李超良
摘 要:為了內(nèi)河船艇航行的安全,我國的海事法規(guī)及規(guī)范對(duì)內(nèi)河的水域按風(fēng)浪等級(jí)進(jìn)行了劃分,分別是內(nèi)河船舶A級(jí)航區(qū),B和C級(jí)航區(qū)。為更好地規(guī)范汕尾市內(nèi)河有關(guān)水域船舶的航行,本文筆者對(duì)汕尾市的赤石河、黃江、螺河、長(zhǎng)東河、鰲江、品清湖共六個(gè)內(nèi)河水域展開研究,通過水域特征及通航情況,氣象及大風(fēng)情況,水流流速和有義波高,對(duì)航區(qū)劃分作出相應(yīng)建議。
關(guān)鍵詞:汕尾 內(nèi)河水域 航區(qū)劃分
1.汕尾市概況
1.1地理位置
汕尾市位于廣東省東南沿海,全市地勢(shì)北高南低,地形復(fù)雜多樣,氣候溫和,光照日足,年平均氣溫 22.1℃;雨量充沛,年均降雨量在1895.3至2382.8mm之間。汕尾境內(nèi)的河流和湖泊較多,集雨面積100km2以上河流有螺河、螺溪、南北溪、新田水、烏坎河、長(zhǎng)山河、水東河、龍?zhí)逗?、鰲江、赤石河、明熱水、黃江、西坑水、吊貢水、大液河等15條,其中直流入海的有螺河、烏坎河、鰲江,黃江、赤石河等5條。集雨面積1000km2以上的河流有螺河和黃江兩大河流。轄區(qū)內(nèi)有中小型水庫79座,大Ⅱ型水庫2座(公平水庫、龍?zhí)端畮欤?。汕尾市擁有全國最大的自然瀉湖——品清湖,該湖面積達(dá)23.16平方公里,與紅海灣連接,其自然風(fēng)光優(yōu)美地理位置優(yōu)越,是目前汕尾市重點(diǎn)整治的水域。
1.2氣象及大風(fēng)情況
汕尾市瀕臨南海,屬于南亞熱帶季風(fēng)氣候,長(zhǎng)夏無冬,日照充足。根據(jù)汕尾、海豐、陸豐氣象站的相關(guān)觀測(cè)資料,綜合分析本地的氣象狀況可知,汕尾最大臺(tái)風(fēng)風(fēng)力12級(jí)以上,極大風(fēng)速60.4m/s。多年平均相對(duì)濕度80.7%。霧多集中在5~11月,年平均霧日:汕尾15天,海豐8天,陸豐10天。多年平均雷暴日數(shù):汕尾89天,海豐86天,陸豐67天。
1.3船舶概況
目前,汕尾轄區(qū)內(nèi)河有關(guān)水域水運(yùn)主要為渡口渡運(yùn),暫無其他類型的船舶和其他形式的水運(yùn)情況;汕尾轄區(qū)內(nèi)兩座大型水庫以及其他79座中小型水庫,水庫作用以灌溉、城市供水為主,兼顧防洪和發(fā)電綜合利用的水利工程,無開發(fā)旅游和水運(yùn)情況;品清湖內(nèi)有客運(yùn)船舶和工程類船舶。
2.赤石河(赤石至出??冢┖蕉蔚暮絽^(qū)劃分研究
2.1水域特征及通航情況
赤石河(赤石至出海口)航段航道總里程15公里,其中:赤石至圓墩橋6公里,水深0.9米,平均寬度24米,彎曲半徑130米,水面最大寬度230米;圓墩橋至出???公里,水深3米,平均寬度24米,水面最大寬度340米,彎曲半徑130米。赤石河有過河橋梁6座。該河流暫無船舶通航情況。
2.2氣象及大風(fēng)情況
赤石河位于汕尾市西部,屬海豐縣轄區(qū),該區(qū)氣候溫暖,雨量豐沛,干濕明顯,光照充足,大風(fēng)日數(shù)較少,氣象情況可參考汕尾氣象局2011-2015年赤石河(小漠)水域年度詳細(xì)氣象資料統(tǒng)計(jì)表。
2.3有義波高
赤石河(赤石至出??冢┖蕉螞]有波浪觀測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》3.5.1的規(guī)定,符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,不進(jìn)行波浪參數(shù)計(jì)算。
2.4航區(qū)(航段)劃分建議
赤石河水面平均寬度24m,最大寬度340m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn),赤石河(赤石至出??冢┖蕉畏现苯觿澐譃镃級(jí)航區(qū)的條件(水面平均寬度小于300m,且最大寬度小于1000m),因此,建議將其劃分為C級(jí)航區(qū),即:赤石河為C級(jí)航區(qū)。
3.黃江及其支流的航區(qū)劃分研究
3.1水域特征及通航情況
