特色旅游巴觀士設(shè)計(jì)與線路選擇

文/李天嬌 王辛巖 李康佳 白猛，西藏大學(xué)工學(xué)院

1 緒論

1.1 研究背景及意義

人們的生活水平不斷提高，旅游業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中占比也很大，28個(gè)省、市、區(qū)在指定十二五發(fā)展規(guī)劃時(shí)把旅游業(yè)定位為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)或戰(zhàn)略性支撐產(chǎn)業(yè)。西藏自治區(qū)在近年來的發(fā)展規(guī)劃中給予了旅游業(yè)很大的期望。2015年西藏全區(qū)接待旅游人數(shù)突破兩千萬次，旅游總收入達(dá)280億元。旅游業(yè)對(duì)西藏全區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)越來越大，在帶動(dòng)就業(yè)、創(chuàng)匯、增加財(cái)政收入，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面的作用越來越重要。因此旅游業(yè)競爭激烈的今天，我們必須創(chuàng)新發(fā)展拉薩的旅游業(yè)，為游客提供更多的出行與觀光方式，才能提高拉薩的旅游業(yè)競爭力并加快當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。鑒于此，本項(xiàng)目做出了藏式雙層觀光大巴的設(shè)計(jì)。

藏式觀光雙層大巴為游客提供了一種新穎的觀光方式。其裝飾風(fēng)格可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿褡逄厣?，讓游客無時(shí)無刻不在感受西藏地區(qū)濃厚的藏族文化。此外自旅游景點(diǎn)附近交通大多都比較擁擠，在特殊的時(shí)間段觀光大巴的第一層可以對(duì)市民開放，以緩解交通壓力。此外，藏式觀光大巴可以適當(dāng)?shù)奶岣呤召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮商業(yè)街分布來設(shè)計(jì)停車站點(diǎn)，促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展。藏式風(fēng)格的裝飾可以促進(jìn)西藏文化的宣傳，提高拉薩地區(qū)旅游的知名度，促進(jìn)拉薩的發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)水平。所以藏式雙層觀光大巴車的建成可謂是一箭多雕。項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，定會(huì)得到政府的大力支持，引來企業(yè)的投資，有著不可預(yù)估的市場價(jià)值。同時(shí)，后期不斷完善服務(wù)體系，擴(kuò)大運(yùn)營范圍，將會(huì)取得更好的發(fā)展。

1.2 研究內(nèi)容

首先我們要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況選擇合適型號(hào)的雙層觀光大巴車，并設(shè)計(jì)其藏式裝飾風(fēng)格，再來確定車上的服務(wù)項(xiàng)目；在大巴車上安裝設(shè)計(jì)太陽能發(fā)電的裝備并投入使用，安裝三種語言的解說設(shè)備；其次我們還要做實(shí)際調(diào)查，運(yùn)用螞蟻算法分析數(shù)據(jù)，選擇合適的旅游路線，并設(shè)計(jì)?？奎c(diǎn)；根據(jù)旅游路線及停靠點(diǎn)的設(shè)計(jì)來安排不同區(qū)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；最后，我們要根據(jù)具體調(diào)查數(shù)據(jù)，來安排大巴車的營業(yè)時(shí)間以及夜晚的營業(yè)地點(diǎn)，以及合理安排對(duì)市民開放的時(shí)間段以緩解交通壓力。

1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.3.1 國外研究現(xiàn)狀

雙層觀光巴士在英國、法國、韓國等國家已經(jīng)投入使用。

例如美國洛杉磯隨上隨下巴士觀光游，讓游客以自己的節(jié)奏穿越洛杉磯中心，探索洛杉磯之美。搭乘敞篷巴士，可以穿越洛杉磯觀賞360°全方位的美景。有24小時(shí)或48小時(shí)通票，在天使之城的50多個(gè)站點(diǎn)均可使用，也包括比弗利山莊、好萊塢、圣塔莫尼卡和洛杉磯市中心！該旅該游項(xiàng)目全年365天運(yùn)營。雙層巴士紅色路線，從格勞曼中國大劇院出發(fā)，每20至40分鐘一趟，使游客有很多機(jī)會(huì)深度探索每一站。

