波音公司2017年度經(jīng)營(yíng)狀況分析

楊雪嬌 李占丞 秦 蓁

（中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，北京 100076）

波音公司是全球最大的航空航天公司，是商用飛機(jī)、國(guó)防、空間和安全系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商，也是政府和商業(yè)航空航天服務(wù)的主要供應(yīng)商。其主要業(yè)務(wù)涉及商用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、衛(wèi)星、電子防御、數(shù)字航空服務(wù)、導(dǎo)彈防御、運(yùn)載火箭發(fā)射等多個(gè)領(lǐng)域。截至2017年底，波音公司在美國(guó)本土和全球65個(gè)國(guó)家擁有雇員人數(shù)超過(guò)14萬(wàn)，客戶遍及全球150多個(gè)國(guó)家。

一、總體經(jīng)營(yíng)情況

2017年是波音公司步入第二個(gè)百年進(jìn)程的第一年，總收入達(dá)到933.92億美元，較2016年下降1.25%，收入規(guī)模保持穩(wěn)定，商用飛機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄交付，服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)防業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。波音公司全年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流達(dá)133億美元，并以92億美金回購(gòu)了股票4610萬(wàn)股。此外，波音公司董事會(huì)于12月批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值180億美元的股份回購(gòu)計(jì)劃，將季度股息提高了20%。

波音公司2017年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和每股盈利分別達(dá)到102.78億美元和13.43億美元，均同比增長(zhǎng)76%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為11%，同比增長(zhǎng)4.8%，其主要原因得益于商用飛機(jī)事業(yè)部（BCA）和防務(wù)、空間與安全事業(yè)部（BDS）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較高。截至2017年12月31日，波音公司在創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)方面贏得了1102億美元的凈訂單，訂單金額擴(kuò)大到4884.45億美元，同比2016年底的4734.92億美元增長(zhǎng)了3.09%。波音公司2017年的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)如表1所示。

2017年，波音公司在本國(guó)市場(chǎng)的銷售收入為423.31億美元，較2016年增長(zhǎng)9.2%；國(guó)際市場(chǎng)銷售收入（含軍方業(yè)務(wù)）較2016年下降了8.5%，為510.61億美元，占總收入的54.67%。其國(guó)際客戶主要來(lái)自亞洲、歐洲、中東等地區(qū)，如圖1所示。

二、各事業(yè)部經(jīng)營(yíng)情況

目前，波音公司共擁有3個(gè)運(yùn)營(yíng)部門和1個(gè)金融公司（見圖2），其中波音全球服務(wù)部于2017年7月正式成立，成為該公司的第三個(gè)運(yùn)營(yíng)部門。

據(jù)波音公司2017年年報(bào)顯示，BCA事業(yè)部總收入為567.29億美元，占總收入的61%；BDS事業(yè)部總收入為210.57億美元，占總收入的22%；新成立的全球服務(wù)部總收入為146.39億美元，占總收入的16%；波音金融公司（BCC）以及其他項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)收入分別為3.07億美元和6.60億美元，占總收入的0.3%和0.7%（見圖3）。與2016年相比，2017年波音公司BCA事業(yè)部和BDS事業(yè)部的營(yíng)業(yè)收入均有所下降，分別為2.21%和6.67% ，而全球服務(wù)部、波音金融公司及其他部分的營(yíng)業(yè)額則有小幅度增長(zhǎng)。

表1 波音公司2017年的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （億美元）

（一）BCA事業(yè)部

波音公司BCA事業(yè)部主要生產(chǎn)和銷售民用噴氣飛機(jī)，并向全球航空業(yè)提供相關(guān)業(yè)務(wù)支持，旨在滿足航空公司對(duì)全球乘客和貨物的需求。其主要產(chǎn)品包括737窄體客機(jī)，以及747、767、777和787寬體客機(jī)，同時(shí)發(fā)展787-10、737MAX衍生產(chǎn)品和777X程序。

