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      大限已至,網(wǎng)約車將駛向何方?

      2018-11-06 04:48:42雅欣
      齊魯周刊 2018年31期
      關(guān)鍵詞:首汽約車專車

      雅欣

      8月1日,濟(jì)南網(wǎng)約車細(xì)則發(fā)布后的6個月過渡期結(jié)束,這意味著今天起街上跑的網(wǎng)約車應(yīng)該嚴(yán)格按照政策執(zhí)行,平臺、駕駛員以及車輛需要三證齊全才能上崗。

      目前已經(jīng)拿到網(wǎng)約車牌照并在濟(jì)南運營的首汽約車、神州專車,均在“大限”前完成審核,其中首汽約車257輛車已經(jīng)在7月31日下午通過運輸證審核,成為濟(jì)南第一批通過審核的車輛。而體量最大的滴滴于7月31日下午才向主管部門提交了牌照申請。與此同時,市城市公共客運管理服務(wù)中心工作人員表示,自8月1日起將對不合規(guī)車輛進(jìn)行嚴(yán)查。

      神州和首汽司機更有底氣

      今年1月30日,市城鄉(xiāng)交通運輸委公布網(wǎng)約車業(yè)務(wù)辦事流程;2月1日,濟(jì)南網(wǎng)約車實施細(xì)則(試行)正式落地;3月14日,異地牌照網(wǎng)約車不能在濟(jì)南接單;6月1日,軸距不達(dá)標(biāo)的網(wǎng)約車不能接單……越發(fā)嚴(yán)格正規(guī)的新政落地,給拿到牌照的平臺司機帶來了底氣。

      7月18日首批取得牌照的5家平臺中,僅有首汽約車和神州專車在濟(jì)南正常運營,記者體驗兩家平臺叫車發(fā)現(xiàn),其服務(wù)體驗感確實不錯,平臺派單快、距離近,從叫車到上車僅三四分鐘。兩家平臺的司機均著白襯衫,待客使用禮貌用語,并在空調(diào)溫度、坐椅寬度等細(xì)節(jié)上貼心詢問,車型較為寬敞舒適,新注冊用戶也有一定的折扣優(yōu)惠。

      首汽約車的司機吳師傅告訴記者,他以前是傳統(tǒng)出租車司機,剛剛加入首汽平臺一個多月,已經(jīng)取得網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證。吳師傅說,從司機的角度來看,平臺取得牌照,自己更有底氣了。“以前到火車站、機場,雖說只停留3分鐘就走,從來沒被查過,但心里肯定緊張?,F(xiàn)在我們合規(guī)了,心態(tài)一下就放松了。”吳師傅說。

      神州專車司機李師傅同樣表示,平臺有牌照讓自己更踏實了,“以前也經(jīng)歷過出租車司機故意找麻煩的,質(zhì)問我們哪家平臺的、有沒有證,甚至早些時候還有攔我車的,以后肯定不會再有這種情況了。”

      網(wǎng)約車行業(yè)的三證是指網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證,各平臺均在逐步完善,拿到經(jīng)營許可證的神州專車和首汽約車正在為運輸證努力。

      記者了解到,神州專車在濟(jì)南主打中高端市場,全部為B級以上車型,符合新政要求,目前他們正在向?qū)徍讼到y(tǒng)上傳平臺網(wǎng)約車材料,上傳材料結(jié)束后,需等待審核。首汽約車方面已經(jīng)有257輛車在7月31日下午通過轉(zhuǎn)營運審核,成為濟(jì)南首個1年以上車輛全部拿到運輸證的平臺。

      首汽約車負(fù)責(zé)人紀(jì)春杰介紹,根據(jù)規(guī)定,8月1日前,購車超過1年的網(wǎng)約車必須轉(zhuǎn)為營運性質(zhì),否則將退出網(wǎng)約車市場,8月1日以后,購車1年內(nèi)的車輛可以繼續(xù)轉(zhuǎn)營運。首汽約車在濟(jì)南市場共有457輛自營車輛,其中257輛為購置1年以上兩年以內(nèi),已經(jīng)在7月31日下午4點半左右通過了審核,1個月內(nèi)去車管所變更車輛轉(zhuǎn)營運性質(zhì)后,便可以如數(shù)拿到車輛運輸證,未超1年的200輛天籟車型也將在8月內(nèi)全部轉(zhuǎn)為營運車輛。815輛合規(guī)的加盟車,也正在積極準(zhǔn)備材料進(jìn)行申報。

      至此,首汽約車的車輛即將全面拿到“三證”中的兩項,而司機師傅的駕駛員證,也是平臺急需解決的問題。

      紀(jì)春杰介紹,濟(jì)南目前只有不到1000人獲得了網(wǎng)約車駕駛員證,其中有約三分之一都是其公司的員工。公司另外的百余名司機也已經(jīng)成功報名,等待考試。

