為三缸機(jī)正名 吉利汽車新動(dòng)力品鑒會(huì)

衛(wèi)東

8月5日，由《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》雜志與吉利汽車動(dòng)力研究院聯(lián)合主辦的2018吉利汽車新動(dòng)力品鑒會(huì)在浙江義烏成功舉辦。

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選名譽(yù)主任王秉剛、主任王建昕，評(píng)委姚春德、許敏、李君、鄒博文、辛軍、柳燕，陳德安，中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松，吉利汽車集團(tuán)副總裁、動(dòng)力總成系統(tǒng)總經(jīng)理王瑞平，吉利動(dòng)力總成研究院副院長(zhǎng)沈源，吉利動(dòng)力總成研究院副院長(zhǎng)趙福成，吉利動(dòng)力總成義烏制造基地總經(jīng)理尹洋及來(lái)自全國(guó)的數(shù)十家媒體共同出席了此次研討會(huì)。

吉利汽車集團(tuán)副總裁、動(dòng)力總成系統(tǒng)總經(jīng)理王瑞平在會(huì)議開場(chǎng)致辭，王總表示：“歡迎各位專家來(lái)到我們最新的基地，義烏基地一期40萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，1.5TD和2.0TD各40萬(wàn)產(chǎn)能的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線將在明年投產(chǎn)，再加上一條30萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，這個(gè)基地每年將生產(chǎn)150萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利近年的變化比較大，每年都有新的產(chǎn)品在投產(chǎn)，吉利的進(jìn)步離不開大家的支持。今天非常高興大家來(lái)到義烏基地，希望大家今天有所收獲?！?/p>

在簡(jiǎn)短的開場(chǎng)之后，吉利汽車集團(tuán)副總裁、動(dòng)力總成系統(tǒng)總經(jīng)理王瑞平帶領(lǐng)大家參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，吉利動(dòng)力總成義烏制造基地總經(jīng)理尹洋為大家做了講解。參觀時(shí)姚春德老師表示：“這是把外國(guó)的工廠整個(gè)搬過(guò)來(lái)了，非常厲害，這是一個(gè)比較好的模式。我們既然學(xué)別人，就要學(xué)到位，無(wú)論加工的機(jī)床設(shè)備還是檢測(cè)方法，全部照搬，都是按照現(xiàn)代的工藝管理，非常好。員工的培訓(xùn)、安全意識(shí)的加強(qiáng)值得國(guó)內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)?！?/p>

參觀之后，大家回到會(huì)議室進(jìn)行動(dòng)力技術(shù)交流會(huì)，1.0TD、1.5TD、吉利7DCT變速器、NVH項(xiàng)目組的負(fù)責(zé)人分別對(duì)相關(guān)內(nèi)容做了詳細(xì)介紹，其中最吸引人的是吉利怎樣改善三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH性能，這點(diǎn)也是用戶最關(guān)心的內(nèi)容。對(duì)于減小振動(dòng)，吉利采取了像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的對(duì)策，采取增加平衡軸來(lái)平衡活塞、曲軸的不平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，還采取了噴油嘴增加橡膠墊片的方法來(lái)減少噴油振動(dòng)和噪聲。未來(lái)，吉利還將建立NVH實(shí)驗(yàn)室，以便讓動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)更愉快的駕駛。

下午專家們和眾媒體一起對(duì)搭載1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的繽瑞、1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克02、1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的博瑞GE（PHEV）插電混動(dòng)轎車及競(jìng)品車型進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。專家們對(duì)吉利三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)、舒適性表現(xiàn)給了很高評(píng)價(jià)，認(rèn)為已經(jīng)超越了日、美、德系的競(jìng)品車型。姚春德老師表示：“這兩款1.0TD和1.5TD都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，NVH做得都非常好，在怠速時(shí)基本感覺不到什么振動(dòng)，吉利在這方面的進(jìn)步非常大。另外，這款混動(dòng)博瑞GE在經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式下的加速都非?？?，感覺很好?！编u博文老師表示：“這兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都很好，兩款車駕駛起來(lái)很平順，不管是加速、減速，與我們印象中的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣?！?p>

下午的討論會(huì)更是精彩，各位老師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)趨勢(shì)都發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，并與吉利汽車的各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深度溝通。王建昕主任表示：“吉利汽車從生產(chǎn)線到產(chǎn)品開發(fā)報(bào)告都很有水平，反映出吉利開發(fā)團(tuán)隊(duì)整體水平上升非?？臁！蓖踅烤桶l(fā)動(dòng)機(jī)中置直噴與側(cè)置直噴與吉利工程師進(jìn)行了探討。姚春德與吉利工程師探討了汽車動(dòng)力的安全問(wèn)題，吉利工程師表示：每一部新車的投產(chǎn)都要經(jīng)歷30輪以上的安全評(píng)價(jià)，吉利的目標(biāo)是造最安全的車。