黃江:(1)公平大橋至海豐縣糖廠11公里,水深0.6米,航道平均寬度18米,水面最大寬度約145米,航道彎曲半徑70米。有過河橋梁4座(包括潮莞高速)。該段河流有體育比賽船艇。
(2)海豐縣糖廠至西溪船閘18公里,航道水深0.9米、航道平均寬度24米,水面最大寬度約130米,航道彎曲半徑130米。有過河橋梁1座,該段有渡口1個(gè)(新東渡口),目前有船長(zhǎng)10m的載客10人的客渡船(新東渡)1艘,航行時(shí)間小于0.5小時(shí),無發(fā)生船舶安全事故。還有體育比賽船艇(龍舟)。
(3)西溪船閘至廈深鐵路橋12公里,為潮汐河口航道,航道水深1.2米,寬30米,水面最大寬度約890米(該寬度包括灘涂養(yǎng)殖區(qū)),通航航道彎曲半徑180米。該段河流有小型漁船進(jìn)出。
黃江建有過船水閘1座、過橋梁共5座。
大液河:大液河水閘至大液橋12公里,通航航道水深0.9米,航道寬度24 米,水面最大寬度約100米,通航航道彎曲半徑130米,水位受大液河水閘控制,航行基本屬于靜水。有過船水閘1座,過河橋梁3座。該水域有1個(gè)渡口(甲下渡口),目前有船長(zhǎng)10m的載客10人的客渡船(聯(lián)田渡)1艘,航行時(shí)間小于0.5小時(shí),無發(fā)生船舶安全事故。
3.2氣象及大風(fēng)情況
黃江位于汕尾市中部,該水域氣候溫暖,雨量豐沛,干濕明顯,光照充足,大風(fēng)日數(shù)較少,氣象情況可參考2011-2015年黃江(馬宮)水域年度詳細(xì)氣象資料統(tǒng)計(jì)表。
3.3有義波高
黃江(公平大橋至西溪船閘)航段、大液河(大液河水閘至大液橋)航段均沒有波浪觀測(cè)數(shù)據(jù)。其水面平均寬度(18m、24m、24m)均小于300m,且最大寬度(145m、130m、100m)均小于1000m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》3.5.1的規(guī)定,符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,不進(jìn)行波浪參數(shù)計(jì)算。
西溪船閘至廈深鐵路橋航段:
(1)風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度及水深的選取
西溪船閘至廈深鐵路橋段航道12公里,水面平均寬度300米,最大水面寬度890米,最小水面寬度105米,水深平均2米。根據(jù)西溪船閘至廈深鐵路橋段的水域特征和大風(fēng)的風(fēng)向,風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度為900米,水深取2米。
(2)計(jì)算風(fēng)速的選取
根據(jù)西溪船閘至廈深鐵路橋的年均大風(fēng)日數(shù) 136.4 天(5級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)),按照在航區(qū)級(jí)別采用5%保證率對(duì)應(yīng)的有義波高劃分的條件,風(fēng)速取20.0m/s。
(3)有義波高的計(jì)算
根據(jù)計(jì)算,當(dāng)風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度取900米時(shí),有義波高 Hs=0.4795m。3.4航區(qū)(航段)劃分建議
根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)和有義波高的計(jì)算結(jié)果,黃江(公平大橋至廈深鐵路橋)航段、大液河(大液河水閘至大液橋)航段均符合劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,因此,建議將上述航段都劃分為C級(jí)航區(qū),即:黃江--廈深鐵路橋以上水域?yàn)镃級(jí)航區(qū)。
4.螺河及其支流的航區(qū)劃分研究
4.1水域特征及通航情況
螺河通航河段從樟河至煙港口出??诳偼ê嚼锍?8公里,其中:
煙港口出??谥链蟀叉?zhèn)航段通航航道長(zhǎng)25公里,航道維護(hù)水深0.6米,寬14米,水面最大寬度約530米(該寬度包括灘涂養(yǎng)殖區(qū)),航道彎曲半徑70米。有過河橋梁6座,水閘1座。該航段暫無船舶運(yùn)營(yíng)。