2017年，波音公司BCA事業(yè)部的總收入為567.29億美元，全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為54.32億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到9.6%。對(duì)比2016年，總收入雖降了12.83億美元，但由于研發(fā)成本投入降低且成本效益管理卓有成效，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了172%，在全球民用市場(chǎng)上連續(xù)6年保持領(lǐng)導(dǎo)地位。此外，波音公司全年共交付了763架商用飛機(jī)，贏得912架凈訂單，年末總訂單量達(dá)到5864架，價(jià)值達(dá)到4210億美元，足夠滿負(fù)荷生產(chǎn)7年，其中波音737和寬體787“夢(mèng)想客機(jī)”占了很大比例。例如，波音737單通道飛機(jī)的市場(chǎng)需求超過(guò)預(yù)期，獲得745個(gè)凈訂單，累計(jì)訂單超過(guò)4600架。BCA事業(yè)部近3年經(jīng)營(yíng)情況見表2。

表2 BCA事業(yè)部近3年經(jīng)營(yíng)情況 （億美元）

目前，波音公司在737項(xiàng)目上已實(shí)現(xiàn)每月生產(chǎn)47架的產(chǎn)能，在737MAX飛機(jī)家族項(xiàng)目上也取得了顯著成就。例如，737MAX7開始投入生產(chǎn)，737MAX9和787MAX10首次試飛成功，同時(shí)向馬印航空公司交付了第一架737MAX8。目前，737MAX已獲得了來(lái)自全球92個(gè)客戶超過(guò)4300架的訂單，737MAX成為波音歷史上最為暢銷的商用飛機(jī)。而最新的雙通道飛機(jī)777X也有望于2020年投入使用。

（二）BDS事業(yè)部

波音公司BDS事業(yè)部主要從事載人/無(wú)人軍事飛機(jī)、武器、戰(zhàn)略防御和情報(bào)、智能、衛(wèi)星等系統(tǒng)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和改裝及空間探索。

BDS事業(yè)部2017年總收入為210.57億美元，其主要客戶是美國(guó)國(guó)防部，占該部門營(yíng)業(yè)收入的70%。其他重要客戶包括美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA），以及國(guó)際防務(wù)、民用和商用衛(wèi)星市場(chǎng)的客戶。該部門全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為22.23億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.6%。與2016年相比，BDS事業(yè)部2017年的營(yíng)業(yè)收入減少了7%，主要是因?yàn)镃-17運(yùn)輸機(jī)的交付量較少，衛(wèi)星項(xiàng)目收益減少，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目在阿帕奇（Apache）網(wǎng)站上的交付量被大量武器項(xiàng)目所抵消。但由于KC-46A加油機(jī)和商業(yè)航天計(jì)劃收費(fèi)較低，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了13%。BDS事業(yè)部年末訂單總額約500億美元，其中40%來(lái)自國(guó)際客戶。BDS事業(yè)部近3年經(jīng)營(yíng)情況見表3。

表3 BDS事業(yè)部近3年經(jīng)營(yíng)情況 （億美元）

2017年，BDS事業(yè)部共交付了170架軍用飛機(jī)、4顆商業(yè)和軍用衛(wèi)星及35618個(gè)武器系統(tǒng)，同時(shí)還獲得了以下優(yōu)異成績(jī)：（1）價(jià)值34億美元的268架AH-64E阿帕奇（Apache）合同；（2）34億美元的訂單，該訂單主要是為美國(guó)、澳大利亞和英國(guó)提供至少27架P-8波塞冬（Poseidon）飛機(jī)；（3）為卡塔爾提供36架F-15戰(zhàn)斗機(jī)的合同；（4）為SES設(shè)計(jì)提供7顆衛(wèi)星；（5）陸基中程防御系統(tǒng)（GMD）攔截測(cè)試成功；（6）第44枚GMD攔截導(dǎo)彈在美國(guó)阿拉斯加州格雷利堡機(jī)場(chǎng)提前就位。此外，BDS事業(yè)部還在競(jìng)爭(zhēng)激烈的太空市場(chǎng)中擴(kuò)大了領(lǐng)導(dǎo)地位，例如，成功完成CST-100星際飛船降落測(cè)試和設(shè)計(jì)認(rèn)證評(píng)審；發(fā)射7顆衛(wèi)星和X-37B無(wú)人且可重復(fù)使用的太空飛船，以及獲得NASA的深空居住艙概念合同等。