1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

在國內(nèi)已有北京、天津、廣州等地的雙層觀光大巴。例如上海的雙層觀光大巴。

1、有3條路線可選：

（1）上海城市游（紅線）：人民廣場?——上海美術(shù)館——?南京路步行街——?外灘——?十六浦江游覽碼頭——?豫園?新天地

（2）上海浦東游（藍(lán)線）：外灘?——東方明珠——?上海環(huán)球金融中心——?金茂大廈?老碼頭——?十六鋪浦江游覽碼頭

（3）上海古城游（綠線）：南京路——?上海市博物館——?淮海路?靜安寺——?波特曼酒店——?玉佛寺——?上海美術(shù)館

2、關(guān)于票價(jià)車票100元包括：

（1）有效期為24小時(shí)，在運(yùn)作時(shí)間里可自由乘車

（2）在超過15個(gè)大巴士站點(diǎn)可以自由上下

（3）八國語言電子數(shù)碼解說供你選擇

（4）三條內(nèi)容豐富的線路

（5）免費(fèi)耳機(jī)供你聽取數(shù)碼解說

2 藏式雙層觀光巴士的設(shè)計(jì)

2.1 引言

西藏是一個(gè)極具民族特色的城市，每年眾多游客來到這里無非是想體驗(yàn)這里濃厚的藏式文化、美麗的自然風(fēng)光及具有歷史底蘊(yùn)的古跡，獲得身心的釋放。進(jìn)藏旅客的衣食住行與當(dāng)?shù)氐奈幕懿豢煞?。就行而言，極具藏式風(fēng)格的巴士更是為游客提供了美的享受。

雙層觀光巴士不論在國外還是在國內(nèi)，已經(jīng)成為游客的新寵。從性質(zhì)上看，城市觀光巴士不同于私家車，公交、旅游大巴、但是城市觀光大巴提具有交通，旅游觀光等性質(zhì)；從功能上看，觀光巴士以觀光為主，交通為輔，車輛多選用雙層露天式的，從而更好的方便乘客欣賞城市美景。旅游觀光巴士的票價(jià)多高于普通公交車，服務(wù)更多樣化，穿梭城市之間，欣賞美景，是城市發(fā)展的重要組成部分，是一種通過性路線將點(diǎn)、面狀的景區(qū)景點(diǎn)連接成網(wǎng)狀旅游目的地的非常有效的手段和途徑，是一種很好的線性空間旅游發(fā)展模式；從交通分類上：城市觀光巴士屬于旅游景觀交通，同時(shí)又屬于城市型旅游交通。它是為游者觀賞游玩和實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)移而設(shè)計(jì)，重點(diǎn)是解決旅游季節(jié)如何更好的發(fā)揮城市公共交通作用的問題。

圖2 -1

圖2 -2

2.2 設(shè)計(jì)圖

大巴外觀設(shè)計(jì)如圖 2-1、2-2所示，一層內(nèi)飾圖如 2-3、2-4所示。

圖2 -3

圖2 -4

2.3 創(chuàng)新點(diǎn)與特色

（1）高度優(yōu)勢，藏式雙層觀光大巴車可以讓游客欣賞那些因建筑物遮擋而錯(cuò)過的風(fēng)景，減少遺憾。

（2）開辟新線路。至今拉薩還沒有開通一條連接各個(gè)景點(diǎn)之間完整的旅游路線，觀光大巴車就可以安排這樣一條線路供人們觀光。觀光大巴可以綜合考慮旅游線路附近的商業(yè)情況，來設(shè)計(jì)不同的票價(jià)，來促進(jìn)旅游區(qū)附近商業(yè)的發(fā)展。

符合綠色交通理念。觀光大巴可以充分利用當(dāng)?shù)氐奶柲?，除車輛牽引的動(dòng)力以外，車上的其他服務(wù)可以利用太陽能發(fā)電來提供電源。

（3）特色餐飲服務(wù)，我們可以提供封閉包裝的甜茶，酸奶等餐飲服務(wù)。

（4）講解服務(wù)。在大巴上我們可以提供三種語言的講解服務(wù)，只要游客將耳機(jī)插入大巴車上的耳機(jī)口，就可以享受藏語、漢語以及英語的講解服務(wù)。還設(shè)有充電口，提供免費(fèi)充電服務(wù)。

（5）緩解交通壓力。在上下班車輛高峰期，大巴的第一層可以對(duì)市民開放，由于車輛的舒適度更高，可以適當(dāng)提高票價(jià)，促進(jìn)交通業(yè)的發(fā)展。

（6）消費(fèi)人群廣。我們的大巴面向人群不僅是外來游客，而是廣大的消費(fèi)人群，在夜間，我們可已經(jīng)大巴車?？吭谝咕捌恋膱鏊峁┳鹣矸?wù)，應(yīng)用店鋪營銷策略，做到一車多用，提高其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

