算出爐。面對(duì)美食的誘惑，加上經(jīng)過半天的舟車勞頓，我們?cè)诓妥郎洗罂於漕U，面、肉和湯汁都一點(diǎn)不剩。這種大口吃肉、大碗喝湯的滿足感，只有吃過真正正宗的蘭州牛肉拉面才可能體會(huì)得到。

風(fēng)吹草低見駿馬，見證躍動(dòng)的力與美

飽餐一頓后，我們本想體驗(yàn)黃河的羊皮筏項(xiàng)目，可惜受制于黃河水位上漲，并沒能按照原定計(jì)劃進(jìn)行拍攝。事與愿違的事常有，這也正是旅行的魅力所在。開著DX7 Prime感受大西北的壯麗風(fēng)景，我們沿著G30連霍高速，向接下來的目的地——山丹軍馬場(chǎng)進(jìn)發(fā)。

電臺(tái)里播報(bào)著華南人民正在遭受臺(tái)風(fēng)的侵襲，而祖國(guó)西北的高地也多是這種烏云密布的天氣。此刻的我們正飛奔在祁連山的腹地，坐在副駕的攝像老郭則閉著眼睛享受著DX7 Prime因米其林高靜謐性輪胎而帶來的靜謐和舒適。LDWS車道偏離預(yù)警適時(shí)的提示音，警醒著身為駕駛員的我要時(shí)刻保持注意力。

河西走廊東起烏鞘嶺，一直延伸到玉門關(guān)以西。南有祁連山陪伴，北有龍首山、合黎山、馬鬃山護(hù)衛(wèi)，長(zhǎng)達(dá)1000多km，寬約100-300km的狹長(zhǎng)平原貫穿于兩山之間，固形成了河西走廊。

坐在DX7 Prime的車內(nèi)，欣賞著高速兩側(cè)被祁連山上的雪水滋潤(rùn)著的肥沃土地，水草豐美，牛羊成群的景象宛如一幅美麗的油畫般令人心曠神怡。DX7 Prime擁有三菱1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與6擋濕式雙離合變速器匹配得恰到好處，發(fā)動(dòng)機(jī)以1500rpm的巡航轉(zhuǎn)速，保持著7.4L/100km油耗的經(jīng)濟(jì)。線性的油門響應(yīng)，平順的升擋節(jié)奏，與窗外寧靜和諧的風(fēng)景畫格外搭調(diào)。

很多人認(rèn)為旅行是一種對(duì)現(xiàn)實(shí)的逃避，是一種心靈上的救贖。其實(shí)不然，旅行是在想象之外的環(huán)境里，去改變我們對(duì)周遭世界的定義，從而慢慢領(lǐng)悟到人生中真正覺得重要的東西。

進(jìn)入山丹縣時(shí)已經(jīng)是下午三時(shí)許。位于河西走廊中部的山丹軍馬場(chǎng)，是公元前121年由西漢驃騎將軍霍去病擊退匈奴后創(chuàng)立，占地面積2195平方公里，這是目前世界最大且歷史最悠久的天然牧馬場(chǎng)。

據(jù)當(dāng)?shù)氐摹澳榴R人”介紹，自西漢以來，這里以當(dāng)?shù)伛R種為基礎(chǔ)，又引進(jìn)了汗血寶馬、阿拉伯馬等各種西域良馬。其中以雜交培育出的山丹馬馳名天下，山丹馬體型勻稱健壯、適應(yīng)性良好，速度和持久力俱優(yōu)。在唐代，這里的馬匹數(shù)量最多時(shí)可達(dá)到七萬匹以上，遂成為歷代皇家軍馬養(yǎng)殖基地。

高山牧場(chǎng)緊鄰著西大河水庫，水草風(fēng)貌景色宜人。為了第二天早上能在水庫邊拍攝日出，我們也在附近找了個(gè)旅店住下。入秋后，當(dāng)?shù)匾估飩€(gè)位數(shù)的氣溫和旅店里還未供暖的房間，讓我們不得不躺在電熱毯上入睡。清晨時(shí)分，公雞打鳴和大喇叭播放的新聞?wù)?，似乎讓我們找回了孩童時(shí)期軍訓(xùn)拉練時(shí)的感覺。好在DX7 Prime的遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛功能，讓還在樓上睡眼惺忪的我們省去了熱車的時(shí)間。