（三）全球服務(wù)部（BGS）

2017年7月，波音公司第三大業(yè)務(wù)部門——全球服務(wù)部（BGS）開始運(yùn)營(yíng)，此前，波音公司的服務(wù)部門歸各子公司單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，而新成立的BGS整合了各子公司的服務(wù)業(yè)務(wù)及其數(shù)據(jù)。該部門主要是為全球商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府客戶提供售后保障業(yè)務(wù)，如航空服務(wù)支持、飛機(jī)改裝、備件、培訓(xùn)、維護(hù)文檔、數(shù)據(jù)分析及技術(shù)咨詢等。此外，該部門還通過(guò)綜合物流、供應(yīng)鏈管理和工程，為飛機(jī)和系統(tǒng)提供全面服務(wù)，主要業(yè)務(wù)有C-17全球霸王II、F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)、F/A-18E超級(jí)大黃蜂、AH-64阿帕奇等。

BGS在2017年獲得了良好的開端，營(yíng)業(yè)收入達(dá)146億美元，與2016年相比增加7.14億美元，主要是由于商業(yè)部分收入較高。而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率與2016年相近，達(dá)到15.4%，反映出其穩(wěn)健的執(zhí)行力和多元化的投資組合。BGS年末訂單總額為172億美元，與去年同期相比增長(zhǎng)10%，主要是由于本年度的合同簽訂。BGS近3年經(jīng)營(yíng)情況見表4。

表4 BGS近3年經(jīng)營(yíng)情況 （億美元）

（四）波音金融公司（BCC）

BCC的主要職責(zé)是確保波音客戶購(gòu)買和交付波音產(chǎn)品所需的融資。其投資主要包括經(jīng)營(yíng)租賃、融資租賃、票據(jù)和其他應(yīng)收款項(xiàng)，以及用于出售或轉(zhuǎn)租的資產(chǎn)和投資。2017年，BCC的營(yíng)業(yè)收入總額為3.07億美元，主要包括經(jīng)營(yíng)租賃設(shè)備的租賃收入、融資利息和票據(jù)收益等。2017年其總收入比2016年增長(zhǎng)了3%。BCC近3年經(jīng)營(yíng)情況見表5。

表5 BCC近3年經(jīng)營(yíng)情況 （億美元）

三、2017年主要經(jīng)營(yíng)動(dòng)向

雖然波音公司2017年總收入較2016年有所下降，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均大幅度增長(zhǎng)，原因在于波音公司采取了有效的成本費(fèi)用控制（銷售成本下降6%，研發(fā)投入下降31%），商用飛機(jī)的交付量高，以及美國(guó)政府實(shí)施企業(yè)稅的優(yōu)惠改革政策，此外，還得益于波音公司提前預(yù)測(cè)國(guó)際市場(chǎng)需求，并不斷加強(qiáng)創(chuàng)新、提升自身產(chǎn)能、做好戰(zhàn)略部署。

（一）堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，持續(xù)加強(qiáng)自主技術(shù)創(chuàng)新

創(chuàng)新是企業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)的核心動(dòng)力。波音公司每年至少投入30億美元用于研發(fā)創(chuàng)新。波音公司在2016年的創(chuàng)新投入是近5年來(lái)最高的一年，為46.27億美元，主要用于研發(fā)777X；2017年，由于波音737MAX、787-10和777X項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用投入減少，因此波音公司的研發(fā)投入回落到往年水平。目前，波音公司的創(chuàng)新已不局限于產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，而是擴(kuò)展到客戶服務(wù)、商業(yè)模式等其他領(lǐng)域。

2017年，波音公司在充分考慮客戶需求的基礎(chǔ)上，成功開發(fā)出更高效的新機(jī)型，并實(shí)現(xiàn)了737MAX 9和787-10首批飛行。同時(shí)，波音公司于10月收購(gòu)了極光飛行科學(xué)公司（Aurora Flight Sciences），進(jìn)一步推動(dòng)自主技術(shù)開發(fā)。此外，波音公司還將與“近地”公司聯(lián)合探索用于城市空中運(yùn)輸?shù)刃率袌?chǎng)的未來(lái)產(chǎn)品。