大安鎮(zhèn)至樟河航段通航航道長(zhǎng)33公里,水深0.5米,航道寬14米,水面最大寬度約105米,航道彎曲半徑70米,有過河橋梁5座。該段水域有4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口,分別是:云峰渡、昂塘渡、下屋渡、渡仔頭渡,暫無其他運(yùn)輸船舶。
東溪河:中閘至煙港口出海口37 公里,通航航道水深0.7米,通航航道寬18 米,水面最大寬度約440米,航道通航航道彎曲半徑84米,通航10-20噸船舶。東溪有過河橋梁4座,過船水閘3座。東溪水閘無閘箱,小船需候潮通過,機(jī)動(dòng)船較難通過。該航段有3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口(埔隴渡、馬宮渡、??诙桑?,有3艘客渡船在運(yùn)營(yíng)。東溪有過河建筑物4座,過船建筑物1座。
4.2氣象及大風(fēng)情況
螺河位于汕尾市中部,該水域氣候溫暖,雨量豐沛,干濕明顯,光照充足,大風(fēng)日數(shù)較少,氣象情況可參考2011-2015年螺河(上英)水域年度詳細(xì)氣象資料統(tǒng)計(jì)表。
4.3有義波高
螺河航段、東溪河(中閘至煙港口出海口)航段沒有波浪觀測(cè)數(shù)據(jù)。其水面平均寬度(14m、14m、18m)小于300m,且最大寬度(105m、530m、440m)小于1000m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》3.5.1的規(guī)定,符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件。
4.4航區(qū)(航段)劃分建議
螺河航段、東溪河(中閘至煙港口出海口)航段的水面平均寬度分別為(14m、14m、18m)小于300m,且水面最大寬度分別為(105m、530m、440m)小于1000m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn),螺河(樟河至煙港口出??诤蕉危|溪河(中閘至煙港口出海口)航段均符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,因此建議螺河劃分為C級(jí)航區(qū)。
5.長(zhǎng)東河(蛟溪村至烏坎大橋)的航區(qū)劃分研究
5.1水域特征及通航情況
長(zhǎng)東河通航航河段自蛟溪村至烏坎大橋,全長(zhǎng)18公里,航道維護(hù)水深0.7米,航道寬24米,水面最大寬度約400米,彎曲半徑130米,現(xiàn)屬于七級(jí)航道。有水閘1座,過河橋梁5座。該航段有1個(gè)渡口(烏坎渡口),無渡船運(yùn)營(yíng),且無其他運(yùn)輸船舶通航情況。
5.2氣象及大風(fēng)情況
長(zhǎng)東河位于汕尾市中東部,該水域氣候溫暖,雨量豐沛,干濕明顯,光照充足,大風(fēng)日數(shù)較少,氣象情況可參考2012-2016年長(zhǎng)東河(烏坎)水域年度詳細(xì)氣象資料統(tǒng)計(jì)表。
5.3有義波高
長(zhǎng)東河(蛟溪村至烏坎大橋)航段沒有波浪觀測(cè)數(shù)據(jù)。其水面平均寬度小于300m,且最大寬度小于1000m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》3.5.1的規(guī)定,符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,不進(jìn)行波浪參數(shù)計(jì)算。
5.4航區(qū)(航段)劃分建議
長(zhǎng)東河(蛟溪村至烏坎大橋)航段水面平均寬度(24m)小于300m,且最大寬度(400m)小于1000m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn),符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,因此,建議將其劃分為C級(jí)航區(qū),即:長(zhǎng)東河(蛟溪村至烏坎大橋)航段為C級(jí)航區(qū)。
6 .鰲江航區(qū)劃分研究
6.1鰲江水域特征及通航情況
(1)覽表水壩以上鰲江