沒有什么能比在寒冷的清晨鉆進(jìn)溫暖的車內(nèi)更幸福的事了，趕在太陽升起之前，我們已架好機(jī)位。此刻，體型粗壯結(jié)實(shí)、雄健膘悍的山丹馬群們也開始在湖邊飲水，泛起了漣漪的湖面也反射出金光。拍攝完畢后，帶著對(duì)這里的留戀與不舍，我們收拾好拍攝器材與行囊，裝進(jìn)DX7 Prime碩大的行李廂，聽著智能管家“小南”一路上邊講笑話邊指引著方向，想象著下一站丹霞地貌的神秘偽裝。

游歷張掖，大自然鬼斧神工與現(xiàn)代工藝的完美融合

“左二接右四緊接左一，直線150米，切的右四接左三收，飛坡后80米，注意切左二全油放50米。”我們的賽事編輯兼攝影師孫燕初，在踏足這片土地后，就不由自主地暴露出他CRC領(lǐng)航員的身份，而我也跟上他的節(jié)奏與DX7 Prime一起輕舞飛揚(yáng)。沒錯(cuò)，我們正穿梭在CRC中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站的賽道上。而氣勢(shì)磅礴的彩色丹霞地貌，就在賽道的兩邊。

張掖丹霞地貌奇觀形成于200萬年前，我們沿河床的小路親近著丹霞地貌，它的海拔高度在2000米至3800米之間，東西長(zhǎng)約40公里，南北寬約5～10公里，分布面積在300多平方公里以上。放眼望去，數(shù)以千計(jì)的懸崖山巒全部呈現(xiàn)出鮮艷的丹紅色和紅褐色，紅色砂礫巖經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)化剝離和流水侵蝕，形成孤立的山峰和陡峭的奇巖怪石。正如DX7 Prime飽滿且不失動(dòng)感的“型之翼”外觀一樣，前臉展現(xiàn)出仿生學(xué)鷹擊式的動(dòng)作姿態(tài)，中網(wǎng)的鍍鉻條又巧妙地與前大燈組內(nèi)的日行燈帶相互融合，拉伸了前臉橫向的視覺張力。多輻黑色格柵條的加入猶如丹霞地貌中五彩斑斕的條紋，也讓整個(gè)前臉更具層次感。

如詩似畫的丹霞地貌雄偉奇特，但地勢(shì)也十分險(xiǎn)峻。每一次的降水，河道都會(huì)被沖刷出新的“陷阱”。幸運(yùn)的是DX7 Prime配備了3D AVM全景影像顯示系統(tǒng)，通過中控臺(tái)上的AVM按鍵觸發(fā)，在車速≤30km/h便可使用。畫面清晰度很高，待車速≤20km/h時(shí)，前排駕乘者還可以手動(dòng)切換鏡頭的方向，包括前、后、左、右、俯視以及車輛3D模擬全息影像。它能幫助我看清車輛行經(jīng)狹窄路段時(shí)前后左右的障礙物。此外，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，中控屏上的畫面也能及時(shí)切換到SIDE VIEW車側(cè)影像顯示系統(tǒng)，幫助駕駛員看清盲區(qū)內(nèi)的物體。不管是在到處修路的蘭州市區(qū)，還是在“危機(jī)四伏”張掖丹霞地貌的河床上，我都能從容應(yīng)對(duì)。

旅途中，天色漸漸暗了下來。此刻，DX7 Prime配備的HBA 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)就幫了我大忙，雙透鏡LED大燈、霧燈與AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)為我?guī)砹烁玫恼丈湟曇?，在?huì)車時(shí)也能智能、及時(shí)地自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈保證安全。這功能讓我們?cè)谝归g駕駛時(shí)多了幾分安心與保障。

葡萄美酒夜光杯，人生難得幾回醉

在張掖整備了一晚之后，我們繼續(xù)啟程前往下一個(gè)目的地—酒泉。為的不是去看衛(wèi)星上天，而是那里聞名已久的工藝品—夜光杯！我們對(duì)夜光杯的認(rèn)知，源于唐朝王翰《涼州詞》中的詩句，“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催?！惫懦菦鲋莸钠咸衙谰坪途迫囊构獗惨虼硕麚P(yáng)天下。酒泉的夜光杯采自海拔三四千米以上的祁連山墨玉石，從選料、鉆棒、切柸、掏膛、粗磨、細(xì)磨、溜杯、拋光、切砣等，通過20余種環(huán)節(jié)精心雕琢而成。