（二）提升自身產(chǎn)能，滿足未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)需求

想要在快速變化的全球市場(chǎng)中取得成功，需要長(zhǎng)期的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與分析、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目光與規(guī)劃部署。預(yù)測(cè)在未來(lái)10年內(nèi)，波音公司商用飛機(jī)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)2.8萬(wàn)億美元，而客運(yùn)量也將繼續(xù)超出預(yù)期，客戶對(duì)新飛機(jī)的需求依然很高，且在未來(lái)20年內(nèi)，客戶將購(gòu)買超過(guò)4.1萬(wàn)架飛機(jī)，其中包括約9100架寬體飛機(jī)。

在良好的國(guó)際市場(chǎng)需求及年末訂單總額增長(zhǎng)的條件下，波音公司不斷提升自身生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)在2018年和2019年持續(xù)提高產(chǎn)能，達(dá)到每月52架/57架的生產(chǎn)量，從而為其飛機(jī)的計(jì)劃生產(chǎn)率奠定基礎(chǔ)，并滿足市場(chǎng)高需求，擴(kuò)大全球市場(chǎng)占有額。

（三）保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，確保具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

波音公司不僅擁有大量涉及波音產(chǎn)品與制造的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和擁有使用其他公司專利的許可證，還將知識(shí)產(chǎn)權(quán)授予第三方使用，以此來(lái)提升公司運(yùn)營(yíng)能力，有效激發(fā)公司創(chuàng)新力，確保核心競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)媒體USA Today發(fā)布的2017年世界最具創(chuàng)新力的50家企業(yè)中，波音公司以獲得1177項(xiàng)專利位居第29名，其中包括：傾斜旋翼垂直起降飛機(jī)、激光功率熔融裂變噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)及核能推進(jìn)飛機(jī)等。

此外，波音公司在知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理方面更加靈活，由過(guò)去獨(dú)享項(xiàng)目中所有工程制圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)橥庵饕?yīng)商享有相應(yīng)的工程制圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但次級(jí)供應(yīng)商仍不享有其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

（四）聚焦戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，整合資源調(diào)整組織結(jié)構(gòu)

在全球商業(yè)飛機(jī)市場(chǎng)需求快速持續(xù)增長(zhǎng)過(guò)程中，國(guó)際客戶對(duì)快速有效的售后服務(wù)需求也逐漸增加。由于波音公司787機(jī)翼和機(jī)體身段的設(shè)計(jì)生產(chǎn)外包，其對(duì)供應(yīng)鏈的控制能力降低，影響了售后服務(wù)的效率及收入。

為了在航空服務(wù)領(lǐng)域中擴(kuò)大市場(chǎng)份額，消除各部門職能重疊，并進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的控制力，實(shí)現(xiàn)成為獨(dú)立服務(wù)供應(yīng)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，波音公司在整合了防御、太空和商業(yè)板塊的服務(wù)資源后，建立了BGS部門，為世界各地政府、防務(wù)空間和商業(yè)客戶提供供應(yīng)鏈、工程/改裝和維修、數(shù)字化航空分析、培訓(xùn)和專家服務(wù)4個(gè)領(lǐng)域的“全生命周期支持”。

四、思考與啟示

通過(guò)分析波音公司2017年度經(jīng)營(yíng)狀況和主要經(jīng)營(yíng)動(dòng)向，并結(jié)合當(dāng)前我國(guó)航天軍工企業(yè)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)展，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了思考。

（一）加大科研創(chuàng)新投入力度，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展

創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在全球日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，波音公司始終以國(guó)際市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式等多方面創(chuàng)新。通過(guò)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、收購(gòu)、協(xié)同合作等多種方式來(lái)提升創(chuàng)新力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以獲得更大的國(guó)際市場(chǎng)份額，從而保持在航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在復(fù)雜的國(guó)際商業(yè)市場(chǎng)中，航天軍工企業(yè)應(yīng)響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新政策，緊跟軍民融合、商業(yè)航天的戰(zhàn)略步伐，通過(guò)預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，提前做出戰(zhàn)略部署，加大對(duì)科研技術(shù)和創(chuàng)新資金、資源等多方面投入，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵核心技術(shù)。同時(shí)，還可以通過(guò)并購(gòu)其他科技企業(yè)或成立合資企業(yè)，充分利用其創(chuàng)新技術(shù)、人才和生產(chǎn)能力等，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多的市場(chǎng)份額。