（7）車票多樣化設(shè)計(jì)。我們可以根據(jù)距離長短來設(shè)計(jì)票價(jià)，也可以將車票和景點(diǎn)門票一體化，不僅為游客得到實(shí)惠，更擴(kuò)大了巴士的經(jīng)營范圍。

3 線路設(shè)置

線路的設(shè)計(jì)既要考慮到景點(diǎn)之間線路長短，又要將乘客所觀風(fēng)景考慮在內(nèi)，充分展現(xiàn)拉薩之美，讓古建筑之魅力迷倒每一位游客。線路的設(shè)計(jì)既要考慮到交通的問題，還要考慮?？奎c(diǎn)的設(shè)計(jì)，充分利用現(xiàn)有的公交車停靠點(diǎn)；綜合考慮商業(yè)以及設(shè)計(jì)區(qū)間收費(fèi)，讓觀光不僅可以供參觀游覽，更能夠緩解交通流，發(fā)展經(jīng)濟(jì)。所以我們選擇用螞蟻算法通過數(shù)據(jù)分析來優(yōu)化線路設(shè)計(jì)。

模擬線路如下：由香格里拉大酒店出發(fā)——布達(dá)拉宮廣場（白塔站）——神力時(shí)代廣場（措美林站）——沖賽康市場——大昭寺——拉薩東郊客運(yùn)站——天峰國際大酒店——西藏大學(xué)大學(xué)納金校區(qū)——拉薩圣地天堂洲際大酒店

人員配置

為提高觀光車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更大程度上滿足旅客的需求，應(yīng)在觀光車上安排高水平的服務(wù)人員，身著民族服飾，無不增添了一處風(fēng)景。也可以安排專門的講解員，提供VIP講解服務(wù)，讓觀光車的服務(wù)滿足不同游客的需求。此外，一層車廂內(nèi)可以安排能歌善舞的藏族人民吹拉彈唱，讓旅客在觀光中增長自己的見識(shí)，對(duì)神秘的西藏有進(jìn)一步的理解與親身體驗(yàn)。

4 市場分析

4.1 目標(biāo)客戶群體

如下是調(diào)查數(shù)據(jù)及分析：

（1）在西藏停留的天數(shù)

類別 百分比%4天以下 10 5—7天 31 8—15天 14 11—15天 16 16天以上 23

西藏旅行社接待國內(nèi)游客人均停留5—7天，散客停留時(shí)間更長。在西藏停留時(shí)間長，一是公務(wù)、商務(wù)、科技文教交流等事務(wù)旅者較多，二是觀光者來之不易，想盡量多游幾天，三是觀光者+探險(xiǎn)者較多。

那么我們的目標(biāo)客戶群體就是所有來西藏旅游的游客。對(duì)于少于游玩八天的旅客，我們可以通過微信公眾號(hào)讓游客自行安排行程，然后根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)出最適合的乘車時(shí)間與路線；對(duì)于游玩八天以上的游客我們可以采取推薦的方法，讓游客選擇自然景觀與人文景觀更多的線路，讓游客深切的體驗(yàn)西藏的自然美景與人文風(fēng)情。

（2）旅游者年齡結(jié)構(gòu)

到西藏旅游的旅游者以中青年為主體，22—45歲占到 58%。這一情況提示出西藏旅游區(qū)存在較大的市場潛力。從國際旅游度假區(qū)市場發(fā)展一般規(guī)律上看，中青年度假者是旅游市場的消費(fèi)主體，他們不僅收入較高，而且出游的欲望也比較強(qiáng)烈，在諸多的觀光者中，孕育著不少的度假旅游市場。由此可見，一種創(chuàng)新的旅游方式定會(huì)吸引廣大中青年旅客的興趣，來乘坐觀光車。后期市場的開展也有很大潛力，可以通過口碑效益來吸引更多的顧客群體。

（3）旅游者的來源地

調(diào)查顯示大部分游客多來源于北京、上海、廣州、成都、武漢，西藏旅游相對(duì)于國內(nèi)其他旅游地區(qū)來說消費(fèi)較高，因此游客多來源于收入較高的地區(qū)，這就為藏式雙層觀光大巴車票價(jià)偏高的設(shè)計(jì)提供了前提。