我們參觀的酒泉夜光杯廠一天一套流水線下來也僅能生產(chǎn)4個(gè)夜光杯。種類有高腳夜光杯、仿古爵杯、茶道杯、平底夜光杯等。正品夜光杯杯體通常光滑透亮，紋理自然、色澤純正，呈墨綠或翠綠色，表面光滑細(xì)膩且有柔和的玉質(zhì)感。要知道越是發(fā)綠的夜光杯就證明透光性越好，價(jià)格也就越貴。相反的劣質(zhì)夜光杯杯體無光澤、透光性差、細(xì)觀察會(huì)有裂紋或臘漬痕跡。

夜光杯講究色澤和質(zhì)感，其實(shí)一款好車的內(nèi)飾何嘗不是如此呢。DX7 Prime酒紅色的儀表臺(tái)與炫藍(lán)的迎賓燈就很好地烘托出了運(yùn)動(dòng)的激情與典雅的柔和，銀色飾條與鋼琴烤漆的搭配點(diǎn)綴也讓整體看上去更加干凈利落。超清10寸全面屏液晶儀表能實(shí)時(shí)顯示ECO環(huán)保+SPORT競(jìng)速兩種行駛模式，并且能顯示車輛的各種實(shí)時(shí)信息。猶如上品夜光杯般，不僅讓人看著舒服，杯壁上的紋理細(xì)節(jié)也看著更加清晰。

工藝品總是有著獨(dú)特的魅力，帶我們細(xì)細(xì)去品味其流傳下來的傳統(tǒng)文化。接下來前往的是計(jì)劃中的最后一站—嘉峪關(guān)！說到嘉峪關(guān)，絕對(duì)繞不開的話題就是長(zhǎng)城！記憶里我們都知道明長(zhǎng)城西起嘉峪關(guān)，東至山海關(guān)。作為天下第一雄關(guān)的嘉峪關(guān)地勢(shì)險(xiǎn)要，既是絲古綢之路的必經(jīng)要塞，也是西部邊防的重地。嘉峪關(guān)城坐落在一片荒漠戈壁之上，好在城中有水井與泉水，保障了守城官兵及過往商隊(duì)的人畜用水。

由內(nèi)城、外城、城壕三道防線成重疊并守組成的嘉峪關(guān)，壁壘森嚴(yán)。與長(zhǎng)城連為一體，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的軍事防御體系。在嘉峪關(guān)初建時(shí)，它僅是一座高6米、占地2500平方米的小土城。而如今我們看到的關(guān)城總面積已達(dá)到了33500余平方米，漫步在由外城、內(nèi)城和甕城組合而成的嘉峪關(guān)城之內(nèi)，探尋一下箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門的結(jié)構(gòu)?？匆粓?chǎng)將軍府、井亭、文昌閣的好戲，都能讓你與歷史文化有著更進(jìn)一步的接觸。

酒泉有夜光杯，而嘉峪關(guān)也有著當(dāng)?shù)氐姆俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)——風(fēng)雨雕石藝畫。在最后一站，我們來到嘉峪關(guān)探尋漢代長(zhǎng)城遺址，也了解到這一讓人嘖嘖稱奇的文化瑰寶。這些看著賞心悅目的石藝畫，以戈壁灘上天然風(fēng)雨礪石為原料，加以干草、干花、部分農(nóng)作物枝葉、秸稈和等天然材料，通過獨(dú)特的藝術(shù)手法精心加工成形象逼真、栩栩如生的純手工工藝美術(shù)畫。感謝風(fēng)雨雕石藝畫，為我們旅途的最后一站畫下了完美的句號(hào)。

品蘭州拉面之技藝、游山丹軍馬場(chǎng)之秀麗、探丹霞地貌之驚奇、驚于夜光杯的薄如蟬翼。我們?cè)诨哪瓯诘募斡P(guān)城之上把歷史銘記。遺憾的是，由于黃河水位的上漲，讓我們與計(jì)劃中的羊皮筏體驗(yàn)環(huán)節(jié)失之交臂。當(dāng)然，這還并不是河西走廊的全部。七天七跡的漫漫長(zhǎng)路，我們感謝DX7 Prime帶領(lǐng)我們征服甘肅，為我們生命中的地圖配上了一段精彩的字幕。期待與DX7 Prime的再次邂逅，也期待下一站更精彩的旅程。