      根據(jù)各網(wǎng)約車平臺的公開數(shù)據(jù),有駕駛員證的司機數(shù)量遠(yuǎn)低于平臺車輛的數(shù)量,業(yè)內(nèi)人士分析,在全國僅有不足0.5%的車輛和約1%的駕駛員合規(guī)運營的大環(huán)境下,有證司機將成為最搶手的香餑餑。

      無證平臺司機接單很忐忑

      滴滴作為“老大”,此次并未出現(xiàn)在首批拿到牌照的名單中。不過,在過渡期結(jié)束前最后一刻,滴滴向市城市公共客運管理服務(wù)中心提交了申請網(wǎng)約車平臺許可證的材料。

      首汽約車的吳師傅告訴記者,雖然服務(wù)上乘,但首汽約車和神州專車在濟(jì)南的業(yè)務(wù)開展遠(yuǎn)不及滴滴,宣傳力度還有待加強。

      記者隨機采訪到的市民中,多數(shù)都表示日常叫車用滴滴較多,但得知首汽約車和神州專車取得牌照后,均表示愿意嘗試?!坝信普站鸵馕吨踩愿?。顧客是很看重司機自身素質(zhì)和平臺責(zé)任心的?!笔忻襦u寧說。

      滴滴車主杜先生說,滴滴平臺既有順風(fēng)車、拼車選項,也有車型較好的優(yōu)選和專車,能給乘客的選擇較多,且拼車和順風(fēng)車在價格上有明顯優(yōu)勢,自己作為司機也希望平臺盡快合規(guī),但想要拿牌照,就必然要淘汰一大批車輛,“按照網(wǎng)約車新規(guī)的要求,其實大多數(shù)快車都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),有從業(yè)資格證的司機更少?!?/p>

      暫未取得牌照的滴滴司機們,對8月1日起還能否上路心里犯了嘀咕。杜先生的車輛軸距、年限均不符合新政要求,他說上路怕被查,平臺派單又不能不接,他和車隊的伙伴們都還在觀望。另一位車主王先生則表示,沒有接到平臺停止派單的通知,自己將正常上路,但“一旦被罰了,只能自己買單”。主管部門將嚴(yán)查不合規(guī)車輛

      按照《濟(jì)南市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理服務(wù)實施細(xì)則(試行)》要求,從事網(wǎng)約車車輛需購車未滿1年,且車輛軸距大于2700毫米,車輛購置稅計稅價格高于11.5萬元,司機則需持有本市戶口或有效居住證。

      紀(jì)春杰呼吁,新政要把政策落到實處,對于不合規(guī)的平臺予以查處,讓網(wǎng)約車行業(yè)更加規(guī)范?!拔覀?yōu)檗k牌照投入了很大的成本,對不合規(guī)平臺進(jìn)行查處不僅是促進(jìn)行業(yè)公平,對我們積極考證的司機師傅也更公平?!奔o(jì)春杰說。

      今年4月,市城市公共客運管理服務(wù)中心聯(lián)合市公安局公交分局開展出租汽車行業(yè)百日專項整治行動。專項整治行動從4月23日開始,到7月31日結(jié)束,重點整治巡游車的拒載、繞道、漫天要價和私自轉(zhuǎn)包車輛等行為以及網(wǎng)約車存量清理緩慢、繼續(xù)發(fā)展不合規(guī)車輛等行為。

      半年過渡期結(jié)束,未取得相關(guān)資質(zhì)的平臺車輛,真的會被嚴(yán)查嗎?

      7月31日,記者以網(wǎng)約車車主的身份從市城市公共客運管理服務(wù)中心了解到,8月1日起肯定會對網(wǎng)約車輛進(jìn)行嚴(yán)查,工作人員建議如車型符合新政要求,可以掛靠有牌照的平臺。

      8月1日,是濟(jì)南市網(wǎng)約車新規(guī)細(xì)則實施的第一天。根據(jù)新規(guī),網(wǎng)約車平臺、車、人需“三證”齊全,才能上路接單。當(dāng)天上午,記者在濟(jì)南火車站和濟(jì)南西站,采訪濟(jì)南市客管中心等部門聯(lián)合執(zhí)法,查處網(wǎng)約車違規(guī)運營情況。

      在濟(jì)南西站,一輛黑色邁騰剛??吭谲囌径撬涂蛥^(qū),便被6位執(zhí)法人員圍住盤查。司機辯稱是來送親戚,卻說不出“親戚”的名字。執(zhí)法人員根據(jù)該網(wǎng)約車司機手機上的支付記錄,確認(rèn)了這是一輛非法營運的網(wǎng)約車。隨后,上午11時許,在濟(jì)南火車站附近,一輛白色豐田轎車被執(zhí)法人員攔下。在詢問其注冊的網(wǎng)約車平臺相關(guān)情況后,司機被執(zhí)法人員帶離了現(xiàn)場。

      記者觀察發(fā)現(xiàn),在濟(jì)南火車站和濟(jì)南西站,一上午的時間,至少有10輛網(wǎng)約車被查。濟(jì)南客管中心副主任張建說,根據(jù)違法情節(jié)和次數(shù),將處罰駕駛員5千到3萬元,處罰平臺1萬到3萬元之間。

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