（4）抵達(dá)西藏后，找旅行社安排旅游相關(guān)事宜

選擇“有”的為58%，而選擇沒有的為42%，主要是因?yàn)檫M(jìn)藏旅游者對(duì)西藏旅游較為盲目，有相當(dāng)一部分人需要旅行社為他們安排行程。藏式雙層觀光大巴路線的設(shè)計(jì)就綜合考慮了自然景觀和人文景觀綜合分布的問題，間接的代替了旅行社安排旅游的功能；對(duì)于散客，微信公眾號(hào)更是提供了游者自由選擇行程的機(jī)會(huì)，使他們享受到VIP定制行程服務(wù)，提高了該旅游產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量與品牌效益。

4.2 潛在競爭對(duì)手分析

藏式雙層觀光大巴無論在造型、設(shè)計(jì)、配置、營銷方式等在拉薩都具有唯一性，獨(dú)特性。當(dāng)?shù)毓┯慰偷闹饕鲂蟹绞綖楣卉嚒⒊鲎廛?、滴滴、人力車、共享單車等?/p>

從消費(fèi)人群上分析：據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)來藏內(nèi)地游客中青年消費(fèi)群體，他們不僅經(jīng)濟(jì)收入高，一般月收入在2000-4000元之間，這就說明進(jìn)藏的中青年游客更會(huì)在乎旅游質(zhì)量，他們厭倦了城市的擁擠，是來體驗(yàn)這里的生活，從舒適度、服務(wù)質(zhì)量等方面就體現(xiàn)出了藏式雙層觀光大巴的優(yōu)勢。

大學(xué)生族群是一個(gè)個(gè)個(gè)性鮮明、特征突出的細(xì)分市場，這一細(xì)分市場年齡基本在 18—25歲之間，年輕、活力充沛、對(duì)新奇事物充滿好奇心，喜歡嘗試，并且空余時(shí)間非常豐富，是一個(gè)廣闊的旅游開發(fā)市場。大學(xué)生通過旅游來開闊視野，增長見識(shí)。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大學(xué)生的消費(fèi)對(duì)旅游質(zhì)量還是很在乎的，所以更為大學(xué)生選擇這樣的觀光方式提供了基礎(chǔ)，一種全新的旅游方式定會(huì)吸引這個(gè)有很大開發(fā)潛力的消費(fèi)市場。

4.3 營銷策略

①宣傳策略：初期宣傳推廣以火車站、高鐵站、機(jī)場、客運(yùn)中心等出行游客集散地為主要宣傳場所，并在節(jié)假日期開設(shè)宣傳點(diǎn)、發(fā)展會(huì)員、開展各式活動(dòng)，如：前一百名獲得觀光大巴免費(fèi)券、藏式特色展覽等，在顧客群體中形成良好的口碑效應(yīng)。以及利用成本低廉、效益高的某些網(wǎng)絡(luò)營銷，如電子郵件、QQ、微信、微博等大力宣傳，發(fā)揮電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營銷的高效性。

②價(jià)格的定位：對(duì)于求實(shí)、求廉心理很重的中國消費(fèi)者，價(jià)格高低直接影響著他們的購買行為。所以我們會(huì)在前期降低價(jià)格，適應(yīng)人們心里，再由我們的服務(wù)本身來留住客戶，逐漸恢復(fù)價(jià)格。

④提高品牌效益：我們要改善和提高影響品牌的各項(xiàng)要素，通過各種形式的宣傳，提高品牌知名度和美譽(yù)度的策略。提升品牌，既要求量，同時(shí)更要求質(zhì)。求量，即不斷地?cái)U(kuò)大知名度求質(zhì)，即不斷地提高美譽(yù)度。設(shè)立品牌，然后吸納連鎖，逐漸將我們的品牌做起來，增加產(chǎn)品價(jià)值。

5 目標(biāo)規(guī)劃

5.1 初期目標(biāo)

初期目標(biāo)（2019—2022年）：藏式雙層觀光大巴提供多樣化服務(wù)，開發(fā)微信公眾號(hào)提供景點(diǎn)介紹、選線、巴士?？啃畔ⅰV告宣傳等基本功能。穩(wěn)步前進(jìn)，不斷發(fā)現(xiàn)運(yùn)營中的問題并完善。立足拉薩，通過政府試點(diǎn)推廣，建立完善以拉薩周邊旅游景點(diǎn)為核心的，依托政府等相關(guān)社會(huì)關(guān)系，樹立總部品牌形象，挖掘客戶對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的需求。