覽表水壩以上鰲江在惠來縣澳上村設(shè)有渡口,水域有船長(zhǎng)10m、乘客20人的客渡船1艘,無其他運(yùn)輸船舶。在傳統(tǒng)節(jié)假日客流量相對(duì)集中,2016年旅客渡運(yùn)量約3萬人次。該水域未發(fā)生過水上交通事故。其水域特征見表1。
(2)覽表水壩以下鰲江
覽表水壩至鰲江出??冢ㄋ追Q甲子西港)通航里程閘西至出海口8公里,航道寬200米,航道水深2.5米,彎曲半徑82.6米,通航50噸船舶。甲子西港屬潮汐河流,200噸海船可達(dá)甲子港,該港多以漁船??繛橹鳌S卸煽?道(東宮渡口,有船長(zhǎng)10m、乘客12人的客渡船1艘(東宮渡),該水域未發(fā)生過水上交通事故。甲子西港航段建有過河建橋梁1座,水閘1座。
6.2鰲江水域氣象及大風(fēng)情況
鰲江水域氣候溫暖,雨量豐沛,干濕明顯,光照充足,大風(fēng)日數(shù)較少,汕尾在陸豐甲東設(shè)有氣象觀測(cè)點(diǎn),氣象情況可參考2011-2015年鰲江水域年度詳細(xì)氣象資料統(tǒng)計(jì)表。
6.3有義波高
覽表水壩以上鰲江水域沒有波浪觀測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》3.5.1的規(guī)定,符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件,不進(jìn)行波浪參數(shù)計(jì)算。
按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2015年修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》附件Ⅳ進(jìn)行甲子西港波浪參數(shù)計(jì)算,計(jì)算情況如下:
(1)風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度及水深的選取
甲子西港水面閘西至出???公里,水面平均寬度654米,最大水面寬度1000 米,最小水面寬度470米,水深平均2.5米。根據(jù)甲子西港的水域特征和大風(fēng)的風(fēng)向,風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度分1963米,水深取2.5米。
(2)計(jì)算風(fēng)速的選取
根據(jù)甲子西港的年均大風(fēng)日數(shù)315.4天(5級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)),按照在航區(qū)級(jí)別采用5%保證率對(duì)應(yīng)的有義波高劃分的條件,風(fēng)速取20.0m/s。
(3)有義波高的計(jì)算
根據(jù)計(jì)算,當(dāng)風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度取196 3米時(shí),甲子西港的有義波高Hs=0.6531m。
6.4鰲江水域航區(qū)劃分建議
覽表水壩以上鰲江水域水面平均寬度為75m,最大寬度為210m,根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn),符合直接劃分為C級(jí)航區(qū)的條件(水面平均寬度小于300m,且最大寬度小于1000m),因此,建議鰲江——覽表水壩以上鰲江水域劃分為C級(jí)。
根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)和有義波高計(jì)算結(jié)果,覽表水壩以下至出??诤蕉畏蟿澐譃锽級(jí)航區(qū)的條件,因此,建議其劃分為B級(jí)航區(qū),即:鰲江——覽表水壩以下至出海口航段為B級(jí)航區(qū)。
7.品清湖的航區(qū)劃分研究
7.1品清湖水域特征及通航情況
品清湖位于廣東省汕尾市中心城區(qū),品清湖水域呈橢圓形,長(zhǎng)軸方向?yàn)镹E-SW向,長(zhǎng)約7km,短軸方向NW-SE向,長(zhǎng)約4km。瀉湖水域面積約為23.16km2,岸線長(zhǎng)39.62km,岸線類型主要為人工岸線。品清湖深度基準(zhǔn)面采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妫?956年黃?;嫦?.976m)。絕大部分水域水深淺于1.5m,其中水深0-0.5m的面積占40.2%,水深0.5-1.0m的面積占25.2%,水深1.0-1.5m的面積占17.5%,水深1.5-2.0m面積占5.6%,水深2.0-5.0m的面積占8.7%,水深5.0-10.0m的面積占2.4%,水深大于10m水域面積占0.4%(具體地形情況見品清湖地形圖)。