（二）重視自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，加強(qiáng)前瞻性專利部署

波音公司將知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利視為企業(yè)的根本，并在工程、運(yùn)營(yíng)和技術(shù)部下設(shè)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理部（Intellectual Property Management，IPM），以利于科研技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理密切融合。該部門主要負(fù)責(zé)保護(hù)波音公司的技術(shù)創(chuàng)新、專業(yè)知識(shí)等，管理波音公司全球的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與專利、經(jīng)營(yíng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可證，旨在確保公司在全球市場(chǎng)上的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和自由操作其產(chǎn)品的權(quán)利。

隨著國(guó)際化發(fā)展程度的加深，我國(guó)航天軍工企業(yè)應(yīng)建立專門的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理部門來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，加大國(guó)際專利、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的布局和申報(bào)，在保護(hù)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)，依靠知識(shí)產(chǎn)權(quán)提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。此外，知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理部門應(yīng)及時(shí)跟蹤、評(píng)估世界各地所研發(fā)的最新科技技術(shù)成果，并對(duì)本企業(yè)的知識(shí)、技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)行評(píng)估，確定該技術(shù)、產(chǎn)品是采用專利保護(hù)還是商業(yè)秘密保護(hù)。該部門還應(yīng)結(jié)合該企業(yè)發(fā)展方向和未來(lái)業(yè)務(wù)來(lái)制定產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略計(jì)劃，開展前瞻性的專利布局，并與其技術(shù)部門緊密結(jié)合，以確保優(yōu)秀技術(shù)成果及時(shí)獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

（三）結(jié)合商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)需求，抓住機(jī)遇加大投資

波音公司始終提前預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，并以市場(chǎng)需求為目標(biāo)來(lái)調(diào)整戰(zhàn)略部署，提高自身產(chǎn)能及運(yùn)營(yíng)能力，不斷加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，從而增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，爭(zhēng)取更大的國(guó)際市場(chǎng)份額。

目前，市場(chǎng)化、商業(yè)航天、“天基”互聯(lián)網(wǎng)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的迅猛發(fā)展，為航天產(chǎn)業(yè)賦予了更廣闊的新市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外高速數(shù)據(jù)服務(wù)和天基互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，對(duì)商業(yè)發(fā)射的需求也逐漸增多。同時(shí)，很多國(guó)家已意識(shí)到太空資源的重要性，但不具備衛(wèi)星發(fā)射能力，主要依托其他國(guó)家的專業(yè)發(fā)射機(jī)構(gòu)或具備發(fā)射能力的私營(yíng)企業(yè)。在此背景下，應(yīng)積極探索、預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，加大投資力度，爭(zhēng)取在商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)占取一定份額。

（四）持續(xù)優(yōu)化完善組織結(jié)構(gòu)，支撐戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

合理的組織架構(gòu)是企業(yè)生存的必要支撐，亦是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的有效途徑。波音公司在全球服務(wù)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的環(huán)境下，為實(shí)現(xiàn)占有全球航天航空服務(wù)行業(yè)20%市場(chǎng)份額的戰(zhàn)略目標(biāo)，以及更好地向全球民用和政府客戶提供靈活且具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)，于2017年開始正式運(yùn)營(yíng)BGS部門，有效整合了服務(wù)業(yè)務(wù)資源，消除了各部門的職能重疊，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的管理控制能力。

在不斷推進(jìn)混合所有制經(jīng)濟(jì)改革的過(guò)程中，國(guó)有企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)模式都面臨著巨大挑戰(zhàn)。因此，我國(guó)航天軍工企業(yè)應(yīng)圍繞核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵能力來(lái)重新審視企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，清理整合企業(yè)內(nèi)部資源要素，合理分配各部門資源要素的投入比例。同時(shí)，也應(yīng)積極探索職業(yè)經(jīng)理人、長(zhǎng)期激勵(lì)等制度，來(lái)合理調(diào)整組織架構(gòu)，確保形成具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的組織結(jié)構(gòu)，為軍工企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。