我們初期的目標(biāo)在于通過促銷盈利大力宣傳，結(jié)合旅游發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入市場，樹立品牌形象的目標(biāo)。因此我們就必須積極利用西藏大學(xué)內(nèi)部優(yōu)勢及援藏科技優(yōu)秀人才等外部優(yōu)勢，降低人力資本和技術(shù)引進(jìn)成本，在保證毛利潤15%以上的同時(shí)，定價(jià)將比國內(nèi)同類產(chǎn)品低10%—20%，既能保證對(duì)顧客的服務(wù)水平，又能保證一定的利潤水平。

5.2 中期目標(biāo)

中期目標(biāo)（2023—2027年）：藏式雙層觀光巴士根據(jù)初期運(yùn)營中存在的問題，不斷更改與完善；微信公眾號(hào)增加廣告的收入，與酒店、土特產(chǎn)商戶等合作，從中獲得一定比例的利潤。并提高企業(yè)的知名度，打造特色品牌服務(wù)。增加融資，隨著西藏交通路網(wǎng)的逐步完善，開始向林芝、日喀則的“T”字形市場進(jìn)發(fā)。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、數(shù)據(jù)庫的不斷完善以及產(chǎn)品品牌的樹立，我們將在原有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上質(zhì)量、可靠性更高，功能更多的產(chǎn)品，利用具有自主知識(shí)產(chǎn)品的新技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品的領(lǐng)先性。而此后定價(jià)策略將會(huì)發(fā)生相應(yīng)改變，具有新技術(shù)、新功能的產(chǎn)品毛利率水平將會(huì)保持在 40%-50%左右，該產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)公司盈利水平的穩(wěn)定增長。

5.3 后期目標(biāo)

后期目標(biāo)（2028—2031年）：公司上市，擴(kuò)大運(yùn)營資本與服務(wù)范圍，打造成拉薩最知名特色旅游服務(wù)體之一；與旅行社等多類服務(wù)行業(yè)合作，擴(kuò)展公司的經(jīng)營范圍；將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，盈利總額上升到最大；為打造成中國知名的旅游服務(wù)而奮斗。在不斷創(chuàng)新，不斷完善中，躋身于中國知名特色品牌旅游之林。

分銷策略：隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)大，必然要在其他地區(qū)建設(shè)分公司，分公司分派代理，所以總公司不斷培訓(xùn)優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人，分派各地子公司和代理處擔(dān)任業(yè)務(wù)骨干，我們計(jì)劃建立以拉薩為中心，同時(shí)發(fā)展日喀則，林芝，山南，形成T字形區(qū)域經(jīng)濟(jì)架構(gòu)。為下屬子公司的附屬系統(tǒng)提供技術(shù)和信息支持，和必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。并且隨時(shí)免費(fèi)為各子公司和代理點(diǎn)進(jìn)行廣告宣傳，激勵(lì)他們發(fā)展客戶和擴(kuò)大營業(yè)額以取得高額業(yè)績反點(diǎn)，同時(shí)利用網(wǎng)絡(luò)時(shí)刻督察下屬子公司和代理點(diǎn)的經(jīng)營運(yùn)行，除了具體銷售信息不監(jiān)督外，其他財(cái)務(wù)、系統(tǒng)、開支等各方面數(shù)據(jù)必須與主題數(shù)據(jù)庫共享。并且建立安全的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)與下屬子公司或代理點(diǎn)保持業(yè)務(wù)聯(lián)系和商業(yè)指令轉(zhuǎn)達(dá)。分銷系統(tǒng)大體三層：總公司，子公司，代理服務(wù)點(diǎn)。由于子公司和代理點(diǎn)無法人權(quán)利，公司便于對(duì)其進(jìn)行組織和控制。

6 預(yù)期成果與展望

拉薩藏式雙層觀光大巴車的運(yùn)營是非常受大家歡迎的，于旅客而言將是一種全新的體驗(yàn)；于拉薩市民而言，可以緩解部分區(qū)間的交通壓力。拉薩的建筑普遍都不是很高，所以觀光時(shí)開闊的視野定會(huì)吸引眾多的游客。由于?？奎c(diǎn)的應(yīng)用，會(huì)增加其附近商業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力。藏式雙層觀光車的運(yùn)營對(duì)拉薩有一定的適應(yīng)性，支持當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可以擴(kuò)大拉薩旅游的影響力。對(duì)外旅游合作的開放性及西藏旅游市場的巨大潛力等都期待著藏式雙層觀光大巴車的出現(xiàn)。對(duì)藏式雙層觀光大巴車的開發(fā)，將提升拉薩旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，彌補(bǔ)我國邊疆地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的不足，推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，推動(dòng)著中國旅游強(qiáng)國時(shí)代的到來。