現(xiàn)品清湖內(nèi)有兩個(gè)渡口(小島渡和中山渡),有船長(zhǎng)10m、乘客12人的客渡船2艘(小島渡1、2號(hào))和船長(zhǎng)18m、乘客29人的客渡船2艘(汕尾中山渡1、2號(hào))及1艘游覽船在運(yùn)營(yíng),該水域未發(fā)生過水上交通事故。另外,品清湖現(xiàn)正在開展清淤以及景區(qū)建設(shè)工程,湖內(nèi)有工程類船舶在施工。
7.2氣象及大風(fēng)情況
品清湖常年風(fēng)向?yàn)镋NE,頻率為22.2%,次常風(fēng)向?yàn)镋,頻率為19.5%。年風(fēng)速及風(fēng)向的季節(jié)性變化較明顯。春、秋、冬季多吹ENE風(fēng)(主風(fēng)向),夏季多吹SE向。全年最大風(fēng)速為40.0m/s,風(fēng)向?yàn)镹NE。
本湖區(qū)全年各級(jí)大風(fēng)日數(shù)具體如表2所示。
7.3有義波高
按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2015 年修改通報(bào)第 2 篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》附 件Ⅳ進(jìn)行波浪參數(shù)計(jì)算,計(jì)算情況如下:
(1)風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度及水深的選取
品清湖最大長(zhǎng)度約9.5公里,最大寬度約4.5公里,平均水深約2米,根據(jù)品清湖的水域特征和大風(fēng)的風(fēng)向,主風(fēng)向ENE風(fēng)向時(shí)對(duì)應(yīng)的最大對(duì)岸距離為7公里,作為風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度。
(2)計(jì)算風(fēng)速的選取
根據(jù)品清湖的年均大風(fēng)日數(shù) 98天(6級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)),按照在航區(qū)級(jí)別采用 5%保證率對(duì)應(yīng)的有義波高劃分的條件,風(fēng)速取 20.0m/s。
(3)有義波高的計(jì)算
根據(jù)計(jì)算,當(dāng)風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度取7 0 0 0 米時(shí),品清湖的有義波高Hs=0.963m。
7.4航區(qū)(航段)劃分建議
根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2015年)修改通報(bào)第2篇附錄《內(nèi)河航區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分暫行規(guī)定》的航區(qū)級(jí)別劃分標(biāo)準(zhǔn)和有義波高計(jì)算結(jié)果,品清湖符合劃分為B級(jí)航區(qū)的條件,因此,建議其劃分為B級(jí)航區(qū),即:品清湖——沙舌以內(nèi)為B級(jí)航區(qū)。
8.結(jié)語
綜上所述,根據(jù)研究的結(jié)果,對(duì)赤石河、黃江、螺河、長(zhǎng)東河、鰲江等5條河流以及品清湖暫定航區(qū)級(jí)別的建議如下:
(1)赤石河——赤石至出??跒镃級(jí)航區(qū);
(2)黃江——廈深鐵路橋以上為 C級(jí)航區(qū);
(3)螺河—— C級(jí)航區(qū);
(4)長(zhǎng)東河——蛟溪村至烏坎大橋?yàn)?C級(jí)航區(qū);
(5)鰲江——覽表水壩以上為C級(jí)航區(qū),覽表水壩至出??跒?B級(jí)航區(qū);
(6)品清湖——沙舌以內(nèi)為B級(jí)航區(qū)。
參考文獻(xiàn):
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